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308

308 cale à 2000 tour système antipollution défaillant


Invité §Flo646oL

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Invité §Flo646oL

Bonjour,

 

Ma 308 hdi à moins de 4 Ans déjà 160 000 km, elle roulait parfaitement bien jusqu'à cette semaine. Le moteur à calé une première fois sur l'autoroute en doublant, puis une seconde fois sur une nationale en côte, et puis une dizaine d'autre fois en ville à chaque fois en accélérant. Et je ne vous parle pas d'utilisation extrême du véhicule car cela se passe aussi bien en première que en cinquième, à 30kmh ou à 120kmh. En gros des que la voiture passe les 2000 tours. 

La seconde avant de calé le voyant moteur orange apparaît et un message s'affiche: "système antipollution défaillant". 

Pouvez vous svp me dire d'où peut venir cette panne car là je ne vois pas...

Je viens donc de faire l'entretient en faisant vidange, filtre à huile, filtre à air et filtre à Gazoil, mais rien a changé!

HELP ME PLEASE!

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Invité §tot686Cd

1.6 HDI 16v en 90ch ou 110ch?

Peut être la vanne EGR qui est colmaté.

De quand date la dernière révision?

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Invité §Flo646oL

Merci pour vos réponses, le modèle exacte est 1.6l, 90ch de déc. 2008. Je sais pas si elle a un FAP ou non.

Demain je vais donc faire la valise....

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Invité §Flo646oL

Voilà j'ai fais la valise, c est donc un problème d'injecteurs, mais ils ne savent pas si c est une fuite des injecteurs, la rampe d'injection ou la pompe à injection, ou alors un défaut du capteur. Et ils me disent également que si je change la pompe à injection, il faut également changer la courroie. Je ne voit pas trop le rapport mais apparemment on ne fait pas l'un sans l'autre... Bref juste pour la pompe il faut compter 1000 euros. Qu'en pensez vous?

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Invité §tot686Cd

Pourquoi remplacé remplacé la pompe haute pression en plus des injecteurs.

Ca leur rapporte pas assez chez Peugeot pour un remplacement des injecteurs?

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