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308

[Topic Officiel] Peugeot 308 II (2013-2021)


mike29b
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Non non en 5ème à 92km/h et 82 sur les tronçons à 80.

J'anticipe juste les freinages et accélérations. :wahoo:

 

 

Oui donc déjà tu roules a 1500trs voir moins ?

M'enfin 5.7L/100km avec un diesel c'est pas super économique...

En essence je fais un peu plus d'1L supplémentaire alors que je roule à l'E85 et en SW...

 

Avec mon ancienne Laguna 3 (plus lourde) j'étais à 5.2L/100km.

 

 

Total ingurgité pas au 100 ;)

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Invité §Kev388Xt

Non c'est 3.3 litres au 100.

5.7 litres c'est le total consommé sur l'ensemble du trajet :)

Au temps pour moi, j'ai lu trop vite.

Effectivement, 3,3L/100km c'est une bonne performance. Après j'espère que tu n'as pas 2km de file derrière toi pour en arriver là ! ;)

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Invité §Ste724Ps

Non je roule 2 km/h au dessus des limitations :)

Effectivement je suis à 1500 tours/min. Mais je descends pas en dessous.

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Invité §Ste724Ps

Non je roule 2 km/h au dessus des limitations :)

Effectivement je suis à 1500 tours/min. Mais je descends pas en dessous.

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Je dirais qu'il parle plutôt des limitations compteur, non? Donc 32/52 etc...

 

Après ce qui est important c'est la vitesse GPS. Dans ma Laguna, à 86 régulateur ça me donne entre 82 et 83 réels, donc ça passe devant les radars 80, vu qu'ils flashent à partir de 86 réels. Testé pour vous.

 

Par contre étonnamment le compteur de ma 106 Kid est très très proche de la réalité, il faut vraiment faire gaffe.

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Invité §Ste724Ps

Oui c'est pour ça que je me cale à 2-3 km/h au dessus de la limitation au régulateur. Comme ça je suis tranquille.

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Invité §Sen626Km

et en fait c'est quoi l'intérêt de cette branlette sur le kilomètreur près pour les radars? Vous êtes pressés d'arriver chez votre Proctologue à chaque sortie ou bien?

 

Genre 2 km/h de moins que la vmax réelle ça va vous perturber/gâcher la journée?

 

Sur du trajet de 600/700 km d'autoroute ok (soit 2 fois par an soyons honnête), mais le reste du temps?

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On est sur un sujet de 308 on parle 308 je vois pas le problème.

 

Et sur certaines voiture le compteur peut-être très faux. Sur le Qashqai 130 compteur c'est 123 réel. Et 80 compteur c'est 75 réel.

 

Ca veux dire que le camion qui a un compteur précis va pas apprécier.

 

C'est aussi intéressent si on veux dépasser sans se faire flasher.

 

Ou juste par simple curiosité. Perso je me cale à la vitesse réel par ce que si je sais quel est l’erreur compteur j'ai pas de raison de rouler à 123 avec une voiture et 128 avec une autre. Je me met à 130 avec les 2.

 

Et sur autoroute, si tout le monde se cale à vitesse GPS, on roule tous à la même vitesse ce qui est bien pour la sécurité :)

 

Puis ça évite les malentendu du genre:

 

"je suis à 135 alors t'a pas à me doubler".

 

Sauf que toi t'es à 128 pour 135 compteur et lui à 132 pour 135 compteur.

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Invité §Sen626Km

 

 

Sauf que toi t'es à 128 pour 135 compteur et lui à 132 pour 135 compteur.

Ah c'est toi le relou sur la route qui prend 10 plombes pour doubler a +2 km/h :o

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et en fait c'est quoi l'intérêt de cette branlette sur le kilomètreur près pour les radars? Vous êtes pressés d'arriver chez votre Proctologue à chaque sortie ou bien?

 

Genre 2 km/h de moins que la vmax réelle ça va vous perturber/gâcher la journée?

 

Sur du trajet de 600/700 km d'autoroute ok (soit 2 fois par an soyons honnête), mais le reste du temps?

 

 

Ça fait une belle différence entre la 308 qui va rouler a 80 compteur et moi a 88.

 

Sur autoroute je me cale a 138 et je suis dans le peloton de tête de ceux qui doublent en permanence..

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Invité §Sen626Km

 

Ça fait une belle différence entre la 308 qui va rouler a 80 compteur et moi a 88.

 

Sur autoroute je me cale a 138 et je suis dans le peloton de tête de ceux qui doublent en permanence..

T'es de ceux qu'on double pépère au péage avec son ticket quoi :ange:

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c'est facile 30 minutes de gagner sur un paris Marseille, voir bien plus si pas mal de circulation, mais c'est vrai que les sociétés d'autoroute se goinfre la dessus.

Il est étonnant qu'il existe encore des péages traditionnels, en Corée cela fait bien longtemps que l'on roule à 130 sur les autoroutes sans devoir s'arrêter au péages.

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Invité §Sen626Km

 

Et toi tu est de ceux qui acceptent de payer plus cher la facture juste pour ne pas ouvrir la fenêtre ? :ange:

En fait c'est plutôt moins cher le concept, mais oui, j'étais en Haute-Savoie à l'époque et la fenêtre en hiver, tu ne veux pas l'ouvrir dans les montagnes.

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Et toi tu est de ceux qui acceptent de payer plus cher la facture juste pour ne pas ouvrir la fenêtre ? :ange:

 

c'est facile 30 minutes de gagner sur un paris Marseille, voir bien plus si pas mal de circulation, mais c'est vrai que les sociétés d'autoroute se goinfre la dessus.

Il est étonnant qu'il existe encore des péages traditionnels, en Corée cela fait bien longtemps que l'on roule à 130 sur les autoroutes sans devoir s'arrêter au péages.

 

 

Moi aussi je l'ai! Et à 1,70€ par mois utilisé uniquement, faut avouer que c'est tentant !

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et en fait c'est quoi l'intérêt de cette branlette sur le kilomètreur près pour les radars? Vous êtes pressés d'arriver chez votre Proctologue à chaque sortie ou bien?

 

Genre 2 km/h de moins que la vmax réelle ça va vous perturber/gâcher la journée?

 

Sur du trajet de 600/700 km d'autoroute ok (soit 2 fois par an soyons honnête), mais le reste du temps?

 

 

Ben c'est simple: à 86 régulateur sur ma Lag, je suis à pile 2000 trs en 6°, donc même si c'est sans doute psychologique, j'aime autant éviter le plus possible le sous-régime.

On est sur un sujet de 308 on parle 308 je vois pas le problème.

 

Et sur certaines voiture le compteur peut-être très faux. Sur le Qashqai 130 compteur c'est 123 réel. Et 80 compteur c'est 75 réel.

 

Ca veux dire que le camion qui a un compteur précis va pas apprécier.

 

 

Tout à fait, le PL énervé derrière, j'ai pu constater.... Bon, j'étais pourtant à 86, donc en théorie il n'avait rien à dire!!!!

 

Et toi tu est de ceux qui acceptent de payer plus cher la facture juste pour ne pas ouvrir la fenêtre ? :ange:

 

 

Bah c'est pas plus cher, le télépéage. Je ne prends pas systématiquement l'autoroute, mais c'est quand même bien pratique.

c'est facile 30 minutes de gagner sur un paris Marseille, voir bien plus si pas mal de circulation, mais c'est vrai que les sociétés d'autoroute se goinfre la dessus.

Il est étonnant qu'il existe encore des péages traditionnels, en Corée cela fait bien longtemps que l'on roule à 130 sur les autoroutes sans devoir s'arrêter au péages.

 

 

En Corée?? La vache, fallait aller la chercher, celle-là!!!! :D

Je suis comme vous .. Sauf qu'il ne fonctionne plus depuis quelques semaines .. Départ en vacances lundi, je m'arrêterai dans une boutique demander des comptes

 

 

Avant de demander des comptes, envisage de changer ta pile. :vert:

 

Ah pardon, en fait ils te la changent, à priori gratuitement : http://espaceclient.aprr.fr/fa [...] stion=1730

Me demande s'il n'y a pas simplement une pile bouton dedans.. qui claque tout simplement.

 

 

Ben, heu, vous pensiez que ça fonctionnait comment, au juste??? Par magie? :ange:

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Je suis comme vous .. Sauf qu'il ne fonctionne plus depuis quelques semaines .. Départ en vacances lundi, je m'arrêterai dans une boutique demander des comptes

 

 

Ils vont te le changer. Certainement un problème de pile.

Bonnes vacances

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Invité §Ste724Ps

[/quotemsg]

 

Ben, heu, vous pensiez que ça fonctionnait comment, au juste??? Par magie? :ange:

[/quotemsg]

 

Ouai :ange:

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Ben c'est simple: à 86 régulateur sur ma Lag, je suis à pile 2000 trs en 6°, donc même si c'est sans doute psychologique, j'aime autant éviter le plus possible le sous-régime.

 

 

 

Tout à fait, le PL énervé derrière, j'ai pu constater.... Bon, j'étais pourtant à 86, donc en théorie il n'avait rien à dire!!!!

 

 

 

Bah c'est pas plus cher, le télépéage. Je ne prends pas systématiquement l'autoroute, mais c'est quand même bien pratique.

 

Et les frais d'utilisation ? :siffle:

 

 

En Corée?? La vache, fallait aller la chercher, celle-là!!!! :D

 

 

 

Avant de demander des comptes, envisage de changer ta pile. :vert:

 

Ah pardon, en fait ils te la changent, à priori gratuitement : http://espaceclient.aprr.fr/fa [...] stion=1730

 

 

Voilà, merci, au revoir :D

 

 

Ben, heu, vous pensiez que ça fonctionnait comment, au juste??? Par magie? :ange:

 

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T'es de ceux qu'on double pépère au péage avec son ticket quoi :ange:

 

 

Non au contraire je suis le mec qui squatte la file de gauche parce que je roule a 135 GPS et non pas 130 compteur et qui double en permanence tout ces traines culs :cyp:

 

Vu la cavalerie, tu peux allez plus vite avec le télépéage mais je vais vite te rattraper une fois la barrière ouverte :w:

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