[Topic Officiel] Peugeot 308 II (2013-2021)

[bart22]

heuuuuuuuuuu

 

y'aurait pas de flikisstouch là ?

 

ça semble plus sérieux qu'un coup d'chaud quand même.

 

un problème de filkisstouch moi j'dis

[Flashs]

faut que je prenne un rdv chez Peugeot

mais pas avant septembre et pas apres non plus

elle est sous garanti jusqu’à debut octobre

mais comme je n'ai pas fait de revision (je n'ai que 4 000km)

je préfère attendre de la faire avant de leur amener

j'ai un RDV fin aout

[bart22]

du moment que le comportement de la voiture est pas altéré, tu pourras toujours dire en août que ça vient juste d'arriver.

 

t'es large avec la garantie mais faut pas se faire B...... t'as raison d'anticiper.

[Flashs]

etant un adepte de la procrastination

2 mois avant la fin de la garantie ça risque de passer vite

[williams77176]

Ça sent la batterie faible peut être

[Flashs]

Ça sent la batterie faible peut être

tu crois ?

elle démarre sans difficultés

[bart22]

c'est possible, y'a tellement d'éléments électroniques et de petites loupiotes dans les voitures maintenant.

 

Sur notre grand C4 II exclusive le stop and start ne s'est jamais mis en route il faudrait que je fasse plus de voie express

[Flashs]

je verrais ce que me dira le garage debut septembre

[lixbeo87]

Je commencerai par changer la batterie également, par expérience sur les Peugeot, quand elle arrive en fin de vie l’électronique se met à deconner.

[Flashs]

Je commencerai par changer la batterie également, par expérience sur les Peugeot, quand elle arrive en fin de vie l’électronique se met à deconner.

la voiture, et donc la batterie, n'a que 2 ans.

j’espère qu'il n’arrive pas en fin de vie au bout de 2 ans

par ce que s'il faut les changer à cette fréquence

ça ça risque de revenir aussi cher que sur une voiture Electrique

[p_tit seb 51]

la voiture, et donc la batterie, n'a que 2 ans.

j’espère qu'il n’arrive pas en fin de vie au bout de 2 ans

par ce que s'il faut les changer à cette fréquence

ça ça risque de revenir aussi cher que sur une voiture Electrique

Hello,

 

Je viens de changer la mienne sur mon Grand Scénic 4 de fin avril 2018 ! A peine plus de 2 ans et 31 000 km. Chargée toutes les 3 semaines pendant le confinement. Des choses bizarres la semaine précédente sa mort, je décide de la chargée, 100 % à midi, en panne à 14 h !

 

Le booster dans le coffre m'a permis de repartir...

 

Elle est exclue de mon extension de garantie, 5 ans ou 100 000 km car considérée comme un consommable à l'instar des pneus. Finalement, c'est passé dans la garantie usine des 2 ans car elle avait expirée pendant le confinement ! Prolongée de deux mois après le 11 mai. Nous étions le 15 juillet.

 

Ils ont remis une EFB, donc on se retrouve dans deux ans.

 

Il faudra à ce moment là passer à une AGM plus solide.

[Flashs]

Hello,

 

Je viens de changer la mienne sur mon Grand Scénic 4 de fin avril 2018 ! A peine plus de 2 ans et 31 000 km. Chargée toutes les 3 semaines pendant le confinement. Des choses bizarres la semaine précédente sa mort, je décide de la chargée, 100 % à midi, en panne à 14 h !

 

Le booster dans le coffre m'a permis de repartir...

 

Elle est exclue de mon extension de garantie, 5 ans ou 100 000 km car considérée comme un consommable à l'instar des pneus. Finalement, c'est passé dans la garantie usine des 2 ans car elle avait expirée pendant le confinement ! Prolongée de deux mois après le 11 mai. Nous étions le 15 juillet.

 

Ils ont remis une EFB, donc on se retrouve dans deux ans.

 

Il faudra à ce moment là passer à une AGM plus solide.

ha mince,

j’espère que tu es un cas particulier et que le problème de batterie n'est pas general

parce qu'elles sont cher ces batteries.

c'est ma 1ere Star and Stop et quand je vois le prix des batteries c'est environs 50% de plus que sans le S/S

[p_tit seb 51]

ha mince,

j’espère que tu es un cas particulier et que le problème de batterie n'est pas general

parce qu'elles sont cher ces batteries.

c'est ma 1ere Star and Stop et quand je vois le prix des batteries c'est environs 50% de plus que sans le S/S

Chez Renault-Nissan, il y a peut-être une pression trop forte sur les équipementiers mais beaucoup de batteries de Scénic et Grand Scénic 4 ne passent pas les 3 ans !

 

Cette technologie EFB à mi-chemin entre la classique d'antan et les AGM spécifiques au S&S, est une mauvaise chose.

 

Le S&S tout court est une erreur. De petites économies de carburant et des batteries coûteuses à remplacer trop souvent !

 

https://www.apres-vente-auto.com/a-la-une/69642-batteries-stop-and-start-a-charge-a-decharge

[Flashs]

pas normal d'ailleurs qu'on ne puisse pas le désactiver définitivement

article intéressant et qui date de debut 2018 et rien de changé du coté des constructeurs.

[Flashs]

Bonjour,

 

Maintenant que les températures sont plus "normal" je n'ai plus aucune anomalie electronic. Du coup je ne sais pas quoi faire.

si je l’emmène au garage il a me dire qu'il n'a rien constaté.

 

Question, savez vous comment on enlève l'alerte revision ?

je l'ai emmené pour la premiere en revision, j'ai sauté la 1ere vu mon kilometrage (4200) mais la voiture date d'octobre donc je pense que dans un mois (2eme anniversaire) elle va me rappeler à chaque démarrage de l'emmener au garage le plus proche et m'en afficher quelques 'uns sur le GPS. j'aimerais bien ne pas avoir ça pendant un ans et j'aimerais bien viré cette alerte.

 

Merci

[dufonrafal]

Euh... La révision c'est au moins une fois par an, sinon la garantie saute. C'est pas juste le kilométrage qui compte!

 

Pour le réinitialiser c'est dans la notice.

[Flashs]

Euh... La révision c'est au moins une fois par an, sinon la garantie saute. C'est pas juste le kilométrage qui compte!

 

Pour le réinitialiser c'est dans la notice.

quand je travaillais je ne faisais pas attention aux 1 ans, 2 ans ... puisque je faisais suffisamment de route pour atteindre les kilométrage nécessaire pour les revisions

du coup, maintenant que je suis à la retraite et que je ne roule que tres peu je n'y ai pas pensé, ce n'est qu'il y a quelques mois en voyant des posts qui en parlaient que ça m'est revenu.

 

pour la notice je n'ai que la numeric "scan my Peugeot" et je n'ai pas trouvé

[Flashs]

c''est bon, j'ai trouvé.

Merci

[Flashs]

Bonjour,

 

Maintenant que les températures sont plus "normal" je n'ai plus aucune anomalie electronic. Du coup je ne sais pas quoi faire.

si je l’emmène au garage il a me dire qu'il n'a rien constaté.

 

Merci

c'etait une fausse joie,

Elle recommence, sauf la led angle mort allumée en permanence, mais je ne peut pas l'activer

[Gr3g0ry]

C'est quoi le soucis ?

[Flashs]

C'est quoi le soucis ?

 

tout çal’électronique de ma 308 fait des siennes

j'ai tres régulièrement une alerte "dysfonctionnement de l'aide au stationnement" avec une alerte sonore

je n'ai plus d'alerte sonore pour obstacle proche quand je fait un créneau, j'ai toujours l'alert visuelle.

j'ai la led angle mort retro extérieur gauche qui s'allume és que j'attends environs 10/20 km/h

et qui s’éteint quand je m’arrête

pas de start and stop avec la led u bouton qui s'allume seule

quand je vais sur la console pour remettre en fonction l'alerte angle mort et l'aide au stationnement

les 2 boutons sur l’écran va de on à off 3 ou 4 fois puis s’arrête sur off

[dufonrafal]

Tu aurais pas un capteur qui a subit un choc ou est sale?

[Flashs]

Tu aurais pas un capteur qui a subit un choc ou est sale?

 

Je ne pense pas par ce que lorsque je me gare ou rentre dans mon box elle me gueule dessus dés que j’approche d'un obstacle

[dufonrafal]

Le défaut que tu as ressemble à un capteur qui détecte un obstacle en permanence.

[Flashs]

Le défaut que tu as ressemble à un capteur qui détecte un obstacle en permanence.

je vais regarder

[Flashs]

Le défaut que tu as ressemble à un capteur qui détecte un obstacle en permanence.

bien vu, merci

j'ai le capteur aile arrière droite qui n'est plus fixé dans son placement et légèrement rentré

par contre j'ai l'impression que ça va être coton pour le remettre tout le garde roue et d'un seule tenant s

de la roue arrière gauche jusqu'à la roue arrière droite.

si quelqu'un sait comment y excéder.

 

Merci

[dufonrafal]

Cherche pas plus loin c’est ça.

[Flashs]

Cherche pas plus loin c’est ça.

Oui, ç'est sûr,

mais je ne trouve pas de tuto pour y accéder et le refixer ou le changer

[Gr3g0ry]

Par dessous le parechoc tu peux y accéder normalement

[Flashs]

Par dessous le parechoc tu peux y accéder normalement

j'ai essayé au touché mais j'ai le plastique noir qui va d'une roue à l'autre d'un seul tenant

faudrait que je me glisse dessous pour voir

 

 

[Gr3g0ry]

Oui parce que tu as un plastique de finition qui si je me trompe pas fait partie de la jupe noire mais par au dessous tu peux voir la traverse métallique

[Flashs]

oui, j'ai peut être pas taté assez loin

j'essaierais de passer dessous demain

[Flashs]

Oui parce que tu as un plastique de finition qui si je me trompe pas fait partie de la jupe noire mais par au dessous tu peux voir la traverse métallique

je suis passé sous la 308 et en effet le plastique ne va pas aussi loin que je pensais

j'ai pu remettre la sonde qui etait juste déclipsée

et les clips n’étaient pas cassés.

 

 

Merci au intervenant pour leur aide

ça m’évite un passage au garage

[Flashs]

un problème de réglé un nouveau le remplace.

Depuis quelques jours lorsque j’écoute de la musique sur ma clef USB,

de temps en temps, le son bascule pendant 1/2 seconde sur la radio et revient sur la clef.

 

Si vous avez une idée.

Merci

[Fangtisport]

un problème de réglé un nouveau le remplace.

Depuis quelques jours lorsque j’écoute de la musique sur ma clef USB,

de temps en temps, le son bascule pendant 1/2 seconde sur la radio et revient sur la clef.

 

Si vous avez une idée.

Merci

pas d idée mais j avais eu un bug dans un autre genre.

C était le son à fond d un coup.