legere fumee bleu moteur chaud aide moi svp

[Invité §fre312xu]

bonjour voila mon probleme avec ma 406 sttd de 1996

elle demare tres mal le matin ne tiens pas le ralenti (monte et descend)

et une fois quelle est chaud fume legerement bleu

elle a 145 000 kms au compteur

aider moi svp

[Invité §LeG672oh]

Votre joint de culasse est mort je pense.

[Invité §vir184hE]

Bonjour,

Je pense aussi au joint de culasse, du moins à un début peut être !

Vérifier le bouchon d'huile ou regarder dans la cuilasse si il y a de la "mayo", ça peut être un signe ...

Vérifier également le LDR si le niveau baisse rapidement...

[generation 205]

Bonjour,

Pour le démarrage verifie les bougies de préchauffage pour commencer,ensuite pour la fumée bleu(consommation d'huile) c'est peut être les joints de queue de soupapes ou la segmentation.

[Invité §fre312xu]

je vous remercie et je vais verifier tout sa

[Invité §vir184hE]

Bonjour,

Alors ? Avez vous un diag ?

[Invité §shu511pW]

Bonjour,

 

pourquoi le joint de culasse ?? est ce que le moteur chauffe , le ldr baisse il ? comment est l'huile moteur ??

 

si ca demarre mal le matin , dabord ou en etes vous avec l'entretien : filtre a gasoil, bougies , vidange ??

il faut deja voir si l'entretien est fait correctement , apres se pencher sur autres choses.

 

peut etre que vous avez une prise d'air quelque part, ou un reglage de ralenti a faire au niveau de la pompe a injection ou encore un debut de segmentation si ca fume un peu bleu a chaud ??

 

ca peut etre plein de choses avant de penser au joint de culasse...

[Invité §fre312xu]

bonjour a tous

entretien fait complet changement bougies prechaufage batterie vidange filtres gasoil + filtre a air + filtre a huile

pas de fuite mayo pas de perte de liquide de refroidissement

voila maintenant nouveau probleme pas de demarrage a froid depuis que j ait l entretien complet elle a du mal a demarrer a froid , ne tien pas le ralentit tourne a 850 tr/mn aussi bien a froid qua chaud

avez vous une ide du probleme

mci a tous

[Invité §vir184hE]

Oui du coup y'a de grande chance que ce ne soit pas le joint de culasse. Il faudrait peu être la passé à la borne pour voir si il y a un défaut qui apparait parce qu'un problème élctronique n'est pas forcément flagrant comme ça et mettrait du coup ton moteur en mode dégradé par sécurité et ne veut pas partir. Sinon si quelqu'un a une idée ...moi je nage perso