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307

calage distribution impossible 307 2l hdi 90cv


Invité §yod824MR

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Invité §yod824MR

bonjour a tous,

 

j'aurai besoin d'aide au sujet de ma 307 2l hdi 90cv de 2003 code moteur 3ARHYB

j'ai changé mon moteur mais depuis il n'a jamais voulu démarré donc j'ai tous reprit a zéro mais toujours rien alors je les emmené passé un diag et il y avais un code erreur:

P0341 capteur position arbre à cames - signal pas plausible absence de liaison est le garage mon dit que sa devais venir de la distribution qui serai mal calé

alors je me suis penché sur se probleme est la grande surprisse la tension de la courroie étai nul en appuyant dessus elle touche le support moteur et je peut presque l'enlevé sens la détendre

alors je piger l'arbre a came et au moment de pigé le volan moteur impossible donc la courroie et bien decalé mais c'est pas tous car j'ai demonté la courroie et en voulan pigé le volan moteur je me suis apercu que c'est impossible le moteur bute certainement contre les soupapes et se que je comprent pas c'est que j'ai mes point de compression voila si quelqu'un pourrai m'aider pour ce problème de calage car je n'est jamais rencontré se problème par le passé

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Invité §lud585rI

à une dent près, tu peux avoir tes pts de compression, tu dois absolument piger ton volant moteur. tourne ton vilebrequin 1 poil à gauche ou à droite, tu dois tomber dans le trou.

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Invité §gui534tZ

bonjour moi apres avoir fait joint deculasse , distri, pompe a eau ,j ai reussit a faire une erreur d un demi tour au vilebrequin .......bien sur ca an a pas marcher l echappement sur l admission !!j ai tout redemonter et tout piger comme il faut manque de pot j ai pas fait les QUATRES TOURS pour verifier si les piges se retrouvais au meme endroit !!!!!!!!!!!!!!!!.......du coup ca marche pas non plus ! Un peu normal me direz vous !! J espere que mon erreur n a pas creer des degats car avec tout se que je viens de faire ......mais bon j assume . Du coup demain je rattaque la meme journee qu aujour dhui (12h de mecanique ) et oui je suis chef de cuisine :-) et je vous tiens au jus . Croisez les doigts pour moi (ce coup ci je vais bien faire attention ) ET oui je suis une quiche sur ce coup ... et yo si tu galere a tourner faut redecaler l arbre a cames jusqu a se que ca passe SANS FORCER .

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Bonjour

Quand on a un doute, la revue technique est ton meilleur ami.

Il y a des piges et des repères sur les pignons et sur la courroie même,il n'y a qu'à mettre tout en face.

Pour être sûr, tourner le moteur à la main avant de démarrer.Si tu sens de la compression,c'est que tu es sur la bonne voie.tonymanh

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Bonjour à tous

Je n'ai pas fait de tuto sur le remplacement de la courroie de distribution de la 307 2l HDI 90 CV,bien que je l'ai fait.

Je vous joint ici quelque photos prises

11778179_10204787517753224_1910964274_n.jpg

11787507_10204787518113233_646568469_n.jpg

11774816_10204787518473242_1532945582_n.jpgsur la revue technique. J'espère que cela vous donnera une idée.tonymanh

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