[Présentation] Peugeot 407 SW 3L V6 essence

[gal111]

n72dw10 a écrit :

du Chablais

 

J connais deux gaillards en Yaute qui viennent du 66, mais y roule en clio +corvette, et en Pathfinder+Cox ... donc c est pas toi

 

 

Et bien moi aussi je viens du 66, moi aussi je vis depuis peu en Yaute (près de thonon) mais pas de corvette

[Taisnej]

Photo perso lors d'une rencontre de voitures où l'on faisait des baptemes sur route pour une association caritative:

 

http://www.zimagez.com/miniature/clio18.jpg

 

Mais je ne l'ai pas vu tourner.

Bah moi j'ai fait des tours sur le circuit de mornay la dedans, et c'est franchement pas terrible...ca à une gueule d'enfer mais y 'a que la gueule quoi...

 

La boite longue comme un jour sans pain gomme les sensations...

[Invité §ESP877BR]

Bah moi j'ai fait des tours sur le circuit de mornay la dedans, et c'est franchement pas terrible...ca à une gueule d'enfer mais y 'a que la gueule quoi...

 

La boite longue comme un jour sans pain gomme les sensations...

 

 

 

bonjour,

 

parait-il que sur les séries I la boite était perfectible et peu solide en +??

 

le V6 est bon mais si la boite ne suit pas ça bride le moteur forcément..

 

sans doute qu'une boite avec 1ère et 2ème courte aurait été plus ingénieux..

il y a quand même 230 Cv série I et 255Cv pour série II ça doit envoyer fort malgrès tout vu le poids des autos

 

j'aimerai tout de même essayer ces modèles série I et II juste pour voir!!!!!

[Invité §ESP877BR]

Bah moi j'ai fait des tours sur le circuit de mornay la dedans, et c'est franchement pas terrible...ca à une gueule d'enfer mais y 'a que la gueule quoi...

 

La boite longue comme un jour sans pain gomme les sensations...

 

 

 

RENAULT, Clio V6 phase 1 - GT spirit

 

 

 

RENAULT, Clio V6 phase 2 - GT spirit

[dansch67]

Si cette Clio V6 était "valable", on l'aurait + vu en compétition

[blek le roc]

La phase II est parait-il bien plus aboutie..... Doit être sympa à essayer quand même! Et le bruit du V6..... Juste dans le dos!!

[Invité §309743dx]

Faut surtout feliciter Renault d oser faire ce genre d autos tres décalées. R5 turbo, spider, clio v6... Psa n a jamais été aussi loin. La 205 t16 et la bx 4tc n ayant été conçues que pour l homologation des versions course et pas dans le but d etres vendues.

[blek le roc]

Oui c'est vrai, en même temps Renault a toujours innové plus que Peugeot, qui se veut plus classique.... Même sans aller jusqu'aux exemples que tu cites, ils ont lancé des modes, comme avec l'Espace, ou bien la Twingo.... Parfois ça a planté, et bien comme il faut, par exemple avec l'Avantime!!

[Invité §309743dx]

Ah oui, l'avantime

Mais la pluoart des innovations ont fonctionné quand même.

[Invité §ESP877BR]

La phase II est parait-il bien plus aboutie..... Doit être sympa à essayer quand même! Et le bruit du V6..... Juste dans le dos!!

 

 

oui je suis d'accord un moteur central c'est génial et l'auto doit avoir un comportement particulier..

 

j'ai le même fauve que la série I dans mon 807, déjà avec 208 cv ça tourne pas mal, et le rapport poids puissance n'est pas le même..

 

à une époque très lointaine ils avaient des moteurs arrière style R8 ou 10, enfin d'autres le faisaient aussi simca 1000 et autres rallye II, et sûrement déjà avant sur des voitures plus anciennes..

 

c'était casse g..... ces autos là elles ont toutes fini sur le bérêt à la sortie des virages LOL.. :lol:

[Invité §seb140EQ]

On peut féliciter Renault, oui...

 

J'ai écouté que Carlos TAVARES, ex n° 2 chez Renault à qui on doit le renouveau d'Alpine, va aller chez Peugeot...quand on sait que le monsieur est passioné de sport auto; on peut être optimiste!

[Invité §ESP877BR]

Ah oui, l'avantime

Mais la pluoart des innovations ont fonctionné quand même.

 

 

 

ça continue avec TWIZY pour les bobos, et autre ZOE qu'on ne voit pas tellement elle est chère avec la loc des batteries..

 

lattitude électrique avec autonomie ridicule, etc etc LOL

 

diesels zéro pointé pfffff pauvre régie..

 

ah bonne nouvelle Peugeot passe à 5 ans de garantie sur 308 (pub télé) ENFINNNNNNNNNNNNN!!!!!!!!!

[Invité §ESP877BR]

On peut féliciter Renault, oui...

 

J'ai écouté que Carlos TAVARES, ex n° 2 chez Renault à qui on doit le renouveau d'Alpine, va aller chez Peugeot...quand on sait que le monsieur est passioné de sport auto; on peut être optimiste!

 

 

 

ah ouiiiii bonne nouvelle youpy, un peu de sport et d'audace chez PSA, parce que hormis les rallyes ont en voit pas la couleur actuellement..

 

juste ils sortent des séries GTI sur 208 seule originalité actuelle c'est peu LOL..

[Invité §ESP877BR]

Ah oui, l'avantime

Mais la pluoart des innovations ont fonctionné quand même.

 

 

allez on dit quand même bravo à notre régie, mais persévérez les mecs parce que la concurrence est rude, et l'époque pas très faste!!!!

 

déjà faut passer les garanties constructeur à 60 mois sinon c'est cuit tous les clients vont déserter les concessions losange (il y en a déjà pas mal qui sont partis)..

 

un client veut de la sécurité en ce qui concerne le fonctionnement de sa voiture neuve, vu le prix d'achat et le peu de fiabilité!!!!

[Invité §ESP877BR]

Oui c'est vrai, en même temps Renault a toujours innové plus que Peugeot, qui se veut plus classique.... Même sans aller jusqu'aux exemples que tu cites, ils ont lancé des modes, comme avec l'Espace, ou bien la Twingo.... Parfois ça a planté, et bien comme il faut, par exemple avec l'Avantime!!

 

 

+1

[Invité §ESP877BR]

Oui c'est vrai, en même temps Renault a toujours innové plus que Peugeot, qui se veut plus classique.... Même sans aller jusqu'aux exemples que tu cites, ils ont lancé des modes, comme avec l'Espace, ou bien la Twingo.... Parfois ça a planté, et bien comme il faut, par exemple avec l'Avantime!!

 

 

 

avantime était le concept-car de l'Espace IV je viens de le lire récemment donc pas destiné à une grande série..

 

euh moi je le trouve joli l'avantime, super ligne, intérieur TRES joli et fonctionnel, avec cuir Beige HUMMMM..

 

il a existé en V6 essence Sebmi!!!!!!!!!!

[Invité §309743dx]

Ils en avaient sacrifié hein dans top gear

[Invité §seb140EQ]

Ah j'ai toujours trouvé l'Avantime comme la Vel Satis d'ailleurs trs moches...

[Invité §ESP877BR]

Ah j'ai toujours trouvé l'Avantime comme la Vel Satis d'ailleurs trs moches...

 

 

 

c'est question de goût ça..

 

moi j'aimais bien Vel satis et Espace IV jusqu'à ce que j'en acquiert un!!!!!

 

grosse daube ce V6 DCI izusu!!!!!!!

 

à fuir comme la peste

[Invité §seb140EQ]

Ah oui, c'est pour ça que j'ai précisé "j'ai trouvé..."

 

J'aime pas les autos hautes...

[Invité §ESP877BR]

Ah oui, c'est pour ça que j'ai précisé "j'ai trouvé..."

 

J'aime pas les autos hautes...

 

 

on croirait moi avant mes problèmes de santé, tu me fais rire, mais "ça c'était avant" comme dit la pub..

 

ma femme adorait les 806, évasions, ulysses, donc on en a acheté un pour elle et pour les virées, les week end ou les vacances.

 

c'est vrai que c'est bien avec des enfants et spacieux même confortable sur longs parcours..

 

et j'ai pris un 807 boite auto pour mes problèmes lombaires, je suis très content, j'y prend goût!!!!!

 

et le V6 essence quelle merveille tu connais!!!

[Invité §seb140EQ]

Ouais, le V6 je connais, je viens de faire 250 km entre hier et aujourd'hui... .

[Invité §309743dx]

On a été tres satisfait de notre ex 806 hdi. A tel point que mme voulait le garder quand on a acheté la Porsche. J ai eu du mal a lui faire admettre qu il fallait le vendre. Vente faite en 2 jours, avec enormement de demandes. Voiture recherchée.

[Invité §309743dx]

Ouais, le V6 je connais, je viens de faire 250 km entre hier et aujourd'hui... .

 

J aime bien les V6 mais les cylindres sont un peux trop verticaux à mon gout

 

Je sors

[Invité §ESP877BR]

Ouais, le V6 je connais, je viens de faire 250 km entre hier et aujourd'hui... .

 

 

Ben moi j'ai retrouvé le plaisir de conduire depuis que j ai le 807, avec mes problèmes de dos la boite auto c'est le pied LOL

 

Pareil Mme ne voudrait lâcher pour rien aumonde son ulysse 1, 9 td..elle l'adore!

Faut dire qu'il tourne bien pour 260 Mkm,,

[Invité §ESP877BR]

J aime bien les V6 mais les cylindres sont un peux trop verticaux à mon gout

 

Je sors

 

 

 

Ah les flats c'est attachant aussi, et ca ronronne bien en 6! :lol:

 

On dit que ça consomme un peu d huile c est lecas sur le tiens?

[Invité §ESP877BR]

Sur ma 2cv flat elle brulait un peu d huile, faut dire que j'étais toujours au taquet avec, normal 625 cm3 et 26cv din pffff,,

Et encore c'était une 1982 elle avait 1 double corps solex!!

8L/100 pas mal pour un escargot pareil hi hi, ,

La belle époque, ,

[Taisnej]

 

 

ah ouiiiii bonne nouvelle youpy, un peu de sport et d'audace chez PSA, parce que hormis les rallyes ont en voit pas la couleur actuellement..

 

juste ils sortent des séries GTI sur 208 seule originalité actuelle c'est peu LOL..

Heu...

 

Citroën en rallye ok, mais peugeot qui gagne pikes peak, les engagement WTCC, en 24h du Ring...

 

RCZ-R, 308 GTI, 208 GTI, future 308-R, GTI-R...

[Invité §seb140EQ]

J aime bien les V6 mais les cylindres sont un peux trop verticaux à mon gout

 

Je sors

Ah tu peux sortir, oui!!! :D :D

[Invité §309743dx]

 

 

Ah les flats c'est attachant aussi, et ca ronronne bien en 6! :lol:

 

On dit que ça consomme un peu d huile c est lecas sur le tiens?

 

En theorie, normal. En pratique, ma jauge baisse pas non mais faut dire qu il y en a 9 litres donc même si il en bouffe un peu, ça peut du coup passer inaperçu.

[blek le roc]

9L d'huile???? Nom de diou, la vidange doit coûter un bras!! Surtout que ça doit pas être de l'huile bas de gamme!!!

[Invité §309743dx]

Je la ferais moi même. J hesitais mais bon, tant pis pour le carnet....

[Invité §ESP877BR]

Je la ferais moi même. J hesitais mais bon, tant pis pour le carnet....

 

 

ben d'habitude j'achète l'huile, filtre huile et je garde les factures avec les kms..

 

mais là avec mon dos foutu je sous traite, je fournis les ingrédients et je vais chez mon petit garage et lui il fait en + il me tamponne les carnets d'entretien..

[Invité §309743dx]

J ai une fosse

Mais avec une Porsche, beaucoup d acheteurs ne voient que par des entretiens chez le constructeur, à prix d or...

J ai réfléchi a ça et vu ce que me fera economiser le fait de tout faire moi même, je serais quand même gagnant en cas de revente, ne perdant pas autant. J ai déjà fait mon séparateur d huile, mes bougies, mes biellettes et silent blocs de barre stab avant....

Si j avais fait ça en CP, ça m aurait déjà couter un bon billet de 1000 je pense. Là, pas loins de 8 fois moins facile.

[Invité §seb140EQ]

Voilà, le soucis de faire soit même c'est toujours à la revente...à moins de bien garder les factures des pièces, mais là encore rien ne prouve les changements...