[Présentation] Peugeot 306 1.8 16S Cashmere

[Invité §kro511Co]

Bonsoir à tous,

 

Je crée ce topic pour vous présenter la remise en état d’une Peugeot 306 1.8 16s finition Cashmere berline 4 portes que j’ai acquis hier en région parisienne pour 80€ (pas 800 hein !)

 

C’est une deuxième main, premier propriétaire : l’état, voiture de préfecture avec chauffeur jusqu'à 110 000 kms

Puis la personne qui me l’a vendue depuis 10 ans.

 

Le véhicule était non roulant, immobilisé depuis début novembre mais tournait correctement avant cela.

 

Je m’y suis donc rendu muni d’un booster et d’un bidon d’essence.

Je mets le contact, Batterie juste mais pas vide, j’entends bien la pompe à essence et il reste 1/4 dans le réservoir. Booster branché, le 16 soupapes se refuse à toujours à démarrer.

 

Ayant déjà vécu la même chose sur ce moteur (sensible à l’humidité quand il reste longtemps sous la pluie) je ne désarme pas, je ne crois guère à l’hypothèse émise par le propiètaire « c’est l’allumage ».

 

Au bout d’une dizaine de tentatives, elle tousse un coup. Je ne perds donc pas espoir, elle fini par allumer puis recale directement. S’en suis une dizaine d’essais en vain… Merci au booster très costaud qui n’était pas à moins de ¾ de sa charge après l’opération.

 

A la vingtième tentative au moins je dirai, elle tousse de nouveau, je saisis donc l’opportunité et reste à 3000tr de régime pendant quelques temps, ne sachant pas trop si elle allait réussir ou non à réguler.

 

Nota : Nous sommes dans les beaux quartiers des Yvellines (78) un lundi de Pacques et l’intermédiaire ainsi que le silencieux ont chacun une belle patate. Le voisinage est ravi.

 

Je la laisse doucement redescendre et oh miracle, elle tourne rond (mais non sans bruit à l’échappement) à 800tr/min.

 

Bref, pour le ct il y a une ligne complète à faire mais à priori rien d’autre (j’ai parcouru déjà 500kms avec depuis que je l’ai, RAS) ça roule parfaitement bien. Train arrière ok.

 

Pour le prix biensur il n’y a pas qu’un échappement à faire, mais aussi de la carrosserie, le propriétaire a tapé un poteau en reculant rageusement (les dégats sont assez importants mais j’ai possibilité de la faire refaire à moindre coût) Celà fait 6 ans et la voiture a passé plusieurs contrôles techniques depuis sans problème. Suite au choc le coffre à été ravagé par l’infiltration d’eau. A revoir également le faisceau electrique de la porte conducteur qui occasionne un soucis de centralisation assez agaçant. Mais pour le prix...

 

L'équipement de série comprend :

- Climatisation régulée.

- Essuie-glace à capteur de pluie.

- Airbag conducteur.

- Antidémarrage.

- Direction assistée.

- Dossier fractionné.

- Vitres avant électriques.

- Antibrouillards avant.

- Volant réglable en hauteur.

- Autoradio cassette avec commandes au volant (remplacé par un poste CD)

- Rétroviseurs electriques

- Siège réglable en hauteur.

- Verrouillage centralisé des portes.

- Vitres teintées.

- Volant réglable.

- Appuie-tête et accoudoir central arrière.

 

Celle-ci possède en plus :

-rideau pare soleil arrière intégré

-essuie glace arrière (mais j’aimerais le supprimer car je trouve ça inutile et peu esthétique sur une tricorps).

 

Quelques photos

 

Après l'achat dans une station service du 92 !

 

 

Sur le retour :

 

De retour en Bourgogne, après un coup de karsher (elle n'en avait pas eu depuis 6 ans) :

 

 

Le choc :

 

 

La suite demain...

[Invité §seb140EQ]

Et bé...80€, c'est quasi donné!

[capassafond]

Alors là pour 80€ franchement c'est pas mal. La voiture tourne, tu as pu rentrer en Bourgogne avec!

Le coffre c'est moins pire que ce que je pensais par rapport à ce que tu as décrit.

Je vais suivre cette restauration

[Invité §kro511Co]

Ca va elle ne m’a pas ruiné… elle tourne oui, même très bien

 

La dernière distri / pompe à eau a tout juste 5 ans, donc je vais prévoir de la refaire dans la foulée…

 

Le choc n’est pas dramatique, on trouve des malles entre 20 et 50€ en occase, problème, les plus répandues sont celles des phases 1, qui ont une spécificité par rapport aux phases 2 à savoir un petit bandeau plastique en bas du coffre.

A priori c’est percé au niveau des fixations donc ou je vois pour boucher les trous et lisser avant mise en peinture ou je m’efforce de trouver une malle de phase 2 mais ce n’est pas gagné.

 

A savoir que la traverse du pare choc est abîmée, dommage sinon je n’aurais remplacé que le bandeau. Mais bonne nouvelle à priori pare choc arrière phase 1 / phase 2 identiques.

 

Je pense que le plus ennuyeux sera de redresser sous le feu, pas évident à l’équerre… Mais j’en laisserai le soin au carrossier avec qui je travaille habituellement.

 

Je vous ferai parvenir des photos au fur et à mesure

[Invité §mae687Ts]

Belle affaire !

Personnellement je n'aime pas les Sedan mais à ce prix

[Invité §kro511Co]

Belle affaire !

Personnellement je n'aime pas les Sedan mais à ce prix

 

 

 

Pour un dérivé trois volumes d'une compact, je crois qu'on a fait pire

c'est pas si disgracieux que cela, mais beaucoup de gens n'aiment pas, c'est vrai

[Invité §fan753PJ]

Salut et bienvenue à toi,

 

Ta fait un bon coup pour 80€ et sa fait plaisir de voir un nouveau un membre en 306 sedan

[Invité §nic686iS]

sympa cette sedan, elle a du potentiel, il y a de quoi en faire quelque chose de bien

[Invité §kro511Co]

Salut et bienvenue à toi,

 

Ta fait un bon coup pour 80€ et sa fait plaisir de voir un nouveau un membre en 306 sedan

 

Oh une 4 portes !! Essence?

[stalker_tn]

vous êtes marteau ma chère. Une 944 Cabriolet, voilà une voiture d'homme (??)!

[Invité §fan753PJ]

Oh une 4 portes !! Essence?

 

 

 

Non un bon 1.9D increvable ^^

[Invité §kro511Co]

 

 

Non un bon 1.9D increvable ^^

 

 

Sans doute costaud et économique mais... tu devrais investir dans une 16 soupapes à 80€

[Invité §fan753PJ]

 

Sans doute costaud et économique mais... tu devrais investir dans une 16 soupapes à 80€

 

 

 

J'attend que les prix baissent encore un peu

[Invité §kro511Co]

vous êtes marteau ma chère. Une 944 Cabriolet, voilà une voiture d'homme (??)!

 

[Invité §kro511Co]

Quelques photos de mon intérieur velours "racine" ici pas encore aspiré (mais pas très sale donc pas grave)

 

Et le revêtement de coffre, ravagé

[MFL]

sa fait plaisir de voir un nouveau un membre en 306 sedan

J'ai pas fait de topic mais j'en ai une depuis 1 mois aussi

 

[Invité §fan753PJ]

J'ai pas fait de topic mais j'en ai une depuis 1 mois aussi

 

 

 

Ah, jolie 306 une phase 3 en plus

 

Propre l’intérieur avec l'accoudoir arrière spécifique au 306 sedan et dommage pour le revetement du coffre il est vraiment dans un sale état

[Invité §kro511Co]

J'ai pas fait de topic mais j'en ai une depuis 1 mois aussi

 

 

Diesoul aussi?

Tu me donnes un enjoliveurs?

j'en ai commandé un, modèle sonate donc le même, pour 3€ + fdp tiens...

[MFL]

Oui en HDi, et mes enjos je me les garde

[Invité §kro511Co]

Le "gros" moteur

 

 

Ce soir au garage, petit bilan de santé

 

A bientôt pour le début des travaux... j'aurai une partie des pièces la semaine prochaine je pense.

[MFL]

Tiens une question, je vois que tu as une jante qui traine dans le coffre... A vue de nez, tu pense que 4 jantes rentreraient ? (sans pneus évidemment, avec pneus c'est pas la peine).

[Invité §kro511Co]

A mon avis oui. elles tiennent à deux cote à cote et à deux l'une sur l'autre en hauteur.

 

Moi je peux en transporter 4 avec des pneus

[MFL]

Ah ouais, bon à savoir, vu que quand j'aurais de quoi faire je pense m'en trouver, au moins j'ai pas à réfléchir pour le transport.

[Invité §kro511Co]

Ah ouais, bon à savoir, vu que quand j'aurais de quoi faire je pense m'en trouver, au moins j'ai pas à réfléchir pour le transport.

 

Oui ca devrait le faire.

tu n'as pas de banquette rabattable 2/3 1/3 toi?

[MFL]

Si je l'ai.

[Invité §kro511Co]

Au pire tu baisses, tu protèges, tu peux même transporter des roues complètes comme ça

[MFL]

Oui voilà, comme ça c'est sûr ça passe, mais ma question était sans rabattre si ça passe

[Invité §kro511Co]

A mon avis oui sans pneus largement jouable, le coffre est un peu plus grand qu'une 406 d'ailleurs, c'est pas un volume de pd

Bien logeable en plus y'a rien qui dépasse

[MFL]

Ah, plus grand qu'une 406 ? Décidément... J'ai appris via un collègue en VW Jetta qu'il avait plus de coffre qu'une Passat, je pensais pas que c'était le cas, pour moi c'était le segment au dessus donc forcément plus grand...

[stalker_tn]

Ces tricorps là ont été pensé sur une base de voiture deux volumes, le coffre ajoute de la longueur qui ne bénéficie généralement pas à la place dans l'habitacle mais uniquement au volume du coffre, ceci pour éviter de dépenser trop en conception...Après il existe des exceptions (megane II par exemple).

[MFL]

Mmh d'accord, merci de la précision.

[Invité §kro511Co]

Ces tricorps là ont été pensé sur une base de voiture deux volumes, le coffre ajoute de la longueur qui ne bénéficie généralement pas à la place dans l'habitacle mais uniquement au volume du coffre, ceci pour éviter de dépenser trop en conception...Après il existe des exceptions (megane II par exemple).

 

Tu fais ton intello hein Je ne savais pas pour la megane II, l'habitabilité aux places arrières change non?

 

Mais oui il a raison

 

Et au final une base de 306 c'est assez habitable à l'avant comme à l'arrière à moins de mesurer 2m, mais dans ce cas on est pas mieux assis dans une a4 b5 je pense...

[Invité §fan753PJ]

Au faite comme elle avait pas roulé depuis un petit moment, avec l'humidité elle est un peu rouillé a des endroits ou sa va ?

[Invité §kro511Co]

Le coffre a été rempli d'eau pendant 6 ans et vous constaterez par vous même lorsque j'aurai fini de virer la protection qui a pourri, qu'il n'y a pas la moindre trace de la plus petite corrosion, même superficielle. J'étais perplexe, mais je ne pense pas qu'on m'ait menti, dire "le coffre a été rempli d'eau pendant 6 ans en raison du choc d'où l'état de la moquette" c'est moyen comme argument de vente non?

[stalker_tn]

Tu fais ton intello hein Je ne savais pas pour la megane II, l'habitabilité aux places arrières change non?

 

Mais oui il a raison

 

Et au final une base de 306 c'est assez habitable à l'avant comme à l'arrière à moins de mesurer 2m, mais dans ce cas on est pas mieux assis dans une a4 b5 je pense...

oui il y a bien plus de place