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hdi 112 sur 5008

 

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 Sujet :

hdi 112 sur 5008

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cdi97xb
Invité
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  1. Posté le 01/06/2013 à 11:35:55  
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bonjour,

quand est sorti le hdi 112 sur le 5008 ?

apparement il est bien plus fiable que le 110.

sous le capot comment on le reconnais ?

merci

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Profil : Pilote semi-pro
  1. config
olive_ing
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  1. Posté le 03/06/2013 à 15:11:37  
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Assez facile :
- sur le 110 tu as un cache en plastique sur le moteur avec écrit "HDI 16"
- sur le 112 (et 115 aussi), le cache est sans inscription dessus, plus petit, et dans une matière qui fait penser un peu à du textile
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Message édité par olive_ing le 03/06/2013 à 15:11:58
Invité
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  1. Posté le 03/06/2013 à 17:31:42  
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Plus fiable le 112 je suis pas sur du tout !!

Pour m'etre fait livré un 112 dans une 207 lors de la sortie du moteur, j'ai eu quelques soucis avec : support moteur qui vibre, accoups moteur dont peugeot avait connaissance mais la réponse a été : il faut faire une mise a jour du programme, mais pas prévu pour l'instant donc faire avec...

Hormis ces bricoles, le moteur était vraiment pas mauvais, super économe, pas trop bruyant pour un diesel, coupleux...

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Invité
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  1. Posté le 03/06/2013 à 22:39:16  
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ok merci

j'ai un 110 sur un grand c4 picasso et c'est vraiment l'enfer,

fuite aux injecteurs, turbo qui siffle etc.

c'est pour cela que je m'oriente vers un 5008 112.
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Profil : Pilote semi-pro
  1. config
olive_ing
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  1. Posté le 04/06/2013 à 11:53:19  
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cdi97xb a écrit :

fuite aux injecteurs, turbo qui siffle etc.
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Normal, les 2 soucis sont liés. La fuite aux injecteurs doit absolument être réaprée, sinon, le turbo meurt à petit feu.

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Profil : Membre confirmé
doblo-29
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  1. Posté le 05/06/2013 à 08:49:58  
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olive_ing a écrit :

Assez facile :
- sur le 110 tu as un cache en plastique sur le moteur avec écrit "HDI 16"
- sur le 112 (et 115 aussi), le cache est sans inscription dessus, plus petit, et dans une matière qui fait penser un peu à du textile
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bonjour, une petite photo ... pourquoi pas ? je suis intéressé car j'ai une OUTDOOR, vendu pour 110 cv et l'assurance me dit que c'est une 115 cv, j'ai des doutes, cela ne change pas grand chose au montant de l'assurance, mais j'aimerais savoir son numéro carte grise ... VF37J9HPQCJ553214 quoi que la lettre "Q" est peut être un D ou O ... merci de tous renseignements.

Invité
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  1. Posté le 05/06/2013 à 10:18:12  
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olive_ing a écrit :

Normal, les 2 soucis sont liés. La fuite aux injecteurs doit absolument être réaprée, sinon, le turbo meurt à petit feu.
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oui c'est vrai, la fuite aux injecteurs est réparé.

Profil : Membre confirmé
doblo-29
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/06/2013 à 21:55:14  
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avec un peu de participation photo, cela est ressemblant au 112 ou 115, si on interprête les choses ainsi ... il est vrai que l'autre cache moteur est différent.

olive_ing a écrit :

Assez facile :
- sur le 110 tu as un cache en plastique sur le moteur avec écrit "HDI 16"
- sur le 112 (et 115 aussi), le cache est sans inscription dessus, plus petit, et dans une matière qui fait penser un peu à du textile
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Message édité par doblo 29 le 06/06/2013 à 21:58:55
Profil : Pilote pro
nounou74
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 13/06/2013 à 17:31:24  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le 112 a connu des soucis de fiabilité mais que sur les 207 !  ;)

Sur le 5008, il est beaucoup plus fiable que le 110 !


---------------
En attente de la Tesla Model 3
Invité
  1. Posté le 23/07/2013 à 20:34:36  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour le moment aucun souci avec 112 hdi sur 5008 . Par contre le 110 hdi d un ami sur Picasso , de galères en galères avec turbo Hs a 35000 mon garagiste me confirme que le 112 ne pose pas de souci

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