Qui a essayé la Peugeot 2008 ? Vos avis pour un usage mixte ?

[labagnolebof]

Qui possède ou a roulé avec une Peugeot 2008 essence 82Cv ? Je n'arrive pas à me faire une opinion, je crains que la puissance soit un peu juste pour un usage mixte, ville/route et d'autre part le 120 Cv est en fin de carrière et plombe en assurance. Merci de vos avis.

[Invité §pan872xR]

Salut,

Vu que tu es nouveau sur le forum, un "bonjour" aurait été appréciable.

 

Si tu es plus axé sur l'économie de carburant que sur la puissance, il pourrait te convaincre.

L'idéal reste évidemment d'en essayer un, ça ne doit pas être impossible.

 

Il faudra que tu regardes ça, mais il me semble que la 2008 n'est pas beaucoup plus lourde que la 208 (la différence doit être d'environ 70kg de mémoire).

Il présente néanmoins quelques ac-coups à bas régime assez désagréables.

http://www.turbo.fr/peugeot/pe [...] geot-2008/

 

[anthony74]

1er message.

Même pas de bonjour.

Pas dans la bonne section...

Pseudo qui en dit long

 

Démerde toi

[Invité §tot686Cd]

Le 1.2 VTI 82ch est bon faire de la ville et un peu de route.

Il faudrait orienté votre choix vers le 1.6 VTI 120ch.

Le 1.6 VTI 120ch va cédé la place à un 1.2 THP en 110ch et 130ch.

[Invité §Das867Qg]

LE style de voiture qui va bider grave...

 

Esthétiquement ( même si ça reste subjectif ) à vomir, habitabilité pas spécialement géniale, en bref, à réserver aux beaufs aimant grimper sur les trottoirs lors des créneaux

[Invité §Das867Qg]

Le 1.2 VTI 82ch est bon faire de la ville et un peu de route.

Il faudrait orienté votre choix vers le 1.6 VTI 120ch.

Le 1.6 VTI 120ch va cédé la place à un 1.2 THP en 110ch et 130ch.

 

 

Style de trajet ? Kilométrage à l'année ?

 

:D

[Summer88]

LE style de voiture qui va bider grave...

 

Esthétiquement ( même si ça reste subjectif ) à vomir, habitabilité pas spécialement géniale, en bref, à réserver aux beaufs aimant grimper sur les trottoirs lors des créneaux

 

C'est sur qu'une Golf c'est grave mieux

[labagnolebof]

Désolé, je ne suis pas un utilisateur des forums et je n'en connais pas les usages. En lisant certains forums je n'avais pas remarqué que vous vous saluiez, veuillez m'en excuser.

[Invité §tot686Cd]

@ Das_Auto: HS!

[Invité §pan872xR]

La politesse est universelle.

[Invité §Das867Qg]

C'est sur qu'une Golf c'est grave mieux

 

 

J'ai jamais prétendu ça non plus

 

Mais bon, si on part dans le sujet, on en reparle dans quelques années, mon petit doigt me dit que les chiffres de vente parleront d'eux mêmes.

 

Et une Golf est clairement comparable à un mini SUV en effet

 

Bref, j'ai répondu à un con

[Summer88]

 

J'ai jamais prétendu ça non plus

 

Mais bon, si on part dans le sujet, on en reparle dans quelques années, mon petit doigt me dit que les chiffres de vente parleront d'eux mêmes.

 

Et une Golf est clairement comparable à un mini SUV en effet

 

Bref, j'ai répondu à un con

 

 

Parce qu'insulter ceux qui achètent un 2008 tu penses que c'est pas être con ?

 

Vu les résultats des essais du 2008, je pense qu'il est normal de s'intéresser à cette voiture

[labagnolebof]

A Das Auto

Le con va vous expliquer les raisons de son choix éventuel d'une 2008.

Je cherche un petit break à essence car je ne roule pas assez pour justifier du mazout et que le mazout va bien finir par voir son avantage fiscal disparaître. Donc, mon break actuel à mazout, une Xsara HDI, a presque 14 ans, il a fait 25000 km la première années et après 7000/8000 km par an. Je ne cherche pas une bagnole pour faire le kéké mais pour sa praticité.

J'ai envisagé la C3 Picasso et le vendeur m'avait dit que le 120 cv essence n'était pas bon et il voulait absolument me vendre du mazout.

J'ai fait 10 km en ville avec la 2008 82 cv et je l'ai trouvé bien, mais je n'ai pas pu faire de la route et un peu de côtes pour me rendre compte, d'où mon questionnement.

J'espère que le con vous a apporté les précisions nécessaires.

Le con vous remercie d'avance de vos avis argumentés et intelligents.

Cordiales salutations du con.

[Invité §tot686Cd]

Le vendeur du C3 Picasso vous a raconté n'importe quoi, le 1.6 VTI 120ch est fiable, le C3 Picasso existe aussi avec le 1.4 VTI 95ch.

Petit break en essence: 207 avec le 1.4 VTI 95ch ou Clio 3 avec le 1.2 TCE 100ch.

1.2 TCE 100ch: moteur turbo, courroie de distribution, pas d'injection directe.

1.4 VTI 95ch et 1.6 VTI 120ch: moteur issue de la collaboration PSA/BMW, moteur atmosphérique (pas de turbo), pas d'injection directe, distribution par chaine, distribution variable et levée des soupapes variables à l'admission.

@ Das_Auto: on n'est pas là pour insulté les gens!

[Invité §pan872xR]

Le vendeur du C3 Picasso vous a raconté n'importe quoi, le 1.6 VTI 120ch est fiable

Il est fiable oui, mais il a une tendance à la consommation de LDR et d'huile qui mérite d'y jeter un oeil attentif très régulièrement.

@ Das_Auto: on n'est pas là pour insulté les gens!

 

Pourtant, tu le fais beaucoup par mp.

[Invité §tot686Cd]

, le 1.6 VTI 120ch ne consomme rien du tout: ni huile et ni liquide de refroidissement, faut arrêté de lire les conneries que mettent certains magazines autos.

Je possède un 1.4 VTI 95ch, 23000 km au compteur: RAS!

 

Moi je règle mes comptes par MP et non sur FA comme certains font!

[Invité §106483wO]

LE style de voiture qui va bider grave...

 

Esthétiquement ( même si ça reste subjectif ) à vomir, habitabilité pas spécialement géniale, en bref, à réserver aux beaufs aimant grimper sur les trottoirs lors des créneaux

//www.youtube.com/embed/_3WwGzu802Y

[ric vw]

On peut recentrer sur le 2008?

[Invité §P_P452Wx]

//www.youtube.com/embed/_3WwGzu802Y

 

 

Ca vole haut içi

 

Sinon pour l'auteur, modèle encore fraîchement sorti, j'en ai croisé une seule pour le moment sur Paris, donc peu de recul !

[Invité §pan872xR]

, le 1.6 VTI 120ch ne consomme rien du tout: ni huile et ni liquide de refroidissement, faut arrêté de lire les conneries que mettent certains magazines autos.

Je possède un 1.4 VTI 95ch, 23000 km au compteur: RAS!

Alors, je vais faire ce petit travail de synthèse pour toi.

 

 

http://www.207cc.net/2-vt3509.html?postdays=0&postorder=asc&start=15

 

Je viens sur ce topic bien que la "mienne" (enfin celle de madame) soit une VTI 120.

La voiture a 14 mois et 11600 km.

Aujourd'hui à midi l'ODB a dit : "Vérifier niveau d'huile insuffisant"

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=152754

 

Je dispose d'une C4 VTi 120. Il y a quelques temps la C4 "m'invite" à réajuster le niveau d'huile... Surprenant mais je constate effectivement qu'il faut le faire, je m'exécute.

Aujourd'hui (3 ou 4 semaines plus tard) je me dit qu'il faudrait peut-être que je check également le liquide de refroidissement et quel constat ! Je suis 3 cm en dessous du minimum ! Presque au fond... Donc je vais m'empresser d'aller à Norauto pour faire le plein après ce message.

J'ai la voiture depuis novembre (neuve) et je suis à 13 000 km.

 

http://www.feline207.net/forum/viewtopic.php?t=13557&sid=4bd65ccb072f2d0aec1f79515c92bb52

 

ma 207 1.6 vti a à ce jour 23000kms. j'ai déjà fait un appoint d'huile (un peu plus de 0,5 litre) aux alentours des 19000kms (il y a 4mois).

j'ai de nouveau le message "niveau d'huile à vérifier

 

http:// forumfrance .net/thread/marques/Peugeot/40869

 

je suis propriétaire d'une Peugeot 308 1.6 vti année 2012 achetée toute neuve le mois d'août passé.

Voilà mon problème : lors de l'achat de mon véhicule le niveau d'huile moteur était entre le min et le max, à 9900km l'ODB m'a indiqué " vérifier niveau d'huile"

 

http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Peugeot-207/Ma-voiture-7/probleme-consommation-moteur-sujet_33720_1.htm

 

Y a til sur le forum des personnes qui ont des alarmes vérifier niveau d'huile sur une PEUGEOT 207 essence moteur VTI.

Je connais ce problème depuis qu'elle a 6 000 kilomètres et chaque 3 000 kilomètres environ il faut rajouter de l'huile

Le Chef d'atelier de chez Peugeot Castres reconnait que ce moteur consomme de l'huile.

 

http://www.forum308.com/viewtopic.php?f=5&t=2759

Posseseur d'une 308 1.6 vti 120 chevaux j'aimerais avoir un avis concernant la consommation d'huile car pour info elle a environ 19000kms au compteur et j'ai déja effectuer deux appoints d'huile obligatoire car c'est l'odb qui le demander et en effet le niveau était très bas la première fois

 

http://www.largus.fr/actualite-automobile/moteurs-14-et-16-bmwpsa-des-problemes-en-pagaille-2319369.html

Pb Huile 1.6 vti 120

 

Les VTi sont globalement fiables, mais connaissent tout de même ce soucis de conso d'huile et de ldr.

[Invité §P_P452Wx]

C'est pas les THP les pires ?

 

Enfin à leurs débuts toujours.

[Invité §106483wO]

J'avais lu un essai où ils étaient plutôt emballés par le 82cv et trouvaient le 120 bruyant... Personnellement, j'ai un Nissan Note de 120 cv (petit monospace du gabarit du 2008) chargé sur l'autoroute, je dirais que c'est ce qu'il faut pour ce genre de véhicule... Après, si tu fais surtout de la ville, le 82cv a l'air bien. Quand au véhicule en lui même, c'est une des rares voitures sorties récemment qui me plaise, autant le look exterieur que celui de l'habitacle. C'est un choix qu'on n'écarte pas, ma femme et moi pour éventuellement changer le Note

[Invité §pan872xR]

C'est pas les THP les pires ?

 

Enfin à leurs débuts toujours.

Si, ils ont connu un gros soucis avec la chaîne de distribution.

[Invité §106483wO]

Les TSI aussi claquent tels des diesel quand leur chaine se décale, surtout les 1.4

[Invité §P_P452Wx]

Les TSI aussi claquent tels des diesel quand leur chaine se décale, surtout les 1.4

 

 

Je suis épargné alors ça va

[ric vw]

LE style de voiture qui va bider grave...

 

Esthétiquement ( même si ça reste subjectif ) à vomir, habitabilité pas spécialement géniale, en bref, à réserver aux beaufs aimant grimper sur les trottoirs lors des créneaux

Soit tu respecte les autres, soit tu prendra un ban. On peut ne pas être d'accord, mais tu peux mettre les formes...

[Invité §P_P452Wx]

Si, ils ont connu un gros soucis avec la chaîne de distribution.

 

 

C'est résolu désormais ?

[Invité §pan872xR]

D'après certains, oui. Le soucis serait résolu. Par un nouveau tendeur de chaîne apparemment.

Je préfère attendre quelques années que les kilomètres passent avant de l'affirmer.

[Invité §P_P452Wx]

[Invité §tot686Cd]

Ca fait plus de 2 ans que le problème de tendeur de chaine est résolu sur le THP.

[jln]

 

C'est résolu désormais ?

Nouveau tendeur

Nouveau couple de serrage

Nouvelle huile

Nouvelle cartographie moteur

 

C'est sensé être résolu avec ça, mais seul l'avenir nous le dira.

[PK5]

Ca fait plus de 2 ans que le problème de tendeur de chaine est résolu sur le THP.

 

 

[Invité §ger230CL]

Ca fait plus de 2 ans que le problème de tendeur de chaine est résolu sur le THP.

 

 

 

Attendons de voir le résultat de la fiabilité sur la 208 GTI... Vivement le retour après 45 000 km de certains énervés du volant.

[jln]

 

 

Attendons de voir le résultat de la fiabilité sur la 208 GTI... Vivement le retour après 45 000 km de certains énervés du volant.

 

+1 !

 

A voir les vidéos sur Youtube qui sortaient au début, ça fait clairement flipper !

Voiture a acheter obligatoirement neuve presque ...

 

Ceci dit, le THP 200cv est légèrement différent par rapport au 155cv, théoriquement plus fiable donc

[Invité §tot686Cd]

Le 1.6 THP 200ch est beaucoup plus récent que le 1.6 THP 156ch!