[Présentation] Peugeot 407 2.2 16v executive pack

[gal111]

nan, 9.15 sur la totalité

9.75 c'est sur mon dernier plein

[Invité §seb140EQ]

Oui je faisais presque 9L avec ma 406 bk 2.2...sur la 407, plus lourde, c'est correcte.

[gal111]

En fait, il n'y a que sur l'autoroute que je passe sous les 9 litres, sur nationale, je passais sous les 8 litres mais bon...C'était à l'époque ou je vivais sur du plat

[Invité §seb140EQ]

En fait, il n'y a que sur l'autoroute que je passe sous les 9 litres, sur nationale, je passais sous les 8 litres mais bon...C'était à l'époque ou je vivais sur du plat

Non mais la 407 ( essence au moins) consomme pas mal...le poids doit expliquer ça...

 

Ca te prépare pour le V6!

[gal111]

Oui ça consomme mais ça ne me gène pas trop...

Pour moi ce qui compte (et encore...) c'est de pouvoir faire mes longs trajets d'une traite...

Pour aller voir ma famille en espagne, j'arrive sur la reserve, mais j'arrive avec le plein.

Quand je vais en dordogne, pareil, avec un plein, ça passe.

A partir de là, c'est nickel

[Invité §mer500bB]

enfaite c'est l'odb qui calcule mal la conso !!!!!

[gal111]

L'odb est assez précis entre nous, c'est plutôt agréable

[Invité §mer500bB]

pas sur ma vielle ma 307 ! enfaite je suis a 6.3L de moyenne

[gal111]

Allez tu peux me rattraper

[Invité §mer500bB]

je roule comme un pépé !

[gal111]

Juste par nostalgie... Mes anciennes titines

 

http://img15.hostingpics.net/pics/53628906022013090.jpg

je regrette la vente de ma 205 franchement...J'aurais bien voulu savoir jusqu'où elle aurait pu aller

[Invité §mer500bB]

205 1.1 ??

[gal111]

oui 1.1 mais ce n'était ni un XU ni un TU.

Ce modèle venant d'espagne avait un 1.1 "low cost"

Le E1 simca connu notamment sur la simca 1100

Un moteur à l'ancienne, qui n'avancait pas, mais alors pas du tout, même les 1.0 me mettaient un vent dans toutes les conditions

C'est pour cette raison que le capot de la 205 est bombé (comme les versions auto) la boite à air nécessitant de la place

Je l'ai vendu à 308000km par manque de place...j'ai été trop couillon

[Invité §seb140EQ]

Ah oui, je ne savais pas que les 205 avaient eu un tel moteur...308 000kms, en effet...on savait faire des moteurs fiables à l'époque!

[gal111]

Et il se portait très bien, démarrait comme au premier jour et ne m'a jamais fait défaut (je l'ai eu pour mon permis au décès du grand père, elle avait à peine 100000km)

Bon elle perdait de l'huile plus que de raison et elle avait la chaine de distribution détendu et qui claquait..Mais ces 2 soucis ont débuté avant que je récupère la titine

Increvable c'est clair et globalement, la 205 a été vraiment parfaite de fiabilité

[Invité §mer500bB]

oui 1.1 mais ce n'était ni un XU ni un TU.

Ce modèle venant d'espagne avait un 1.1 "low cost"

Le E1 simca connu notamment sur la simca 1100

Un moteur à l'ancienne, qui n'avancait pas, mais alors pas du tout, même les 1.0 me mettaient un vent dans toutes les conditions

C'est pour cette raison que le capot de la 205 est bombé (comme les versions auto) la boite à air nécessitant de la place

Je l'ai vendu à 308000km par manque de place...j'ai été trop couillon

pas mal 308.000 :sol:

[gal111]

Et elle fonctionnait encore parfaitement !

Et comme je l'a bichonnais au max, elle était en très bonne état pour son âge...

[Invité §mer500bB]

par contre tu pouvait pas faire de D-A entre chaque feux rouge

[blek le roc]

Excellente, ta 205, je ne savais pas non plus que les 205 avaient eu des moteurs de simca 1100. Pourtant les premières, donc à moteur 104, ça vient pas de Talbot-Simca, ça? Tous les X... Moi j'avais la 1.1 à moteur XV (pas XU, au fait, les XU démarrent à 1.6), et pareil que toi, à 289 000 elle tournait très bien, le souci c'est que contrairement à toi je ne l'ai pas assez bichonnée, et elle perdait aussi un peu d'huile, et je faisais pas la vidange assez souvent..... Or l'huile servait aussi à la boîte sur ce moteur, et du coup la boîte a cédé avant le moteur, ça craquait de partout! J'aurais fait plus gaffe je l'aurais encore!!!

[gal111]

Excellente, ta 205, je ne savais pas non plus que les 205 avaient eu des moteurs de simca 1100. Pourtant les premières, donc à moteur 104, ça vient pas de Talbot-Simca, ça? Tous les X... Moi j'avais la 1.1 à moteur XV (pas XU, au fait, les XU démarrent à 1.6), et pareil que toi, à 289 000 elle tournait très bien, le souci c'est que contrairement à toi je ne l'ai pas assez bichonnée, et elle perdait aussi un peu d'huile, et je faisais pas la vidange assez souvent..... Or l'huile servait aussi à la boîte sur ce moteur, et du coup la boîte a cédé avant le moteur, ça craquait de partout! J'aurais fait plus gaffe je l'aurais encore!!!

 

 

Ah oui XV...Je retiens

Perso, j'avais la boite "moderne" (BE3 je crois en 4 vitesses)

Le E1 a été commercialisé en france durant une petite année...Et encore...Il me semble, en 87, sur la version XA.

[Invité §seb140EQ]

Oui, une 205 rarissime donc...

[smart-59]

VIVE LES 1.1 !

 

J'espère que la 206 fera 300 000 km

[Invité §mer500bB]

le TU5 fait 300.000km facile si tu l'entretient bien

[smart-59]

le TU5 fait 300.000km facile si tu l'entretient bien

 

 

J'en ai entendu parler .

[Invité §mer500bB]

mais bon tu as le silencieux qui va se percer avant !!!

[Invité §seb140EQ]

mais bon tu as le silencieux qui va se percer avant !!!

voir un joint de culasse qui fuiera...

[smart-59]

voir un joint de culasse qui fuiera...

 

N'attirez pas la poisse Elle en est qu'aux 87 000 km, si elle fait les 150 000 km voir même les 200 00 km je suis content.

[Invité §vis048mK]

Salut, belle 407 que tu as

[Invité §mer500bB]

voir un joint de culasse qui fuiera...

comme sur ma 307 !!!! mais bon vue que c'est un JDC "pas de mayo" mais c'est connue des TU5 cette fuite de ldr ;)

[Invité §seb140EQ]

comme sur ma 307 !!!! mais bon vue que c'est un JDC "pas de mayo" mais c'est connue des TU5 cette fuite de ldr ;)

Après tous ne sont pas touchés, hein!

[Invité §mer500bB]

oui c'est sur

[gal111]

voir un joint de culasse qui fuiera...

 

ça quand ça arrive...ça fait mal...

Quand j'ai pris ma punto, elle m'a fait le JDC à ... 10000km

Bon c'est une faiblesse connue sur le petit 1.2.

Enfin je n'ai pas eu de souci après.

Salut, belle 407 que tu as

Quand il y a un compliment, je prend

Merci !

[Invité §mer500bB]

ça quand ça arrive...ça fait mal...

Quand j'ai pris ma punto, elle m'a fait le JDC à ... 10000km

Bon c'est une faiblesse connue sur le petit 1.2.

Enfin je n'ai pas eu de souci après.

Quand il y a un compliment, je prend

Merci !

c'est surtout que un JDC sa coute chere :pfff:

[Invité §vis048mK]

ça quand ça arrive...ça fait mal...

Quand j'ai pris ma punto, elle m'a fait le JDC à ... 10000km

Bon c'est une faiblesse connue sur le petit 1.2.

Enfin je n'ai pas eu de souci après.

Quand il y a un compliment, je prend

Merci !

Pas de soucis, il faut le dire quand c'est bien

Sinon, je me souviens de ta 205, quand j'allais sur la section 205 à l'époque

[Invité §mer500bB]

205 1.7D c'est increvable !!!!!!!!!!