Peugeot 108 GTi

[lgjui]

Je pense que vous pouvez oublier la 108 GTi, y'a 20 ans c'était les starlettes mais aujourd'hui ça n'intéresse plus grand monde, a part une minorité de personne en recherche de sensation plutôt que de performance.

 

Maintenant faut avoir 200 ch dans 2T avec un coffre de 12 000l pour mettre le bateau pour aller à la pêche.

Même ceux qui n'ont pas d'enfant arrive à rouler en Scénic ou Espace, c'est pour dire...

[-Nicolas-]

"Même ceux qui n'ont pas d'enfant arrive à rouler en Scénic ou Espace, c'est pour dire"... tellement vrai... sans parler de ceux qui ont un SUV à 4 roues motrices pour affronter les centres-ville et les parkings de centre commercial !

 

Triste époque... les belles années de l'automobile sont derrière nous...

[lgjui]

C'est clair. Avant ma fille ma 106 était parfaite. Je ne l'aurais changé pour rien d'autres.

[geraldb]

La société change, faut s'adapter... n'importe comment,

on ne peut rouler décontracté, toujours à surveiller le compteur,

le flic, enfin tout sauf la route!

La petite Twingo GT va peut être remplir un vide, dès apparition,

je vais aller l'essayer... (pour la 108, c'est fini)

[geraldb]

du nouveau sous le soleil... vraiment !

https://theautomobilist.fr/act [...] AdGkIOLSw4

 

ce serait super, juste un petit rêve...

[Invité §BAS313fD]

c'est sur une 108 gti comme ça sa va foncer mais es que vous ne trouver pas que sa fait trop de chevaux pour un gabarie de la sorte

pour moi un 1.2 130 c'est suffisant car trop de puissance pour une voiture pareil ses inutile , je m'explique une puissance supérieure à 120 ou 130 chevaux sur une petite taille étroite et un empattement cour on frôle la voiture de rallye (se qui ne me déplairait pas ) alors plus de 150 chevaux sa risque de patiner sec vous ne trouver pas ?

[lgjui]

Et pourquoi pas? Mon auto fait bien 192 ch pour... 860 kg ! Et c'est de la rigolade à coté de certains Caterham, Ariel Atom ou Zenos E10 etc qui tape les 300 ch pour 500 kg dans les version les plus extrême. C'est largement faisable, surtout chez Peugeot

[Invité §BAS313fD]

oui mais au niveaux du centre de gravité de la 108 c'est pas trop haut ont risquerais de vite se retourner dans les virage serrer ?

[lgjui]

Il suffit de bien faire le chassis. Je me rappel une émission Turbo sur la 106 S16 à l'époque, un mec avait boosté la sienne : 162 ch avec ses modifs, c'était une tueuse sur piste. Quand tu restes à plus d'une tonne 200 ch c'est rien pour les constructeurs.

[Invité §BAS313fD]

c'est vrais que vu comme ça sa donne envie d'avoir un bon paquet de chevauxhttp://stkr.es/p/1luv

[Invité §fre775Up]

toujours pas de nouvelle de sortie de peugeot 108 gti

snif

[-Nicolas-]

Faut plutôt regarder du coté de la Swift Sport qui devrait sortir cette année... surement l'un des meilleur rapport poids/puissance/prix du marché.

 

http://www.automobile-sportive [...] t-20170404

[lgjui]

Très sympa la Swift Sport. Pour ceux qui recherche une mini citadine sportive, elle est hyper intéressante. J'ai toujours bien aimé cette voiture

[-Nicolas-]

Oui chez Suzuki, ils ont eu l'intelligence de privilégier la baisse de poids à la course à la puissance. Une excellente idée, dans le véritable esprit des petites sportives des années 1980-1990, la sécurité en plus.

[lgjui]

Exact. La Twingo RS c'était son cas aussi. La 108 pourrait largement le faire.

 

1.2 THP en 150 ch avec juste 980 kg sur la balance !

[krissdept44]

en tout cas si un jour la 108 GTi sortait, faudrait qu'elle soit plus belle et plus enthousiasmante que sa grande soeur 208 GTi...

 

car nul à chier extérieurement la 208 GTi je les connais pas mais d'ailleurs les ventes doivent le prouver..

[blek le roc]

Oh, t'aimes pas la 208 GTI? Même en BPS/30th Bi ton par ex?

[-Nicolas-]

Perso je trouve les peintures bi-ton des nouvelles GTI Peugeot (208/308) vraiment ratée niveau stylistique. C'est moche, tout simplement.

En comparaison la Fiat 500 Abarth bi-ton est vraiment très réussie.

[lgjui]

Au contraire dans le style je la trouve réussi. C'est plutôt le moteur qui est fade

[krissdept44]

Oh, t'aimes pas la 208 GTI? Même en BPS/30th Bi ton par ex?

je la trouve trop haute de carrosserie et pas assez large et/ou pas assez "bodybuildé"

[-Nicolas-]

Et voila, PSA annonce la fin de production des 108 et C1, sans remplacement direct prévu

 

Pile poil au moment où ce genre de petite voiture permettait de respecter les normes d'émission de CO2 sans avoir besoin d'usine à gaz hybride... allez comprendre...

Elle aura tristement fini sa carrière avec un unique moteur 1 litre.

Quel dommage d'avoir eu la capacité de sortir une concurrente à la 595 Abarth, sans en avoir eu la volonté !

[krissdept44]

Donc la plus petite Peugeot va être la....208 II....qui fait plus d'une tonne et 4 mètres de long et 1.75m de large