[Topic Officiel] Peugeot 3008 II (2016-2024)

[Invité §luc268By]

j'adore !! le mec à un tiguan 2...no comment..

 

 

 

Je n'imaginais pas un restylage aussi rapide pour le Tiguan... étonnant !

[mtgxv]

 

 

A la sortie des 24 heures du mans, il y a du monde partout ... au feux, sur les ponts ... c'est vrai qu'il y a des sacré caisses qui passent ...

 

 

Ah b'hein je me disais bien que Peugeot était présent aux 24H du mans ...

[Invité §joh055rM]

tiens la première photo elle a le toit couleur carrosserie et non en noir !

Elle n'a pas de toit en verre d'où la couleur donc ça va être une option!

 

La noire :love: :love: :love:

[Invité §Nou614yL]

tiens la première photo elle a le toit couleur carrosserie et non en noir !

 

 

Finition Active = pas de toit panoramique.

 

 

Je n'imaginais pas un restylage aussi rapide pour le Tiguan... étonnant !

 

 

Cela tombe bien, cela n'en est pas un.

[Invité §Nou614yL]

Haut de gamme Or :

 

http://reporter.autoplus.fr/wp-content/uploads/2016/06/image.php-9-6.jpeg

 

http://reporter.autoplus.fr/wp-content/uploads/2016/06/image.php-10-5.jpeg

 

http://reporter.autoplus.fr/wp-content/uploads/2016/06/image.php-11-5.jpeg

 

Cette couleur me rappelle celle des premiers C4 Picasso.

[Invité §iro253uA]

 

 

Je n'imaginais pas un restylage aussi rapide pour le Tiguan... étonnant !

 

 

8 ans quand meme pour une nouvelle mouture...effectivement c'est rapide

 

Dans 2 ans au plus peugeot nous restylera l'avant de ce 3008 en changeant 2 ou 3 chromes et les feux avant...un peu comme le 2008....

[Invité §iro253uA]

j'adore !! le mec à un tiguan 2...no comment..

 

 

Tu as le droit d'aimer le tiguan 2... On ne te lynchera pas pour ça.

 

[n72dw10]

Ca me rappelle les gars plantés au bord des pistes des aéroports à l'affût des avions qui décollent ou se posent [:garri13:10]

 

Il y a des passionnés ... patients ... dans tous les domaines

 

Mais pour voir autant de 3008-II sur la même autoroute, cela ne semble pas être du hasard ... des essais presse ? Autoroute à proximité de l'usine ? Essais ?

 

Nan nan, ce sont des photos des radars fixes

 

Ben sinon, y'a en photo une coupe franche ... elle a juste freiné trop tard pour éviter la photo

[n72dw10]

 

8 ans quand meme pour une nouvelle mouture...effectivement c'est rapide

 

Dans 2 ans au plus peugeot nous restylera l'avant de ce 3008 en changeant 2 ou 3 chromes et les feux avant...un peu comme le 2008....

 

Chez Peugeot, comme chez la plupart des constructeurs, le cycle de vie est :

- Nouvelle Génération

- Restylage au bout de 30 à 42 mois, moyenne à 3 ans

- Nouvelle génération au bout de 6/7 ans

 

Le 3008-I-1 a été présenté au printemps 2009 et commercialisé dans la foulée, vers juin 2009

Le 5008-I-1 a été présenté en juin 2009 et commercialisé en octobre 2009

 

Les 3008-I-2 et 5008-I-2 ont été présentés et commercialisés en octobre 2013, soit grosso-merdo 4 ans après la première mise-en-vente, "retard" dû à la bêtise du pseudo-mariage d'avec GM-Opel.

 

Nous pouvons donc estimé que le 3008-II-1 deviendra 3008-II-2, au mieux, à l'automne 2019 ... les 2 ans, tu rêves un peu.

 

Ensuite, cette moquerie concernant les 8 ans je ne sais si tu l'appliques au Tiguan-I (qui aurait eu 9 ans cet automne), il ne faut pas oublier que, par exemple, le VW Touran aura vécu 2 restylages et 10 ans avant de voir apparaître la génération suivante.

 

Certains (source https://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Touran ) prétendent que la Génération I a vécu de 2003 à 2010 avec un restylage en 2007

Mais si l'on regarde bien la prétendue Touran-II (même lien) n'est en fait qu'un Touran I version 3, soit Touran-I-3, il suffit pour s'en convaincre de regarder la coque, et les ouvrants, ils sont identiques entre I-1, I-2 et ce prétendu II.

Autre "preuve", bizarrement, sur le Touran II (qui est un I-3), il n'y aura eu aucun restylage en 5 ans (2010-2015)

 

Il est possible de poser le même regard critique sur les Générations de Golf IV et V, voir VI et VII, ainsi que sur la Passat : B6 (2005-2010) et B7 (2010-2015) ne sont qu'une seule et même génération, coque, ouvrant, trains roulants, ...

 

Donc quand Peugeot, ou Mazda ou Ford, on s'en tape, change de "génération" entre 6 et 7 ans, VW ne le fait que tous les 10 ans ... au mieux ... et c'est une généralité, Sharan encore ...

[206_1.4_16V]

Ca me rappelle les gars plantés au bord des pistes des aéroports à l'affût des avions qui décollent ou se posent [:garri13:10]

 

Il y a des passionnés ... patients ... dans tous les domaines

 

Mais pour voir autant de 3008-II sur la même autoroute, cela ne semble pas être du hasard ... des essais presse ? Autoroute à proximité de l'usine ? Essais ?

 

 

Réponse B : autoroute à proximité de l'usine.

[Invité §luc268By]

Chez Peugeot, comme chez la plupart des constructeurs, le cycle de vie est :

- Nouvelle Génération

- Restylage au bout de 30 à 42 mois, moyenne à 3 ans

- Nouvelle génération au bout de 6/7 ans

 

Le 3008-I-1 a été présenté au printemps 2009 et commercialisé dans la foulée, vers juin 2009

Le 5008-I-1 a été présenté en juin 2009 et commercialisé en octobre 2009

 

Les 3008-I-2 et 5008-I-2 ont été présentés et commercialisés en octobre 2013, soit grosso-merdo 4 ans après la première mise-en-vente, "retard" dû à la bêtise du pseudo-mariage d'avec GM-Opel.

 

Nous pouvons donc estimé que le 3008-II-1 deviendra 3008-II-2, au mieux, à l'automne 2019 ... les 2 ans, tu rêves un peu.

 

Ensuite, cette moquerie concernant les 8 ans je ne sais si tu l'appliques au Tiguan-I (qui aurait eu 9 ans cet automne), il ne faut pas oublier que, par exemple, le VW Touran aura vécu 2 restylages et 10 ans avant de voir apparaître la génération suivante.

 

Certains (source https://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Touran ) prétendent que la Génération I a vécu de 2003 à 2010 avec un restylage en 2007

Mais si l'on regarde bien la prétendue Touran-II (même lien) n'est en fait qu'un Touran I version 3, soit Touran-I-3, il suffit pour s'en convaincre de regarder la coque, et les ouvrants, ils sont identiques entre I-1, I-2 et ce prétendu II.

Autre "preuve", bizarrement, sur le Touran II (qui est un I-3), il n'y aura eu aucun restylage en 5 ans (2010-2015)

 

Il est possible de poser le même regard critique sur les Générations de Golf IV et V, voir VI et VII, ainsi que sur la Passat : B6 (2005-2010) et B7 (2010-2015) ne sont qu'une seule et même génération, coque, ouvrant, trains roulants, ...

 

Donc quand Peugeot, ou Mazda ou Ford, on s'en tape, change de "génération" entre 6 et 7 ans, VW ne le fait que tous les 10 ans ... au mieux ... et c'est une généralité, Sharan encore ...

 

 

Impressionnant, champion du recyclage, Vévé...

[G.auvolant]

 

8 ans quand meme pour une nouvelle mouture...effectivement c'est rapide

 

Dans 2 ans au plus peugeot nous restylera l'avant de ce 3008 en changeant 2 ou 3 chromes et les feux avant...un peu comme le 2008....

Hôpital, charité...

 

Faut-il vraiment qu'on parle des restylages invisibles de chez Vévé, et des nouveautés qui ressemblent à des restylages ?

[l_gars]

Nos amis de POA ont commencé les essais et ont rencontré un vrai "pro" de l'automobile qui nous donne sont avis très éclairé sur ce nouveau 3008 ... vous allez voir, c'est génial !!!

 

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[Invité §min228sh]

Salut.

Entre le 06 et le 83 il y en a 2 qui circulent, c'est vendeur qui le la dit, donc appareil photo dans la voiture.

[Invité §iro253uA]

Hôpital, charité...

 

Faut-il vraiment qu'on parle des restylages invisibles de chez Vévé, et des nouveautés qui ressemblent à des restylages ?

 

 

Et bien justement, je prefere qu'ils mettent des annees a restyler un modele plutot que de le faire au bout de deux ans comme peugeot..

Pourquoi ? Car deja que les vehicules Fr decotent a mort..alors si au bout de deux ans il y encore un facelift sur une voiture que tu as acheté il y a deux ans que dire...

 

Franchement je ne les vois pas conserver le 3008 avec cet avant et cet arriere..

[Invité §luc268By]

 

Et bien justement, je prefere qu'ils mettent des annees a restyler un modele plutot que de la faire au boit de deux ans comme peugeot..

Pourquoi ? Car deja que les vehicules Fr decotent a mort..alors si au bout de deux ans il y encore un facelift sur une voiture que tu as acheté il y a deux ans que dire...

 

Franchement je ne les vois pas conserver le 3008 avec cet avant et cet arriere..

 

 

Et les châssis archaïques, faut les garder ?

[Invité §Nou614yL]

 

Et les châssis archaïques, faut les garder ?

 

 

Sur quelles voitures, par rapport à Peugeot ?

[Invité §Teu356ag]

 

Tu as le droit d'aimer le tiguan 2... On ne te lynchera pas pour ça.

 

j'attends le tiguan 3 avec impatience !!

[Invité §luc268By]

 

Sur quelles voitures, par rapport à Peugeot ?

 

 

Entre autres...

[Invité §Teu356ag]

 

il ressemble beaucoup au duster de l'avant !!

[Invité §luc268By]

 

il ressemble beaucoup au duster de l'avant !!

 

 

Le Duster est bien plus désirable.

 

Cette ruine à l'arrière plan, c'est prémonitoire ?

[dufonrafal]

C'est pas le topic du 3008 ici?

[mtgxv]

C'est vrai qu'entre ceux qui parlent de VW et ceux qui tapent sur Vévé , y a de quoi se le demander.

[n72dw10]

J'en ai croisé un hier de Tiguan II

Je l'avais espéré le Tiguan-II, car le -I pas trop moche, quelques qualités, mais il était trop tard pour en acheter un. Carle projet est pour 2017 au cas où ...

 

Ben le II est franchement râté (subjectif certes, mais ce nez et même ce coffre ... c'est beurk).

 

Par contre autant le 3008-I, tant en -1 que -2 ne me plaisait pas plus que cela (rapport roue arrière hauteur pas super, le coffre qui s'étrique en hauteur avec un effet bizarre et l'avant coupe frite du -1)

 

Là, le 3008-II, du moins à partir du niveau de finition Allure, m'attire franchement, suis impatient de voir les tarifs (Finition Allure ou GT-Line, moteur DW10 150 et bvM6), les équipements et les options ainsi que leurs tarifs (GTOE, GPS, Caméra ADML, Attelage RDSO, PM, Alarme, HiFi, phares à LED seront LE minimum, peut être en plus les détecteurs d'angle des rétros, par contre ràf de toutes les "aides" radar "anti"-collision et autres trucs soit disant devenu indispensables ... donc les équipements de série doivent refléter cela, ne veut pas d'une GT-Line si y'a toutes ces conneries en série et que le prix est ++ versus Allure par exemple)

 

Je crois qu eMadame commence à bien vouloir changer son carrosse, le 5008 a 183'400 km, dans un an, il aura dans les 210'000 ... donc ce serait THE moment ...

[Invité §iro253uA]

j'attends le tiguan 3 avec impatience !!

 

 

En 2022 ou 2024 si mes calculs sont bons..

Entre temps, le tiguan XL va sortir si un 7 places te tente

 

Tu aurais mieux fait d'attendre le 3008 restylés dans deux ans

[Invité §Teu356ag]

 

Le Duster est bien plus désirable.

 

Cette ruine à l'arrière plan, c'est prémonitoire ?

il fait déjà vieux !!! pas attirant du tout, le 3008 est franchement mieux !!

[Invité §iro253uA]

il fait déjà vieux !!! pas attirant du tout, le 3008 est franchement mieux !!

 

 

 

Force est de constater que c'est deja un reel succes commercial...

Et il suivra les pas du Tig 1 en volumes de ventes et meme le depassera tres certainement vu l'engouement pour ce vehicule..

 

Meme les vehicules de demos, se vendent comme des petits pains....

[Invité §Nou614yL]

 

il ressemble beaucoup au duster de l'avant !!

 

 

Si c'est pour jouer à ce petit jeu...

 

http://up.autotitre.com/ad2ff2e2ec.jpg

[Invité §luc268By]

 

Si c'est pour jouer à ce petit jeu...

 

http://up.autotitre.com/ad2ff2e2ec.jpg

 

 

 

Une Access ? Magnifique, et encore on ne voit pas l'intérieur...

[Invité §cli260IR]

 

 

Une Access ? Magnifique, et encore on ne voit pas l'intérieur...

 

Surtout au prix auquel il se destinera à entre vendu dans cette livrée... Je doute que le Tuguan Trendline s'affiche au même prix qu'un 3008 Access... À suivre! Bref, le 3008 ii va, tel son prédécesseur toujours dans le coup et qui attire une clientèle bien ciblée qui a craquée pour ce modele, s'attirer les foudres de commandes, c'est tout ce que je lui souhaite!

[paspapi]

Ca me rappelle les gars plantés au bord des pistes des aéroports à l'affût des avions qui décollent ou se posent [:garri13:10]

 

Il y a des passionnés ... patients ... dans tous les domaines

 

Mais pour voir autant de 3008-II sur la même autoroute, cela ne semble pas être du hasard ... des essais presse ? Autoroute à proximité de l'usine ? Essais ?

 

 

talut

 

juste pour eclaier ta lanterne

 

les photos ont été prises sur l'autoroute a36 entre montbeliard (sochaux) et le centre de belchamp (centre technique peugeot) d'ou la profusion de nouvelle 3008

 

on en voit tellement en ce moment (essai routier dans toute la region) qu'elle commence vraiment a faire partie du parc automobile regional

 

je crois bien que les ouvriers peugeot peuvent louer 5€ par jour cette nouvelle 3008 a condition de faire un minimum de 2800 kms par mois et de faire un compte rendu en fin de location. peut etre d'autre forumeurs seront plus au fait que moi

[Invité §luc268By]

 

talut

 

juste pour eclaier ta lanterne

 

les photos ont été prises sur l'autoroute a36 entre montbeliard (sochaux) et le centre de belchamp (centre technique peugeot) d'ou la profusion de nouvelle 3008

 

on en voit tellement en ce moment (essai routier dans toute la region) qu'elle commence vraiment a faire partie du parc automobile regional

 

je crois bien que les ouvriers peugeot peuvent louer 5€ par jour cette nouvelle 3008 a condition de faire un minimum de 2800 kms par mois et de faire un compte rendu en fin de location. peut etre d'autre forumeurs seront plus au fait que moi

 

 

 

Génial comme offre, dommage qu'elle ne soit pas accessible aux membres de ce forum.

Certains, dont je tairais les noms, pourraient en profiter

[Invité §Teu356ag]

 

Si c'est pour jouer à ce petit jeu...

 

http://up.autotitre.com/ad2ff2e2ec.jpg

 

euh... c'est quand même plus sympa qu'un tiguan de base non ? soit sérieux deux minutes.. et les feux de jour...jaune sur le tiguan...bref...

[mtgxv]

 

talut

 

juste pour eclaier ta lanterne

 

les photos ont été prises sur l'autoroute a36 entre montbeliard (sochaux) et le centre de belchamp (centre technique peugeot) d'ou la profusion de nouvelle 3008

 

on en voit tellement en ce moment (essai routier dans toute la region) qu'elle commence vraiment a faire partie du parc automobile regional

 

je crois bien que les ouvriers peugeot peuvent louer 5€ par jour cette nouvelle 3008 a condition de faire un minimum de 2800 kms par mois et de faire un compte rendu en fin de location. peut etre d'autre forumeurs seront plus au fait que moi

 

 

Ca explique donc pourquoi autant de Peugeot

[G.auvolant]

 

Ca explique donc pourquoi autant de Peugeot 3008 II avant même leur commercialisation

Merci de terminer tes phrases