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206

206 S16 vs 307 S16


Invité §Ben268yb

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Invité §Ben268yb

Bon,j'ai l'intention d'acheter une peugeot 206 S16...

Je suis aller chez Peugeot ce week-end pour l'essayer mais je n'ai pu essayer que la 307 S16...

Franchement avec 138 ch, je m'attendais à mieux...

Obligé de monter dans les tours pour avoir un semblant d'accélération et attendre trois heures pour arriver à 200 km/h...

De quoi être sceptique sur les qualités de sa soeur la 206...

Est ce que, à votre avis, les 200 kg en moins de la 206 lui donne un comportement plus agressif sur la route?

Peut-on alors dire que la 206 S16 est une voiture sportive car, pour moi, la 307 S16 en est bien loin...

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Invité §sou407WM

pour te changer un peu :

1. Essaie une 205 Gti et tire dessus (Ouah ça tire! :) )

2. Essaie une 206 S16 et tite dessus (Bof Bof les impressions :L )

3. Dis toi que malgré les impressions la S16 n'a rien à envier en performances à la 205 Gti!! (lit le post concernant 205 Gti Vs 206 Gti (S16)

 

Voilà, moi je l'aime ma 206 S16 :lover: !

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Invité §lol547iC

d'abord ca n'existe pas une 307 S16 (elle est pas encore sortie avec le moteur de la 206 RC).

 

307 XSI maximum !

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Invité §cht613CV

Pour les sensations je suis d'accord avec les autres. Ensuite pour les perfs: 200kg c ENORME !!! Pour l'exemple: j'ai suivi une Integra type R (190ch et quasiment capable de suivre une Impreza GT) de 20 à 190km/h sans probleme car il y avait 3 passagers (~180kg) dans l'ITR...

Par ailleurs, la boite à vitesse n'est peut etre pas non plus la même. Et ça aussi ça change tout.

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Invité §Tou871wi

la 307 pese 1t4, la 206 1 t, a 400 kilo de difference (soit plus d'un tiers du poid) ca fait pas mal...

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La 307 en Xsi n'est qu'une compact cossue avec un look sportif mais avec un moteur de berline standard.

Pour la 206 S16 c'est le même moteur (pas sportif) mais avec un gabarit/poids inférieur ce qui la rend nettement plus dynamique : de quoi avoir des perfs de sportive.

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Invité §Ben268yb

Voici les perfs des deux voitures...

206 S16 307 S16 (XSi)

 

Vitesse maxi: 210 km/h 205 km/h

 

0-100 km/h: 8.9 s 9.8 s

 

1000m D-A: 30.1 30.9

 

Avec 200 kg en moins , pensez-vous qu'il y est une grosse différence d'après les perfs?

 

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Invité §lol547iC

1 seconde sur le 0 a 100 c'est considerable ... c'est ce que l'on se prend dans la gueule par une Clio RS :W

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Invité §cht613CV

Voici les perfs des deux voitures...

206 S16 307 S16 (XSi)

 

Vitesse maxi: 210 km/h 205 km/h

 

0-100 km/h: 8.9 s 9.8 s

 

1000m D-A: 30.1 30.9

 

Avec 200 kg en moins , pensez-vous qu'il y est une grosse différence d'après les perfs?

 

C quoi ces perfs !?

D'après le moniteur automobile:

400m DA: 15.8 s 17.0 s

1000m D-A: 29.0 s 30.8 s

 

Pour le 0-100km/h c plutot 8.1 s pour la 206.

 

La difference est ENORME !

 

 

 

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Invité §asp224Qr

Pour les sensations je suis d'accord avec les autres. Ensuite pour les perfs: 200kg c ENORME !!! Pour l'exemple: j'ai suivi une Integra type R (190ch et quasiment capable de suivre une Impreza GT) de 20 à 190km/h sans probleme car il y avait 3 passagers (~180kg) dans l'ITR...

Par ailleurs, la boite à vitesse n'est peut etre pas non plus la même. Et ça aussi ça change tout.

 

une ITR suit une imprezza mais loin derrière, et une 206 suit une integra ....mais toujours loin derriere !

par contre la 307 Xsi partage le moteur avec la 206 (et la 406) mais les sensations sont différentes ( poids moindre, boite plus courte )

si tu attends un dragster, tu vas être déçu ! la 206S16 est une excellente auto avec des reprises très franches ! et un peu avare en sensations....

 

 

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Invité §bob081uv

Caddie Carrefour VS char Leclerc ...

Avec le même moteur, le caddie marche beaucoup mieux :D

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Invité §fub051gO

bah ouais, il faut savoir ce que tu veux, une voiture tape cul à ce moment tu reste dans la 205 1.9, qui ne plaira qu'à une très infime partie de gens dit "sportifs", ou une voiture qui a de la gueule et qui avance, et bien entendu confort oblige les sensations nettement en baisse! mais tu peux compenser cette perte de sensation par un pot! :bien:

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Invité §Ben268yb

Ce que je veux, c'est ne pas me planter de voitures car je n'ai pas encore essayer de 206 S16 et la 307 S16 m'as laissé sur ma faim...

:tourne:

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Invité §Ben268yb

Pourtant, ma voiture du moment est une Citroën ZX 1.9 D de 71 ch...

rien de bien sportif non plus...vivement la 206 S16...

:cry:

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Ce que je veux, c'est ne pas me planter de voitures car je n'ai pas encore essayer de 206 S16 et la 307 S16 m'as laissé sur ma faim...

:tourne:

Pour un prix assez proche d'une 307 Xsi, va essayer une Clio RS2 ;)

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Invité §asp224Qr

tu vas pas être déçu , ni par les performances , ni par le chassis.

les performances, tu les mesures quand tu accélères tout en gardant un oeil dans le rétro....là, tu vois que ça avance ! et dans le silence, comparé à la ZX D !

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Invité §Ben268yb

ok, merci pour le site Cedric-GT217... Je suis rassuré par ce que j'ai vu... les perfs de la 206 sont très bonnes et n'ont rien à voir avec la 307...

:bien:

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Invité §Ben268yb

Dis LOLO S16, comment tu fais les duels de perfs sur zeperfs.com?

:??:

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Invité §309033qG

Bonjour,

 

J'ai vu que les lèves vitres de 309 5 portes et de 205 5 portes étaient les même donc ma question vaut pour les 309 et les 205.

 

Ma question est la suivante : Les lèves vitres arrières manuels sont t'ils les mêmes que les les lèves vitres avant manuels sur une 309 ?

 

En effet mon mécanisme de lève vitre avant côté conducteur (les ciseaux) a pris du jeu à force de monter et de descendre la vitre je suppose. Du coup la fenêtre ne se ferme pas correctement.

Je pensais sortir le mécanisme lève vitre arrière gauche qui lui n'a pas de jeu pour le mettre à l'avant côté gauche (conducteur).

 

Merci de vos réponses avisées !

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