[Présentation] Peugeot 406 2,2l HDI136 Pack Sport Bleu Piana

[Invité §mat807cD]

pourtant c'est un jolie combo pour être bien emmerde :D

 

Tout dépend de l'utiilisation dont tu en as j'ai plus d'un client qui n'a jamais été emmerdé avec leur DCI

[Invité §mer500bB]

comme le 1.6hdi110 qui est connue pour sont VM + injecteur !

[Invité §Nic855Kt]

mon 1.9 dCi tourne du tonnerre, jsute un soucis avec vanne egr mais sinon quel moteur !

[tb-daewoo]

mon 1.9 dCi tourne du tonnerre, jsute un soucis avec vanne egr mais sinon quel moteur !

Oui c'est un moteur qui se la coule douce :lol: Scénic d'un pote moteur coulé à 150 000km, su la mégane de ma tante la moteur à coulé à 200 000km sur le scénic d'un ancien client le moteur à carrément lacher à 83 000km mais à part sa c'est un bon moteur ... De tout les moteurs le 1,9l DCI est le pire jamais conçus!!

[Invité §mer500bB]

Oui c'est un moteur qui se la coule douce :lol: Scénic d'un pote moteur coulé à 150 000km, su la mégane de ma tante la moteur à coulé à 200 000km sur le scénic d'un ancien client le moteur à carrément lacher à 83 000km mais à part sa c'est un bon moteur ... De tout les moteurs le 1,9l DCI est le pire jamais conçus!!

:ange:

[DINKYS]

Voilà pourquoi plus tard je prendrais une essence.

[tb-daewoo]

Voilà pourquoi plus tard je prendrais une essence.

:lol: On peu le voir comme sa oui!! :lol:

[columbo 1er]

Les nouveaux TDI sont relativement fragiles c'est vrai

Le 1.6 = vanne EGR qui recois du liquide de refroidssement

Le 1.9 = turbo fragile

Le 2.0 = culasse poreuse

 

Bref ils ont tous leur preobleme

 

Hier j'ai un client, proprietaire d'une golf V 1.9TDI, qui me disait, " franchement je regrette ma megane II dci, j'ai eu moins de soucis avec elle en 5 ans que je l'ai gardée, que avec ma golf que j'ai depuis moins d'un an "

 

Pour le 2.0 TDI, le probleme de culasse poreuse ne concerne que l'ancienne generation a injecteurs pompe. Depuis le passage common rail, plus aucun souci.

J'ai eu pendant 2 ans une Octavia équipée de ce moulin et mis à part les revisions et les pneus, RAS.

 

Le passage au common rail date quand meme de 2008...

[Invité §fre622Sw]

Salut tb-daewoo

 

Jolie 406 , un pote a le même moulin sur sa 406 coupé, Fap désactiver électroniquement et mécaniquement, plus une reprog, elle tourne du feu de dieu et aucune emmerde a ce jours.

 

J’espère que malgré ta 1er panne cette voiture t’emmènera loin .

[tb-daewoo]

Salut tb-daewoo

 

Jolie 406 , un pote a le même moulin sur sa 406 coupé, Fap désactiver électroniquement et mécaniquement, plus une reprog, elle tourne du feu de dieu et aucune emmerde a ce jours.

 

J’espère que malgré ta 1er panne cette voiture t’emmènera loin .

Oui j'espère aussi sa serai dommage de la revendre à cause de multiple panne!!

[Invité §Nic855Kt]

Bah le miens à bientot 210.000kms mdr et je vois pas plus fiable que le 1.9 dCi 105 si ce n'est le V6 TDI

[tb-daewoo]

Bah le miens à bientot 210.000kms mdr et je vois pas plus fiable que le 1.9 dCi 105 si ce n'est le V6 TDI

Ah bah oui en 105 chevaux c'est assez fiable par contre en 130...

[davidmk3]

Je ne savais pas que tu avais une 406

 

J'adore

[tb-daewoo]

Je ne savais pas que tu avais une 406

 

J'adore

Ah mais cela ne fais qu'une semaine que je l'ai récupéré oui elle es toute belle, je suis tomber sous le charme dès l'instant que j'ai vue l'annonce sur leboncoin!!

[davidmk3]

Tu m'étonnes, j'adooooooooooore les 406 !

[Valentin 76]

Oui c'est un moteur qui se la coule douce :lol: Scénic d'un pote moteur coulé à 150 000km, su la Mégane de ma tante la moteur à coulé à 200 000km sur le Scénic d'un ancien client le moteur à carrément lâcher à 83 000km mais à part sa c'est un bon moteur ... De tout les moteurs le 1,9l DCI est le pire jamais conçus!!

Enfin une personnes qui à tout compris !

 

... tient d'ailleurs, sur quel voitures sont montés les 1.9DCI ? Sur les Renault de merde bien sûr.

 

Ps : Les modos risqueraient de ne pas aimer !

[columbo 1er]

N'étant pas vraiment pro Renault, il faut quand même remettre les choses à leur place: le 1.9 merdique, c'est le 120 chevaux. En version 130, la fiabilité s'est très nettement améliorée.

[Invité §Djo732BE]

Et la version 110 ch également est fiable

Sur Laguna, le dci 120 et 125 est discutable

 

Le 130 et 110 non

[MFL]

N'étant pas vraiment pro Renault, il faut quand même remettre les choses à leur place: le 1.9 merdique, c'est le 120 chevaux. En version 130, la fiabilité s'est très nettement améliorée.

Voilà. La réputation de merde du 1.9 dCi repose essentiellement sur le 120ch. Mais on voit bien comment un seul moteur peut plomber la réputation d'une marque entière...

[astra_cab]

Heuresement que tu n as pas mon astra si tu es vite en stress lol

 

 

Exactement..... opel et leurs DTI c'est toute une histoire..... enfin les pompes HP Bosch VP44 ....

Même pour une panne de batterie ou de carburant, tu as des sueurs froides en croisant tous les doigts de ton corps pour espérer que c'est la batterie ou le carburant !!!

 

Rien ne vaut une bonne vieille 205 TD.

 

 

 

+99999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999

+1

205 TD hummmmmm la bonne vieille odeur de mazoute, assez légère pour s'amuser avec .... une chouette caisse... mais bon tu vas pas en vacances avec comme en 406 2.2hdi ^^

Bon des nouvelles de la panne, cela proviendrai du démarreur qui est trop faible pour la voiture, en effet celui entraine le moteur à 500tr/min au lieu de 900tr/min se qui entrainerait une pression pas assez forte pour qu'elle démarre d'où les 60 bars au lieu de 300 bars, donc dès lundi commande du démarreur si il y es pas en stock chez les fournisseurs et en espérant que la panne vienne de là pour que je puisse récupéré le montre sacrée!! :love:

 

 

en gros la pression de carburant mesurée a été mesurée avec des coups de clef dans le démarreur et non pas moteur en marche...... à bein c'est sûr que les 300 bars (c'est bien plus il me semble) tu pouvais toujours les attendre !!! Si le démarreur et faiblard, il faut se mettre en mode 666 => starpilote, liquide de frein dans l'admission, pousser ou tracter l'auto !!!

mon 1.9 dCi tourne du tonnerre, jsute un soucis avec vanne egr mais sinon quel moteur !

 

 

un peu moins d'un an en megane dci 120ch F9Q, jamais eu autant de réparation à faire de ma vie !! un enfer !!! même quelques mec vers qui j'achetais mes pièces (étaient passé par le 1.9l DCI) étaient traumatisés !!

 

Voilà pourquoi plus tard je prendrais une essence.

 

..... n'espère pas rouler avec un essence après 300 000km.... passé cette limite mon HDI se porte toujours à merveille... un diesel ça à l'avantage d'être... COUPLEUX !!!!

 

 

bon roulage et on attends le shooting !!

[astra_cab]

Enfin une personnes qui à tout compris !

 

... tient d'ailleurs, sur quel voitures sont montés les 1.9DCI ? Sur les Renault de merde bien sûr.

 

Ps : Les modos risqueraient de ne pas aimer !

 

 

 

les modos n'aiment peut être pas..... mais moi j'aime et je valide

[MFL]

il faut se mettre en mode 666 => starpilote, liquide de frein dans l'admission

Quelle bonne idée pour un moteur HDI tiens...

[chris HDI136]

Les nouveaux TDI sont relativement fragiles c'est vrai

Le 1.6 = vanne EGR qui recois du liquide de refroidssement

Le 1.9 = turbo fragile

Le 2.0 = culasse poreuse

 

Bref ils ont tous leur preobleme

 

Hier j'ai un client, proprietaire d'une golf V 1.9TDI, qui me disait, " franchement je regrette ma megane II dci, j'ai eu moins de soucis avec elle en 5 ans que je l'ai gardée, que avec ma golf que j'ai depuis moins d'un an "

Ma Passat 1.6 TDI de mai 2011, 170000km et hormis l'entretien tous les 30000 km, les pneus et les disques + plaquettes AV à 151000 km, => RAS

[Invité §nar755HV]

Pour astra cab : c est meme pas encore un dti...c est une td

[Invité §Nic855Kt]

Dans ce cas faute à Renault, si le 120 n'était pas fiable, ils aurait du le stopper. Perso, j'ai des amis qui ont des renault mégane / scenic / laguna equipé du 1.9 dCi 105/110 et aucun soucis. Je trouve quil est l'un des plus fiable. Regardez le 2.2 HDI sur les C8 / 807

[Invité §mat807cD]

Je voulais juste vous faire remarquer que nous sommes sur le topic d'une 406 HDI et non pas sur un débat pour ou contre le DCI

 

 

Dsl thom

[astra_cab]

Quelle bonne idée pour un moteur HDI tiens...

 

 

Bah quoi Satan est partout !!

[Valentin 76]

 

 

les modos n'aiment peut être pas..... mais moi j'aime et je valide

Je crois qu'on va bien s'entendre. On est sur la même longueur d'onde (anti-renault, et passionné de 205).

[tb-daewoo]

Tu m'étonnes, j'adooooooooooore les 406 !

Au départ quand elles sont sortie faut dire que je n'étais pas fan, mais quand la phase 2 est sortie (se qui s'appelle la restyler) car je suis tomber amoureux après il y a eux se film mythique de Luc Besson (TAXI) se qui as du pousser un peu les ventes de la voitures et puis sa réputation!

Enfin une personnes qui à tout compris !

 

... tient d'ailleurs, sur quel voitures sont montés les 1.9DCI ? Sur les Renault de merde bien sûr.

 

Ps : Les modos risqueraient de ne pas aimer !

Et puis à l'époque du 1,9l DCI Renault à eux beaucoup de problème avec l'électronique qui était autour de se dernier après on en va pas débattre sur le sujet mais Peugeot à connus cet même époque avec le BSI/ BSM

N'étant pas vraiment pro Renault, il faut quand même remettre les choses à leur place: le 1.9 merdique, c'est le 120 chevaux. En version 130, la fiabilité s'est très nettement améliorée.

Sa je confirme après la fiabilité des moteurs (DCI) c'est encore plus amélioré quand ils ont développer le 2,0l 150!!

 

 

les modos n'aiment peut être pas..... mais moi j'aime et je valide

Je valide aussi!!

Quelle bonne idée pour un moteur HDI tiens...

J'ai pensais la même chose que toi!!! Je pense pas qu'il va apprécier le moteur!!

Ma Passat 1.6 TDI de mai 2011, 170000km et hormis l'entretien tous les 30000 km, les pneus et les disques + plaquettes AV à 151000 km, => RAS

Moi j'ai toujours dit, même si le TDI à connus ses problèmes comme tout moteur cela reste le meilleurs de tout les autres DCI HDI TDCI DTI...

Pour astra cab : c est meme pas encore un dti...c est une td

Pas si fiable que sa d'ailleurs d'après de nombreux forumeur...

Je voulais juste vous faire remarquer que nous sommes sur le topic d'une 406 HDI et non pas sur un débat pour ou contre le DCI

 

 

Dsl thom

Cela n'es pas grave math si c'est un petit hs de quelque post pourquoi pas après plusieurs page je risquerai de devenir tout rouge :q

 

Bah quoi Satan est partout !!

:q :q Oui et d'ailleurs regarde, il es là, il es là!! :lol:

[tb-daewoo]

Je crois qu'on va bien s'entendre. On est sur la même longueur d'onde (anti-renault, et passionné de 205).

Moi je suis anti anti alors pas de débat qui pourrai partir en couille sur le topic hein!!!

[MFL]

Je crois qu'on va bien s'entendre. On est sur la même longueur d'onde (anti-renault, et passionné de 205).

Anti Renault, d'une manière générale ou bien sur une période donnée ?

Parce que Renault a quand même eu une carrière extra en sport auto (R8, R5, F1...), a osé sortir des choses un peu à contre courant ou développer des choses en lesquelles personne ne croyait mais qui ont cartonné (Kangoo, Espace, Twingo...), et depuis une quinzaine d'années ils sont parmi les tout meilleurs pour développer des châssis sportifs "grand public".

[DINKYS]

Renault c'est de la merde...

 

Ceux qui pensent ça sont soit des trolls soit des personnes dont leurs préjugés

sur Renault reflète parfaitement leur mentalité.

 

Pas de ça sur ce topic. Allez rejoindre vos compagnons de trollage sur un autre topic.

[tb-daewoo]

Anti Renault, d'une manière générale ou bien sur une période donnée ?

Parce que Renault a quand même eu une carrière extra en sport auto (R8, R5, F1...), a osé sortir des choses un peu à contre courant ou développer des choses en lesquelles personne ne croyait mais qui ont cartonné (Kangoo, Espace, Twingo...), et depuis une quinzaine d'années ils sont parmi les tout meilleurs pour développer des châssis sportifs "grand public".

Bien d'accord avec toi!!

Renault c'est de la merde...

 

Ceux qui pensent ça sont soit des trolls soit des personnes dont leurs préjugés

sur Renault reflète parfaitement leur mentalité.

 

Pas de ça sur ce topic. Allez rejoindre vos compagnons de trollage sur un autre topic.

Merci

[tb-daewoo]

Des nouvelles de la 406...

 

Elle n'as pas bouger depuis 3 jours, j'ai remplacer le démarreur mais toujours rien, comme c'est un échange standard remboursement impossible 180€ dans le cul :pfff:

 

MAIS j'ai aussi remplacer le régulateur de pression de carburant comme je l'avais prédis depuis le début, pièce qui coûte je ne sais plus combien enfin bref la voiture à démarrer au quart de tour, j'en ait verser une petite larme!!

[Invité §vis048mK]

Salut Thomas, content pour toi de savoir qu'elle redémarre correctement

C'est dommage d'avoir remplacé le démarreur, mais bon, tu ne pouvais pas savoir...