Faire une purge vraiment complète (vider le circuit)

[Invité §Mes560sQ]

Bonjour,

 

Déjà premièrement j'utilise ce système: http://www.gunson.co.uk/item.a [...] ;item=1821

Avec un compresseur derrière (1.0-1.2 BAR).

 

Le liquide de frein de la 306 est noir et des masses de dépôts sont visibles jusqu'au bocal. La purge de frein n'a apparemment jamais été faite et à donc 15 ans, mais là, obligé, j'ai changé les cylindres récepteurs de frein arrière (tambours).

 

Ma question est:

 

Est-ce que je peux brancher l'EasyBleed vide dans le bocal relié au compresseur, pousser tout le liquide en ouvrant les vis de purge pour qu'il n'en reste plus nul part (bocal, abs, circuit), puis les refermer et purger correctement une à une pour tout remettre propre dans le circuit?

 

Merci,

A bientôt.

[generation 205]

Bonsoir,

 

Tu peux le brancher sur ton circuit mais pas vide, il faut que ton circuit soit toujours rempli de liquide même pour nettoyer.

 

Je sais c'est peut être gacher un peu de liquide mais au moins ton circuit ce rincera correctement.

 

Tu ouvres les vis une par une bien sûr jusqu'a ce que le liquide sort propre et c'est tout. Gaffe à la pression de ne pas en mettre trop, je dirais que 1 bar c'est le maximum.

[Invité §Mes560sQ]

Salut,

 

J'ai tout nettoyé, m'a fallu 4L

 

De la rouille sortait des circuits avant.. La chance que les circuits soient toujours intacts...

 

Je pensais remplacer le liquide par de l'essence pour nettoyer tout, puis je me suis dit qu'il valait mieux attendre l'avis de pros.. Ce sera pas pour cette fois ci...

[generation 205]

Non évite tout autre liquide autre que le liquide de frein. Tu risques de détèriorer les joints et autres caoutchouc.

 

Si tu doit recommencer un jour, "liquide de frein et rien d'autre"

[Invité §fat552Tz]

Ca me fait penser que je vais devoir faire la mienne bientôt. Je vais voir pour acheter le kit eezybleed.

[generation 205]

Ca me fait penser que je vais devoir faire la mienne bientôt. Je vais voir pour acheter le kit eezybleed.

 

Afaire tout les 2 ans, mais tu peux le faire sans appareil. ça fonctionne très bien.

[Invité §Mes560sQ]

Afaire tout les 2 ans, mais tu peux le faire sans appareil. ça fonctionne très bien.

 

 

Ah c'est le pied avec l'Eezybleed

Au moins t'es sûr de ne pas faire d'erreur.

[chris HDI136]

Non évite tout autre liquide autre que le liquide de frein. Tu risques de détèriorer les joints et autres caoutchouc.

 

Si tu doit recommencer un jour, "liquide de frein et rien d'autre"

On peut rincer un circuit de frein à l'alcool à brûler, c'était même ce que faisaient nos anciens, ça ne pose aucun problème j'ai testé.

 

Ensuite, quand il y a pas mal de dépôt dans le bocal, on peut le déclipser pour le nettoyer correctement et le remettre, ce sont des joints en caoutchouc qui rentrent en force dans le maître cylindre.

[Invité §Mes560sQ]

Alcool à Bruler? C'est pas le but de l'alcool? Bon d'accord, je sors...

 

Donc on peut nettoyer tout le système à l'alcool à brûler si on t'écoute bien.. Il faut laisser agir ou on doit repurger directement tout et remettre à vide le circuit?

[generation 205]

 

Ah c'est le pied avec l'Eezybleed

Au moins t'es sûr de ne pas faire d'erreur.

 

Oui je sais ça marche très bien mais bon si on a pas ce materiel, il est pas indispensable.

 

Si tu peux juste te tromper dans la pression et là c'est pas bon .

On peut rincer un circuit de frein à l'alcool à brûler, c'était même ce que faisaient nos anciens, ça ne pose aucun problème j'ai testé.

 

Ensuite, quand il y a pas mal de dépôt dans le bocal, on peut le déclipser pour le nettoyer correctement et le remettre, ce sont des joints en caoutchouc qui rentrent en force dans le maître cylindre.

 

Si tu le dit pourquoi pas, mais perso j'éviterais ce genre de pratique même pour nettoyer un circuit le liquide de frein suffit largement.

 

Je suis d'accord sur le fait de démonter le bocal si il est vraiment crade.

[chris HDI136]

Alcool à Bruler? C'est pas le but de l'alcool? Bon d'accord, je sors...

 

Donc on peut nettoyer tout le système à l'alcool à brûler si on t'écoute bien.. Il faut laisser agir ou on doit repurger directement tout et remettre à vide le circuit?

Non il ne faut pas le laisser agir, il vider au minimum le bocal et le remplir d'alcool. Ensuite il faut le purger et re-remplir avec du liquide de frein puis purge finale.

 

L'alcool n'altère en rien le caoutchouc, ça dégraisse c'est tout.

[Invité §cit386Gi]

Il n'y a pas lieu de rincer le circuit de freinage à l'alcool à brûler, sauf si l'on veut passer par exemple à du liquide de frein silicone (lequel n'est pas compatible avec le loockeed)

De plus se pose le problème de l'élimination de l'alcool, quasi impossible sur un véhicule équipé de l'ABS, lequel rend en plus la purge de l'air impossible si l'on n'a pas de dispositif de mise en pression...

Pour bien nettoyer le circuit, aspirer tout le loockeed du réservoir avec une seringue, éventuellement s'il y a des dépôts, nettoyer le bocal avec un chiffon non pelucheux, ensuite remplir avec du liquide neuf, puis procéder à la purge complète sur chaque roue (en ce cas on y arrive très bien avec la technique classique en pompant à la pédale (pied sur le frein pour mise en pression, pied restant sur le frein, ouvrir la purge, puis refermer lorsque le pied est descendu, relever le pied seulement purge fermée, recommencer autant que nécessaire...) jusqu'à ce que le liquide qui sort soit parfaitement limpide et sans bulles (faut mettre un tuyau transparent plongeant dans un bocal sur la purge pour bien visualiser)...et serrer les purges modérément

That's all...