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208

[Présentation] 208 GTi Rouge Rubis 2013


lgjui

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Invité §Pro016Fo

Ah oui oui juste! Je ne pensais pas que ça pouvait varier sur le prix de vente aussi, bien vu! :)

 

Mais vu que c'est juste pour une question de couleur pour moi, je préfère économiser 6000 euros en la prenant d'occaz, et puis il y a le covering maintenant :D

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  • Réponses 312
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Pour faire un covering sur un bi-ton bonne chance :W

Fait par PS spécialiste de cette peinture puisqu'ils en ont fait dans les 200 y'a 14h de boulot et ça coute un bras (facturé seulement 1100 euros par Peugeot, ça doit couté 6x plus chère)

Ce bi-ton reste unique :ddr:

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Invité §Pro016Fo

Ah c'est clair que le bi ton en covering bon courage lol!!!

 

De toute façon ce serait vraiment dommage de "copier" cette version si le reste ne suit pas :)

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Voila elle remplace la 208 GTi 30th phase 1 numérotée et devient la 208 GTi by Peugeot Sport phase 2 non numérotée.

 

Il y a maintenant la 208 GTi et la 208 GTi BPS, la même différence donc qu'entre la 208 GTi et la 208 GTi 30th.

 

Peugeot a décidé de reconduire cette 30th en ph2 vu le succès rencontré de la 30th. Sauf que la 30th tout a été fait a la main, et la BPS tout est industrialisé.

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Invité §Pro016Fo

Et bien j'en apprend aussi, je ne savais pas! Tu es une encyclopédie Peugeot Lgjui :D

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Invité §war027kj

Hello,

 

Je m'étais renseigné pour le covering biton : 1500€ quand même.

@lgjui : à ce qu'il parait, la BPS a été faite à la main aussi.

Moi, je pensais qu'elle a été industrialisée.

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Je pense qu'ils continuent à le faire plus ou moins à la commande, ils ont peut-être un petit stock mais pas à la chaîne comme peut l'être la GTI.

Les différences sont trop nombreuses pour intégrer ça dans une chaîne de production déjà en place, le coût de revient doit être malgré tout plus intéressant à le faire "à part" vu la surfacturation au client comparé à une GTi de base.

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Invité §war027kj

La production de la 30th s'est arrêtée il me semble depuis fin juin pour laisser place à la BPS.

Après, la 308 GTi, je ne sais pas si c'est fait à la main, je ne pense pas mais bon.

Les BPS commencent à être livrées et très rapidement même on dirait.

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La production de la 30th s'est arrêtée il me semble depuis fin juin pour laisser place à la BPS.

Techniquement, c'est juste une histoire de monogrammes sur la voiture... les ateliers Peugeot Sport ont dû continuer à tourner pour préparer un petit stock de roulement pour la BPS afin de réduire les délais par rapport à la 30th comme je disais.

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Et bien j'en apprend aussi, je ne savais pas! Tu es une encyclopédie Peugeot Lgjui :D

 

 

 

Lol, c'est un peu mon truc Peugeot quoi :ddr:

 

 

 

Hello,

 

Je m'étais renseigné pour le covering biton : 1500€ quand même.

@lgjui : à ce qu'il parait, la BPS a été faite à la main aussi.

Moi, je pensais qu'elle a été industrialisée.

 

 

 

 

Vaut mieux la prendre d'origine a 1100 euros alors :)

Bah a la base Peugeot a reconduit cette peinture car ils ont réussi a industrialisé apparemment. A suivre alors !

 

 

 

La production de la 30th s'est arrêtée il me semble depuis fin juin pour laisser place à la BPS.

Après, la 308 GTi, je ne sais pas si c'est fait à la main, je ne pense pas mais bon.

Les BPS commencent à être livrées et très rapidement même on dirait.

 

 

 

Y'a des BPS déjà livré, alors que toutes les 30th ne l'ont pas été je crois. Il me semble bien que c'est industrialisé, vu que la 308 l'aborde aussi.

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Invité §war027kj

J'ai connaissance de certaines livraisons :

GTi phase II Orange

GTi phase II BPN

BPS Rubi (magnifique) x 2.

La dernière 30th que j'ai vue portait le #888.

Je n'ai pas vu plus que ça.

Je réfléchis à une BPS Perla Nera actuellement.

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Invité §war027kj

Je ne parlais pas de celle d'@lgjui

Mais bien d'une 30th #888.

Il y'a même la #895 qui a été livrée en début de mois : une BPL.

La BPS Rubi, elle est plus que belle.

Mais moi j'ai hâte de la voir en Perla Nera, je risquerai de craquer.

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Invité §war027kj

C'est trouvable en occasion aux alentours de 23k€.

Si c'est trop radical autant partir sur une GTi phase I.

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Je ne prend que du neuf (collab PSA) donc 23k€ pour une 208, hors de question, à ce prix j'ai une GT ^^

 

Je fait un roulement de voiture tous les 6 mois, donc encore 4 mois à faire avec ma DS3, et on verra de quoi j'aurai envie à ce moment...

 

 

Pour la radicalité, j'avoue que j'aimerai bien l'essayée un jour quand même :D

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Invité §war027kj

La prochaine DS3-R alors?

Si t'es collab en+, tu devrais y accéder facilement à la phase II avec sa panoplie de gadgets.

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Passage par l'atelier Citröen Racing de plusieurs jours a chaque exemplaire. Pire que la peinture coupe franche... Le prix est justifié et normal.

 

Mais c'est vrai que pour le consommateur, la différence de prix n'est pas justifiable. La DS3 sport chic est au même prix que la GTI...

 

La DS3 par contre, c'est vraiment attachant, je n'ai toujours pas réussi à m'en séparer! Tous les 6 mois c'est pareil. "Une 208 GTI? Oui" et au dernier moment, c'est la DS3.

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Invité §Pro016Fo

Salut salut l'ami, alors cette attente interminable?...

 

Pour ma part, depuis début Juillet ma kia est de nouveau en vente, mais seulement 2 personnes qui m'ont contacté, c'est la mauvaise période pour vendre, vacances oblige... :(

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Invité §Pro016Fo

Ah bon, ben mince je l'ai pas vu ralala! je vais zieuter ça :D

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