[Topic Officiel] Peugeot 308 II GT (2014-2021)

[OHAZ]

Ce mec est une blague, il justifie son changement de voiture par des problèmes de dos, faut arrêter, quand tu as des douleurs au point de ne pas pouvoir rouler en 308 GT, c'est que tu ne peux rouler qu'en classe S avec airmatic, sinon c'est du pareil au même. Dire qu'au début je le croyais ...

[bart22]

C'est pourtant simple je repart sur quelques chose traditionnelle car au vu de mon utilisation et de ma santé je n'ai pas besoin d'une gt.

 

Alors d'une tout le monde ici t'as dit de ne pas l'acheter parce que tu allais le regretter (ton dos). Mais t'y es quand même allé (à tord). Et maintenant que t'as claqué tes milliers d'euros tu reviens au bout de 2 mois nous expliquer ce que tout le monde t'avais dit avant l'achat.

 

C'est bien ça ? J'ai tout bon ?

[bart22]

Ce mec est une blague, il justifie son changement de voiture par des problèmes de dos, faut arrêter, quand tu as des douleurs au point de ne pas pouvoir rouler en 308 GT, c'est que tu ne peux rouler qu'en classe S avec airmatic, sinon c'est du pareil au même. Dire qu'au début je le croyais ...

 

On est tous plus ou moins passé par là...

[bart22]

Enjoy !

 

[Fangtisport]

Ce mec est une blague, il justifie son changement de voiture par des problèmes de dos, faut arrêter, quand tu as des douleurs au point de ne pas pouvoir rouler en 308 GT, c'est que tu ne peux rouler qu'en classe S avec airmatic, sinon c'est du pareil au même. Dire qu'au début je le croyais ...

tes remarques aussi sont des blagues

[Fangtisport]

C'est pourtant simple je repart sur quelques chose traditionnelle car au vu de mon utilisation et de ma santé je n'ai pas besoin d'une gt.

 

Alors d'une tout le monde ici t'as dit de ne pas l'acheter parce que tu allais le regretter (ton dos). Mais t'y es quand même allé (à tord). Et maintenant que t'as claqué tes milliers d'euros tu reviens au bout de 2 mois nous expliquer ce que tout le monde t'avais dit avant l'achat.

 

C'est bien ça ? J'ai tout bon ?

personnes ne m'a prévu ici et même si c'était le cas je n aurai pas écouter. Je part du principe qu'il fait se faire sa propre expérience.

[OHAZ]

tes remarques aussi sont des blagues

 

 

Hélas pour toi, non. Je suis dans le para-médicale depuis assez longtemps pour pas tomber dans le panneau .

[Fangtisport]

Ce mec est une blague, il justifie son changement de voiture par des problèmes de dos, faut arrêter, quand tu as des douleurs au point de ne pas pouvoir rouler en 308 GT, c'est que tu ne peux rouler qu'en classe S avec airmatic, sinon c'est du pareil au même. Dire qu'au début je le croyais ...

 

On est tous plus ou moins passé par là...

il n'y a rien à croire

[Invité §cal245LI]

allé, on se calme, merci

[supernico206]

je fais quasiment que de la ville zone 50 ou 30 et parfois de la 4 voie limité à 90 km donc je me sert jamais des 205ch. Depuis 3 ans que j ai ce moteur j ai du m'en servir réellement deux fois. C'est maigre

 

 

 

 

achête le 1.2 80 cv alors, je lui met au moins une fois par jour rien que sur l'entrée d'autoroute pour aller travailler

[fox371]

Je passe ici grosso modo 1 fois par semaine pour lire des témoignages/avis sur la 308GT et à chaque fois, je tombe sur des posts affligeants émanant de "je veux/je veux plus/jai pas les moyens/mais je la veux quand même".

Tout tourne autour de lui. Arrêtez de lui répondre !

[Fangtisport]

je fais quasiment que de la ville zone 50 ou 30 et parfois de la 4 voie limité à 90 km donc je me sert jamais des 205ch. Depuis 3 ans que j ai ce moteur j ai du m'en servir réellement deux fois. C'est maigre

 

 

 

 

achête le 1.2 80 cv alors, je lui met au moins une fois par jour rien que sur l'entrée d'autoroute pour aller travailler

alors faut pas partir à la extrême non plus. Un moteur milieu de gamme serai très bien

[Fangtisport]

Je passe ici grosso modo 1 fois par semaine pour lire des témoignages/avis sur la 308GT et à chaque fois, je tombe sur des posts affligeants émanant de "je veux/je veux plus/jai pas les moyens/mais je la veux quand même".

Tout tourne autour de lui. Arrêtez de lui répondre !

tu sais je n ai rien à dire de spécial à la base je déplorait la création d'une gt line, du coup la 308 gt perd de son charme.

[supernico206]

En France, la Gt line n'a pas trop lieu d'être je trouve, mais en Belgique vus les taxes en vigueur le 1.6hdi suffit pour la plupart des utilisateurs lambda qui ne souhaitent pas de BVA et dépenser un bras en taxe de roulage ou simplement y mettre le prix d'une Gt

[bart22]

En France, la Gt line n'a pas trop lieu d'être je trouve, mais en Belgique vus les taxes en vigueur le 1.6hdi suffit pour la plupart des utilisateurs lambda qui ne souhaitent pas de BVA et dépenser un bras en taxe de roulage ou simplement y mettre le prix d'une Gt

 

 

Ils vivent tous dans la banane bleue. Sont riches ceux là ! Z'ont qu'à payer !

[OHAZ]

Peugeot sort la gamme GT-line tout pour se mettre au niveau des allemandes c'est tout, comme le pack AMG pour Merco, Pack sport design pour BMW, S-Line pour Audi etc etc .. Perso je pense que c'est une bonne chose. Mais les Français ont du mal à s'y mettre, comme d'hab'.

[Invité §Fol253Im]

Concernant la GTLine et la Gt y'a des différences comme :

 

- Réglages chassis différents

- Organes de freinage

- 18 pouce de série

- Moteur 181/205

- SMEG Redline (à confirmer)

- Le monogramme à l'arrière

 

Sans compter le changement de sellerie par Peugeot sur GTLine récemment, alors de là à dire que la GTLine vampirise littéralement les GT ...

[Invité §Jac826cW]

Il y a les antibrouillards aussi sur GTLine, mais pas sur GT.

[fabien9117]

 

Je crois que nous sommes à peu près 95% à ne pas comprendre.

Les 5% restants, ne représentent que lui...

[Invité §JMT481Hp]

 

Absolument pas. La GT line est là pour satisfaire ceux qui n'ont pas les moyens de se payer une GT et qui veulent que leur modeste voiture est de la gueule. La GT conserve ce qui fait son attrait premier : LE MOTEUR

 

 

 

Slt Bart,

 

C'est exactement ce que j'ai dit 2 topic plus haut,

 

Je vois que ce matin les grands esprits se rencontre

[Invité §JMT481Hp]

Mouais, je suis pas tout à fait d'accord.

 

Celui qui veut une GT il la prend avant tout pour le moteur et parce qu'il en a les moyens.

 

Celui qui veut une GT line il la prend pour l'aspect extérieur et parce qu'il a pas les moyens de prendre la vraie GT.

 

Il n'y a aucune concurrence entre ces deux modèles. La GT line ferait de l'ombre à la GT si tu pouvais bénéficier d'une offre moteur quasiment équivalente or ce n'est pas le cas.

 

En tout cas c'est comme ça que je vois les choses.

 

 

+ 1000, c'est exactement çà :jap:

[Invité §JMT481Hp]

Incompréhensible.

 

 

J'en ai mal à la tête

[Invité §JMT481Hp]

Allez c'est bon tu nous à bien fait rire, maintenant redonne l'ordinateur à ton père, et va faire tes devoirs.

[Invité §JMT481Hp]

tes remarques aussi sont des blagues

 

 

 

A la lecture de tes posts, je me demande si ce n'est pas toi la blague

[Invité §JMT481Hp]

Peugeot sort la gamme GT-line tout pour se mettre au niveau des allemandes c'est tout, comme le pack AMG pour Merco, Pack sport design pour BMW, S-Line pour Audi etc etc .. Perso je pense que c'est une bonne chose. Mais les Français ont du mal à s'y mettre, comme d'hab'.

 

 

 

Tout à fait d'accord avec Toi

[bart22]

 

 

Slt Bart,

 

C'est exactement ce que j'ai dit 2 topic plus haut,

 

Je vois que ce matin les grands esprits se rencontre

 

 

Autant pour moi

 

Cher confrère je vous salue.

[Fangtisport]

 

Je crois que nous sommes à peu près 95% à ne pas comprendre.

Les 5% restants, ne représentent que lui...

bande de méchant

[Fangtisport]

tes remarques aussi sont des blagues

 

 

 

A la lecture de tes posts, je me demande si ce n'est pas toi la blague

Non je crois plutôt qu'on aime bien se défouler sur moi plutôt

[Invité §Fol253Im]

C'est pas faute de tendre le bâton, et pas qu'un peu ...

[Fangtisport]

C'est pas faute de tendre le bâton, et pas qu'un peu ...

Mouais on va dire ça

[S-XVI]

 

Absolument pas. La GT line est là pour satisfaire ceux qui n'ont pas les moyens de se payer une GT et qui veulent que leur modeste voiture est de la gueule. La GT conserve ce qui fait son attrait premier : LE MOTEUR

 

 

Je raisonne de la même façon avec la RCZ GT line, équipée de la double sortie d'échappement de la R

 

Je roule en RCZ R et pourtant je trouve ça très bien qu'ils aient monté cette sortie sur la série GT line, ça la rend encore plus belle

[Invité §oli123bq]

De toute façon, à mon avis, tout ce qui laisse le choix au client de se faire sa configuration comme il veut est une bonne chose.

 

La finition GT Line est une très bonne idée. Le look de la GT (presque) mais des moteurs standards pour ceux qui ne veulent pas trop de puissance.

[denisb754]

 

Absolument pas. La GT line est là pour satisfaire ceux qui n'ont pas les moyens de se payer une GT et qui veulent que leur modeste voiture est de la gueule. La GT conserve ce qui fait son attrait premier : LE MOTEUR

 

 

 

 

 

Pas spéciallement pour ceux qui n'ont pas les moyens de se payer la GT i y a aussi ceux qui veulent une voiture avec de la gueule qui leur plait mais n'ayant pas besoin de 205 cv...

[bart22]

 

 

 

 

Pas spéciallement pour ceux qui n'ont pas les moyens de se payer la GT i y a aussi ceux qui veulent une voiture avec de la gueule qui leur plait mais n'ayant pas besoin de 205 cv...

 

 

évidemment, mais je n'allais pas faire la liste de tous les types d'utilisateurs potentiels.

[Invité §JMT481Hp]

De toute façon, à mon avis, tout ce qui laisse le choix au client de se faire sa configuration comme il veut est une bonne chose.

 

La finition GT Line est une très bonne idée. Le look de la GT (presque) mais des moteurs standards pour ceux qui ne veulent pas trop de puissance.

 

 

Exactement et également pas trop de moyens financiers