Pompe injection Bosch 205 1.8d n'aspire pas... fort

[Invité §moh151hy]

Bonjour à tous,

 

Ma 205 XAD 1.8 diésel a une pompe Bosch et un filtre à gazole Purflux réchauffé par le liquide de refroidissement. avec la petite pompe à membrane qui se perce régulièrement.

 

Je viens de changer ladite membrane qui s'était rongée en mettant des morceaux partout dans le bocal filtre.

 

Après cela, la voiture ne démarrait pas bien. A force de tirer sur le démarreur rien n'y faisait. J'ai donc débranché la durit d'alim carburant du filtre et y ai mis un entonnoir dessus puis versé directement du carburant dedans. Là, la voiture démarre et tourne normalement.

 

Mais il me semble que la dépression de l'aspiration n'est pas énorme. Du coup, je me demande si je n'ai pas un joint interne à la pompe à injection de bouffé ou la partie de la pompe à injection qui tire le carburant depuis le réservoir un peu faible.

 

Car une fois tout remonté avec un filtre propre, etc. la voiture ne démarre pas. Quand je déboîte les durits arrivée et départ carburant sous le siège AR, au niveau du réservoir, je n'ai pas beaucoup de carburant qui coule. Vu que le filtre est plus haut que le réservoir, je devrais en perdre quand même pas mal, non ?

 

Du coup, est-ce un pb de la pompe à injection ?

 

Merci de votre aide.

 

La pompe ne fuit pas vers l'extérieur.

 

Précision qui a une importance capitale : la voiture roulait à 100% huile végétale filtrée avant tout cela et ce depuis quelques années.

 

Merci de votre aide.