Peugeot 307 Boitier BSI grillé , que faire ?

[Invité §Mik620YN]

Bonjour à tous , je vais vous exposé mon problème , le modèle de ma peugeot 307 est une 2.0 HDI 110 cv de 2002.

 

Il y'a environ deux semaine ma courroie d’accessoire à lâché et le galet c'est barré , ça fais plusieurs fois que ça arrive bref j'ai appelé mon garagiste pour qu'il vienne la récupérer car plus de batterie...

 

Il arrive avec une batterie chargé , la remplace et en voulant la démarrer impossible... Le lendemain il la remorque à son garage , remet un galet et la courroie d’accessoire.

 

Une fois les réparations faites il n"a toujours pas réussi à la démarrer , ma demander d'amener le double , même constat elle ne démarre pas...

 

Il a tous vérifier , passer la valise (aucun défaut) , vérifié les fusibles ect , rien...

 

Aujourd'hui il l'a emmené chez Peugeot , verdict , boitier BSI grillé , prix de la pièce 950 €...

 

Elle a prêt de 280.000 Km et marchait très bien , ce que je n'arrive pas à comprendre c'est comment le boitier à pu grillé ?

 

Voilà j'aimerais avoir vos avis sur cela et qu'elle option j'ai hormis la mettre à la casse ?

 

Merci d'avance

[Invité §San168uC]

Salut, avant d'etre sur que le BSI est grille, debranche la batterie (les deux bornes hein), attends 5 minutes, demonte le BSI et nettoie un peu les prises, remonte le en enclenchant bien les fiches. Attends 5 minutes puis rebranches ta batterie, attends 5min puis essaie de demarrer.

Sinon, verifies tous les fusibles dans le compartiment moteur (demontes les tous et remets les en les enclenchant bien)

Il arrive parfois que des fiches soient mal branchees c'est pour ca qu'il vaut mieux verifier tout ca avant

 

Sinon, si le BSI est vraiment foutu, en casse tu peux en trouver d'occaz pour 200-300€