[Présentation] Peugeot 407 sw ES9A 3l v6 Essence

[gysmo_15]

Les miennes étaient usées d'un tiers environ...

[Invité §seb140EQ]

Toi t'es pété de tunes depuis que t'as vendu ta chaudière.... :lol:

[dansch67]

OK...j'y passerai peut être à ces plaquettes, mais les miennes sont encore loin d'être hs...

C'est la meilleur chose à faire, comme de toute façon tu vas la garder toute ta vie cette voiture

 

Un collègue vient de mettre ces plaquettes sur son Q7 ... à suivre aussi

[Invité §seb140EQ]

Déjà je freine peu, et à raison de 10 000 kms par an, je ne suis pas prêt de les user, c'est sûr...je pense que les avant ont été changées juste pour la vente, car elle n'ont pas l'air d'avoir 77 000kms, donc même avec une bva, oui, je suis tranquille minimum 5 ans je dirai!

[gysmo_15]

Toi t'es pété de tunes depuis que t'as vendu ta chaudière.... :lol:

 

Bein ouaih, j'ai 6800€ à claquer maintenant

[Invité §seb140EQ]

Ca en paie des plaquettes!!!

[gysmo_15]

En tous cas je confirme ce qui a déjà été dit :

- freinage un tout petit poil plus incisif

- aucun bruit

- peu de poussière

- poussière très claire

 

Du tout bon, à part peut-être le prix...

[gysmo_15]

Plus de 300km plus tard, toujours pas la moindre trace de poussière visible sur les jantes

[Invité §seb140EQ]

Ah ouais quand même...ça sera mes prochaines alors!

[gysmo_15]

Purée, plus de 10€ le gicleur de lave-glace ! Je ne suis pas sûr qu'ils vaillent si cher chez Mercedes...

Consolation : il y a même le petit bout de tuyau avec le clapet anti-retour

 

Je n'ai jamais réussi à déboucher celui qui était défaillant. Ce système est super quand il fonctionne bien, mais c'est comme tout maintenant, dès que ça déconne = poubelle.

[Invité §seb140EQ]

Ah la fiabilité légendaire des 407...

[gysmo_15]

Maintenant que le gosse va à l'école du village, je ne me déplace plus, de nouveau, qu'à vélo

Du coup mémère va rester jeune longtemps à ce train là. Je ne la sors au mieux qu'une fois par semaine. Loin d'être une "punition" comme c'était le cas avec l'ancienne (pour moi), c'est toujours un réel plaisir.

 

Un gars du village vient de s'offrir une 308 GTI, c'est pas vraiment la peine d'aller jouer avec lui

[Invité §seb140EQ]

Ah dis donc ça doit être sympa la 308 GTI...mais comme tu dis, elle largue haut la main nos gros V6.

 

Tu as combien de kms maintenant?

[gysmo_15]

Presque 46000km si ma mémoire est bonne

[Invité §seb140EQ]

Une p'tite jeune

[gysmo_15]

Bon bein vu que ça fait déjà 1 an : nouvel entretien du cuir au liniment pour bébé. Y'avait vachement moins de boulot que la dernière fois !

 

Pas encore trop de retour sur le K&N, j'ai pas encore cramé un plein !

[Invité §seb140EQ]

Ah il y a déjà un an que tu la possèdes...ça tourne!

 

Je suis intéressé par ton avis sur le filtre...par contre pas dit qu'un plein suffise...c'est pas en 300 kms........

[gysmo_15]

Le filtre c'est assez ténu comme différence. En essayant de mettre de côté l'effet placébo :

- elle a probablement un son un poil plus rauque à l'accélération (relativement forte, faut sans doute que les papillons s'ouvrent assez grand)

- elle me semble encore plus souple à très bas régime (sensible en zone 30 par ex)

- pour la conso ça serait plutôt sur 500km quand même http://stkr.es/p/18sq A priori (coïncidence ?) je suis plutôt "bas" en conso sur ce plein

[Invité §seb140EQ]

Bon, je vais peut être essayer ce filtre alors...

 

Oui, je rigolais, mais on peine à faire 600 kms avec le plein.....

[gysmo_15]

Je pense pouvoir confirmer une petite baisse de conso depuis 2 pleins avec le K&N. Je dirais 0.5l de moins.

Pour la souplesse du moteur c'est assez net également.

[Invité §seb140EQ]

OK, ça confirme ce que disais Espaaaace...0.5L c'est quand même pas mal, surtout sur nos gros V6!!!

[Invité §Edd225iQ]

Sympa vos V6 !

Je me suis acheté une 407 SW Griffe avec le 2.2 163ch (essence bien entendu).

Je sors d'une Saab 93 Sporthatch Vector de 150ch (diesel), un gouffre a emmerde... Je trouve que niveau qualité, la 407 est bien mieux fini.

 

 

J'avais un doute sur la baisse de conso avec le K&N et je crois que meme sur leur site officiel, il ne garantisse pas de gain.

 

Par contre, le bruit plus rauque ca je connaissais sur ma moto, ca gronde plus alors avec le V6 ca doit etre bon!

[Invité §seb140EQ]

La finition de la 407 est correcte, oui.

 

Je n'ai pas encore pris de filtre, donc je laisse Gysmo en parler.

[gysmo_15]

En effet, il y a toujours mieux, bien sûr, mais la 407 est une auto à la finition déjà tout à fait correcte il me semble.

 

L'effet positif du filtre K&N n'est certainement que de quelques tous petits %, mais sur un moteur aussi gros qui consomme pas mal, finalement ça arrive à être assez significatif. Je consomme toujours 0.5 à 1l de moins qu'avant !

Pour le bruit, c'est encore plus mesuré, mais ça arrive à chanter un poil quand même

[Invité §Edd225iQ]

[HS]

 

"Je penche donc je suis" ! V !

 

Moi c'est plutot "plus vite ca n'aurait pas été raisonnable"

 

[/hs]

[gysmo_15]

Comme une simple et courte phrase peut en dire long...

V

 

Avec cette bagnole, j'arrive à retrouver un peu du plaisir de conduite de la moto tout en trimballant confortablement ma petite famille.

[Invité §Edd225iQ]

Ca depend avec quoi tu roules comme becane parceque moi, y'a rien qui s'en rapproche hormis l'eclairage des compteurs.

[gysmo_15]

Ca depend avec quoi tu roules comme becane parceque moi, y'a rien qui s'en rapproche hormis l'eclairage des compteurs.

 

 

Attention, je n'ai pas dit que ça se "rapprochait de la conduite d'une moto", mais que ça m'apporte "un peu du plaisir de conduite de la moto"

Notamment les sensations d'accélération, le bruit... Même si dans les chiffres c'est sans commune mesure.

 

Je n'aime pas plus que ça conduire, ma précente 407 HDI était pour moi un supplice (ok, j'exagère un peu ) lorsque je devais la prendre. Avec celle-ci, j'ai plaisir à la sortir.

Mais je préfère quand même mes vélos !

[gal111]

Salut !

Perso sur ma 2.2 je n'ai pas senti de gain en conso avec le filtre k&n...

J'ai juste une impression que le moteur est plus souple en particulier en haut des tours . Impression ou non, pas évident à savoir sans mesure réel.

[Invité §Edd225iQ]

Merci Gal111 !

J'ai failli en prendre un au moment de la revision, j'ai bien fais de pas le prendre alors.

[gysmo_15]

Sur la mienne, pour la conso c'est quand même assez marqué, bizarre.

Pour le reste c'est pas super flagrant, mais je suis certain qu'elle est un poil plus souple à bas régime et qu'elle ronronne un petit poil plus fort.

[gal111]

Bah l'air passe mieux c'est évident par contre

Donc vu que la qualité de filtrage est elle aussi démontré, il n'y a rien de contre indiqué !

On est sur au moins que le flux d'air ne sera pas limité à ce niveau là !

[Invité §Edd225iQ]

Faut que je pense à ouvrir un topic aussi pour ma 407. C'est pas une V6 mais on s'en fout.

 

Je viens de trouver des jantes Zephyr de C4 Picasso pour l'hiver. Elles ont carrement du Style, ca ira bien sur ma 407 [:stylewon]

[gysmo_15]

Ah bein tiens, premier problème sur cette 407...

 

J'ai fait 600km, principalement sur autoroute, le WE dernier.

Les pneus avant sont d'origine donc datent de 2008 et sont encore assez loin des témoins.

 

Au retour, presque arrivés, j'ai senti la voiture un peu bizarre à la direction, avec des tremblements. Je l'ai reprise aujourd'hui et elle est vraiment bizarre. Comme je l'ai sortie pour aller récupérer 2 roues pour un autre véhicule chez mon monteur de pneus, j'en ai profité pour lui faire regarder si j'étais pas en train de paumer une roue :

Pression roues des 4 OK

Etat visuel des pneus et jantes OK

Serrage des 4 roues OK

Aucun jeu ni à l'avant ni à l'arrière

Niveau du liquide de DA OK

 

Dès 30-40 km/h, on sent un tremblement. Si le goudron est lisse, en braquant on dirait presque que la direction donne des accoups.

A 90km/h, RAS il me semble

A 120km/h RAS non plus

Au delà de 130km/h, petite vibration caractéristique d'un équilibrage moyen (entre les pneus d'origine et les arrière montés avec une équilibreuse défaillante, rien d'étonnant.

 

En ralentissant pour rentrer dans mon village (90->30km/h), clairement, dès que je suis passé en dessous de 80/85km/h, j'ai senti de nouveau ce tremblement et cette direction bizarre.

Je ne me rappelle pas avoir pris de choc le WE dernier, si ce n'est des joints de dilatation assez marqués sur certains ponts autoroutiers.

Les plombs d'quilibrage sont encore là, mais l'équilibrage n'a pas été vérifié.

 

Les pneus avant auraient-ils mal supporté le voyage ? Ils n'ont eu aucun mal l'an dernier quand j'ai ramené la bagnole de Paris en tous cas...

Ces symptomes pourraient correspondre à quoi ?

 

 

 

Sinon le trajet s'est effectué à 96km/h de moyenne et 9.8l/100km avec pas mal de dénivelé.

[blek le roc]

Bizarre.... Je sais simplement que la 407 est connue pour avoir quelques soucis au niveau de la direction, mais....