Infos fiabilité 205 GL 1985

[Invité §kal726ZL]

Bonjour à tous,

je m'adresse aux connaiseurs, pour mon fils étudiant et aux tous petits moyens.

Ce lui ci est intéressé par une 205 GL de 1985 "CT OK et 4 pneus neuf, frais à prévoir plaquettes de frein".

Le gars la vend 650 euros.

Est ce un véhicule fiable? n'est elle pas trop kilométrée? ne risque t il pas d'avoir autant de frais que de prix d'achat dans l'année?

Il fera essentiellement des petits trajets en semi-urbains, et 120 km AR le week end (autoroute).

J'attends vos conseils, merci d'avance.

[blek le roc]

Bonjour, pas trop kilométrée, difficile de répondre vu qu'on ne connaît pas son kilométrage... Sinon c'était ma première voiture, gardée pendant 14 ans de 1992 à 2006, modèle de fin 86 (AM87), et de 73 000 à 289 000km. On peut donc dire que c'est plutôt fiable, oui.... A surveiller le niveau d'huile, sur ce moteur ça fuit généralement un peu. Et comme la boîte et le moteur fonctionnent avec la même huile, ben quand y'en a plus, la boîte ramasse aussi.... C'est ce qui a causé la mort de la mienne. Mais c'est de ma faute, je n'étais pas assez attentif, il m'est arrivé de faire la vidange alors que la jauge était très largement en dessous du mini......

Sinon j'ai juste changé un radiateur, vers 170 000km de mémoire, et l'embrayage vers 280 000 (changé aussi à 80 000, MAIS achetée à une mamie, il n'a pas supporté le changement). A part ça RAS, c'est un moteur à chaîne en plus.

Niveau conso, ça consomme plus que les moteurs suivants (TU à courroie), et c'est pas un foudre de guerre sur la route.

Attention, les premiers modèles n'acceptaient pas le sans plomb, mais il me semble de mémoire que c'est à partir justement de 85 qu'ils l'acceptent...... Voilà voilà ce que je peux en dire.....

[generation 205]

Bonjour,

blek le roc a bien répondu .

 

Ce moteur est plutôt fiable, je l'ai eu sur une 205 xr mais lui fesait 1.3L, en boite 5. conso 850 kms avec un plein mais je l'avais réglé pile poil. Le seul défaut est son bruit particulier dû à la boite qui fonctionne avec la même huile que celle du moteur. Mais c'est rien du tout.

 

L'entretien coute rien la dessus, 30€ le vidange moteur. La dessus c'est un sarter manuel, il faut savoir l'utiliser pour pas trop consommer et si c'est un moteur bien entretenu le starter devrait ne plus servir. Un starter y a rien de pire pour encrasser un moteur.

 

Tu peux tomber sur une 205 qui te laissera tranquille pour des années ou tomber sur une poubelle qui tombe en panne sans cesse, la y a pas de règle, mais en général c'est une bonne voiture.

 

Cette voiture est sur "le bon coin"?

[generation 205]

J'en ai trouvé une de 85 mais avec un moteur TU [:dxb phan's:3] il me semblait que le TU est apparu en 86.

[Invité §ste285jw]

Surement un swap en effet.

 

Le Tu c'est 1987 ?.....Nan...?

 

Me semble bien.

 

Bye

[generation 205]

Surement un swap en effet.

 

Le Tu c'est 1987 ?.....Nan...?

 

Me semble bien.

 

Bye

 

Un swap? lui il hésite pas c'est un dingue

[Invité §ste285jw]

Ben quoi.............faut bien un peu d'humour.........

 

Sympa la 205 en avatar...........au passage.............

 

Je ne l'aurai pas croisé dans le coin ?

 

Pour info, 205 CJ Bleu du côté de BASTIA.

 

Elle aussi est Swapé............J'ai mis une console centrale...........

[generation 205]

Oui de l'humour il en faut.

 

Merci pour ma tite 205, mais je suis pas en corse malheureusement.