passer en 16" sur une 18" d'origine??

[Invité §dyn535ia]

Bonjour, tout d'abord merci pour tous ces services rendus à nous pauvres "ignorants" de toutes ces belles petites voitures...

 

Mon problème : je suis possesseur d'un 5008 2.0 hdi 150cv premium pack de 2010 sorti d'usine monté en 18 pouces (215 45 r18 93v)

Je souhaite mettre des 16 pouces (origine peugeot qui sont déjà dans mon garage ) 215 55 r16 93v.

 

J'ai fait un essai et la voiture roule tip top, elle est bien plus confortable comme je le recherchais...Mais, car il y un mais, apparement je n'ai pas le droit de passer en dessous du 18 pouces car l'étiquette de gonflage dans la portière ne mentionne que ces 18 pouces! Les concessionnaires ont le même discours...

 

Selon vous, ai-je le droit de faire ce changement (le but n'est pas de faire le kéké ou autre, mais juste dans un but de confort). Et surtout, en cas d'accident, qu'est-ce que je risque si un expert se penche sur la taille de mes jantes? Je m'en voudrais de payer toute ma vie pour un détail pareil...

 

Merci d'avance pour vos éclaircissements...

[gal111]

Je ne sais pas si ça fait parti des montes homologuées...Mais pourquoi pas !

Assure toi qu'il n'y a pas de frottement entre l'étrier et la roue au cas où quand même...

[gegeO8]

la monte en 16 n'est pas bonne, le diamètre total est trop faible:

 

 

http://calculis.net/pneu#resultat

[Invité §dyn535ia]

La monte en 16 est homologuée ...

Le diamètre final n'est pas trop petit puisque la hauteur de gomme compense (55 ou lieu de 45).

Le souci est que la voiture est sorti d'usine en 18 et que c'est la seule taille indiquée dans la portière.

En tous cas , pas de frottement ...

 

Suis-je en règle ou non, c'est surtout ça qui m'inquiète?

Merci pour vos réponses.

[gegeO8]

le 55 et le 45, c'est la hauteur du pneu calculé par rapport à la largeur:

215 de large et 55% de 215 pour la hauteur du 16"

215 de large et 45% de 215 pour la hauteur du 18"

le lien que je t'ai mis au dessus confirme que ta monte en 16 n'est pas conforme, mais si tu soutiens le contraire, monte les et ne pleure pas en cas de refus de prise en charge par l'assurance en cas d'accident.

pour être homologuée il faut déjà que cette nouvelle monte ai été monté sur la voiture (ce qui est appelé monte équivalente), les garagistes ont accès à ces infos.

pour moi 650,7mm ce n'est pas identique à 642,9mm, il manque 7,8 mm au diamètre (voir calcul sur la photo au dessus, je ne l'ai pas inventé)

donc en 16, tu n'es pas en règle

[Invité §dyn535ia]

Merci gege08,

Non je ne soutiens pas le contraire,

Je cherchais juste à comprendre pourquoi.

J'imaginais qu'il suffisait d'augmenter l'épaisseur du pneu si on diminuait la taille de jante.

Et de plus mes jantes 16" sont montées d'origine sur des 5008.

Voilà pourquoi je ne comprenais pas l'interdiction de les monter sur ma 5008.

Cordialement.

[Invité §cit386Gi]

Merci gege08,

Non je ne soutiens pas le contraire,

Je cherchais juste à comprendre pourquoi.

J'imaginais qu'il suffisait d'augmenter l'épaisseur du pneu si on diminuait la taille de jante.

Et de plus mes jantes 16" sont montées d'origine sur des 5008.

Voilà pourquoi je ne comprenais pas l'interdiction de les monter sur ma 5008.

Cordialement.

 

Dans certains cas la monte inférieure n'est pas possible à cause des organes de freinage ou de suspension qui interfèrent dans une jante plus petite...La monte diffère non pas selon le modèle d'auto, mais selon l'équipement (motorisation/boîte,suspension, freins) qui différent fortement entre un bas et un haut de gamme...De plus avec un pneu de forte hauteur, un véhicule au centre de gravité élevé (cas du 5008) peut aussi ne plus passer les test d'homologation (test dit de l'élan)= peut partir en tonneaux en cas d'évitement brutal...

 

Pour conserver ~ le même développement :

215/45 R18 -> 215/50 R17 , mais 16 pouces négatif...

[gegeO8]

voici ci dessus, la liste des tailles montées sur les 5008, tes pneus en 16 vont dessus mais pas sur le tien, de plus ton compteur est calibré pour la circonférence de tes 18", donc il serait faussé avec les 16"

c'est même bizarre, car en 18" tu devrais avoir du 93W renforcé et pas du 93V

[matrix71]

il faut paramètre ton compteur a la bonne taille des jante...

[gegeO8]

j'ai la valise, et je n'ai jamais fait attention à cette possibilité (mais je n'en ai pas fait le tour complet), il faudra que je regardes.

[Invité §shu041Vl]

faut renoncer et au premier controle technique , tu seras 'non conforme '

[matrix71]

j'ai la valise, et je n'ai jamais fait attention à cette possibilité (mais je n'en ai pas fait le tour complet), il faudra que je regardes.

 

 

c'est soin dans suréquipement ou ESP/ABS pour les surmonte.

[gegeO8]

il faudra que je regarde, ça peut toujours servir.

merci pour l'info

[ToroRosso]

c'est tous à fait possible

 

http://img15.hostingpics.net/pics/9485815008hdi150.jpg

[dansch67]

Bonjour, tout d'abord merci pour tous ces services rendus à nous pauvres "ignorants" de toutes ces belles petites voitures...

 

Mon problème : je suis possesseur d'un 5008 2.0 hdi 150cv premium pack de 2010 sorti d'usine monté en 18 pouces (215 45 r18 93v)

Je souhaite mettre des 16 pouces (origine peugeot qui sont déjà dans mon garage ) 215 55 r16 93v.

 

J'ai fait un essai et la voiture roule tip top, elle est bien plus confortable comme je le recherchais...Mais, car il y un mais, apparement je n'ai pas le droit de passer en dessous du 18 pouces car l'étiquette de gonflage dans la portière ne mentionne que ces 18 pouces! Les concessionnaires ont le même discours...

 

Selon vous, ai-je le droit de faire ce changement (le but n'est pas de faire le kéké ou autre, mais juste dans un but de confort). Et surtout, en cas d'accident, qu'est-ce que je risque si un expert se penche sur la taille de mes jantes? Je m'en voudrais de payer toute ma vie pour un détail pareil...

 

Merci d'avance pour vos éclaircissements...

Bonjour,

 

Voici les montes homologuées sur ton véhicule 5008 2.0 HDI 150ch:

215/45 R18 93V ( monte d'usine )

215/50 R17 95V

215/55 R16 93V ( ta nouvelle monte )

 

No souci

[Invité §dyn535ia]

Merci pour vos réponses...

Qui comme celles obtenues dans différent garage se contredisent ...

 

Je retiens pour l'instant que je ne peux pas changer mes 18 pour des 16 (incompatibilté des tailles).... Un fichier du contôle technique interdit même de monter des 17 si le véhicule est sorti d'origine en 18... C'est à devenir chèvre...

 

Avec des 18, le 5008 est quand même bien tape cul!! Et pour avoir installé le 16 (avant de savoir qu je n'avais pas le droit), c'est le jour et la nuit...

 

Bref il me reste l'espoir de la valise....A suivre...

[dansch67]

Et moi je persiste pour ma réponse

Le 150ch est homologué avec les 16" .... le fait d'avoir des 18" provient juste du niveau de finition, c'est tout.

 

Fais comme tu veux ....

[ToroRosso]

Et moi je persiste pour ma réponse

Le 150ch est homologué avec les 16" .... le fait d'avoir des 18" provient juste du niveau de finition, c'est tout.

 

Fais comme tu veux ....

 

+1

[Invité §ras473oT]

Et moi je persiste pour ma réponse

Le 150ch est homologué avec les 16" .... le fait d'avoir des 18" provient juste du niveau de finition, c'est tout.

 

Fais comme tu veux ....

 

 

Tout à fait !

 

Les 18' ont toujours été une option. Et le 16' a, depuis toujours été la monte d'origine sur les premiums (actives) même équipés du 2.0HDI150.

 

Après il est vrai que les étiquettes ne renseignent que la monte d'origine, et il est possible sur un contrôle technique un peu pointilleux que tu en soit bon pour une remarque. Parce il faut savoir que la monte pneumatique joue sur les émissions de CO2 et donc on à pas le droit de le modifier.