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[Topic Officiel] Peugeot 308 R Hybrid4 Concept (2015)

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Invité
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  1. Posté le 25/11/2015 à 14:13:47  
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Reprise du message précédent :
J'ai reçu un communiqué de presse de Peugeot ce matin à propos de la 308RH.

Le développement continue, ils vantent les mérites du bestiaux. Bref, pour moi y'a pas de signe négatif à une commercialisation vu la com' qu'ils font encore une fois aujourd'hui... :) .

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  1. Posté le 25/11/2015 à 18:31:05  
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Tu penses qu'elle ne sera pas utilisable au quotidien?
A quoi bon alors?


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Il est juste un peu mort.
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lgjui
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  1. Posté le 26/11/2015 à 13:27:41  
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Elle sera utilisable au quotidien mais pas avec les sièges arrières actuelles.
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  1. Posté le 26/11/2015 à 13:35:24  
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lgjui a écrit :

Elle sera utilisable au quotidien mais pas avec les sièges arrières actuelles.
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Dommage qu'ils ne les maintiennent pas, ça ajoutait un peu d'exclusivité à l'intérieur de cette version de 308. Et je ne pense pas que les acheteurs de ce type d'auto transportent régulièrement 5 personnes. Les Coupés 406-407 et RCZ sont bien en version 4 places. ;)

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lgjui
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  1. Posté le 26/11/2015 à 18:00:17  
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Pas Tibulaire mais presque
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enclume76
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  1. Posté le 29/11/2015 à 15:00:23  
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206_1.4_16V a écrit :


Dommage qu'ils ne les maintiennent pas, ça ajoutait un peu d'exclusivité à l'intérieur de cette version de 308. Et je ne pense pas que les acheteurs de ce type d'auto transportent régulièrement 5 personnes. Les Coupés 406-407 et RCZ sont bien en version 4 places. ;)
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Sans compter celles homologuées pour 5 places alors que finalement seules 4 sont réellement fonctionnelles et confortables :jap:


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Salon Rétromobile Parisien des 05 au 09 février 2020 à partir de la page 34 :cubitus:
Le vin était interdit par la loi :"le mal dit l'alchimiste n'est pas ce qui entre dans la bouche de l'homme . Le mal est dans ce qui en en sort" [:crapahut:4]
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lgjui
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  1. Posté le 06/12/2015 à 12:07:34  
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Je vais vous faire un petit topo du résumé Motorsport qui est franchement asser élogieux de la 308 RH

En gros ils adorent la gueule du bestio, "svp mettez-moi cette calandre sur la GTi" :ddr: j'avoue que ça passerais méga bien !!

Ils ont comparé que possédé une 308 RH chez Peugeot cela renvoi la même image que la P1 chez McLaren

Alors si j'ai bien compris le mode "launch control" est disponible sur un DA et a pleine charge, dès qu'on relâche l'accélérateur elle repasse automatiquement en mode Hybrid Sport avec ses 400 ch (270 ch + 115 ch moteur élec arrière + 15 ch de celui a l'avant)
Le mode ZEV a une autonomie de 15 kms environ

La répartition 4RM est de 2/3 a l'avant et 1/3 a l'arrière pour une répartition des masses de 60/40 (identique RS3)

Alors la boite GTi est robotisée donc très loin du produit final qui sortira sur la RH, les réglages des trains sont très loin d'être terminé, le freinage est emprunté a la GTi sans réglage spécifique derrière.

Peugeot annonce que les batteries peuvent chauffer en utilisation intensive, ce qui en plusieurs heures d'essai n'a pas été le cas. En cours d'études.

Peugeot Sport avait une question à nous poser : "Cela fait-il un sens pour nous de la produire?"
Les volumes de ventes sera de quelques centaines d'exemplaires (on s'y attendais) assurés par Peugeot Sport mais le tarif dépassera certainement les 70 000 euros. Pour une voiture qui se présente comme l'Hyper Car des compactes ce n'est pas si incensé, sachant que les RS3 et A45 AMG approchent les 60 000 euros malus inclus mais sans options, et qu'une hybrid possède possède quelques avantages fiscaux (70g CO2)
Je serais tenté de dire que s'ils assurent que le produit fini est sans reproche et surtout supérieur à ce que pourrait produire la concurrence, alors, il ne pourra exister de plus belle plus durable et plus marquante campagne de pub que cet engin fantasmagorique dont la définition technique d'hybrid est parfaitement en phase avec son époque. Il est peut-être venu le temps pour Peugeot d'aller jouer en première division.

VERDICT
Si Peugeot veut marquer les esprits et envoyer un message à ceux qui ne le considère pas (encore) comme un rival, il n'a pas d'autre choix que de frapper fort. Et la 308 RH une fois finalisée devrait avoir le punch nécessaire.

Ils ont noté aussi que le train avant était énorme, alors qu'il y a encore mini 1 an de développement pour tout peaufiner.
La boite ne sera pas celle la, il me semble que Stif a évoqué une boite double embrayage 8 rapport en 2018?


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Anciennes 306 1.8 16s - 306 S16 BV6 - 205 1.6 CTI - 106 XSi 1.4 - 208 GTi - 208 GTi 30th n°840 - 106 1.0i Cartoon - Lotus Elise 111R -
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jmt51
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  1. Posté le 08/12/2015 à 08:23:14  
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Bonjour,

Un autre essai, pardon si il a déjà été posté [:pichon fatal:1]

http://www.elite-auto.fr/actua [...] letter+194

En plus avec cette coupe franche bleu / noir, Yaouh :love: :love:
Message édité par JMT51 le 08/12/2015 à 08:25:07

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Honda Civic 1.6 i-DTEC 120 Vaillante - Blanche (8 octobre 2016).

508 SW 180 ch BlueHDI EAT6 Finition Féline (octobre 2014 vendu le 8 octobre 2016).
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  1. Posté le 08/12/2015 à 10:25:44  
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Ca me parait logique, si elle sort, ils ont tout intérêt à lancer l'EAT8 double embrayage en grande première dessus. Au moins ça enverrait un très bon signal pour l'implémentation de l'EAT8 sur des véhicules bien plus sages :oui: .

Y'a peut-être même moyen de gratter du chrono sur le 0 à 100 et le DA avec la future EAT8, qui sait ?

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lgjui
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  1. Posté le 08/12/2015 à 16:49:23  
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Carrement, ce serait une excellente pub que de sortir cette BVA8 sur ce modèle.


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  1. Posté le 09/12/2015 à 11:00:17  
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Bon d'après Stiff c'est hélas mal barré pour l'EAT8 sur ce joujou :( .

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lgjui
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  1. Posté le 09/12/2015 à 11:14:57  
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Oui puisqu'elle est prévue pour après une éventuelle sortie de ce modèle.


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wankelis
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  1. Posté le 11/12/2015 à 14:36:13  
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500 ch et 730 Nm grâce à son hybridation

http://www.moniteurautomobile. [...] video.html

Ils l'ont montré, et avec Tavarès comme président, "ils" vont la sortir !!


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Raison ou passion, il faut (parfois) trancher !!
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lgjui
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  1. Posté le 13/12/2015 à 19:10:00  
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  1. Posté le 17/12/2015 à 11:49:38  
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Je sais pas si vous l'avez vu mais cet essai vaut vraiment le coup d'oeil :ddr:

https://www.youtube.com/watch?​v=kOpzuLgErDg
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jmt51
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  1. Posté le 17/12/2015 à 12:17:26  
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lgjui a écrit :

Je sais pas si vous l'avez vu mais cet essai vaut vraiment le coup d'oeil :ddr:

https://www.youtube.com/watch?​v=kOpzuLgErDg
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Waouh :love: :love:


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  1. Posté le 17/12/2015 à 21:30:01  
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Toujours autant plaisant de regarder une vidéo de Kwamé, ce gars fait un beau boulot et ses vidéos sont toujours très conviviales :) .

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cagiviste
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  1. Posté le 23/12/2015 à 19:43:05  
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Message édité par Cagiviste le 23/12/2015 à 19:43:39
1 Honda et 2 Mazda !! Garage 100% Jap !
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lgjui
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  1. Posté le 28/12/2015 à 11:53:53  
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Ah oui sur la vidéo on voit vraiment l'écart de puissance. Il faut juste travailler le grip au départ !


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bart22
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  1. Posté le 16/02/2016 à 14:03:57  
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Dommage qu'on ne verra pas cette R-hybrid4 :pfff:
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taisnej
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  1. Posté le 16/02/2016 à 15:10:26  
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bart22 a écrit :

Dommage qu'on ne verra pas cette R-hybrid4 :pfff:
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POurquoi ?

D'où tiens tu une telle affirmation ?

rappelle toi le RCZ.... tout le monde disait que ce ne serait jamais produit.... :D

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Message édité par Taisnej le 16/02/2016 à 15:10:51

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  1. Posté le 16/02/2016 à 15:12:08  
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Taisnej a écrit :

POurquoi ?

D'où tiens tu une telle affirmation ?

rappelle toi le RCZ.... tout le monde disait que ce ne serait jamais produit.... :D
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Tu n'as pas tord sur ce coup là mais entre un RCZ avec 270 cv et cette bête à 500cv il y a tout un monde et une toute autre clientèle à trouver.

Je n'affirme rien, c'est mon pessimisme qui parle :lol:


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  1. Posté le 16/02/2016 à 15:13:39  
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Il faut y croire !!! :rs:


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  1. Posté le 16/02/2016 à 15:24:31  
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ah! ouf, je croyais que j'avais loupé une info......


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[Présentation] La Blekuna GT II.2 estate 2.0T 205
306 BLACK AS HELL ici :
Hop hop hop, depuis le temps que je dois la [...]
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  1. Posté le 16/02/2016 à 15:33:02  
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http://www.automobile-magazine [...] 8_r_hybrid

dernier paragraphe


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  1. Posté le 16/02/2016 à 15:38:19  
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Oui, je l'avais lu, ce test.


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  1. Posté le 16/02/2016 à 18:18:32  
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Je crois qu'il prêche le négatif pour espérer que ça devienne positif et que Peugeot aille jusqu'au bout de ce projet.
C'est le souhait de tout le monde.


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  1. Posté le 16/02/2016 à 18:35:58  
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ça serait tellement bien. bon un jouet comme ça même une fois en retraite j'aurai pas les moyens. Mais au delà de ça, ayant toujours eu de l'affection pour la marque et ses voitures je serai content qu'ils lancent pour de bon un tel projet. Et puis ça serait con d'en être arrivé là pour que ça reste dans un musée
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  1. Posté le 16/02/2016 à 18:42:00  
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Il les provoque, tant mieux il faut que le Lion sortent les griffes. Faut taper un grand coup dans la fourmilière !


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  1. Posté le 16/02/2016 à 21:24:22  
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bart22 a écrit :

ça serait tellement bien. bon un jouet comme ça même une fois en retraite j'aurai pas les moyens. Mais au delà de ça, ayant toujours eu de l'affection pour la marque et ses voitures je serai content qu'ils lancent pour de bon un tel projet. Et puis ça serait con d'en être arrivé là pour que ça reste dans un musée
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Vu le boulot de développement qu'ils font sur ce proto, on peut au pire s'attendre au moins à voir arriver un THP + hybridation chez Peugeot ( cf. Golf et Passat GTE ) : je serai potentiel client. ;)

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taisnej
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  1. Posté le 17/02/2016 à 09:17:12  
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  1. Posté le 17/02/2016 à 13:02:02  
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Je pense qu'on va plus s'étendre à ce genre : THP combiné à moteur électrique.
Je ne sais pas si le projet 208 Hybrid Air a vraiment fini sur un étagère mais j'ai pu voir ça (PSA : la révolution de l’Hybrid Air n’aura pas lieu).
Je ne sais pas si c'est vraiment mort, mais ça m'aurait plus à 200% : https://www.youtube.com/watch?​v=FDkHzQdCKKg
FORD n'a pas voulu se lancer sur le développement avec eux, Fong n'a pas voulu signer le chèque de 500M€.
BOSCH avait déployé les moyens dans son plus grand hangar.
Ensuite, est arrivé Carlos. Donc peut-être je peux espérer vu que la 308RH fait parler d'elle.
Donc peut-être que cette 208 Hybrid Air ne sera pas totalement aux oubliettes.

Etant un peu fou, j'aurai imaginé une 208 RH avec même avec un moteur électrique.
Quant à cette 308 RH, si Peugeot ne se décide pas, la concurrence va sortir ses produits et ça ne sera plus au goût du jour.
Ça serait bien dommage encore une fois de plus de se faire chourer la vedette.
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Message édité par warlock-75 le 17/02/2016 à 13:08:31

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Vous avez juste oublié un clignotant,
Il est juste un peu mort.
Téléphoner au volant, c'est être ailleurs que sur la route.
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  1. Posté le 17/02/2016 à 13:27:32  
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warlock-75 a écrit :

Je pense qu'on va plus s'étendre à ce genre : THP combiné à moteur électrique.
Je ne sais pas si le projet 208 Hybrid Air a vraiment fini sur un étagère mais j'ai pu voir ça (PSA : la révolution de l’Hybrid Air n’aura pas lieu).
Je ne sais pas si c'est vraiment mort, mais ça m'aurait plus à 200% : https://www.youtube.com/watch?​v=FDkHzQdCKKg
FORD n'a pas voulu se lancer sur le développement avec eux, Fong n'a pas voulu signer le chèque de 500M€.
BOSCH avait déployé les moyens dans son plus grand hangar.
Ensuite, est arrivé Carlos. Donc peut-être je peux espérer vu que la 308RH fait parler d'elle.
Donc peut-être que cette 208 Hybrid Air ne sera pas totalement aux oubliettes.

Etant un peu fou, j'aurai imaginé une 208 RH avec même avec un moteur électrique.
Quant à cette 308 RH, si Peugeot ne se décide pas, la concurrence va sortir ses produits et ça ne sera plus au goût du jour.
Ça serait bien dommage encore une fois de plus de se faire chourer la vedette.
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100% d'accord avec la totalité de ton message. :jap:

warface !!!
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warlock-75 a écrit :

Je pense qu'on va plus s'étendre à ce genre : THP combiné à moteur électrique.
Je ne sais pas si le projet 208 Hybrid Air a vraiment fini sur un étagère mais j'ai pu voir ça (PSA : la révolution de l’Hybrid Air n’aura pas lieu).
Je ne sais pas si c'est vraiment mort, mais ça m'aurait plus à 200% : https://www.youtube.com/watch?​v=FDkHzQdCKKg
FORD n'a pas voulu se lancer sur le développement avec eux, Fong n'a pas voulu signer le chèque de 500M€.
BOSCH avait déployé les moyens dans son plus grand hangar.
Ensuite, est arrivé Carlos. Donc peut-être je peux espérer vu que la 308RH fait parler d'elle.
Donc peut-être que cette 208 Hybrid Air ne sera pas totalement aux oubliettes.

Etant un peu fou, j'aurai imaginé une 208 RH avec même avec un moteur électrique.
Quant à cette 308 RH, si Peugeot ne se décide pas, la concurrence va sortir ses produits et ça ne sera plus au goût du jour.
Ça serait bien dommage encore une fois de plus de se faire chourer la vedette.
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l'esprit français: on se lance, on se lance pas, on fait mariner et au final on fait rien et on avance pas.....


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  1. Posté le 18/02/2016 à 19:26:10  
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Oui enfin je rappel que le concept 208 GTi a vu le jour. Une version 30th qu'on attendait plus ainsi qu'une reconversion en ph2.
Le RCZ-R a vu le jour !!

Moi tout ce que je vois, c'est que les derniers modèles concept sportifs présentés sont tous sortis.
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Anciennes 306 1.8 16s - 306 S16 BV6 - 205 1.6 CTI - 106 XSi 1.4 - 208 GTi - 208 GTi 30th n°840 - 106 1.0i Cartoon - Lotus Elise 111R -
Mitsubishi Pajero Sport 3.0i V6 - Lexus GS 450h G3 - Quad Cf Moto CForce 520S - Mazda MX5 NB 1.8 - Qashqai 2.0l 140 Acenta - Fiat Tipo 1.4i Easy 5p
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  1. Posté le 18/02/2016 à 19:34:32  
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lgjui a écrit :

Oui enfin je rappel que le concept 208 GTi a vu le jour. Une version 30th qu'on attendait plus ainsi qu'une reconversion en ph2.
Le RCZ-R a vu le jour !!

Moi tout ce que je vois, c'est que les derniers modèles concept sportifs récemment présentés sont tous sortis.
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J'ai complété :o
JE suis assez d'accord avec toi, sauf que c'était de versions thermiques "standards" ... moi ce qui me reste en tête (et de travers), c'est le HY4 ... alors soit Pigeot a (enfin) appris de ces erreurs et part pour ne pas réitérer les erreurs du passé (ce à quoi sert une erreur du reste :o ) soit ça pue ... ce que je n'aime pas lire, c'est qu'il "resterait 18 à 24 mois de développement" ... de quoi laisser venir la concurrence pourquoi plus affûtée (comme cela a souvent été le cas).

Pis le revirement du "tout Diesel" à l'essence (PureTech, GTi, -R), c'est bien, mais faudrait quand même penser aux Diéselistes, faut pas que l'on en vienne au "tout essence" ... HDi180 maxi, ça n'est pas assez :o

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