Diagnostique Ventilateur moteur 206 2.0 hdi

[Invité §raf425XD]

Bonjour à tous,

 

Voilà, je suis un peu bricoleur mais j'ai besoin d'une confirmation avant de me lancer dans des réparations.

 

Suite à une surchauffe de mon moteur (206 2.0 hdi de 2002), je me suis aperçu que mon ventilateur moteur ne se mettait pas en route DONC j'ai effectué un diagnostique :

 

1. Vérification des fusibles, tout est OK

2. Vérification du ventilateur en mettant la clim, il ne fonctionne pas.

3. J'ai débranché la sonde de température située sur la culasse et là, "STOP", aiguille de température qui grimpe normal et surtout mon ventilateur tourne à fond.

 

Par conséquent, mon ventilateur n'est pas cassé et je soupçonne donc ma sonde de température.

 

La question est : cela provient-il uniquement de la sonde de Température ? Auquel cas, j'aurai juste à la changer.

 

Merci pour vos réponses

[BERNARD.SL]

Bonsoir,

 

Binnnnn,oui

Change la sonde,et tout entrera dans l'ordre ...normalement ....

Tu nous diras....

[Jambonherta]

Ou cela vient de ta clim

 

le ventilateur se met en marche vers les 97°. Fait chauffer ton moteur jusqu'à cette température et si il se déclenche ce n'est pas la faute de la sonde .

[Invité §raf425XD]

Merci beaucoup. Au moins, je ne travaillerai pas dans le vide.

[Invité §raf425XD]

Garagiste qui n'y connais rien, il s'est trompé de sonde et comme je lui faisais confiance, j'ai débuté la réparation.......résultat, 2L de liquide de refroidissement dans le cul ou plutôt par terre !!!

[BERNARD.SL]

Tu as vraiment la poisse ...... [:peugeot24:5]

[Jambonherta]

Ce cancre xD

[Invité §raf425XD]

Bonjour,

 

Premièrement, cela fait plaisir que des personnes suivent mon problème et je les remercie.

 

Je suis retourné au garage et installé, cette fois-ci, la bonne sonde de température.

 

Ce matin, je l'ai fait chauffé pour atteindre une T°C supérieure à 90°. Sauf que mon ventilo ne s'est déclenché qu'à 100°-103°. Après quelques recherches sur le net, je suis rendu compte que la 1ère vitesse du ventilo ne se déclenchait pas à 92-95°. Petite info, ma clim n'est pas rechargée et donc ne fonctionne pas.

 

Y-a-t-il un lien entre la clim et la 1ère vitesse ou est ce une nouvelle pièce à changer ou à tester ????

 

Merci encore pour vos réponses !!!!

[BERNARD.SL]

Peut être ,

 

 

Mais s'il n'y a plus de gaz dans ta clim.c'est qu'il y a fuite ,

En même temps ,fais mettre un trasseur avec le remplissage ,et tu détecteras la fuite ...

 

Mais as tu pris la bonne sonde qui declanche à 95° ?

[Invité §raf425XD]

Merci de ta réponse mais il n'existe, à ma connaissance et après quelques recherches, qu'un seul type de sonde bleue sur la culasse.

 

Je ne sais plus quoi faire et je vais surement la faire diagnostiquer avec une balise mais ça m'embête car cela coûte cher !!!!

[BERNARD.SL]

Oui d'accord,mais il y a pas d'inscription de degré sur la sonde ?

 

Fais le plein de clim.et tu verras......

[Jambonherta]

Bonjour,

 

Premièrement, cela fait plaisir que des personnes suivent mon problème et je les remercie.

 

Je suis retourné au garage et installé, cette fois-ci, la bonne sonde de température.

 

Ce matin, je l'ai fait chauffé pour atteindre une T°C supérieure à 90°. Sauf que mon ventilo ne s'est déclenché qu'à 100°-103°. Après quelques recherches sur le net, je suis rendu compte que la 1ère vitesse du ventilo ne se déclenchait pas à 92-95°. Petite info, ma clim n'est pas rechargée et donc ne fonctionne pas.

 

Y-a-t-il un lien entre la clim et la 1ère vitesse ou est ce une nouvelle pièce à changer ou à tester ????

 

Merci encore pour vos réponses !!!!

 

 

première vitesse vers les 97° et seconde vers les 105°!

 

la sonde de t° d'eau est VERTE, pas bleue!

[Invité §raf425XD]

Bonjour,

 

Jambonherta, es tu sur de ton coup car la sonde verte....il n'y en a pas. Seule la bleue est présente sur la culasse !!

Si tu sais où elle se trouve, je suis preneur !!

 

Pour répondre aux questions précédentes, il n'y a rien d'inscrit sur la sonde, en tout cas pas d'indication de température.

 

Sinon, un mécano de Peugeot m'a dit que cela pouvait provenir de la résistance de mon ventilateur moteur ???? Mais où se trouve cette résistance ???

 

 

 

[Jambonherta]

la mienne est verte (on parle de la même, bleu chez toi) et elle l'est sur bcp de 206

 

La résistance doit être au niveau du ventilateur/vert le radiateur.

 

Parait que certaines valisent peuvent te mesurer les différentes températures et tester les ventilateurs.

[Invité §raf425XD]

Je suis hyper énervé !!!!

 

Raz le bol, je récapitule :

 

- surchauffe du moteur sans déclenchement du ventilateur moteur avant 103° DONC ça ne va pas !!

- je change la sonde de température sur la culasse.....toujours rien !!

- et là, je viens de changer les relais verts sur le ventilateur moteur (achetés chez Peugeot)..... et toujours pas !!!!!!!!!!

 

J'en ai marre !!!!!

 

HELP !!!

[Jambonherta]

parait qu'avec la valise peugeot/un mécano peut voir les températures et tester le déclenchement du ventilateur.

[Invité §Ano267Nj]

Merci beaucoup. Au moins, je ne travaillerai pas dans le vide.

bonjour,

J'ai acheté dernièrement une 206 sw XS 2l hdi et je viens de m'apercevoir qu'elle a le meme probleme que vous aviez en 2015 : elle chauffe et le ventilateur ne se déclenche pas de suite. alors pourriez vous me dire svp qu'elle a été la solution pour votre véhicule? Je précise qu' en ouvrant la porte sans avoir mis la clef au contact j'entends souvent un bruit dans la ventilation du tableau de bord? croyez vous qu'il y ai un lien? J'espère que vous pourrez me repondre et vous remercie d'avance pour celle-ci.

Aurore

[Invité §Ano382rQ]

Bonjour j ai eu le meme problème sur ma 206 20 hdi,

a gauche du ventilateur refroidissement moteur il y a 2 relais de couleurs vert

pour ma par le fil blanc du relais du bas etait coupe

réparation du faisceau et ma clim fonctionne comme avant

reponse tres en retard mais si ça peut depanner