Pédale embrayage qui durcit

[Invité §Cla335bh]

Bonjour,

 

J'ai ma pédale d'embrayage qui se durcit mais uniquement à chaud et on peut entendre un bruit de ferraille uniquement au relâchement de la pédale. Ce bruit s'entend également quand le moteur est éteint mais en revanche à froid on ne l'entend pas. Je me suis renseigné et à priori ça pourrait provenir soit du diaphragme soit de la fourchette.

 

J'avais signalé ce problème lors de mes révisions à 30000 et 40000 mais peugeot n'a rien trouvé d'anormale jusqu’au 3eme signalement ou surprise il faut changer l'embrayage et non couvert par la garantie (ma voiture à 45000km). Ce qui n'est pas normal parceque l'élément qui s'use sur un embrayage c'est le disque et en plus un embrayage n'a pas une durée de vie de 30000km !

 

J'ai besoin d'être sur de la cause de ce durcissement parceque je vais entamer des démarches pour réclamer mon droit,

 

Quelqu'un pourrait m'affirmer avec conviction que c'est bien le diaphragme qui est en cause ou cela peut provenir d'ailleurs? Ce qui est sur c'est que cela provient d'une pièce qui doit chauffer et se dilater.

 

Je vous en serai très reconnaissant si vous parvenez à me donner la réponse à ma question.

[Invité §Oak357vy]

J'ai eu le même problème a 9000km, on m'a changé le kit d'embrayage complet et après 300km le bruit est revenu pas autant mais il y était, finalement c’était le volant moteur qui était défectueux, la je suis a 34 000 km et a chaud je commence a entendre des petits bruit, et c'est la meme chose pour un ami 43.000 pareille pédale qui devient tres dur et bruit de ferraille

[Invité §ste617tM]

Bonjour,

 

En général c'est effectivement le diaphragme qui se durcit avec le temps.

 

Cependant je tiens à rajouter que la pièce d'usure ne concerne pas le disque d'embrayage mais l'ensemble du kit (disque+mécanisme (diaphragme) + butée).

 

De plus avec l'arrivée des volants moteur bi-masse, ceux ci sont aussi considérés comme "consommable"