Besoin d'ouvrir le capot pour un chgmt de soufflet ?

[Invité §Thi632Pp]

Bonjour !

 

Titre un peu étrange oui, mais voilà l'histoire ... Soufflets craqués, silencieux percé = direction Peugeot pour changer le tout. Mon grand père connaissant le patron du centre, il me fait passé la facture de pres de 600€ à 330€ de mémoire (pas de para, soufflets universel, 20% sur le silencieux etc...). Bref jusqu'à là, tout va bien. C'était il y a deux semaines. Dimanche dernier, je vais pour ouvrir le capot, et là, le capot tape sur l'espece de bande plastique à trou qui sert à retenir toutes les feuilles mortes et compagnie. Première fois que ca m'arrive en 5 ans ! J'arrive finalement à l'ouvrir en tirant le coté qui tapait vers moi et constate le pourquoi du comment : la fixation a laché. http://www.lesuperdeal.com/ima [...] 7148_1.jpg C'est en fait la tige de droite. Ce qui fait que je peux toujours l'ouvrir en tirant vers pour moi éviter que le capot soit bloqué par ce morceau de plastique.

 

Je les appels donc pour savoir ce qu'il en est, ca dure 2 jours (le gars était pas là blabla) et finalement "ah ba non on a pas touché au capot durant la journée" D'une ca semble bizarre qu'un garage n'ouvre pas un capot, et de deux, mon père me dit qu'on est obligé de l'ouvrir pour changer les soufflets. Bref je voulais savoir ce que vous en pensez... Si je devrais envoyer un recommander + menace de porter plainte ou action semblable pour qu'il me rembourse soit le prix de la pièce, soit la facture de si j'le fais faire par un carrossier.

 

Je précise qu'il n'était pas cassé la fois où je l'ai ouvert avant de l'avoir emmener et personne n'a pu l'ouvrir entre les 2 fois où je l'ai fais.

 

Merci

[Invité §dav267kB]

Bonjour,non pas obligé d ouvrir le capot,les cardans sont sous le moteur comme tu le sait.

Bon,par contre,si tu vois qu il y a sur le devis des choses de faites en rapport avec un eventuel levage du capot,style verifications des niveaux,la,il n y aucun doute possible,ils ont du soulever le capot.

 

Moi je pense que cette attache aller ceder tot ou tard.

 

Je ne vois pas pourquoi ce garage te mentirai,surtout que ton pere connait le patron.

[Invité §Thi632Pp]

Non non sur la facture il n'a que ce qui avait été prévu : MO pour l'intermédiaire et soufflets, les pieces en question ainsi qu'un collier et deux écrous. Et oui je sais bien que c'est sous la voiture mais mon père est persuadé qu'il faut ouvrir le capot pour y accéder. Perso ca me parait bizarre mais étant donné que je n'y connais pas grand chose ...

 

Et ce n'est pas mon père qui connait le patron mais mon grand père, surtout que ca n'arrange pas les choses vu que le garage est à plus de 200 bornes de chez moi... Vu que j'avais ca à faire, j'en ai profité pour passer plusieurs jours chez eux et faire les réparations histoire de faire une pierre deux coups.

 

Mais la 306 n'a ""que"" 140kkm, c'est quand même censé tenir plus longtemps que ca non ? Psq là la piece complete (pas que la tige) coute 54€, + la MO... Je me vois bien laché un ptit billet de 100€ encore...

[Invité §dav267kB]

Je vois pas pourquoi il faudrait ouvrir le capot,j ai fait changer un cardan recemment sur ma saf,on a pas soulever le capot.

Il suffit que ca se desserre petit a petit et d un seul coup,boom,l attache se fait la malle.

 

Tu sais,tout ce qui est mecanique,il faut pas trop se poser de questions,ca peut bien fonctionner pendant des mois et d un seul coup,ca casse.

 

Je serai toi,je ferai reparer sans trop chercher si il y eu faute ou pas.

[Invité §Thi632Pp]

Je pense que c'est ce que je vais faire, mais je peux avoir d'autres avis ? Ca serrait cool

 

Merci pour ta réponse

[Jambonherta]

non pas besoin d'ouvrir le capot

 

c'est logique tout de même...