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Peugeot

moteur 504 introuvable par quoi peut on le remplacer ?


Invité §edl557Aq

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Invité §edl557Aq

bonjour à tous

je suis l' heureux proprio d' une 504 benne depuis peu,

voilà qu'à 125000kms cette jeune mamie de 1992,s' est emballé sans me prévenir et m' à causé une belle frayeur !

du coup je suis en quette d' un nouveau moteur (introuvable) dans la France entière !

mes connaissances en mécanique étant au niveau zéro, y aurait il parmi vous un mécano qui aurait une solution pour y adapter un moteur se rapprochant au max de celui d' origine et m' éviter un max de modif.

dans l' attente de vos réponses merci d' avance à tout ceux qui auront pris le soin de me lire.

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Invité §cal245LI

salut

tu ne nous as pas précisé la motorisation exacte de ta 504 ! ;)

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Salut,

 

504 PU, surtout 1992, ce doit être XD3 ... Trouvable sur 505 phase 1, 504, 404 ...

 

Si c'est un essence, ce doit être le 1.8 ... mais faut fouiller, doit bien y avoir des épaves de 504/505 (grâce à la rouille les caisses lâchent, normalement, avant les moteurs) ...

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Invité §cal245LI

bonsoir

XD3, donc le 2.3d que l'on trouvait également dans la Sierra, non ?

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Invité §cal245LI

Je pense oui, mais il faudrait qu'il confirme ... car c'est peut être le 2.1d, mais vu que 1992, je pencherai sur le 2'304 des 504/505/Sierra.

 

Et pourquoi ne pas prendre un XD3S :p ...

 

il pourrait déjà se contenter d'un XD2S... ;)

 

et dire que mes parents avaient une 504 avec un... XD88 ! :lol:

avec les vitesses au volant ! 129069364_enduratd90.gif.7514a60ee5f10f835602225377547c2b.gif

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Je pense oui, mais il faudrait qu'il confirme ... car c'est peut être le 2.1d, mais vu que 1992, je pencherai sur le 2'304 des 504/505/Sierra.

 

 

 

1032020569_abygail_giff-ed1.f9287cccf9be806c0c884997ad62169epour la sierra il ne suffit pas qu'il soit en propulsion , si il n'est pas incliné comme la 404 , 504 ,le carter inférieur moteur doit être changé ou plus d'huile dans la crépine..........

il y à aussi le j7 , j9 mais là carter également impérativement a changer moteur non incliné .

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Invité §Ron861Mb

Le moteur est-il vraiment mort pour envisager un remplacement ? Il n'a que 125.000km si j'ai bien lu le premier message.

Avec une mécanique aussi ancienne, à moins d'avoir un moteur vraiment HS (bloc fendu, gelé, etc.) ou de trouver un moteur impeccable qu'on a vu tourner sans souci, le mieux est de démonter et de réparer, et ce n'est pas toujours aussi cher qu'on pense. Au moins on reste avec un moteur connu, sans prendre le risque d'un moteur à l'historique indéfini qui peut aussi réserver des surprises.

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