[Topic Officiel] Peugeot 508 II (2018)

[damiien]

Il ne faut pas oublier non plus que beaucoup d'entreprises refusent de prendre des SUV

 

[thematrix18]

Et elles ont raison

[damiien]

Oui

[Loth]

En quoi elles auraient raison ?

[thematrix18]

En quoi elles auraient raison ?

 

A moteur et gabarit équivalent une berline consomme moins déjà.

[jeanclaude convenant]

En effet il ne faut pas oublier que les entreprises choisissent aussi les breaks

Chez nous je suis le seul a préférer une 5008 au lieu d'une 508sw

Pourquoi ?

Parce que je suis le plus jeune à ce niveau de véhicule, mes collègues n'ont plus d'enfant avec eux et préfèrent le break car ils le trouvent plus statutaire.

[Loth]

Je doute fort qu'il y ait une différence abyssale de consommation entre une 508 et un 3008.

 

Je suis chef d'entreprise et si un collaborateur préfère un 3008 à une Talisman ou une 508, je ne vois pas pourquoi je lui imposerais de rouler dans un bateau dont il ne veut pas.

 

Cette gamme là de berlines, pas assez statutaire pour convaincre un acheteur BMW et pas assez familiale pour convaincre le père de famille qui se tournera vers la 3008/5008, est quasi morte.

 

Si Peugeot se réinvente avec un coupé et un joli break, je tire mon chapeau. Et il semble que Peugeot ait saisi le problème avec une 508 II qui pourrait surprendre par son positionnement. Mais en l'état, c'est devenu une gamme de niche et de VTC. Ça peut tenter quelques clients mais ce n'est absolument plus la vache à lait des constructeurs.

[thematrix18]

Je doute fort qu'il y ait une différence abyssale de consommation entre une 508 et un 3008.

 

Je suis chef d'entreprise et si un collaborateur préfère un 3008 à une Talisman ou une 508, je ne vois pas pourquoi je lui imposerais de rouler dans un bateau dont il ne veut pas.

 

Cette gamme là de berlines, pas assez statutaire pour convaincre un acheteur BMW et pas assez familiale pour convaincre le père de famille qui se tournera vers la 3008/5008, est quasi morte.

 

Si Peugeot se réinvente avec un coupé et un joli break, je tire mon chapeau. Et il semble que Peugeot ait saisi le problème avec une 508 II qui pourrait surprendre par son positionnement. Mais en l'état, c'est devenu une gamme de niche et de VTC. Ça peut tenter quelques clients mais ce n'est absolument plus la vache à lait des constructeurs.

la mamie 508 120 hdi 95g de co2/km

3008 120 hdi spécial entreprise basse conso 100 gr

 

et 150 hdi 105 gr vs 114gr

 

multiplié par x bagnole et x kilomètre cela peut faire un billet.

[thematrix18]

A ne pas oublier, question agrément de conduite, confort, la nouvelle 508 devrait remettre sérieusement les pendules à l'heure VS 3008/5008.

[Loth]

la mamie 508 120 hdi 95g de co2/km

3008 120 hdi spécial entreprise basse conso 100 gr

 

et 150 hdi 105 gr vs 114gr

 

multiplié par x bagnole et x kilomètre cela peut faire un billet.

 

 

Mouais, c'est vraiment pas énorme. Et tu raisonnes en flotte d'entreprise. C'est ce qui a tué l'attrait de ce type de bagnoles. Pour ramener le client lambda, il faudrait faire rêver un peu.

 

J'ai eu une Talisman en essence en location Sixt il y'a quelques semaines. Ce n'est pas la 508 II évidemment mais qui pourrait vouloir acheter un modèle pareil en dehors d'un véhicule de fonction ? C'est pas super habitable, c'est pas super bien fini, la motorisation ne fait pas bander. C'est pas moche, mais c'est pas beau non plus. Bref, c'est la voiture de flotte d'entreprise par excellence.

 

Peugeot va, je l'espère, casser la baraque en innovant et en ramenant un peu d'émotion dans une gamme qui a complètement oublié le sens du mot. Je rêve d'une 508 II à la sauce Arteon. Il faut accepter l'idée que ce n'est plus vraiment une gamme familiale et revenir sur le terrain de la bagnole attrayante, sexy.

[thematrix18]

Bah pour les motorisations, désolé mais il y a aucune Française qui a une motorisation qui fait bander.

 

Et la 508 n'y changera rien je pense de ce côté là.

[Loth]

C'est bien le problème actuel sauf sur les plus petits modèles où les Français savent très bien proposer des sportives.

[Daube]

 

Mouais, c'est vraiment pas énorme. Et tu raisonnes en flotte d'entreprise. C'est ce qui a tué l'attrait de ce type de bagnoles. Pour ramener le client lambda, il faudrait faire rêver un peu.

 

J'ai eu une Talisman en essence en location Sixt il y'a quelques semaines. Ce n'est pas la 508 II évidemment mais qui pourrait vouloir acheter un modèle pareil en dehors d'un véhicule de fonction ? C'est pas super habitable, c'est pas super bien fini, la motorisation ne fait pas bander. C'est pas moche, mais c'est pas beau non plus. Bref, c'est la voiture de flotte d'entreprise par excellence.

 

Peugeot va, je l'espère, casser la baraque en innovant et en ramenant un peu d'émotion dans une gamme qui a complètement oublié le sens du mot. Je rêve d'une 508 II à la sauce Arteon. Il faut accepter l'idée que ce n'est plus vraiment une gamme familiale et revenir sur le terrain de la bagnole attrayante, sexy.

Bon, la Talisman a des petits soucis de finition et de fiabilité, oui. Mais je ne pense pas que ce soit moins logeable qu'un 3008 (bébés exclus), et c'est probablement plus sympa a conduire (en meme temps, c'est pas difficile, face aux camionettes SUV non-premiums )

 

Pour l'esthetique, je la trouve tres belle par contre, et je suis ravi que Peugeot se soit enfin décidé à rectifier le tir avec le design de la nouvelle 508. L'ancienne était vraiment immonde, ou fadasse dans le meilleur des cas

[Invité §Dat360pP]

 

Cette gamme là de berlines, pas assez statutaire pour convaincre un acheteur BMW et pas assez familiale pour convaincre le père de famille qui se tournera vers la 3008/5008, est quasi morte.

 

Si Peugeot se réinvente avec un coupé et un joli break, je tire mon chapeau. Et il semble que Peugeot ait saisi le problème avec une 508 II qui pourrait surprendre par son positionnement. Mais en l'état, c'est devenu une gamme de niche et de VTC. Ça peut tenter quelques clients mais ce n'est absolument plus la vache à lait des constructeurs.

 

 

 

Parfaitement d,accord avec les propos de Loth. Il va falloir que cette nouvelle 508 réinvente un peu le genre.

 

C,est pourquoi j,attends avec impatience les 1ères photos même si je ne suis pas a priori acheteur de ce type de berlines un peu grandes pour moi.

[coyote2a]

https://www.lalsace.fr/actuali [...] wittenheim

 

[Lotharingie57]

J'ai été surpris de la place réservée aux passagers arrière de la Talisman lorsque j'en ai eu une en location, bien plus généreuse que la c5 que j'ai eu avant mon monospace.

Si la 508 en offre autant la version break pourrait remplacer le Picasso un jour, pressé de la voir en vrai.

[Invité §Peu124kq]

[yolaine]

La ligne parait très dynamique!

[damiien]

Ca fuite ça fuite !

[coyote2a]

Splendide

[damiien]

Par contre sur une ligne de montage de 2008 c'est étrange

[Invité §Dat360pP]

La ligne parait très dynamique!

 

 

Très sympa mais il manque les portières !

Ç,est peut être ça le nouveau concept, un croisement de berline Peugeot et de Citroen Mehari

 

Vivement les prochaines photos. Quel suspense ces fuites organisées.

[Daube]

L'arriere a l'air effectivement superbe. Mais j'aimerais bien voir le truc que Peugeot foire depuis des annees => le nez...

[thematrix18]

Par contre sur une ligne de montage de 2008 c'est étrange

 

Pré série.

[damiien]

Pré série.

 

 

Oui effectivement mais bon

 

En tout cas le photographe va mal finir ...

[knucker]

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5B113AA8

 

 

[thematrix18]

Sûrement un interim parmi tant d'autre.

[coyote2a]

Officiel ?

 

http://motofilm.pl/2018/02/peu [...] zdjeciach/

[thematrix18]

Aucun doute.

 

Merci pour le partage.

[knucker]

Spyshot Snapchat spotted

[damiien]

Oh :/

 

L'avant est bizarre ..

[coyote2a]

http://motofilm.pl/wp-content/uploads/2018/02/peugeot_508_2018_1.jpg

 

http://motofilm.pl/wp-content/uploads/2018/02/peugeot_508_2018_4.jpg

 

http://motofilm.pl/wp-content/uploads/2018/02/peugeot_508_2018_5.jpg

 

http://motofilm.pl/wp-content/uploads/2018/02/peugeot_508_2018_7.jpg

 

http://motofilm.pl/wp-content/uploads/2018/02/peugeot_508_2018_11.png

[Invité §Dat360pP]

 

Oui effectivement mais bon

 

En tout cas le photographe va mal finir ...

 

 

 

Fuite orchestrée plutôt ? La suite des photos sombres mais en plus joli, mais toujours le même angle..

A 2 jours des premières photos officielles, il faut éveiller un peu l,intérêt.

 

En tout cas : quel beau fessier prometteur (et non pas quel beau métier professeur).

Attendons le regard de la belle et le galbe des portières mais le début de l,effeuillage est intéressant.

[thematrix18]

Trois quart arrière réussi. Ligne et avant plus classique.

 

L'interieur à voir en vrai mais les compteurs haut sont bien intégrés.

[Invité §Dat360pP]

Oh :/

 

L'avant est bizarre ..

 

 

L,avant est très bien.

L,arriere est très bien

Le profil pas mal, mais pas révolutionnaire

 

L,interieur j,aime bien

 

Jolie 508