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[Topic Officiel] Peugeot 508 II (2018)


mike29b
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Invité §etn462vf

Je sais, Patrick185, mais console-toi avec le dicton bien connu des pros de l'auto: "Voiture en mars peut faire la garce, voiture en mai ne déçoit jamais" ! :sol:

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Au sujet du changement de calandre d'une allure en gt line, je me suis apperçu qu'en plus de la calandre (grille) j'aurais du changer son entourage.

 

L'entourage de l'Allure (que j'ai pu conserver) est noir, l'entourage de la GT line est chromé....

Je suis passé en cc pour commander l'entourage chromé mais je n'ai encore ni le prix ni le délai car on est véritablement au début des approvisionnements de pièces de la nouvelle 508.

 

Si vous voulez regarder de quoi je parle, regardez les photos que j'ai postées, vous verrez que l'espace entre les phares et la calandre est noir dans mon cas (unique donc) contrairement aux modèles de série gt et gt line qui ont un contour chromé que je trouve plus joli.

 

Je passe le message au cas où certains voudraient effectuer la même manip.

 

A suivre

Thierry

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Invité §etn462vf

J'ai oublié les couleurs de ces 508, pour ceux que cela intéresse. Dans l'ordre décroissant:

 

Blanc Nacré 295

 

Noir Perla 260

 

Gris Artense 182

 

Gris Platinium 172

 

Bleu Célèbes 115

 

Dark Blue 109

 

Rouge Ultimate 105

 

Gris Amazonite 63

 

Blanc Banquise 17

 

Gris Hurricane 5

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Pourquoi "quand même" ?

 

Cela dit, on se demande pourquoi on passe commande à l'avance en concession; à l'exception d'une petite option (bois gris sur TDB), j'y trouve exactement celle que je ne recevrai que le mois prochain (au plus tôt) après 4 mois de délai, disponible après-demain mercredi 13... Et il y en avait peut-être déjà avant.

Bon, il faudrait aller la chercher en Bretagne, mais ce serait un plaisir de revenir avec ! ;)

 

 

Ben "quand même", parce que c'est le moteur le plus haut de gamme, c'est pas si évident que ça que ça se vende, donc c'est un beau score. Tu veux qu'on regarde le pourcentage des ventes de, au hasard, la 407 V6 essence dans la gamme? J'aurais pu parler de la 508 I, mais oups, pas de moteur essence haut de gamme...

 

C'est bien, ça en fera plein en occasions pour moi plus tard. :D

 

 

C'est pas faux. En SW pour moi, SVP! :D

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Invité §etn462vf

 

Ben "quand même", parce que c'est le moteur le plus haut de gamme, c'est pas si évident que ça que ça se vende, donc c'est un beau score.

 

D'accord, mais la version GT diesel est plus chère encore, et elle se vend encore mieux apparemment

 

@cordonnier1945

Je viens de faire le point sur storepeugeot pour la concession de quimperlé: 20 508 prévues en arrivage. Pas mal du tout

 

Ben chez moi, ce n'est pas le cas (CC Bailly de Longwy), il n'y a pour l'instant qu'une Allure HDI 130 sur le store Peugeot...

Mais je ne comprends pas bien le concept du site; par exemple, est-ce que les voitures commandées il y a plusieurs mois apparaissent aussi (mention réservées bien sûr) quand elle vont être livrées ? Autrement dit, est-ce que je verrai la mienne sur le site plusieurs jours avant la réception ?

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D'accord, mais la version GT diesel est plus chère encore, et elle se vend encore mieux apparemment

 

 

 

Ah bon, t'es sûr qu'elle est plus chère? Parce que 180cv Vs 225....

Les diesels de puissance comparable ont toujours été plus chers dans le passé, là j'ai un doute. Mais si tu le dis.... Comme quoi les mentalités peinent encore à changer!!! Mais bon, doit y avoir un petit delta conso qui fait que......

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Invité §etn462vf

@etnabis sur les 20 /508, certaines ont la mention réservée

 

Oui, mais est-ce qu'elles sont d'abord apparues "libres", puis réservées ensuite par des internautes qui les ont "achetées" sur le site lui-même (en fait en consignant un acompte de 1000€ si j'ai bien compris), ou est-ce qu'elles apparaissent d'emblée "réservées", puisqu'elles sont en fait commandées pour un client depuis longtemps (donc en fait visibles uniquement pour info, parce qu'elles n'ont jamais été disponibles sur le site ?

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Invité §Ano830TF

J'ai oublié les couleurs de ces 508, pour ceux que cela intéresse. Dans l'ordre décroissant:

 

Blanc Nacré 295

 

Noir Perla 260

 

Gris Artense 182

 

Gris Platinium 172

 

Bleu Célèbes 115

 

Dark Blue 109

 

Rouge Ultimate 105

 

Gris Amazonite 63

 

Blanc Banquise 17

 

Gris Hurricane 5

 

 

 

Ah bin avec ma 508 essence gt line 180 ch gris hurricane, je vais pouvoir me dire qu'elle est presque unique !!!

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Invité §etn462vf

 

Ah bon, t'es sûr qu'elle est plus chère? Parce que 180cv Vs 225....

Les diesels de puissance comparable ont toujours été plus chers dans le passé, là j'ai un doute. Mais si tu le dis.... Comme quoi les mentalités peinent encore à changer!!! Mais bon, doit y avoir un petit delta conso qui fait que......

 

La GT essence commence à 46000 €, la GT diesel à 47600 €. Mais peut-être le diesel se négocie-t-il mieux que l'essence, par les temps qui courent...

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Invité §etn462vf

Ah bin avec ma 508 essence gt line 180 ch gris hurricane, je vais pouvoir me dire qu'elle est presque unique !!!

 

 

En ce moment en tout cas, oui, car les 4 sur le store (une a disparu) sont une Active PureTech 180, une GT Line HDi 160, une Active business HDI 130 et une Allure HDi 130.

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Bonjour à tous ,

Ayant été fan de Peugeot , ayant roulé en 205 XS , 406 SR et 207 HDI ,

 

Depuis 2007 je ne trouvai plus de Peugeot à mon goût .

Aujourd'hui je roule en Mazda 3 et suis très satisfait .

Mais là j'avoue , Peugeot a frappé un grand coup en sortant cette sublîme 508 II !

Et du coup j'hésite à retourner chez le Lion .

Je serais éventuellement intéressé par le 1.6 essence PureTech 180 ch ( Allure ) .

 

Je l'ai attendu longtemps cette voiture , car ni les 208 , 308 ne m'ont inspiré .

La seule et unique Peugeot avec laquelle je n'ai jamais eu de problèmes pendant 240000 km était la 406 SR 1.8 essence .

La 205 , dès 120000 km , les problèmes se sont enchaînés .

La 207 , pareil j'ai terminé de concession en concession ...

Les deux étaient de petites voitures diront certain .

 

La 407 ne m'a jamais vraiment plu et la 406 n'a jamais vraiment été remplacée avec ces 4,60 m .

La 408 n'existant pas je me tourne vers ces 4,75 m de la 2ème génération 508 .

Maintenant que je l'ai vu ... je constate que

monter dans l'habitacle réclame désormais quelques contorsions

 

et qu'à bord le montant du volant cache la vue sur les compteurs .

Pour profiter d'une lisibilité optimale sur les compteurs je suis obligé d'adopter une position

 

de conduite en conséquence , donc non naturelle .

Il ne me reste plus qu'à l'essayer et à m'habituer à ce i-cockpit ...

Affaire à suivre ...

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Ah bin avec ma 508 essence gt line 180 ch gris hurricane, je vais pouvoir me dire qu'elle est presque unique !!!

 

 

Pas tout à fait! D'après l'info de ce jour, ma GT Line en gris hurricane sort de production le 29 mars.

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Invité §Ano830TF

 

Pas tout à fait! D'après l'info de ce jour, ma GT Line en gris hurricane sort de production le 29 mars.

 

 

J'ai choisi le cuir rouge... Peut-être une chance de plus qu'elle soit...unique?

 

En tout cas, pour moi, c'est au cours du mois d'avril... Je vais peut-être me renseigner si ils en savent plus...car acheté via le club auto cnas.

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est-ce que les voitures commandées il y a plusieurs mois apparaissent aussi (mention réservées bien sûr) quand elle vont être livrées ? Autrement dit, est-ce que je verrai la mienne sur le site plusieurs jours avant la réception ?

Bonjour,

La mienne n'apparaissait pas sur le web store de Vauban Automobiles Cergy, donc je pense que les véhicules visibles sur le store sont les commandes non affectées des CC, qui prennent preneur éventuellement avant leur livraison ("Réservée").

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Invité §etn462vf

Ok, c'est aussi ce que je pensais; donc en fait, les voitures visibles sur le webstore ne sont qu'une partie des voitures livrées actuellement en concession.

Et on est optimiste en Bretagne, il me semble, avec cette concession de Quimperlé qui commande 20 508 dont deux seulement réservées! Et aussi une grosse surface financière: il y a aussi 23 3008 toutes non attribuées! Et seulement 12000 habitants à Quimperlé, soit autant que ma ville (mais l'agglo, zone de chalandise de la CC, en fait 50000) où la concession n'a commandé qu'une 508. Ou alors les Bretons adorent vraiment les Peugeot...

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Invité §etn462vf

Patrick 185

Ah, je comprends mieux; donc pour comparer ce qui est comparable, on a aussi chez nous un gros concessionnaire multiple pour Moselle et Meurthe-et-Moselle: BAILLY. Sur le webstore figurent 42 508 à lui !

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Ah bon, t'es sûr qu'elle est plus chère? Parce que 180cv Vs 225....

Les diesels de puissance comparable ont toujours été plus chers dans le passé, là j'ai un doute. Mais si tu le dis.... Comme quoi les mentalités peinent encore à changer!!! Mais bon, doit y avoir un petit delta conso qui fait que......

 

Le seul malus aligne les tarifs.

Grosso merdo pour le même paquet de fric t’as l’choix entre essence 225 Ou mazout 180 plus coupleux, ça se défend.... par contre pour l’hybride essence :buzz: et :ptdr: ... ça va fonctionner uniquement grâce aux vehicules de fonction ...

 

Et ajd t’as plus de remises sur un mazout que sur un SP ...

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Invité §etn462vf

Le seul malus aligne les tarifs.

 

 

:??:

 

Malus GT 225: + 140€

Malus GT HDI 180: + 70€

 

Différence malus: 70€

 

Différence prix de base: 1600€

 

Pour la remise, oui, probablement.

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L’est pas plus cher le malus ?

Bon moi je regarde les prix chez mandataires :ddr: et c’est pareil ...

 

PT225 : 38’006 + 173 = 38’179 -Cg13cv = 38’738

HDi180 : 38’709 + 070 = 38’779-Cg09cv = 39’166

 

Soit une différence de 428 euros ... qui seront très vite rentabilisé en Gasoil, donc pour moi c’est le même prix, à 3 chtouilles avant les 5’000 km c’est rentabilisé.

 

Après c’est 225 cv vs 177.

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Invité §gro171sK

Vu en vrai la 508 et j'y suis monté dedans, je sais pas si Peugeot compte en vendre beaucoup ou si ils voulaient surtout un véhicule image mais l'auto est quasi comme un coupé, tres basse et je pense pas que ça convienne à la clientele qui pourra se l'offrir ... :ange:

 

Sinon jolie auto vraiment réussi on sent l'inspiration d'une A5 moi la partie que je prefere en vraie (c'etait pas le cas en photo) c'est vraiment le 3/4 arriere ça me rappelle les anciennes Peugeot et le bandeau avec les griffes arrieres c'est tres beau.

 

L'intérieur finalement c'est jolie pas mal fini mais c'est l'absence de montant de porte qui est ultra classe, apres ça reste dedans une 3008 en plus ecrasé. Apres dommage pas de boite meca je suis pas fan de ce selecteur plastique (pas gégé) et du volant deux branches ça fait pas super sport et ça manque de gros moteurs mais bon c'est Français on n'a pas ce qui faut. :jap:

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Bonjour,

La mienne n'apparaissait pas sur le web store de Vauban Automobiles Cergy, donc je pense que les véhicules visibles sur le store sont les commandes non affectées des CC, qui prennent preneur éventuellement avant leur livraison ("Réservée").

 

Pareil pour moi, la voiture n'est jamais apparue sur le webstore

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Oui c’est ça, 6’700 trs/mn et 100 dB versus 2’999 trs/mn et 66 dB, c’est sur que l’agrément n’est pas comparable :ange:

 

 

Comparaison tout à fait objective pour prouver que le diesel c’est l’extase.

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Vu en vrai la 508 et j'y suis monté dedans, je sais pas si Peugeot compte en vendre beaucoup ou si ils voulaient surtout un véhicule image mais l'auto est quasi comme un coupé, tres basse et je pense pas que ça convienne à la clientele qui pourra se l'offrir ... :ange:

 

Sinon jolie auto vraiment réussi on sent l'inspiration d'une A5 moi la partie que je prefere en vraie (c'etait pas le cas en photo) c'est vraiment le 3/4 arriere ça me rappelle les anciennes Peugeot et le bandeau avec les griffes arrieres c'est tres beau.

 

L'intérieur finalement c'est jolie pas mal fini mais c'est l'absence de montant de porte qui est ultra classe, apres ça reste dedans une 3008 en plus ecrasé. Apres dommage pas de boite meca je suis pas fan de ce selecteur plastique (pas gégé) et du volant deux branches ça fait pas super sport et ça manque de gros moteurs mais bon c'est Français on n'a pas ce qui faut. :jap:

 

 

On peut penser que Peugeot compte en vendre beaucoup, il est rare qu’un constructeur sorte un modèle en se disant, on espère en vendre très peu.

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