[Topic Officiel] Peugeot 508 II (2018)

[Invité §SLw226Hj]

Je pense qu'il n'y a rien effectivement.

 

Et comme tu le dis c'est vraiment dommage.

Je n'utilise plus Carplay avec l'iPhone branché car le GPS est minuscule avec les deux bandeaux de chaque côté.

[Yoyo_5]

 

Merci beaucoup, je viens de mesurer le volant de la 208-2014 : horizontalement un bon 34 cm, verticalement 33 cm environ Pas très facile à mesurer, celui de la 508 semble donc légèrement plus grand. En oct 2018, j'ai essayé une berline sur 20 kms environ, la taille du volant ne m'avait pas choqué. Je pense que cela devrait aller.

Pour le ressenti, c'est la gestion de la direction dans sa globalité qui compte (assistance, etc.… )

Dans mes souvenirs, celui de la 208 me paraissait bien plus grand que celui du 3008 (et de la 508, donc)...

Pour les geeks du forum, existe t'il un moyen pour mettre la navigation en ecran plein (sans les bandes sur le coté indiquant la temperature interieure).

Je trouve tres dommage d'avoir un bel ecran 10' HD et de ne rien avoir en full ecran.

 

J'ai regardé un peu sur le web et sur les autres modeles peugeot et j'ai rien trouvé, malheureusement.

PSA ne s'est pas emmerdé. T'as un écran plus grand mais ils ont conservé le même affichage du GPS pour tous les NAC. La plupart ont des écrans plus petits, ça évite de re-développer un module déjà existant. Ça viendra sûrement avec les prochaines évolutions du NAC. Pour CarPlay par contre, ils auraient pu faire un effort puisqu'il ne s'agit que d'un système d'écran déporté. C'est quasiment que de la conf, quasiment persuadé qu'il n'y a rien à dev derrière. Quand on voit la taille d'affichage dediée à CarPlay sur la Clio 5, ça laisse rêveur.

[Patrick185]

Premières photos :

Voiture réceptionnée hier en concession et en attente intervention Valéo . 1eree visite rapide pour voir la bête . Et frayeur les vitres sont tellement foncées qu’à travers la vitre je voyais les sièges noirs !!!! Donc photos prises sur le vif :voiture un peu sale. Plus qu’à attendre intervention de Valéo .

La suite dans la semaine à priori

[Invité §Ama818om]

Premières photos :

Voiture réceptionnée hier en concession et en attente intervention Valéo . 1eree visite rapide pour voir la bête . Et frayeur les vitres sont tellement foncées qu’à travers la vitre je voyais les sièges noirs !!!! Donc photos prises sur le vif :voiture un peu sale. Plus qu’à attendre intervention de Valéo .

La suite dans la semaine à priori

 

 

Bien content pour toi!

Apparemment il n'y a pas de décalage au niveau du hayon.

[Patrick185]

@Amazonite

Non c’est la 1ère chose que j’ai regardé . Les sièges en rouge sont de toute beauté . Mais pas pu faire plus et surtout mieux pour les photos .

[Patrick185]

Et j’ai regardé aussi si l’option focal était pris en compte car rajoutée début janvier et le crochet attelage est aussi en place

[Patrick185]

La bête vue de derrière, photo à l’endroit

 

:love:

[Invité §SLw226Hj]

Vraiment magnifique ces sièges rouges.

[Invité §Ama818om]

Vraiment magnifique ces sièges rouges.

 

J'espère bientôt confirmer!

[Patrick185]

Et c’est là que l’on voit la différence de hauteur avec une 3008

[Alex-66]

Bonsoir,

 

Mon père et moi sommes nouveaux clients Peugeot. Nous avons acheté en Pro un Expert et un Partner neuf... Il a fallu attendre 1 semaine et demi pour recevoir les premières offres de prix et s’armer de patience jusqu’à l’achat. Apparement les offres tardaient car attente de la réponse du siège directement..

 

Malgré cette expérience (en ne m’attardant que sur ce point là), nous sommes maintenant intéressés par l’achat, toujours en Pro, d’un 3008 et une 508. Après 2 semaines et 2 relances, toujours en attente des offres de prix.. pour les mêmes raisons ?

 

Ma question est, est-ce que cela à toujours était comme ça chez Peugeot ?

 

Ah oui, je me permets de poster ici car c’est moi qui suis intéressé par la 508 (et accessoirement mon père n’est pas très forum) qui fait partie de ma short list, donc je lis assez souvent le sujet et je me suis dit tiens je vais en profiter pour poser la question.

 

Merci à vous.

[Yoyo_5]

Bonjour,

 

Mon père et moi sommes nouveaux clients Peugeot. Nous avons acheté en Pro un Expert et un Partner neuf... Il a fallu attendre 1 semaine et demi pour recevoir les premières offres de prix et s’armer de patience jusqu’à l’achat. Apparement les offres tardaient car attente de la réponse du siège directement..

 

Malgré cette expérience (en ne m’attardant que sur ce point là), nous sommes maintenant intéressés par l’achat, toujours en Pro, d’un 3008 et une 508. Après 2 semaines et 2 relances, toujours en attente des offres de prix.. pour les mêmes raisons ?

 

Ma question est, est-ce que cela à toujours était comme ça chez Peugeot ?

 

Ah oui, je me permets de poster ici car c’est moi qui suis intéressé par la 508 (et accessoirement mon père n’est pas très forum) qui fait partie de ma short list, donc je lis assez souvent le sujet et je me suis dit tiens je vais en profiter pour poser la question.

 

Merci à vous.

Euh...perso, j'ai toujours eu la propale directement en concession, je n'ai jamais attendu 15 jours pour ça. ^^

[Alex-66]

Euh...perso, j'ai toujours eu la propale directement en concession, je n'ai jamais attendu 15 jours pour ça. ^^

 

 

 

D’accord.. et c’est comme ça que ça doit être normalement, puisque c’est le cas pour moi chez d’autres constructeurs/concessionnaires

 

Ici, à chaque fois nous sommes venus avec les véhicules déjà configurées - via configurateur Peugeot - et les offres nous sont parvenus ensuite par email, impossible de les avoir en direct..

[Chtitefrite]

@Alex-66

Essaye dans une autre concession peut-être ?

[Invité §GCO520Dh]

@Patrick185

Super sympa !

Question sur le crochet d'attelage. Est-il toujours sur la voiture (genre système rotule) ou doit il être démonté stp ? J'ai pris l'option mais le cc n'a pas su me répondre...

Merci

[Alex-66]

@Alex-66

Essaye dans une autre concession peut-être ?

 

 

On y pense..

 

Mais cette histoire de demande au siège pour avoir l’offre (et donc niveau de remise) me fait douter, à moins que ça soit du pipeau.

[Cf51]

 

 

D’accord.. et c’est comme ça que ça doit être normalement, puisque c’est le cas pour moi chez d’autres constructeurs/concessionnaires

 

Ici, à chaque fois nous sommes venus avec les véhicules déjà configurées - via configurateur Peugeot - et les offres nous sont parvenus ensuite par email, impossible de les avoir en direct..

Tu veux dire que tu vas chez une concessionnaire et que tu es renvoyé chez toi pour attendre un e-mail avec une offre. Si c'est ça ya une problème

[Alex-66]

Tu veux dire que tu vas chez une concessionnaire et que tu es renvoyé chez toi pour attendre un e-mail avec une offre. Si c'est ça ya une problème

 

 

Oui c est exactement ce qui s’est passé pour le Partner et Expert

Et maintenant pour le 3008 et 508.

[Cf51]

 

Oui c est exactement ce qui s’est passé pour le Partner et Expert

Et maintenant pour le 3008 et 508.

Il ne faut pas faire affaire avec une concession qui ne veut pas te vendre c'est aller au devant des problèmes

[Invité §Ama818om]

@Patrick185

Super sympa !

Question sur le crochet d'attelage. Est-il toujours sur la voiture (genre système rotule) ou doit il être démonté stp ? J'ai pris l'option mais le cc n'a pas su me répondre...

Merci

 

J'ai justement pris l'option attelage parce que la rotule est escamotable, elle se replie sous la voiture en 5 secondes chrono! Sauf erreur de ma part, si vous ne prenez pas l'option, il est probable que vous ne pourrez installer qu' un attelage RDSO (rotule démontable sans outil, mais pas escamotable) ou alors un attelage difficilement démontable (mais moins cher que le RDSO). L'attelage à rotule escamotable fait partie des équipements renseignés sur la notice de la 508. Si Patrick a vérifié sur sa voiture arrivée en concession à Quimperlé, ce que je dis devient une certitude. Selon moi l'attelage à rotule escamotable n'est montable qu'en usine sur la nouvelle 508.

[dufonrafal]

 

On y pense..

 

Mais cette histoire de demande au siège pour avoir l’offre (et donc niveau de remise) me fait douter, à moins que ça soit du pipeau.

 

C’est bizarre ton histoire, à moins que tu soit un cas particulier. Normalement tu va en CC et tu donne ton entreprise, ils sortent l’offre tout de suite.

[Alex-66]

Il ne faut pas faire affaire avec une concession qui ne veut pas te vendre c'est aller au devant des problèmes

 

 

 

C’est bizarre ton histoire, à moins que tu soit un cas particulier. Normalement tu va en CC et tu donne ton entreprise, ils sortent l’offre tout de suite.

 

 

 

[Invité §GCO520Dh]

@Amazonite

Merci, c'est exactement ce que je souhaitais lire. J'ai ce système sur ma voiture actuelle et je trouve cela tellement pratique.

[Patrick185]

@GCO

Salut,

On a du mal à le distinguer sur la photo. Mais lorsqu’il est installé en usine « la rotule se replie sous la voiture . De ce fait en position repos on ne la voit pas

[Patrick185]

@Alex-66

Lors de ma prospection , visite dans 2 concessions :

-Quimperlé devis immédiat et pris de reprise bétonné jusqu’à la ,livraison soit 7 mois.

- guidel : devis envoyé par mail pratiquement 2 semaines après et reprise réévaluée jour de livraison .

Devine avec qui j’ai fait affaire !!!!

[Alex-66]

D’accord donc tu t’es retrouvé dans le même cas de figure..

et je comprend ton choix.

 

Merci

[Invité §GCO520Dh]

@Patrick185

Merci également de ta confirmation.

Bon.. plus que 15 jours d'attente.

[phu57]

Bonjour à tous,

Savez vous ou trouver la documentation de la radio avec DAB et le système Focal sur 508 ?

[Patrick185]

@phu57

Donne adresse mail et je t’envoie le fichier PDF pour le focal .sinon pour le DAB. à la fin de la doc de la 508 il me semble

[Patrick185]

@phu57

Pour la radio DAB, il met semblait bien c’est à la fin Vers P.247

[cordonnier1945]

Nouvelle petite vidéo de notre ami Berbiguier ce jour il a reçu sa SW (blanche) et il la compare à la berline pour souligner les points de différence

 

:-))

 

 

Amitiés

 

Thierry

[Invité §etn462vf]

Très belle cette SW noire, Patrick, ça valait le coup d'attendre !

 

Quelques observations sur la reconnaissance de panneaux lors d'un voyage en Allemagne/Suisse:

- Si vous entrez sur une autoroute allemande dans un tronçon non limité, il n'y a pas en général de panneau à chaque entrée pour le signaler, si bien que vous gardez le panneau précédent affiché; pour moi, c'était 60, j'ai donc roulé une vingtaine de km entre 180 et 190 avec un 60 affiché, jusqu'à un panneau 120; c'était cocasse. C'est grâce à mon Coyote que je connaissais la bonne (non) limitation. Je pense qu'en France, cela ne peut pas se produire, puisqu'un panneau indiquant la limitation du tronçon sur lequel vous entrez est installé à chaque entrée. Mais les conducteurs allemands doivent souvent être confrontés à cette situation.

 

- La caméra ne reconnaît pas les panneaux installés sur des portiques enjambant la voie. ils sont très nombreux en Suisse (lumineux pour les limitations temporaires). Donc ne pas se fier aveuglément à son TDB.

 

Pour info, j'ai bien accéléré sur l'Autobahn, sans toutefois pousser à la limite (arrivé à 204 en effet, mon épouse a lâché un "Ralentis sinon je vomis sur ton cuir/alcantara !" qui ne m'a pas laissé le choix... ). Impressionnant, le comportement rassurant de la 508 même à ces vitesses. Consommation raisonnable cependant: 967 km au total (dont au moins 1/3 sans limitation, 1/3 sous limitation de 100 à 120, 1/3 de routes secondaires limitées à 80 ou 100), et 8,2l/100 pour une vitesse moyenne de 87 kmh selon l'ODB. Et heureusement, car j'ai essayé l'Aral Ultimate 102 ... à 1,82 € !!

[fennec13]

Meme en France, l'affichage est loin d'etre fiable. Pour exemple, dans les zones de travaux, il reconnait bien les panneaux provisoires de limitation de vitesse, mais considere les panneaux camouflés (indiquant la limitation en periode normale) comme des "fin de limitation".

 

On se retrouve donc systematiquement au bout de 100 metres, avec une indication erronée.

[cordonnier1945]

Concerne le paramétrage de la luminosité de l'éclairage du i-cockpit (écran au dessus du volant)

Question à volubile en particulier car il a une expérience sur ce sujet dont il a déjà parlé il me semble bien...

 

j'arrive bien à régler la luminosité de l'écran se trouvant à droite du conducteur depuis ce même écran tactile mais pas la luminosité de l'écran se trouvant au dessus du volant.

 

Je sais que Volubile a déjà rencontré ce problème et il disait il me semble que les deux écrans pouvaient se paramétrer à condition que le moteur tourne... Pourquoi pas !

 

J'y suis parvenu une fois (donc il me semble bien qu'il arrive que les deux écrans soient synchronisés depuis un réglage commun) mais je n'arrive pas à réactiver ce réglage à nouveau SUR LES DEUX ECRANS même moteur tournant, ou même en créant un nouveau profil, j'ai l'impression que l'accès à cette possibilité est furtive, à mon avis il y a un bug.

 

Volubile pourrais tu vérifier si tu y arrives toujours, systématiquement ? et exactement comment ? ou si comme moi tu as des difficultés à modifier ce réglage...

 

 

 

Mon modèle est une allure je dois donc préciser que je n'ai donc pas l'option I-cockpit Amplify.

Par contre contrôler la luminosité de l'écran qui se trouve directement dans le champs de vision est une fonction basique encore bien plus importante que le contrôle de l'écran tactile c'est totalement évident d'autant plus qu'il est désactivable !

La notice page 79 ne m'aide guère.

 

Mon écran est bloqué en luminosité max (choix fait en plein jour il y a longtemps) et cela me gène maintenant beaucoup la nuit, je viens de le découvrir seulement hier car je roule rarement dans la nuit noire.

 

Des idées ?

 

Merci

Thierry

[volubile]

Bonjour,

Je me rappelle de cette discussion mais ce n'est malheureusement pas moi qui a trouvé le réglage de luminosité entre les écrans.

Je pointais juste le nombre d'actions à réaliser pour accéder à ce menu (d'ailleurs, je ne m'en rappelle plus...).