Avis fiabilité sur 307 phase 2

[Invité §jet740Ev]

Bonjour à tous,

 

je suis l'heureux (?) possesseur d'une 306 de 1995. Ma voiture commence à se faire vieille et je me renseigne aujourd'hui sur les nouveaux modèles en vue d'une acquisition d'ici la fin de l'année. Je suis interessé par la 307 pour plusieurs raisons :

 

- le passage 306 -> 307 devrait se faire avec plaisir (j'aime bien le feeling de conduite des peugeots)

- la 307 est un des modèles de compacts les plus vendus en France, je pense donc que la voiture doit avoir quelques qualités !

- la 307 arrive en fin de vie, remplacée d'ici peu par la 308 : les prix en concession chutent et les bonnes affaires pointent du nez

 

Néanmoins, j'ai une petite reticence pour deux raisons :

- conception de 2001, donc pas accès aux nouveaux moteurs / équipements jolis qui clignotent de partout..

- de gros problèmes electroniques, voire mécaniques depuis sa sortie (je suis interessé par le 1.6 essence)

 

Ma question est donc la suivante :

 

Pensez vous que la phase 2 (restylage) est plus fiable que le premier modèle ? Ou bien retrouve t'on les mêmes pièces electroniques / mécaniques sur les deux versions ?

 

 

[Invité §jet740Ev]

(remise en avant)

Allez... une petite participation svp !!!

J'ai besoin de vos avis éclairés avant de prendre une décision d'achat.

[Invité §inv122St]

Logiquement, la phase 2 doit être plus fiable que la phase 1, oui, moins de soucis de "jeunesse" comme on dit. Je pense comme toi, toujours acheter un modèle qui a fait ses preuves, donc dans les derniers produits. Ma 306 est de 2001 par exemple, et aucun souci. Par contre, j'ai conduit les 2, puisque tu parles de comparaison, 306 1.8 16v et 307 2.0 hdi 90 (ok, pas grand chose de commun), ça n'a absolument rien à voir. Mis à part que l'une est essence et l'autre diesel, je ne trouve pas beaucoup de points communs. La 307 ressemble plus à une "grosse voiture", on ne sent pas vraiment la vitesse. La 306 fait beaucoup plus ressentir la route, elle se piloterait plus, je dirais. Après, le 2.0 Hdi est lourdaud (en plus avec la hauteur de caisse, on a vraiment l'impression de conduire un camping car!), mais ce n'est pas le modèle qui t'intéresse de toute façon. N'ayant jamais conduit de modèle essence de 307, je ne peux t'en dire plus. Ah si, dernier point, les phase 2 sont nettement plus réussies à l'avant je trouve. Le reste ayant peu changé!