[Topic Officiel] Peugeot 308 GTi (2011-2013)

[blek le roc]

PS : je viens de me rendre compte que 127 pour 90 ça fait +37...............

[jln]

 

+39 c'est un joli score!!!!!!

 

 

 

Tavu

 

Et encore, le gendarme m'a fait une fleur, car j'étais à +40km/h (130km/h retenue pour 90km/h max) et donc suspension de permis ...

 

PS : je viens de me rendre compte que 127 pour 90 ça fait +37...............

 

 

[tartiflette_power]

 

Tavu

 

Et encore, le gendarme m'a fait une fleur, car j'étais à +40km/h (130km/h retenue pour 90km/h max) et donc suspension de permis ...

 

 

 

Ah ouaiiiiiiiiiiiiiiiis

 

[jln]

 

Ah ouaiiiiiiiiiiiiiiiis

 

 

 

[blek le roc]

En même temps ponctuellement je trouve ça plus facile de faire du 130 pour 90 que du 90 pour 50...

[206_1.4_16V]

La RCZ et CC sont très facilement reconnaissable de face.

Je pense plutot que tu n'as pas un oeil averti !!

 

 

Certes ! Mais pour quelqu'un qui ne connaît pas bien les Peugeot, il ne saura pas faire la différence. Cela dit, on s'en fout un peu ! Le tout c'est d'être dedans et de faire ce genre de tête là :

[Invité §kys442FI]

En effet

[alexandr-]

 

Ca dépend aussi beaucoup de la chance ...

 

Perso:

-2pts en 2006 pour portable au volant (jeunesse touSSa )

-récupérés en 2009 sans soucis

-pris à +1km/h retenu en novembre 2009 -1pt

-pris à +39km/h en Avril 2010 -3pts

-reçu courrier de la préf en décembre 2010 pour me dire que j'ai récupéré mes 12pts (pas d'infraction pendant 1 an suite à celle de novembre 2009)... j'ai pourtant bien signé un reçu le 30/04/10 ...

 

Je répondais "pareil" à overview qui disait qu'il avait une chance de cocu. Moi j'ai pas mal de fois évité le radar parce que le mec devant se trainait ou parce que je le voyais en passant dans l'autre sens donc j'ai mémorisé toutes les planques possibles sur mes trajets habituels et les ai extrapolés sur mes trajets inhabituels.

 

Mais bon, il n'y a pas que la vitesse pour perdre des points (en principe). Mais souvent, les gens ne se vantent pas d'avoir perdu des points parce qu'ils étaient bourrés ou qu'ils ont grillé un feu...

[alexandr-]

 

Certes ! Mais pour quelqu'un qui ne connaît pas bien les Peugeot, il ne saura pas faire la différence. Cela dit, on s'en fout un peu ! Le tout c'est d'être dedans et de faire ce genre de tête là :

 

Il aura même du mal entre une 207 et une 308 ! C'est un peu dommage d'ailleurs, c'est comme Audi, entre A6 et A8.

[206_1.4_16V]

Il aura même du mal entre une 207 et une 308 ! C'est un peu dommage d'ailleurs, c'est comme Audi, entre A6 et A8.

 

 

Cela dit, chez Audi, tout comme chez VW, tous les modèles sont identiques. Y a juste la largeur/longueur qui change... :/

 

 

 

 

 

Dites-moi que c'est une blague ces autos...

[Invité §ove811FG]

Ba moi j'aime la continuitée du design.

 

Avant je trouvais ça abusé, mais maintenant j'adore !

 

Par exemple, une golf VI, j'adore !

 

C'est simple, épurée, design !

 

En breff beau dans mes gouts !

 

 

[206_1.4_16V]

Continuité ? Forcément ce sont toutes les mêmes autos à part le cul et encore...

[Invité §ove811FG]

Autant je suis d'accord avec toi pour audi, mais que de l'avant. Le reste diffère quand même, même si le design de base est le même (idem chez tout constructeur d'ailleurs).

 

Pour ce qui est du passage de golf V a VI, perso je note un gros changement, même si le genre est le même !

 

Regarde bien peugeot, renault et citron, les design se ressemblent de plus en plus entre chaque modèle !

 

Et d'ailleurs, c'est normal, ca s'appel une cohèrence du design

[Invité §kys442FI]

Personnellement je trouve que tu as choisi le mauvais exemple.

C'est abusé de la part de VW d'avoir appelé sa Golf VI ainsi. Ce n'est qu'un restylage de la V. La VII n'est pas très loin !!

[Invité §ove811FG]

ba ça change quand même sacrément le look !

 

Les retouches sont certes légères, mais bien présentes !

 

Tu met pas 1 s a différencier la V de la VI !

 

C'est pas un changement de style, c'est sur, mais en attendant on part d'une voiture quelconque au niveau design (La V), et on en fait quelque chose de vraiment très agréable et beau (la VI).

 

Enfin breff, les gouts et les couleurs ...

[206_1.4_16V]

Personnellement je trouve que tu as choisi le mauvais exemple.

C'est abusé de la part de VW d'avoir appelé sa Golf VI ainsi. Ce n'est qu'un restylage de la V. La VII n'est pas très loin !!

 

 

C'est pas la même chose pour la Passat d'ailleurs ?

 

Pour le Lion, ça reste quand-même différent, à part 207-308 on est d'accord. Même si c'est vrai qu'entre le 5008 et 508, ça se ressemble pas mal.

 

 

 

[blek le roc]

ET sinon chez Renault, ça se ressemble pas vraiment, hein... Twingo-Clio-Mégane-Laguna-Latitude, y'a quand même peu de pts communs!

[Invité §kys442FI]

 

C'est pas la même chose pour la Passat d'ailleurs ?

 

Pour le Lion, ça reste quand-même différent, à part 207-308 on est d'accord. Même si c'est vrai qu'entre le 5008 et 508, ça se ressemble pas mal.

 

 

 

La Passat ça va encore. Toutes les pièces de carrosserie sont différentes ce qui n'est pas le cas de la golf.

La caisse est la même, les portes sont les mêmes il me semble.

[tartiflette_power]

Correct. Au final il faut reconnaitre que VW n'est plus "cher" comme il a pu l'être par le passé pour un généraliste. Et pourtant leurs caisses ne se font pas "broyées" par la concurrence, quelque soit le journaliste....bon ils sont tous "pourris", mais qd même....

[jacksparrow]

ET sinon chez Renault, ça se ressemble pas vraiment, hein... Twingo-Clio-Mégane-Laguna-Latitude, y'a quand même peu de pts communs!

 

je vois un gros point commun : elles sont toutes laides

[206_1.4_16V]

ET sinon chez Renault, ça se ressemble pas vraiment, hein... Twingo-Clio-Mégane-Laguna-Latitude, y'a quand même peu de pts communs!

 

 

 

Si si y en a...

 

 

Dans tous les cas c'est de la merdasse.

 

 

--------------------------> [ ]

 

 

Edit : un peu copié sur Jack finalement.

[Invité §ove811FG]

N'empèche, l'autre jour j'ai feuilleté le carnet des prix entretients en concession VW pour 2011, et pour la majoritée des entretients, les tarifs sont équivalents a nos chers constructeurs francais ...

 

Voir même beaucoup moins chère pour les distri !

[206_1.4_16V]

N'empèche, l'autre jour j'ai feuilleté le carnet des prix entretients en concession VW pour 2011, et pour la majoritée des entretients, les tarifs sont équivalents a nos chers constructeurs francais ...

 

Voir même beaucoup moins chère pour les distri !

 

 

 

M'en fout j'ai une chaîne !

[Taisnej]

 

 

M'en fout j'ai une chaîne !

 

Ton galet y va bien ?

[206_1.4_16V]

Ton galet y va bien ?

 

 

Il galette farpaitement mon bon monsieur.

[alexandr-]

 

 

Si si y en a...

 

 

Dans tous les cas c'est de la merdasse.

 

 

--------------------------> [ ]

 

 

Edit : un peu copié sur Jack finalement.

 

Tu te bases sur quoi pour dire ça ?

[206_1.4_16V]

Tu te bases sur quoi pour dire ça ?

 

 

 

Sur le bide de la Laguna III ?

[alexandr-]

C'est pas parce que c'est un bide que c'est une merdasse ? Elle est certes pas très belle, mais plutôt fiable. Et puis les autres Renault marchent pas trop mal...

[Invité §CR_166Rs]

 

 

M'en fout j'ai une chaîne !

 

Moi aussi, chez psa c'est plus cher a changer ... et selon le sav c'est normal a 50.000Km

 

[blek le roc]

je vois un gros point commun : elles sont toutes laides

 

 

Han!!

Mais n'imp!!!! Ok la Latitude, c'est moche, mais les autres, suivant les versions ça le fait! La lag III estate est superbe, la Megane coupé aussi... Ok la Twingo et la Clio, je suis pas trop fan... Franchement si on fait le compte, chez Peugeot c'est pas mieux. Je ne suis pas franchement fan de 308...

[blek le roc]

C'est pas parce que c'est un bide que c'est une merdasse ? Elle est certes pas très belle, mais plutôt fiable. Et puis les autres Renault marchent pas trop mal...

 

 

La laguna III est très fiable et belle en estate. Surtout GT.

[tartiflette_power]

 

La laguna III est très fiable et belle en estate. Surtout GT.

 

 

Surtout en Monaco GP.....mais c'est pas le sujet ici: 308

[jacksparrow]

 

Han!!

Mais n'imp!!!! Ok la Latitude, c'est moche, mais les autres, suivant les versions ça le fait! La lag III estate est superbe, la Megane coupé aussi... Ok la Twingo et la Clio, je suis pas trop fan... Franchement si on fait le compte, chez Peugeot c'est pas mieux. Je ne suis pas franchement fan de 308...

 

 

Tout à fait d'accord et c'est ça le problème, la laguna se vend quand même le plus en berline et non estate, idem pour le Mégane et sa version coupée.

Donc si on final on n'a que deux versions (et non deux modèles) à se mettre sous la dent c'est bien triste

[206_1.4_16V]

Moi aussi, chez psa c'est plus cher a changer ... et selon le sav c'est normal a 50.000Km

 

 

Ca devrait aller, jusqu'à maintenant, pas de souci de chaîne sur EP6.

[Invité §CR_166Rs]

 

Ca devrait aller, jusqu'à maintenant, pas de souci de chaîne sur EP6.

 

Normalement c'est une spécialité des versions Turbo de l'EP6