[Topic Officiel] Peugeot 308 GTi (2011-2013)

[Invité §Jul162cu]

Même pas

 

256 bhp = 190.899 kw = 259.479 cv

 

1 horsepower = 745,6998 watts.

1 cheval-vapeur = 735,7 watts.

[n72dw10]

Oui, mais si tu appliques la règle de l'arrondi supérieur, cela donne 260cv.

 

Ou en appliquant la règle de l'arrondi inférieur, 259cv.

 

Ensuite, si tu appliques un arrondi suppérieur sur l'arrondi supérieur, cela donne :

 

256bhp = 190.899 kw, arrondi sup' à 191 kw

Donc 191 kw donn 259.616 cv, arrondi sup' à 260cv

[206_1.4_16V]

Oui, mais si tu appliques la règle de l'arrondi supérieur, cela donne 260cv.

 

Ou en appliquant la règle de l'arrondi inférieur, 259cv.

 

Ensuite, si tu appliques un arrondi suppérieur sur l'arrondi supérieur, cela donne :

 

256bhp = 190.899 kw, arrondi sup' à 191 kw

Donc 191 kw donn 259.616 cv, arrondi sup' à 260cv

 

 

 

Il m'étonnerait qu'ils vendent un moteur de 259 cv....

[Taisnej]

 

THP 156

[206_1.4_16V]

 

THP 156

 

 

... Plait-il ?

[Invité §ove811FG]

 

Plus ou moins. Parce que la mentalité de sortir une merde bricolée à la va-vite, c'est comme chez Fiat.

 

 

La 207 est toujours commercialisée pour le moment, donc il y a encore des TU sous le capot de peugeot

 

Fin de carrière.

 

Et au sein de groupe PSA également...

 

Ah ben si on inclus les utilitaires...

 

 

T'est complètement désesperant là !

 

T'est dans le TOP niveau de F.A en terme de talibanisme idiot là ....

[Invité §C-R303Rw]

 

... Plait-il ?

 

 

Tu préfères peut-être un dessein ?

[206_1.4_16V]

 

T'est complètement désesperant là !

 

T'est dans le TOP niveau de F.A en terme de talibanisme idiot là ....

 

 

Et toi t'es dans le TOP niveau je suis trop limité pour comprendre le second degré. Félicitations. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[206_1.4_16V]

 

Tu préfères peut-être un dessein ?

 

 

Vas-y, que je vois comment tu illustres ça. Fé-moa hein dessein.

[Invité §C-R303Rw]

 

Vas-y, que je vois comment tu illustres ça. Fé-moa hein dessein.

 

 

 

T'es pas trop con, donc ton problème est que tu fais le con.

 

259cv en puissance annoncé de la part de Citron ça te pose un problème ?

 

Alors que 156 non ?

 

 

T'es un gros con.

[206_1.4_16V]

 

 

T'es pas trop con, donc ton problème est que tu fais le con.

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/autruche621.gif

 

259cv en puissance annoncé de la part de Citron ça te pose un problème ?

 

Alors que 156 non ?

 

En effet. Sachant que le 156 est une évolution du 150, et que "155", commercialement parlant ça ne valait pas le coup, autant taper sur le 156 ( comme les Alfa http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif ) pour se rapprocher des 160. Par contre, vendre un THP259, c'est moins bien que THP260 : facile à retenir, et l'acheteur a plus le sentiment d'avoir ses 260 ch que d'en avoir 250. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

T'es un gros con.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/autruche621.gif

[Invité §ove811FG]

 

Et toi t'es dans le TOP niveau je suis trop limité pour comprendre le second degré. Félicitations. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Il est lourd ton second degré dit donc !

 

Enfin bref, comme toi aussitu conclura ainsi :

 

Ca sert a rien qu'on essaye de "dialoguer" ensemble.

[206_1.4_16V]

 

Il est lourd ton second degré dit donc !

 

Enfin bref, comme toi aussitu conclura ainsi :

 

Ca sert a rien qu'on essaye de "dialoguer" ensemble.

 

 

 

Je ne parle pas aux cons, ça les instruit. © http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §ove811FG]

 

 

Je ne parle pas aux cons, ça les instruit. © http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/afra.gif

[Invité §jor781xe]

Et sinon les gars ...euh... Elle vous plaît la 308 gti???

[Invité §oli123bq]

Va essayer la concurrence récente... La 208 dès que tu pourras. Tu comprendras sans doute mieux.

J'en conduis une tous les jours aussi

 

 

Je comprend très bien. La 208 est plus légère, donc plus vive, meilleur conso, etc...ok je vois bien.

 

Il n'empèche que la 207 reste une auto avec une direction et un chassis très agréable, des commandes douces. Désolé, je vois pas en quoi ça en fait une voiture dépassée

 

Je suis comme overview, dire d'une voiture encore commercialisée qu'elle est vieille, faut pas pousser, on est pas dans l'informatique ou la téléphonieles gars

[Invité §oli123bq]

 

Moi je vous comprend pas quand vous dites ça !

 

Bordel, une auto encore vendu, même si elle a commencé sa carrière 3 ans avant, ça n'en reste pas moins une auto récente !

 

D'accord avec toi, mais que veux-tu, c'est la génération portable/SMS. Au bout de 2 ans, c'est vieux et il faut changer

[206_1.4_16V]

 

Je comprend très bien. La 208 est plus légère, donc plus vive, meilleur conso, etc...ok je vois bien.

 

Il n'empèche que la 207 reste une auto avec une direction et un chassis très agréable, des commandes douces. Désolé, je vois pas en quoi ça en fait une voiture dépassée

 

Je suis comme overview, dire d'une voiture encore commercialisée qu'elle est vieille, faut pas pousser, on est pas dans l'informatique ou la téléphonieles gars

 

 

Et si, justement, on est dans l'informatique. De la conception à la réalisation, en passant par le fonctionnement de l'auto : y a que ça. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[alexandr-]

La 308 GTI est dépassée.

[alexandr-]

 

 

Il m'étonnerait qu'ils vendent un moteur de 259 cv....

Moi je pense que ce moteur est un moteur concept, comme la DS4R qui est un concept. J'attends de voir ce qu'il y aura en série.

[206_1.4_16V]

Moi je pense que ce moteur est un moteur concept, comme la DS4R qui est un concept. J'attends de voir ce qu'il y aura en série.

 

 

 

Mais non ça va le faire !

[Invité §CR_166Rs]

La 308 GTI est dépassée.

 

Sur quel plan ?

[Invité §gro171sK]

 

 

Mais non ça va le faire !

 

 

 

Maintenant que GM arrive, autant prendre le 2.0 Turbo 280 cv de l'Astra OPC pour la 301 GTI puis le 1.6 T 210 de la Corsa OPC et pour la 508 GTI le V6 2.8 T de 325 de l'Insignia OPC

[alexandr-]

Sur quel plan ?

Ben d'après certains posts précédents, parait qu'au bout de 2 ans, une voiture est dépassée Comme elle est sortie il y a 20 mois...

 

M'enfin bon, moi, ça me gêne pas, je roule avec des antiquités (14 ans et 3.5 ans, mais modèle en fin de vie quand je l'ai acheté).

[Invité §trb010cd]

Moi je l'aime bien mon épave aussi sympa à conduire qu'une C4 1ère génération... celle d'avant guerre hein

[Invité §CR_166Rs]

Ben d'après certains posts précédents, parait qu'au bout de 2 ans, une voiture est dépassée Comme elle est sortie il y a 20 mois...

 

M'enfin bon, moi, ça me gêne pas, je roule avec des antiquités (14 ans et 3.5 ans, mais modèle en fin de vie quand je l'ai acheté).

 

Je me suis fait cette remarque en tombant sur un article sur mercedes qui c'est interfacé sur la reconnaissance vocale de l'iphone.

A la prochaine generation d'iphone tu changes de voitures.

Moi je crois que je ne vais partir que sur des voitures d'un minimum de 2-3ans pour la prochaine, au moins je ne ferai plus testeur

[206_1.4_16V]

Ben d'après certains posts précédents, parait qu'au bout de 2 ans, une voiture est dépassée Comme elle est sortie il y a 20 mois...

 

M'enfin bon, moi, ça me gêne pas, je roule avec des antiquités (14 ans et 3.5 ans, mais modèle en fin de vie quand je l'ai acheté).

 

 

La 308 n'est pas sortie il y a 20 mois... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §bar880Qb]

 

La 308 n'est pas sortie il y a 20 mois... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Je pense qu'il a voulu parler de la GTi JM

[206_1.4_16V]

 

Je pense qu'il a voulu parler de la GTi JM

 

 

J'avais bien compris.

 

Mais pour faire la GTi, on a pris une 308 de conception normale, on a revu légèrement les réglages des trains roulants, on a changé le système de freinage, rajouté 2 - 3 appendices visuels, et voilà. Ce serait comme dire que la 206+ est récente alors que ça reste une 206.... dont la conception date d'il y a 15 ans maintenant.

[Invité §bar880Qb]

De ce point de vue, je suis tout à fait d'accord avec toi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §trb010cd]

ouais enfin, les trains roulants ont été plus que re réglés...

[Invité §CR_166Rs]

Je ne suis pas sur qu'en train roulant on fasse des progrès constant.

Apres tout les loi de la physique évoluent relativement peu,

[n72dw10]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif ... C'est une asymptote

 

Cela fait des dizaines d'années que Peugeot est très bon, ce qui n'est pas le cas de la majorité des concurrents, et c'est aussi pour cela que Ford, par exemple, est devenu aussi (voir meilleur car mis-en-valeur avec de vrais moteurs puissants) bon depuis 5 ou 6 ans (à mes yeux avec la Mondéo III et la Focus II) ... quand on pense à ces grosses merdes (niveau qualités routières) qu'étaient les Escort (hors XR3i et encore) et Sierra/Scorpio sans parler des Taunus/Taurus ...

 

Maintenant il est plus difficile de faire un gros Gap ...

[Invité §oli123bq]

100% d'accord avec ça.

 

Escort vs 306, un monde d'écart !!! Alors que les Focus actuelles sont très bien

[Invité §oli123bq]

Mais pour faire la GTi, on a pris une 308 de conception normale, on a revu légèrement les réglages des trains roulants, on a changé le système de freinage, rajouté 2 - 3 appendices visuels, et voilà. Ce serait comme dire que la 206+ est récente alors que ça reste une 206.... dont la conception date d'il y a 15 ans maintenant.

 

Ok pour la 206+, mais pour la 308, faut pas pousser, elle a été commercialisée en 2008. 4 ans, c'est pas une vieille conception.