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Voiture de prêt : HDI Eco

 

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Voiture de prêt : HDI Eco

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[Rz84eo
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  1. Posté le 08/10/2002 à 13:18:01  
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Salut,

Bon j'ai eu une HDI Eco (avec le i vert) comme voiture de remplacement. C koi exactement, une 1,4 ou une 2,0l ? (j'ai pas vu de 1,4 HDI Eco sur le site de Peugeot).
Si c une 1,4l, je dis : super sympa à bas régime (mieux que ma 1,6l 16v).
Si c'est une 2,0l, quelles sont les différences avec une non-Eco ? Parce que sur l'autoroute passé les 160 y a plus grand chose...
En tout cas, niveau reprises c vraiment agréable.
Je crois que si Peugeot arrive à faire des moteurs turbo diesel aussi sympas que les TDI je passerai peut être un jour diesel...
Naaaaaan, ce sera une turbo essence pour moi :W

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  1. Posté le 08/10/2002 à 13:24:16  
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peu de chance, peugeot fait des moteurs silencieux et economes, alors que VW veut faire des voiture puissante, au detriment du bruit et de la longevite... (idem bmw)

Invité
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  1. Posté le 08/10/2002 à 13:25:23  
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Ca peut être un 1.4 comme un 2.0 (j'ai le 2.0l... et le i est vert aussi)... J'ai un copain qui a le 1.4 et son i est vert aussi...

La différence se situe à la sortie d'échappement, plus fine sur le 1.4 que sur le 2.0, un autre diff. est la vitesse de pointe (+/- 185 kmh pour le 2.0l et +/- 165 pour le 1.4), c'est beaucoup plus difficile pour arriver à fond aussi...

Mais si tu dis "mieux que ma 1.6l 16V", ça doit être le 2.0

Mais je confirme: le HDi vaut certainement le TDi, si pas mieux d'ailleurs (à caractéristiques proportionnelles bien sûr...) (il fume déjà moins... c'est déjà ça!!!)

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Invité
  1. Posté le 08/10/2002 à 13:26:04  
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C'est un 2.0L HDI avec une boite longue.

A 90km/h en 5, tu est à 1800tr/min.

Invité
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  1. Posté le 08/10/2002 à 13:28:02  
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A propos des voitures de remplacement, dans quel cas a-t-on le droit à ce type de prestation ? Avec contrat de maintenance ou sans...

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Invité
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  1. Posté le 08/10/2002 à 13:29:53  
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faut que tu le demandes!
;)

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gileco
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  1. Posté le 08/10/2002 à 13:30:42  
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zyko a écrit a écrit :


A propos des voitures de remplacement, dans quel cas a-t-on le droit à ce type de prestation ? Avec contrat de maintenance ou sans...





sincèrement,je pense pas!!! :)
du moment que t'as acheté une voiture chez eux et que tu emmenes la tienne en revision ou peu importe,tu leur demande une voiture de prêt et normalement tu l'obtiens sans trop de problèmes si tu les as prevenu a l'avance! :tourne:


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  1. Posté le 08/10/2002 à 13:35:25  
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Je précise un truc : j'ai dit 'mieux que ma 1,6l 16v' mais uniquement à bas régime ! Genre les 1 et 2 sont plus agréables, on a moins l'impression de se traîner comme un veau (car la 16v, y a rien en dessous de 3000, et encore je suis gentil !).
Par contre, niveau vitesse de pointe, j'étais quasiment à fond à 160, dc j'opterais plutôt pr une 1,4 si elle existe en Eco (je l'ai pas vue sur le site de Peugeot).
En tout cas, si c effectivement une 1,4l, la 2,0l doit être assez sympa à conduire (sauf à haut régime bien sûr, mais bon ce n'est pas une critique, à chaque type de moteur ses qualités).

Invité
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  1. Posté le 08/10/2002 à 13:37:59  
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MacDerick a écrit a écrit :


faut que tu le demandes!
;)




En fait, vendredi dernier, j'ai été déposé ma voiture au garage et le type m'a dit qu'il devrait la garder tout le WE. Je lui ai demandé une voiture de remplacement, il m'a répondu que ce type de clause marche dans le contrat de maintenant seulement si la voiture ne peut pas rouler. Est-ce qu'il se fout de moi? Avez-vous les clauses du contrat de maintenance ?

Profil : Pilote pro
lolo-s16
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  1. Posté le 08/10/2002 à 13:39:57  
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j'ai aucun contrat et j'ai toujours eu un vehicule en SAV car je l'ai demandé au moment du RDV !!!!


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  1. Posté le 08/10/2002 à 13:40:53  
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zyko a écrit a écrit :


En fait, vendredi dernier, j'ai été déposé ma voiture au garage et le type m'a dit qu'il devrait la garder tout le WE. Je lui ai demandé une voiture de remplacement, il m'a répondu que ce type de clause marche dans le contrat de maintenant seulement si la voiture ne peut pas rouler. Est-ce qu'il se fout de moi? Avez-vous les clauses du contrat de maintenance ?




il a voulu t'embrouiller parcequ'il ne voulait pas en prêter mais il est obligé!!
:L

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gileco
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  1. Posté le 08/10/2002 à 13:45:58  
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je confirme que le vendeur a bien jugé a la tête du client :jap:
tu as certainement une tête qui ne lui revient pas  :L  mais enfin bon ce n'est pas une raison :q


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  1. Posté le 08/10/2002 à 13:48:36  
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remarque une fois j'avais oublié de demander une voiture, le vendeur ma repondu:

"heureusement il fait beau aujourd'hui, c'est ideal pour la marche"

:W :W :W

C'est pour des petits trucs comme ca que je regrette pas de quitter PSA :D


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  1. Posté le 08/10/2002 à 13:51:59  
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J'ai demandé si je pouvais pas avoir une S16, mais y en avait pas...
:W

Profil : Pilote confirmé
fubu7
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  1. Posté le 08/10/2002 à 14:59:02  
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je ne sais pas exactement pour pigeot mais chez VW il faut la reservé la voiture et en plus c une location, du style 150 balles la journée!!!


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  1. Posté le 08/10/2002 à 15:02:07  
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chez mon Peugeot c'est marqué 20€/jour mais j'ai jamais vu personne payé ???

c'est ptet pour les interventions non gratuites, on paie comme ca encore plus :W


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  1. Posté le 08/10/2002 à 20:03:09  
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[RzF] Fabio a écrit a écrit :


...
Genre les 1 et 2 sont plus agréables, on a moins l'impression de se traîner comme un veau (car la 16v, y a rien en dessous de 3000, et encore je suis gentil !).
Par contre, niveau vitesse de pointe, j'étais quasiment à fond à 160, dc j'opterais plutôt pr une 1,4 si elle existe en Eco (je l'ai pas vue sur le site de Peugeot).
En tout cas, si c effectivement une 1,4l, la 2,0l doit être assez sympa à conduire (sauf à haut régime bien sûr, mais bon ce n'est pas une critique, à chaque type de moteur ses qualités).





Si t'était quasiment quasiment à fond à 160 alors c'est un 1.4 HDi parce que le 2L HDi version éco a une boite plus longue et donc dans certaines situation la vitesse de pointe est encore plus grande que sur la 2L HDi classique qui fait déjà du 180...

Alors, qu'est-ce que tu en penses? Parce que certain le considère comme une merde en boîte ici. Je ne comprend pas pourquoi d'ailleur. Je l'ai essayé aussi et je dit qu'il est très amusant ce petit diesel :)

Message édité par car62ph le 08/10/2002 à 20:08:53
Invité
  1. Posté le 08/10/2002 à 20:31:44  
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j'ai une 2.0 hdi eco et je peux dire que 160 est une vitesse de croisiere. La vitesse de pointe est pour moi 180-190.
En  plus la conso est sympa : 6l/100 sur autoroute (150-160)
5,5 en mixte
et 5l sur les RN .
Certe la reprise en 5eme est moin bonne que sur la hdi normale, mais bon je trouve que c'est un bon moteur .

Laurent

Invité
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  1. Posté le 08/10/2002 à 20:32:41  
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I vert : 2.0l HDI éco
HDI vert : 1.4l HDI

Invité
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  1. Posté le 08/10/2002 à 21:25:18  
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akanico a écrit a écrit :


I vert : 2.0l HDI éco
HDI vert : 1.4l HDI





Celle que j'ai eu en prêt, c'était 'i' vert et c'était 1.4 HDi.

Il y a des 2L éco et des 1.4 qui circule avec le même logo HDi avec le 'i' vert.

Invité
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  1. Posté le 08/10/2002 à 21:32:01  
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Caranon a écrit a écrit :


Celle que j'ai eu en prêt, c'était 'i' vert et c'était 1.4 HDi.

Il y a des 2L éco et des 1.4 qui circule avec le même logo HDi avec le 'i' vert.





c'est bizarre..... c'était le moyen de les différencier à l'origine.

Invité
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  1. Posté le 09/10/2002 à 17:49:51  
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akanico a écrit a écrit :


I vert : 2.0l HDI éco
HDI vert : 1.4l HDI





Là le i est vert, mais c une 1,4l (4 cv fiscaux).
Moi je la trouve plaisante à bas régime, vraiment. Je m'amuse plus que ma 1,6l où je dois tirer sur les rapports 1 et 2 pr qu'elle avance bien (ou alors est-ce une différence de perçeption de sensation de vitesse ?). Par contre à haut régime y a évidemment pas foto ! Mais bon elle est pas pourrie cette 1,4l HDI Eco.

Invité
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  1. Posté le 10/10/2002 à 00:00:34  
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Je répète ce que je disais donc en début de sujet:

Le "i" est vert sur les 2 motorisations

Il n'y a pas de HDi tout vert !!!

Le seul moyen de différencier est le diamètre de la sortie de pot (si elle est d'origine bien sûr)

HDi 1.4 = 160-170 vit.max
HDi 2.0 = 180-190 vit.max

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