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1er rupteur en seconde

 

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1er rupteur en seconde

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dro13dl
Invité
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  1. Posté le 23/10/2002 à 00:29:24  
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ce matin en tartinant
jai involontairement ruptee la seconde
j etais a 6400 a peine pour juste 95-100
2eme petit trait rouge sur le compteur avant la zone rouge foncee
et vous!!!

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Profil : Pilote d'essai
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tune
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  1. Posté le 23/10/2002 à 00:40:34  
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powaaaaa t'as vraiment pas pu t'en empecher toi ... :non:


:lol: :lol: :lol:

moi ca m'arrive jamais :nanana:

Invité
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  1. Posté le 23/10/2002 à 00:41:55  
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100 à un peu plus de 6000trs ça montais trop vite j'ai pas pu vraiment regarder mais je pense pas qu'on dépasse le 110Km/h en 2ème

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Profil : Pilote d'essai
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  1. Posté le 23/10/2002 à 00:46:48  
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arrete la coco christ !!!
en 2 tu depasse pas le 100 !!! c donner pour 97 km/h !!! :oui:

t'as pas une 205 gti 1l9 !!! :non:

Invité
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  1. Posté le 23/10/2002 à 00:48:18  
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Chez moi l'aiguille à dépassé le 100 (mais c'était trop rapide c'était vers 102 un truc comme ça)le 97 c'est peut-être à 6000trs... :voyons:
(j'ai une 206CC 2,0l pas une S16)
Message édité par chr55ee le 23/10/2002 à 00:49:55
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  1. Posté le 23/10/2002 à 00:50:21  
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la cc 2l c'est la meme que la s16 !! meme boite , meme moteur ! meme tout ce que tu veux !

le rupteur est a 6500 et ca fait 100 km au compteur ! verifie demain et tu verras !

Invité
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  1. Posté le 23/10/2002 à 00:52:29  
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TuNe a écrit a écrit :


la cc 2l c'est la meme que la s16 !! meme boite , meme moteur ! meme tout ce que tu veux !

le rupteur est a 6500 et ca fait 100 km au compteur ! verifie demain et tu verras !





Ok mais faut aussi pensé que l'embrayage peut être un peu usé ;) de toute manière il doit y avoir un lègé retard entre ce qu'indique l'aiguille et le régime réel..

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  1. Posté le 23/10/2002 à 00:54:03  
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ok pour le retard , peut etre !! mais y a pas 500 tr d'ecrat !!! :nanana:

Invité
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  1. Posté le 23/10/2002 à 00:56:21  
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TuNe a écrit a écrit :


ok pour le retard , peut etre !! mais y a pas 500 tr d'ecrat !!! :nanana:





Comme dis ça allait trop vite j'ai pas vraiment eu le temps de faire attention au régime exact... c'était un chouia au dessus des 6000. Ma voiture est neuve (5000Kms) je pense qu'avec un léger usure d'embrayage on peut perdre en pointe c'est à vérifier

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  1. Posté le 23/10/2002 à 01:00:32  
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tu pourras parler d'usure d'embrayage quand elle aura 100/150 000 km ... :oui:

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  1. Posté le 23/10/2002 à 01:02:33  
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sur l'HDI
environ 85km/h en rupteur de 2eme a 5500tr

Invité
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  1. Posté le 23/10/2002 à 01:03:51  
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TuNe a écrit a écrit :


tu pourras parler d'usure d'embrayage quand elle aura 100/150 000 km ... :oui:




Je parlais pas pour la mienne mais la tienne :oui: ;)

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  1. Posté le 23/10/2002 à 01:04:40  
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la mienne elle as 40 000 : elle est neuve .... :oui: malgres ce que j'y met dedans !

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Invité
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  1. Posté le 23/10/2002 à 01:08:20  
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TuNe a écrit a écrit :


la mienne elle as 40 000 : elle est neuve .... :oui: malgres ce que j'y met dedans !





Moi 5300 :oui:

Invité
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  1. Posté le 23/10/2002 à 07:16:58  
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droopy s16 a écrit a écrit :


ce matin en tartinant
jai involontairement ruptee la seconde
j etais a 6400 a peine pour juste 95-100
2eme petit trait rouge sur le compteur avant la zone rouge foncee
et vous!!!





quasiment 105 pour moi :oui:


Invité
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  1. Posté le 23/10/2002 à 07:40:45  
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Yoshi a écrit a écrit :


sur l'HDI
environ 85km/h en rupteur de 2eme a 5500tr





rien de pire sur un diesel qu'un rupteur...


vas y, pete le ton moulin, tu rachetera un moteur de S16

Invité
  1. Posté le 23/10/2002 à 07:43:26  
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Citation :

moi ca m'arrive jamais

mais bien sur ... et la marmotte ...

:lol: :lol:

Invité
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  1. Posté le 23/10/2002 à 07:44:18  
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TuNe a écrit a écrit :


la cc 2l c'est la meme que la s16 !! meme boite , meme moteur ! meme tout ce que tu veux !

le rupteur est a 6500 et ca fait 100 km au compteur ! verifie demain et tu verras !





:nanana:

dans toutes mes doc, g le rupteur à 6500tr/min pour la S16, et 6600 pour la 1,6l 16V :oui:


Message édité par 20669cf le 23/10/2002 à 17:29:02
Invité
  1. Posté le 23/10/2002 à 08:10:29  
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Citation :

sur l'HDI
environ 85km/h en rupteur de 2eme a 5500tr

:voyons: c'est bien le meme moteur que celui de la 306 ? :??:

j'ai essayé l'autre jour en 2nde, et j'etait a 5050 tr/min, pas un de plus !!! :W

Par contre , pouah, ca avance pas le HDI sur une 306 :lol:
je prefere ma petite essence :bien:

Invité
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  1. Posté le 23/10/2002 à 08:50:59  
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Sur ma S16, en 2de, l'aiguille monte à 6500tr/mn et l'autre à ~102km/h.
Et quand on fait pas gaffe, on y arrive vite au rupteur en 2de...

Invité
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  1. Posté le 23/10/2002 à 08:53:17  
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ca sert a rien d'aller aussi9 haut sur un diesel, faut passer a 4000.

Profil : Pilote pro
lolo-s16
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  1. Posté le 23/10/2002 à 10:15:28  
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j'ai faillit faire mon 1er rupteur de 5e sur l'A7 ya 5 jours :W

6300 tours .....


---------------
Bye bye C3 Exclusive hdi90, Welcome C3 Picasso Black Pack Hdi112 !
------------------------------​-------------
Bye bye 206 S16, Hello Yaris II TS :-)
Invité
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  1. Posté le 23/10/2002 à 10:20:29  
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cest dommage mais 6400 cest un peu court sur la s16
car tu y es trop vite
mais bon .......ca rupte bien quand meme
:W
:W
le prochain sera sur la 3

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  1. Posté le 23/10/2002 à 10:21:15  
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SoSa a écrit a écrit :


:voyons: c'est bien le meme moteur que celui de la 306 ? :??:

j'ai essayé l'autre jour en 2nde, et j'etait a 5050 tr/min, pas un de plus !!! :W

Par contre , pouah, ca avance pas le HDI sur une 306 :lol:
je prefere ma petite essence :bien:





Yoshi il a une hdi avec un boitier .... c pour ca !!! sinon j'suis temoin de ce qu'as fait sosa ... :oui:


:lol: :lol: :lol:


Invité
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  1. Posté le 23/10/2002 à 11:18:57  
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Salut je vois que ca parle rupture ici:

avec ma S16+ kad

3ème:145 km/h
4ème:195km/h
5ème:225km/h

....tchuss

Invité
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  1. Posté le 23/10/2002 à 12:55:58  
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Yoshi a écrit a écrit :


sur l'HDI
environ 85km/h en rupteur de 2eme a 5500tr




j'ai refait un essai et en fait je suis a 90 :)

Invité
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  1. Posté le 23/10/2002 à 12:57:00  
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TuNe a écrit a écrit :


Yoshi il a une hdi avec un boitier .... c pour ca !!! sinon j'suis temoin de ce qu'as fait sosa ... :oui:


:lol: :lol: :lol:




une reprog s'il te plait :D
le rupteur est decaler a 5500tr mais ca n'a pas un tres grand intret sur ce moteur :W

Invité
  1. Posté le 23/10/2002 à 13:19:25  
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Bon héhé rupteur ... ça comence à causer là !

Reprog = 6900 rupteur un 110 compteur l'aiguille est verticale toute droite !
150 en fond de 3ème etc...
Bon en fait cé juste grâce au décalage du rupteur cé tout !

Bien sur sur 206 S16 ....

Invité
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  1. Posté le 23/10/2002 à 13:58:16  
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Droopy> en 2000 kms tu lui as tout fait à ta titine : VMax, rupteur, triple looping, double axel, saut périlleux arrière, ...

Qu'espères-tu encore d'elle?

Profil : Pilote d'essai
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tune
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  1. Posté le 23/10/2002 à 14:00:38  
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Momo59 a écrit a écrit :


Bon héhé rupteur ... ça comence à causer là !

Reprog = 6900 rupteur un 110 compteur l'aiguille est verticale toute droite !
150 en fond de 3ème etc...
Bon en fait cé juste grâce au décalage du rupteur cé tout !

Bien sur sur 206 S16 ....





et avec ta reprog : t'as deja fait un rupteur en 5 ?????

le dernier coup je me suis fait tuer par une rs sur toroutecar il me manquait 10km/h !!!!

Profil : Pilote d'essai
bap206
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  1. Posté le 23/10/2002 à 15:35:49  
  2. answer
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Momo59 a écrit a écrit :


Bon héhé rupteur ... ça comence à causer là !

Reprog = 6900 rupteur un 110 compteur l'aiguille est verticale toute droite !
150 en fond de 3ème etc...
Bon en fait cé juste grâce au décalage du rupteur cé tout !

Bien sur sur 206 S16 ....




Ben dis-moi, t'as pas peur toi !
Une reprog qui déplace le rupteur....
Pfffff

Tout mais pas ça !! Et vous appelez ça des moteurs préparés ??
MDR :lol:
Préparés à être flingués plus vite, ouais !!
Hé les mecs réveillez vous !
Le 2.0 de la S16 n'est pas fait pour ça !
La RC aura le rupteur à 7300 tr/mn, et ce n'est pas le fruit d'une simple reprog mais de plein de pièces moteurs re-travaillés dans le but de supporter le régime plus haut !!
Vous me faites marrer !

Vous croyez peut-être que toutes vos 206 S16 sont différentes, C'EST LES MEMES !!

" Tiens moi rupteur à 6000 Tr !"
" Ben non moi jsuis à 6300 à 150 en 2°"
" Ouah le nul je monte à 90 en 1° à 6900 tr avec ma HDi prépa euuuhhh reprog " !!

LOL LOL LOL MDR !! :W :W :W !!

C'est 6400 un point c'est tout ! L'erreur sur vos compteurs c'est pasque yen a qui sont en 225/38/19 et d'autre en 185/55/15, c'est tout !


---------------
Je roulerais en VAG quand ma demande d'euthanasie aura été refusée.
Invité
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  1. Posté le 23/10/2002 à 16:17:11  
  2. answer
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Citation :

la cc 2l c'est la meme que la s16 !! meme boite , meme moteur ! meme tout ce que tu veux

Faux ,faux ! la 2.0 CC n'a pasla même boite ,les rapports sont un peu plus longs .


J'M, j'M, j'M !
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  1. config
shooter
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  1. Posté le 23/10/2002 à 16:33:57  
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marcus a écrit a écrit :


Faux ,faux ! la 2.0 CC n'a pasla même boite ,les rapports sont un peu plus longs .





Ha bon ?
On m'aurait menti ?

Et pourquoi qu'ils seraient plus longs ?


---------------
Sur un champ de mines, y'a que le dernier pas qui compte.
Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 23/10/2002 à 16:35:17  
  2. answer
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Shooter a écrit a écrit :


Ha bon ?
On m'aurait menti ?

Et pourquoi qu'ils seraient plus longs ?




Même stupeur que Shooter. A mon sens, la 1.6L et la 2.0L (S16 et CC) ont la même boite

Invité
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  1. Posté le 23/10/2002 à 17:25:51  
  2. answer
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Toubib a écrit a écrit :


rien de pire sur un diesel qu'un rupteur...


vas y, pete le ton moulin, tu rachetera un moteur de S16




beh je connais un mec qui en vend un alors c'est bon :lol: :lol: :lol:

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