[Topic Officiel] Peugeot RCZ (2010-2015)

[n72dw10]

 

Comment ça?

3.0 TFSi ... entre autres plus les 3.0TDi .... y compris les millésimes ... 2016 ...

De toute façon, la triche, quand on commence et que "ça marche" on ne s'arrête pas ...

 

Moi perso, je chie sur les tricheurs, ça n'a jamais été ma philosophie de vie.

 

 

Comment ça (bis) ??

Le 1.6dci160 s'est fait refaire le portait, résultat, Nox = *25 (ou +25% je sais plus, mais ça doit être multiplié par )

 

 

Moi c'est simple, si je suis un diesel, je double. Non mais.

Suivi une Classe A CDi puis un Scénic DCi, deux poubelles au Diesel ... c'est effarant comme ces moteurs fument noir et puent du cul ...

Pour moi qui roule XUD, HDi, ça me surprend toujours ...

[doumich]

Comment ça (bis) ??

 

Il faut suivre les infos

 

 

 

 

Moi c'est simple, si je suis un diesel, je double. Non mais.

 

 

 

Avec ma Z et le FAP , ben pas de fumée..

[doumich]

Le 1.6dci160 s'est fait refaire le portait, résultat, Nox = *25 (ou +25% je sais plus, mais ça doit être multiplié par )

 

, concernant le taux annoncé par Rinault , il était multiplié par 25 en passant le Rhin

 

Suivi une Classe A CDi puis un Scénic DCi, deux poubelles au Diesel ... c'est effarant comme ces moteurs fument noir et puent du cul ...

Pour moi qui roule XUD, HDi, ça me surprend toujours ...

 

 

Et au contrôle technique concernant l'opacité des fumées c'est ok quand même

[206_1.4_16V]

Il faut suivre les infos

 

 

 

 

 

 

 

Avec ma Z et le FAP , ben pas de fumée..

 

 

Il y a moins de particules noires sur les échappements des Z HDi que sur les THP.

[Invité §min474QD]

 

Il y a moins de particules noires sur les échappements des Z HDi que sur les THP.

Que sur les THP mal "réglés"

[206_1.4_16V]

Que sur les THP mal "réglés"

 

 

Je t'ai déjà dit qu'il faut tirer un peu dessus.

[Invité §min474QD]

je suis tout le temps à fond

[206_1.4_16V]

je suis tout le temps à fond

 

 

[Invité §oli123bq]

, concernant le taux annoncé par Rinault , il était multiplié par 25 en passant le Rhin

 

 

 

Oui, mais plus sur le cycle NEDC

Ils ont refait le test NEDC, mais avec un départ à chaud, au lieu de à froid, donc forcément les émissions sont différentes. On dirait que certains découvrent la vraie vie.

 

La fraude VW est différente, car dans leur cas, le résultat est fortement différent selon que tu fais le cycle NEDC au banc, comme un vrai test, ou bien si tu répètes ce test sur route (le même cycle, mais déroulé sur route).

[blek le roc]

3.0 TFSi ... entre autres plus les 3.0TDi .... y compris les millésimes ... 2016 ...

De toute façon, la triche, quand on commence et que "ça marche" on ne s'arrête pas ...

 

Moi perso, je chie sur les tricheurs, ça n'a jamais été ma philosophie de vie.

 

 

 

Ok, je ne savais pas pour le 3.0 TFSI. Et il lui arrive quoi, il pollue plus qu'annoncé, donc? A quel niveau? CO2? Particules??

 

Le 1.6dci160 s'est fait refaire le portait, résultat, Nox = *25 (ou +25% je sais plus, mais ça doit être multiplié par )

 

 

Ah oui? Aïe...... Et pourtant il est censé être euro VI donc avec le filtre NOx, c'est bien ça? Quelle cochonnerie, ces diesels....

 

Suivi une Classe A CDi puis un Scénic DCi, deux poubelles au Diesel ... c'est effarant comme ces moteurs fument noir et puent du cul ...

Pour moi qui roule XUD, HDi, ça me surprend toujours ...

 

Il faut suivre les infos

 

 

 

 

Ben les diesels ne m'intéressent pas, donc..... Et comme en plus je n'ai pas de voiture à acheter!!!

 

 

 

Avec ma Z et le FAP , ben pas de fumée..

 

 

Certes, par contre ça pue quand même!!!!

[alexandr-]

3.0 TFSi ... entre autres plus les 3.0TDi .... y compris les millésimes ... 2016 ...

De toute façon, la triche, quand on commence et que "ça marche" on ne s'arrête pas ...

 

Moi perso, je chie sur les tricheurs, ça n'a jamais été ma philosophie de vie.

 

 

 

Le 1.6dci160 s'est fait refaire le portait, résultat, Nox = *25 (ou +25% je sais plus, mais ça doit être multiplié par )

 

 

 

Suivi une Classe A CDi puis un Scénic DCi, deux poubelles au Diesel ... c'est effarant comme ces moteurs fument noir et puent du cul ...

Pour moi qui roule XUD, HDi, ça me surprend toujours ...

Il y a des Scenic dCi qui ne sont pas FAPés, enfin sur la 2e génération.

[206_1.4_16V]

 

Ok, je ne savais pas pour le 3.0 TFSI. Et il lui arrive quoi, il pollue plus qu'annoncé, donc? A quel niveau? CO2? Particules??

 

 

 

Wah comment tu débarques...

 

Ne me dis pas que tu n'es pas au courant du scandale VAG dévoilé il y a quelques semaines, où une enquête a révélé que VAG injecte des logiciels truqués dans ses calculateurs pour passer les tests de pollution ?

 

Ah oui? Aïe...... Et pourtant il est censé être euro VI donc avec le filtre NOx, c'est bien ça? Quelle cochonnerie, ces diesels....

 

 

 

Ah ça...

 

 

 

Ben les diesels ne m'intéressent pas, donc..... Et comme en plus je n'ai pas de voiture à acheter!!!

 

 

 

 

Certes, par contre ça pue quand même!!!!

 

[n72dw10]

Il y a des Scenic dCi qui ne sont pas FAPés, enfin sur la 2e génération.

 

Yep ... maintenant il y a aussi eu des HDi non fapé (j'en ai eu un , celui de la Xsara), et j'en croise très rarement qui pue et recrache autant que les DCi et Mercos/VAG ...

Chez Renault, en moyenne, ça doit être, à la grosse louche 30% ... Sur Pigeot (206, Xsara, 307-90, ...), si c'est 1% c'est vraiment le max de chez max

[blek le roc]

 

Wah comment tu débarques...

 

Ne me dis pas que tu n'es pas au courant du scandale VAG dévoilé il y a quelques semaines, où une enquête a révélé que VAG injecte des logiciels truqués dans ses calculateurs pour passer les tests de pollution ?

 

 

?? Non mais je te parle du 3.0 TFSI, là, pas TDI!!! Jusqu'à présent, le logiciel tricheur était implanté sur les diesels, non? Les NOx ne concernent pas les essences.... D'où ma question.

 

Yep ... maintenant il y a aussi eu des HDi non fapé (j'en ai eu un , celui de la Xsara), et j'en croise très rarement qui pue et recrache autant que les DCi et Mercos/VAG ...

Chez Renault, en moyenne, ça doit être, à la grosse louche 30% ... Sur Pigeot (206, Xsara, 307-90, ...), si c'est 1% c'est vraiment le max de chez max

 

 

Bof, moi je mets tous les diesels dans le même panier. Ca pue, point! Certes différemment selon FAP/pas FAP.

[n72dw10]

?? Non mais je te parle du 3.0 TFSI, là, pas TDI!!! Jusqu'à présent, le logiciel tricheur était implanté sur les diesels, non? Les NOx ne concernent pas les essences.... D'où ma question.

 

Yep, le 3.0TDi, c'est déjà avéré.

Le 3.0TFSi, ce sont des bruits qui courent aux states ... alors pas sur les Nox, mais sur aut' chose ... baisse CO2 ou je ne sais ... quoiqu'il en soit, d'après ce que j'en sais/j'ai lu, c'est une des raisons pour lesquels Porsche a chaud au cul aux States

 

 

Bof, moi je mets tous les diesels dans le même panier. Ca pue, point! Certes différemment selon FAP/pas FAP.

Alors là, tu as un peu tout faux.

Le FAP, c'est pour les particules (ou non)

 

Dans la puanterie d'un moteur Diesel, il y a :

- FAP Oui ou Non, certes mais aussi

- Moteur entretenu Oui ou Non, style une vieille huile bien pourrie qui a x années et x milliers de km ... le quotidien de nombreux XUD, tellement fiable et robuste que certains proprios ne font plus les vidanges ...

- Moteur bien conçu ... ou non (et les Renault euh ... ... )

[doumich]

, J'aurai voulu savoir le délai entre le jour de fabrication de votre Z et la date de 1ère MEC , me concernant il y a environ un bon 4 mois je trouve cela long , ci dessous le lien pour rentrer votre nombre à 5 chiffres logé dans l'encadrement de la porte conducteur , si il y a 2 ou 3 Rczistes qui veulent bien me donner le délai

 

Calcul du jour de fabrication à partir de l'OPR

[206_1.4_16V]

, J'aurai voulu savoir le délai entre le jour de fabrication de votre Z et la date de 1ère MEC , me concernant il y a environ un bon 4 mois je trouve cela long , ci dessous le lien pour rentrer votre nombre à 5 chiffres logé dans l'encadrement de la porte conducteur , si il y a 2 ou 3 Rczistes qui veulent bien me donner le délai

 

Calcul du jour de fabrication à partir de l'OPR

 

 

 

Le mien a été conçu le 13 Mai 2011 et mis en circulation le 15 Juillet 2011. Je suppose qu'il a été commandé neuf vu la liste d'options. De ton côté tu l'as commandé neuf ?

[blek le roc]

Yep, le 3.0TDi, c'est déjà avéré.

Le 3.0TFSi, ce sont des bruits qui courent aux states ... alors pas sur les Nox, mais sur aut' chose ... baisse CO2 ou je ne sais ... quoiqu'il en soit, d'après ce que j'en sais/j'ai lu, c'est une des raisons pour lesquels Porsche a chaud au cul aux States

 

 

Bon, après tant que ce sont des bruits, on ne va rien dire, c'est comme les bruits qui disent que les autres constructeurs doivent aussi tricher.....

 

Alors là, tu as un peu tout faux.

Le FAP, c'est pour les particules (ou non)

 

Dans la puanterie d'un moteur Diesel, il y a :

- FAP Oui ou Non, certes mais aussi

- Moteur entretenu Oui ou Non, style une vieille huile bien pourrie qui a x années et x milliers de km ... le quotidien de nombreux XUD, tellement fiable et robuste que certains proprios ne font plus les vidanges ...

- Moteur bien conçu ... ou non (et les Renault euh ... ... )

 

 

De quoi j'ai tout faux??? Absolument pas, les diesels puent, point. Il n'y a rien de faux là dedans. Juste que ce n'est pas la même odeur suivant l'ancienneté ou la présence de FAP, voilà tout. Arrête de le sniffer direct au pot, hein, tu te fais du mal!!!!!!!

[206_1.4_16V]

[Invité §min474QD]

j'aimerais bien donné l'info de la date de fab mais ça ne marche pas votre lien

[doumich]

j'aimerais bien donné l'info de la date de fab mais ça ne marche pas votre lien

 

 

 

Mais si le lien fonctionne bien , pas besoin de vouvoyer c'est pour cela qu'il ne veut pas s'ouvrir.... ,

une fois ouvert il faut cliquer en haut sur le petit pavé vert , y a t'il un rcziste pour confirmer que ça fonctionne bien

[Invité §ala826bG]

oui ca marche mais la flemme de descendre au garage

[doumich]

 

 

Le mien a été conçu le 13 Mai 2011 et mis en circulation le 15 Juillet 2011. Je suppose qu'il a été commandé neuf vu la liste d'options. De ton côté tu l'as commandé neuf ?

 

 

 

Conçu tu parles de ton BB , deux mois c'est normal , tu as utilisé le lien ou pas pour la date de fabrication ,

me concernant je l'ai acheté d'occasion à 1 an et demi à un particulier en octobre dernier , mon OPR est 13498 ce qui donne 23/10/2013 et une mec en 28/02/2014

[doumich]

oui ca marche mais la flemme de descendre au garage

 

 

 

Merci Alain donc ça fonctionne bien ,

alors là je suis d'accord s'il faut descendre au garage

[206_1.4_16V]

 

 

Conçu tu parles de ton BB , deux mois c'est normal , tu as utilisé le lien ou pas pour la date de fabrication ,

me concernant je l'ai acheté d'occasion à 1 an et demi à un particulier en octobre dernier , mon OPR est 13498 ce qui donne 23/10/2013 et une mec en 28/02/2014

 

 

On dit pas "une mec" mais "un mec" ou "une mecque".

 

Et comme je le disais, le tien a dû être acheté sur stock ( modèle expo concession ) alors que le mien a dû être commandé neuf, d'où les 4 mois pour le tien et les 2 mois pour le mien. Et non je n'ai pas utilisé ton lien qui ne fonctionne pas.

[206_1.4_16V]

j'aimerais bien donné l'info de la date de fab mais ça ne marche pas votre lien

 

 

Sinon fay paytay, je te le calcule avec un lien qui fonctionne.

[doumich]

 

On dit pas "une mec" mais "un mec" ou "une mecque".

 

Et comme je le disais, le tien a dû être acheté sur stock ( modèle expo concession ) alors que le mien a dû être commandé neuf, d'où les 4 mois pour le tien et les 2 mois pour le mien. Et non je n'ai pas utilisé ton lien qui ne fonctionne pas.

 

 

 

On dit pas "une mec" mais "un mec" ou "une mecque : Mek.....

 

 

 

Toutafay , sur la facture que j'ai il y a d'écrit " véhicule de démonstration " de 6 mois et 5500 bornes ce qui explique certainement cela

[doumich]

 

Sinon fay paytay, je te le calcule avec un lien qui fonctionne.

 

 

 

 

Mon lien fonctionne [:doumich]

[Invité §min474QD]

 

 

Mais si le lien fonctionne bien , pas besoin de vouvoyer c'est pour cela qu'il ne veut pas s'ouvrir.... ,

une fois ouvert il faut cliquer en haut sur le petit pavé vert , y a t'il un rcziste pour confirmer que ça fonctionne bien

je viens de réessayer et ça ne fait rien j'arrive juste à mettre en surbrillance ton exemple

Et je ne t'ai pas voussoyer , je parlais à toi et 206

[Invité §ala826bG]

je viens de réessayer et ça ne fait rien j'arrive juste à mettre en surbrillance ton exemple

Et je ne t'ai pas voussoyer , je parlais à toi et 206

 

bah ca marche chez moi .... un clic tu arrives sur une sorte de" doc pdf " mais en haut de la page tu as ouvrir avec google sheets tu cliques cela t'ouvre un pseudo tableur Excel

[Invité §min474QD]

en effet , ça marche , je cliquais sur l'exemple

Donc , ma Z commandée en mai 2010 , fabriqué le 30/06/10 et réceptionnée le 16/07/2010 (très bonne date en passant )

[Invité §ala826bG]

en effet , ça marche , je cliquais sur l'exemple

 

 

ha bah forcement ça devait pas bien marcher

 

 

[S-XVI]

oui ca marche mais la flemme de descendre au garage

 

 

Pareil

[doumich]

en effet , ça marche , je cliquais sur l'exemple

Donc , ma Z commandée en mai 2010 , fabriqué le 30/06/10 et réceptionnée le 16/07/2010 (très bonne date en passant )

 

 

 

 

Ah tu vois un peu de réflexion et ça fonctionne , receptionné le 16/07/2010 mais est ce la MEC je suppose que oui ou presque ,

en tout cas merci de ta contribution heureusement qu'Alain a été explicite sur ce coup là...

[206_1.4_16V]

 

 

On dit pas "une mec" mais "un mec" ou "une mecque : Mek.....

 

 

 

Toutafay , sur la facture que j'ai il y a d'écrit " véhicule de démonstration " de 6 mois et 5500 bornes ce qui explique certainement cela

 

 

Un véhicule de démonstration... Loin de moi l'idée de te faire peur, mais ça signifie que c'était un véhicule qui était disponible à l'essai dans une concession Peugeot.

 

Bon en tous cas, @minicoco25 détient le record avec une mise en circulation dans les 2 semaines qui ont suivi la fab !