[Topic Officiel] Peugeot RCZ (2010-2015)

[D2V]

Ben oui c'est la guerre de l'audimat, mais pour tout maintenant avec la TV, et ont ne peut rien y faire

[alliance impossible]

Et sinon elle arrive quand en concession la RCZ pour pouvoir l'essayer ?

[Invité §gro171sK]

C'est moi ou en regardant l'essai du RCZ j'ai eu l'impression qu'on detennait le coupé le meilleur et le plus abouti jamais sorti?

Auto Moto qu conseille la version essence, il leur arrive quoi la un coming out?

[D2V]

Non il sont content que peugeot concurrence la TT alors il se sente plus

[blek le roc]

Pour en revenir à la RCZ, je suis tombé sur un petit essai

 

http://www.automobile-magazine.fr/essais/peugeot/essai_peugeot_rcz_thp_200_belle_promesse

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/peugeot/rcz/peugeot_rcz/3_4_av_action_essai_g/896600-1-fre-FR/3_4_av_action_essai_g_image_photo_leader.jpg

 

 

 

– 80 à 120 km/h expédiés en 7,8 secondes en 6e - ????

7.8s en 6°?? Ca vous semble crédible, à vous? En 5° encore, mais en 6°....

[Invité §las763UB]

voila je crois que j'en ai croisé une la semaine dernière

 

 

 

désolé pour la qualité

[mat86]

Essai plus intéressant et plus complet sur Turbo que le simulacre d'essai de AutoMoto : conclusion similaire à mon ressenti. Finition sympa un peu gâchée par des petits détails plastiques cheap qui dénotent.

Mériterait un peu plus de poneys pour s'accorder avec sa présentation sportive, et il est vrai qu'une double sortie symétrique serait plus sympa... Peugeot devrait à mon sens envisager ça sur une version 250 ch, associé à une boite robotisée double embrayage, et, dans l'idéal, avec 4 roues motrices...

Je rajouterais la position de conduite un peu trop haute par rapport à ce que j'ai l'habitude d'avoir dans ma TT et le volant manquant de débattement dans son réglage.

 

P.S. : Celle dans laquelle je suis monté (pas roulé avec malheureusement) est identique au niveau couleur intérieur/extérieur à celle essayée dans Turbo.

[Invité §le 346zf]

Ce que je trouve sympa c'est qu'elle vous emmerde cette voiture.

Oui elle concurrence la TT, et se vendra surement mieux. Si elle vous plait pas cette RCZ allez sur le forum TT. Ce qui me choque le plus surtout c'est le prix de la TT TDI qui en prix de base de 39000€. je rappelle que la RCZ HDI est à 29900€. Donc le rapport qualité sensation prix est bien à l'avantage de la française. et c'est aussi le cas pour les moteur essence.

[gillaster]

là ou la comparaison doit bien se faire c'est la liste à rallonge des options !

[Invité §le 346zf]

là ou la comparaison doit bien se faire c'est la liste à rallonge des options !

 

C'est clair j'avais oublié de parler de cette arnaque allemande aussi

[Invité §v1n835wY]

vive le plagia

[gillaster]

vive le plagia

 

[Invité §pas375jJ]

Ce que je trouve sympa c'est qu'elle vous emmerde cette voiture.

Oui elle concurrence la TT, et se vendra surement mieux. Si elle vous plait pas cette RCZ allez sur le forum TT. Ce qui me choque le plus surtout c'est le prix de la TT TDI qui en prix de base de 39000€. je rappelle que la RCZ HDI est à 29900€. Donc le rapport qualité sensation prix est bien à l'avantage de la française. et c'est aussi le cas pour les moteur essence.

 

 

 

Heu... mais c'est très bien la concurrence ! ça oblige les autres à réagir..

Pour 39000€, TT mazout offre les 4 roues motrices et le cuir (pas le RCZ il me semble) , ce qui resserre l'écart (-4000 € !!) , si on veut être objectif... Enfin même comme ça je suis d'accord avec toi, sacré taro pour la RCZ !

[Invité §inv437km]

de toute façon ces 2 voitures sont pas comparable, en terme de finition pigot est a la ramasse complet, meme pas capable de faire un interieur propre a la voiture, obliger de tout pomper sur les autres.

 

http://img517.imageshack.us/img517/8384/audittslineinterieur.jpghttp://img690.imageshack.us/img690/1499/pres308rcz6.jpg

 

 

Le design de la planche de bord de la RCZ est clairement plus élégant et moins froid que celui de la TT. La photo n'est pas celle du modèle de série mais celle du proto.

 

[Invité §las763UB]

de toute façon ces 2 voitures sont pas comparable, en terme de finition pigot est a la ramasse complet, meme pas capable de faire un interieur propre a la voiture, obliger de tout pomper sur les autres.

 

http://img517.imageshack.us/img517/8384/audittslineinterieur.jpghttp://img690.imageshack.us/img690/1499/pres308rcz6.jpg

 

 

objectivement , l'interieur de la rcz est réussit je trouve . elle n'a rien a envier a l'audi tt la finition a l'air de qualité

 

[Invité §inv437km]

Concernant la qualité, Audi est très bon pour la finition, c'est bien connu, mais pour le reste, c'est pas mieux qu'un autre.

Cf la classification J.D. Power qui est une référence en la matière (il n'y a pas Peugeot car pas vendu aux Etats-Unis.

http://www.jdpower.com/autos/ratings/dependability-ratings-by-brand

 

Audi fait des bonnes voitures mais elles ne sont pas parfaites et une (grande) partie de l'écart de prix est dû à l'irrationnel (image de marque).

[gillaster]

mouai c'est marrant parce en 2004 audi a sortie sa single frame personne n'a parlé de pompage de face en comparant avec la rover 75 100th ! En plus la planche de bord vient de la 308.

[Abarth 13]

Elle a l'air pas mal avec le thp 200 non ?

[alliance impossible]

 

 

Heu... mais c'est très bien la concurrence ! ça oblige les autres à réagir..

Pour 39000€, TT mazout offre les 4 roues motrices et le cuir (pas le RCZ il me semble) , ce qui resserre l'écart (-4000 € !!) , si on veut être objectif... Enfin même comme ça je suis d'accord avec toi, sacré taro pour la RCZ !

J'adore ce genre d'arguments...

Il n'empêche que celui qui veut accéder à un coupé HTDI, il a juste 10.000€ de moins à mettre s'il prend la RCZ. Une paille....

 

Je ne comprends vraiment pas l'intérêt de venir critiquer le RCZ juste pour le plaisir. Elle vous plait pas ? Tant mieux, la diversité du paysage automobile permet de contenter tout le monde !

Elle copie la TT ? Tant mieux ! ca veut dire que votre voiture est la super-plus-belle-tendance dont il faut s'inspirer !

 

La planche de bord n'est pas "originale" ? Perso entre A4, A5, A6, niveau intérieur....

Et puis si elle est bien cette planche de bord de 308, pourquoi pas ? Parcontre les sièges avant totalement exclusif à la RCZ, j'imagine que ca ne doit pas être terrible pour vous, parce que moins pratique que ceux d'une 308 3-portes ?

 

 

Qu'est ce que c'est chiant ces débats stériles....

 

 

[Abarth 13]

Perso, je trouve que la RCZ est une très belle voiture à mes yeux.

J'aime beaucoup le double bossage du toit, et l'intèrieur.

Juste dommage que pour l'instant, il n'y ait pas un moteur au-dessus du 200 CV.

Mais bon, peut être qu'ils attendent de voir si elle va bien marcher niveau ventes.

[mat86]

Je n'ai pas dit autre chose que des critiques constructives il me semble.

Je suis allé voir cette RCZ de plus près avec des a priori plutôt positifs, et n'ai fait que donner mon sentiment ici suite à mon premier contact avec ce véhicule, sentiment confirmé quasi mot pour mot par l'essai effectué dans Turbo ce midi même.

Donc un peu d'ouverture d'esprit messieurs... Ce n'est pas parce que j'ai une Audi TT que je suis forcément un gros c** de taliban à 4 anneaux.

J'aime les jolies voitures et je m'y intéresse. La RCZ est indéniablement une jolie voiture, je m'y suis intéressé de plus près. On peut être d'accord ou pas avec mon opinion, mon ressenti, on peut trouver les plastiques super géniaux, la position de conduite parfaite, et les motorisations amplement suffisantes. Ce n'est pas mon cas sur ces trois points. Hormis ça je la trouve assez séduisante.

Point barre.

[gillaster]

et si dacia sort un coupé avec les lignes d'un proto de salon alpine qui n'a jamais aboutit, sa sera toujours plus moche qu'un TT vieillissant ? sa sera forcément moins fiable qu'une TT ? les ailles avant qui sont pas en alu c'est de la merde ? les phares H7 sa craint, le bixon à 500€ l'optique c'est mieux ?

[mat86]

Dacia ne sortira jamais de coupé sport, ça n'est ni le coeur de cible, ni la cible élargie... Donc la question ne se pose pas...

Quant à la fiabilité Renault, je préfère passer mon tour... Trop d'exemples pitoyables ces dernières années dans mon entourage (le dernier date d'à peine 24h...).

[Invité §le 346zf]

Je n'ai pas dit autre chose que des critiques constructives il me semble.

Je suis allé voir cette RCZ de plus près avec des a priori plutôt positifs, et n'ai fait que donner mon sentiment ici suite à mon premier contact avec ce véhicule, sentiment confirmé quasi mot pour mot par l'essai effectué dans Turbo ce midi même.

Donc un peu d'ouverture d'esprit messieurs... Ce n'est pas parce que j'ai une Audi TT que je suis forcément un gros c** de taliban à 4 anneaux.

J'aime les jolies voitures et je m'y intéresse. La RCZ est indéniablement une jolie voiture, je m'y suis intéressé de plus près. On peut être d'accord ou pas avec mon opinion, mon ressenti, on peut trouver les plastiques super géniaux, la position de conduite parfaite, et les motorisations amplement suffisantes. Ce n'est pas mon cas sur ces trois points. Hormis ça je la trouve assez séduisante.

Point barre.

 

Quand je vois l'essai de turbo, j'ai honte pour la presse auto.

Quand on laisse dire a l'autre greluche que les place arrière sont anecdotique pour une 4 PLACES (je rappelle que c'est une 2+2).

Ensuite pour avoir essayer la RCZ, je peut vous dire que c'est un régal et les détails de finition sont vite gommés. Et puis il faut arréter de dire qu'elle est pas aussi bien que telle ou telle voiture ou qu'elle copie telle ou telle voiture. ensuite tu parles de position de conduite alors que tu ne l'a même pas essayer.

[n72dw10]

de toute façon ces 2 voitures sont pas comparable, en terme de finition pigot est a la ramasse complet, meme pas capable de faire un interieur propre a la voiture, obliger de tout pomper sur les autres.

 

http://img517.imageshack.us/img517/8384/audittslineinterieur.jpghttp://img690.imageshack.us/img690/1499/pres308rcz6.jpg

 

Y'a juste le format rond des aérateurs qui a été "piqué" à Audi ... et encore, il y a peu de formes disponibles dans la géométrie pour ce genre de fonction ...

 

Par contre, réveilles toi un peu avec tes Audi et regarde un peu le Tableau de Bord d'une 605 même d'une 405 Phase 2, tu y verras les grandes lignes des Audi

[D2V]

de toute façon ces 2 voitures sont pas comparable, en terme de finition pigot est a la ramasse complet, meme pas capable de faire un interieur propre a la voiture, obliger de tout pomper sur les autres.

 

http://img517.imageshack.us/img517/8384/audittslineinterieur.jpghttp://img690.imageshack.us/img690/1499/pres308rcz6.jpg

 

 

 

Aussi la c'est le point de vue d'un TT'iste donc, et comme certain taliban d'allemande a pars des les allemande les reste c'est de la ....

 

Peut importe moi j'aime bien les deux la console centrale de la RCZ qui est super, la audi je la trouve plus sportive, et la RCZ plus luxueuse.

 

Les deux ont leurs point positif et negatif.

[mat86]

Quand je vois l'essai de turbo, j'ai honte pour la presse auto.

Quand on laisse dire a l'autre greluche que les place arrière sont anecdotique pour une 4 PLACES (je rappelle que c'est une 2+2).

Ensuite pour avoir essayer la RCZ, je peut vous dire que c'est un régal et les détails de finition sont vite gommés. Et puis il faut arréter de dire qu'elle est pas aussi bien que telle ou telle voiture ou qu'elle copie telle ou telle voiture. ensuite tu parles de position de conduite alors que tu ne l'a même pas essayer.

 

 

Si justement je suis monté dedans et ai essayé de régler ma position de conduite. J'ai juste dit que j'arrivais pas à régler le volant comme je voulais, et que j'aurais préféré être assis plus bas (oui j'ai bien remarqué qu'on pouvait régler le siège en hauteur...). Question de goût. Je suis assis trop haut dans l'A3 de mon frère également si ça peut te rassurer.

Pour les places arrières, elles sont anecdotiques, de la même façon que dans la mienne ou que dans toute 2+2. Ce n'est pas un reproche, juste une constatation factuelle.

[D2V]

Y'a juste le format rond des aérateurs qui a été "piqué" à Audi ... et encore, il y a peu de formes disponibles dans la géométrie pour ce genre de fonction ...

 

Par contre, réveilles toi un peu avec tes Audi et regarde un peu le Tableau de Bord d'une 605 même d'une 405 Phase 2, tu y verras les grandes lignes des Audi

 

 

 

Petit HS:

A6

 

605 :

 

 

Tu n'as pas tort les plus grosse ligne sont les même

[gillaster]

j'aurais plus comparé la C5 tourrer à une A4

[Invité §gro171sK]

Elle pourrait me réconcilier avec la marque cette auto, marrant y a une option "petit" volant, j'ai fais une config rapide et à part quelques petits trucs de personnalisation, y a pas vraiment d'option car l'auto est complète. Je connais pas le prix en THP 200 car il n'apparait pas sur le site officiel, par contre quasiment 1.4t ça va être juste pour rivaliser avec une MRS mais ce n'est pas le but, dommage une version R, allégée sans sièges, sans la bulle vitrée mais un toit fibre de verre, sans gadgets et qui arriverait à 1.2t ça ferait un compromis plus que correcte en RPP

[Invité §gla007Iv]

 

Un ami a pu essayer la rcz en version 200cv.

D'après ses dires, elle est très agréable, bonne tenue de route et le moteur est très satisfaisant.

Le sentiment de qualité perçue est très bon.

Peugeot a réaliser un bon produit avec cette RCZ.

[n72dw10]

Elle pourrait me réconcilier avec la marque cette auto, marrant y a une option "petit" volant, j'ai fais une config rapide et à part quelques petits trucs de personnalisation, y a pas vraiment d'option car l'auto est complète. Je connais pas le prix en THP 200 car il n'apparait pas sur le site officiel, par contre quasiment 1.4t ça va être juste pour rivaliser avec une MRS mais ce n'est pas le but, dommage une version R, allégée sans sièges, sans la bulle vitrée mais un toit fibre de verre, sans gadgets et qui arriverait à 1.2t ça ferait un compromis plus que correcte en RPP

 

 

A voir la prochaine 308 GTi ... 5 portes certes, mais GTi ... Caradisiac en parle, et JeanMimi aussi ... pour ce printemps normalement ... mais je pense qu'elle aura aussi le THP200, pas plus, mais nous pouvons toujours rêver

[gillaster]

ya un beug dans tes propos non ? Au dernière news peugeot ne veut plus faire d'appellation gti ni de vrai sportive tout court pour le moment.

[blek le roc]

Oui elle aura le même moteur et sera plus lourde que le RCZ... il me semble que le RCZ 200 c'est plutot 1T3 par contre.

[gillaster]

Oui elle aura le même moteur et sera plus lourde que le RCZ... il me semble que le RCZ 200 c'est plutot 1T3 par contre.

 

roulette en 17, gros frein, une reprog, un gros turbo, on vire la moquette, la banquette avec ses ceintures, l'esp, l'abs, la clim, la roue de secours, on remplace les sièges avant par des baquets et on arrivera vers les 1T150