[Topic Officiel] Peugeot RCZ (2010-2015)

[gillaster]

bon alors relou = lourd ; sinon le verbe c'est "gagner" et non "gagné" ; vous parlez poids certes et je serais curieux de connaitre l'étude de l'audi TT de l'époque avant qu'ils fassent le choix de l'alu.

[Invité §gnx407nO]

RCZ Limited Edition, livraison exceptionnelle sur le circuit du Castellet

 

 

 

Les 200 heureux acheteurs de la Peugeot RCZ Limited Edition, présentée au dernier Salon de Francfort, avaient été conviés par Peugeot à venir prendre possession de leur véhicule sur le circuit du Castellet le week-end dernier, et se sont vu remettre les clés de leurs véhicules des mains mêmes des pilotes Peugeot pour les 24 heures du Mans, en plein entraînement au même moment.

Les nouveaux propriétaires ont donc également eu l’occasion de discuter avec les membres de l’équipe, et ont encore eu droit à un tour en hélicoptère, de jour comme de nuit, leur offrant une vue imprenable et exceptionnelle sur l’ensemble du circuit.

 

Au dernier Salon de Francfort, moins de 48 heures avaient été nécessaires pour que chacun des 200 exemplaires de la Peugeot RCZ Limited Edition ne soient écoulés sur dix marchés européens, dont 26 dans l’Hexagone. Solidement équipée, cette série spéciale du RCZ est animée par le 1.6 THP de 156 chevaux.

 

 

 

Source © : Worldscoop.

 

 

Ca c'est cool

 

Toujours agréable de voir les 1ères livraisons.

 

[Invité §gnx407nO]

bon alors relou = lourd ; sinon le verbe c'est "gagner" et non "gagné" ; vous parlez poids certes et je serais curieux de connaitre l'étude de l'audi TT de l'époque avant qu'ils fassent le choix de l'alu.

 

 

Bonne question.

 

A mon sens, le choix de l'alu a été fait uniquement pour diminuer le poids de la voiture. Après, on sait que le gain en rigidité du chassis a été conséquent par rapport à la MK1.

Ca doit faire une partie de la différence tarifaire par rapport à la RCZ (l'alu c'est cher )

[gillaster]

alu + audi = un léger plus sur la facture en fait (mais évidement ce n'est pas la seule raison)

[n72dw10]

 

J'achète moi aussi une fonction en voiture de mes goûts - quelle que soit la marque - je te rassure

Dire que les TTistes ont peur de la RCZ ... tu es loin du compte, tu n'as pas dû lire l'ensemble de mes posts sur le sujet. La plupart des TTistes pensent juste les choses suivantes :

* la qualité, on attend de voir

* le châssis, nous sommes bien d'accord pour dire/savoir que Peugeot en fait de très bons

* le choix des motorisations de la RCZ apporte beaucoup ... de contradiction. La RCZ (données constructeur, donc à priori elles ne seront pas meilleures en mesures réelles) en THP200 ne semble pas plus perfo que le 1.8 TFSI.

 

Concernant les perfs, on se doute que la RCZ sera "en vrai" plus lourde que la TT (beaucoup d'alu dans la TT, ce qui a un coût au passage ...). Je suis d'accord pour dire que les sensations sont importantes et flatteuses. Maintenant, si la RCZ a un châssis digne de ce nom ... ben on risque de s'ennuyer au volant, faute d'un moulin qui soit capable d'en tirer le meilleur parti.

 

Après dire que Audi c'est mieux que Peugeot, ce sont des gamineries dans lesquelles je ne m'aventurerai pas ... et inversement.

 

Voiture plaisir = sensations et voiture agréable à regarder, bref toto qui nous plait. J'aime bien la RCZ, mais elle est juste moins à mon goût perso que la TT. Maintenant, j'aurais des considérations tarifaires je me poserais la question effectivement.

Et puis, c'est humain ... avec l'habitude, des chevaux on en veut toujours plus

 

 

 

Et ben voilà un post qui me plait

 

[n72dw10]

Gagner quoi ?

 

 

Ben l'infantile "c'est ma marque la meilleur, celle de toi, c'est du caca" ... un match ... que les TTiste lient quelque part qu'entre une RCZ et une TT-2, la meilleure soit, pourquoi pas, la RCZ ... moi perso, je m'en tamponne

 

[Invité §rcz345rD]

Je reviens je vais faire ma vidange maintenant que tu es la.

[Invité §gnx407nO]

 

Et ben voilà un post qui me plait

 

 

Je n'ai pas changé mon discours d'une once depuis le départ, c'est rassurant

 

[Invité §gnx407nO]

 

Ben l'infantile "c'est ma marque la meilleur, celle de toi, c'est du caca" ... un match ... que les TTiste lient quelque part qu'entre une RCZ et une TT-2, la meilleure soit, pourquoi pas, la RCZ ... moi perso, je m'en tamponne

 

 

+1

 

Mais j'ajoute que les TTistes s'en foutent, on essaie juste d'apporter nos remarques et nos "différences" car d'un point de vue marketing la RCZ est comparée à la TT depuis le début

 

Ca ne dépasse pas cela en fait

 

[n72dw10]

Peut être pour tes posts oui, je ne me souviens pas de tout ... par contre les posts du type que la qualité perçue, les perfs (alors que celles de la RCZ ne sont pas encore connues), etc ne le sont pas ...

 

Je suis entièrement ouvert aux discussions de débats qui permettent de confronter des expériences et de raconter sa vie et ses goûts, par contre le reste j'ai du mal ...

 

Restons en donc à simplement donner NOS ressenti respectifs, et laissons le temps à cette "prometteuse" nouveauté d'arriver avant de la juger ... jugement qui devra bien entendu être pondéré de nos affinités et de nos priorités

[Invité §gnx407nO]

Ben justement ... pour l'instant ... la qualité perçu l'a été de manière opérationnelle sur les salons (à priori c'était moins bien que la TT, avis de spécialistes) et les perfs ... personne n'en sait rien du tout puisque personne ne l'a essayée en vrai (et pour avoir un avis objectif il faudra forcément essayer une RCZ et une TT).

 

Je suis d'accord sur le fait que la voiture est prometteuse et que c'est un bien bel effort de la part d'un constructeur français

 

[Invité §rcz345rD]

leche cul lol

[Invité §chr683xt]

Franchement, audi est pas un peut optimiste aves ses chiffres sur son 1.8 ....

[Invité §rcz345rD]

Tu as essayé pour dire ça?

[Invité §chr683xt]

Non donc je fais pas l'imbécile et je demande, chiffre reel ca donne quoi, car certains chiffres j'ai du mal, 160 ch ca reste 160 ch....

[Invité §rcz345rD]

Sauf que 160ch chez audi sa en sort deja 168 ou 169 en moyenne, mesuré au banc biensur.

[Invité §chr683xt]

160 ch reste 160 ch, donc ta remarque je peux la faire aussi avce le THp qui sort + sur les 207 RC notamment...

[Invité §rcz345rD]

Montre moi une courbe apres passage au banc et ptetre que j'y croirais, et 169ch c'est pas 160ch.

[gillaster]

par contre je plussoie ya plus de cv que sur la fiche tech pour les TT

[Invité §rcz345rD]

Et plus de Nm aussi a ce que j'ai compris.

[alexandr-]

Pour moi RCZ et TT c'est pas la même catégorie, nie le même prix. RCZ c'est la voiture ludique et sympa type C3 pluriel. La TT c'est l'antichambre de la voiture de sport. Il faut avouer qu'Audi fait des voitures sympas, mais c'est trop cher pour moi.

 

Je pense que quelqu'un qui n'y connait pas grand chose, tu lui mets côte à côte une TT et une RCZ, ben il te dit que c'est la même catégorie.

t'es un bon toi

 

je dis que pour juger un chassis faut le pousser a bout et donc faut un moteur pour le pousser a bout

 

 

Je pense que des aptitudes à piloter sont plus importantes que quelques chevaux de plus... Si tu sais pas freiner tard en entrée de virage et réaccélérer tôt en sortie, ou maîtriser les enchaînements, t'as beau avoir plein de chevaux, tu pousseras pas à bout ton chassis.

[Invité §rcz345rD]

C'est toi qui nous pousse a bout, comme dirait J-P Coffe, le rcz c'est dla M....!!

[Invité §exm201jR]

Je pense que quelqu'un qui n'y connait pas grand chose, tu lui mets côte à côte une TT et une RCZ, ben il te dit que c'est la même catégorie.

 

 

 

Je pense que des aptitudes à piloter sont plus importantes que quelques chevaux de plus... Si tu sais pas freiner tard en entrée de virage et réaccélérer tôt en sortie, ou maîtriser les enchaînements, t'as beau avoir plein de chevaux, tu pousseras pas à bout ton chassis.

 

 

Ben voilà quoi, mais ne cherche pas à lui expliquer, pas sur qu’il comprenne.

 

Au fait pour tous ceux qui mettent en avant les « mesures sur banc » juste une petite remarque. Un banc chez un préparateur ou un norauto quelconque c’est maxi 100 – 150 ke. Chez un constructeur cela tourne autour de 1ME. Alors la précision absolu de ce genre de valeurs…. Ces valeurs n’ont d’intérêt que sur un comparatif Avant/ Après une préparation par exemple et réalisé sur un même banc le même jour. Enfin la dispersion liés a une production de série, génère des écarts significatifs entres les véhicules d’un même constructeur, c’est vrais pour tout le monde.

 

[getea85]

Je pense que quelqu'un qui n'y connait pas grand chose, tu lui mets côte à côte une TT et une RCZ, ben il te dit que c'est la même catégorie.

 

 

Elles sont au contraire directement en concurrence : même architecture, type de carrosserie, motorisations comparables pour certaines versions

 

 

 

[Invité §cet367Ke]

Je ne suis pas d'accord. Si j'avais les sous je prendrai une TT...mais elle est trop chère bien qu'indéniablement plus sexy: a priori mieux motorisée, mieux finie, plus haut de gamme. Avec la RCZ je me contenterai du coté ludique.

 

comparer la RCZ a un TT, c'est un peu comme comparer une Logan a une Megane RS. Ca ne retire en rien les qualités de la Logan, en particulier son prix.

[Invité §max418oH]

il sort d'ou ce guignol "rczpowa" ??

ce forum a bien du travail pour faire la chasse aux trolls...

[Invité §rcz345rD]

Je sors de la foret.

[Invité §cet367Ke]

je ne sais pas d'ou sort RCZPOWA mais il me fait bien marrer

[Invité §Mic312ls]

J'arrive comme un cheveux sur la soupe mais des RCZ sont déjà dispo en concession

 

Je viens de trouver ça: http://www.leboncoin.fr/vi/107464034.htm?ca=22_s

[Invité §cet367Ke]

Etrange. Les photos font pas très glamour

 

la c'est mieux : http://www.leboncoin.fr/vi/88589837.htm?ca=12_s

[Invité §cet367Ke]

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-10683265.html

 

38,000 euros pour une RCZ diesel :q

 

pour le meme prix on peut avoir ca: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-10771905.html

 

le choix est vite fait

[gillaster]

cetroispluriel > toi il va vraiment falloir que tu nous explique le côté ludique d'un coupé comme la RCZ. 38k €, bah c'est quasiment une full option en bref.

 

 

[Invité §cet367Ke]

Ca fait tres cher je trouve. Perso je regarderai les modèles entre 25 et 30 ke.

 

il faut attendre de voir quels seront les prix proposés par les mandataires. Au final, les avantages de la RCZ seront son prix et son design.

[gillaster]

déjà tu retires les 3700€ du cuir étendue que personne se sera foutu d'entretenir correctement, tu vire le GPS qui une belle arnaque.

[n72dw10]

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-10683265.html

 

38,000 euros pour une RCZ diesel :q

 

pour le meme prix on peut avoir ca: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-10771905.html

 

le choix est vite fait

 

 

Tu compares une auto neuve avec une auto d'occasion, c'est forcément un prix différent, sachant qu'une fois payée et livrée ta voiture neuve, celle-ci, dès qu'elle sort de chez le concessionnaire a perdu 20% de son prix ... quelque soit le modèle et la marque ...

 

Ensuite, je vois mal quelqu'un acheter un TT-RS pour faire 50MKm par an, par exemple ... celui qui achetera un RCZ mazout, roulera, sinon, il prendra un THP155 ou un THP200 ... donc dans ta démarche, il faudrait mieux comparer le prix à une TT-TDi170 ... et neuve !!

 

Pour les prix mandataires, à voir, mais je me fais souvent engueuler par l'ami Nullos car je compare le prix, toujours en neuf, d'une Peugeot ou Citroën via un mandataire et une BM ou Audi neuve ... inexistantes en mandataire, ou alors avec des remises de seulement 4% ...