[Topic Officiel] Peugeot RCZ (2010-2015)

[Invité §Cgu570yR]

Nissan fait parti de l'Alliance, tout comme Citroen fait parti de PSA

Je vois pas en quoi ca choquerait, d'autant plus que RST existe meme sans Nissan

 

 

RST ils font quoi?

Ils ne font que multiplier les version d'une base moteur, le 2L 16s atmo et turbo qui vie ses dernières heures en version atmo (généralisation du TCE à prévoir sur les futurs renault)

 

Le moteur renault le plus puissant à l'heure actuelle fait combien de cv? 240 (en essence récupéré de chez nissan ou diésel)

Le moteur PSA le plus puissant fait combien? 240cv en diésel (210 pour l'essence).

 

Critiquer les moteurs PSA quand on est talliban renault ça me fait un peu marrer

 

Ah mais oui j'oubliais, renault a eu un moteur monstrueux de puissance dans les 90's sur la safrane biturbo, il aura fallu 2 turbo et un passage chez hartge pour extirper 268cv d'un 6 cylindres 3L [:bigboul52:7]

Tellement puissant et surtout coupleux que le couple était limité sur les premiers rapports pour ne pas exploser la boite

[Invité §nul801Sk]

Equipée du 3.0 V6 HDi, le moteur le plus puissant du monde de toute l'histoire de PSA

 

Ca vaudrait bien ca

 

 

[WarCoM007]

heu peugeot ne les fait pas eux meme les moteurs, ils sont souvent en collaboration avec bm pour certains bloc moteur

[Invité §Cgu570yR]

Pour le VTI/THP oui. et certains HDI communs à ford.

 

Après certaines évolutions sont propre à chaque constructeur (le 211 de la mini JCW et la futur évolution qui sera dispo sur le RCZ)

[Invité §TiT786bP]

Le 3L PRV? Heu, ça existe plus depuis un bail ça! Mais sinon, oui, je pensais au Nissan, par contre l'ES9 n'existe plus chez Renault (ni chez Peugeot d'ailleurs!). Mais je pensais également au 2.0T 205. Le plus gros moteur essence restant dans la gamme doit être celui de la 207 RC... Donc loin!

 

L'ES9 est encore monté,en tout cas,l'etais encore l'an dernier au catalogue.

Sinon,le PRV,puis le PR seulement aprés.

Pas sur,mais je crois que les angles d'ouvertures des 2 sont pas les meme...

 

heu peugeot ne les fait pas eux meme les moteurs, ils sont souvent en collaboration avec bm pour certains bloc moteur

 

 

Ils ont sortis juste 2 bloc en communs,de la a dire "souvent"...

[Taisnej]

Equipée du 3.0 V6 HDi, le moteur le plus puissant du monde de toute l'histoire de PSA

 

Ca vaudrait bien ca

 

Toi le troll à 2centimes, T16 ca te cause ?

 

Non ? alors bonne recherche

[blek le roc]

L'ES9 est encore monté,en tout cas,l'etais encore l'an dernier au catalogue.

Sinon,le PRV,puis le PR seulement aprés.

Pas sur,mais je crois que les angles d'ouvertures des 2 sont pas les meme...

 

 

 

Justement, il n'est plus au catalogue, ni dans la 407, ni dans le 807, ni dans la 607. J'ai un doute sur la C5, voire C6, mais je n'y crois pas trop. C'est depuis cette année. Ce bloc aura connu ses meilleurs jours avec la 406... La seule config 210cv-BVM !! Avec le coupé 407 aussi, mais le poids n'est plus le même....

[blek le roc]

Toi le troll à 2centimes, T16 ca te cause ?

 

Non ? alors bonne recherche

 

 

Lequel de T16? La 205 T16 PTS 300cv? C'est sorti en série? Sinon l'autre faisait 200, et la 405 220 avec l'overboost...

[Invité §nul801Sk]

Ben ils ont le 3L PRV identique à PSA... et le 3.5L d'origine nissan

 

Sur quel modèle?

[Taisnej]

 

Lequel de T16? La 205 T16 PTS 300cv? C'est sorti en série? Sinon l'autre faisait 200, et la 405 220 avec l'overboost...

 

la 205 T16 300 cv

 

même la 405 T16 220...

 

 

C'est un moteur peugeot...pas comme le V6 Fioul fait avec Ford....

[Invité §Cgu570yR]

Sur quel modèle?

 

 

Visiblement ils ne l'utilisent plus même sur velsatis

[TDPeugeot]

http://img268.imageshack.us/img268/1489/dsc00495ulk.jpg

 

 

:love:

[Invité §TiT786bP]

Les normes de pollution auront fait du mal . . .

[Invité §inv133ZM]

Toi le troll à 2centimes, T16 ca te cause ?

 

Non ? alors bonne recherche

 

Ca ne vient absolumment pas de moi cette remarque, mais de journalistes

 

 

Je vois pas en quoi c'est du trollage

 

http://www.autodeclics.com/peugeot/nouveaute/20877-peugeot_407_coupe_v6_30_l_hdi_241_ch.html

"Avec cette motorisation, la Peugeot 407 Coupé entre dans l'histoire de la firme au lion comme le modèle de série le plus puissant jamais produit."

 

 

[Invité §all412TP]

heu peugeot ne les fait pas eux meme les moteurs, ils sont souvent en collaboration avec bm pour certains bloc moteur

 

 

Faut pas croire tout ce qu'ils disent sur caradisiac

[Invité §nul801Sk]

Sauf que PSA ne réccupère pas le moteur de la JCW, ils développent eux même cete évolution moteur, la preuve la puissance sera probablement différente (on a entendu 218, 205, 209cv...)

 

Tu es sûr de ça? PSA qui serait le champion des économies de bouts de chandelles serait pris en flagrant délit de gaspillage

[Invité §nul801Sk]

 

Visiblement ils ne l'utilisent plus même sur velsatis

 

Il a jamais été installé sur la VS... Les dernières à l'avoir eu étaient la Clio V6 et la Laguna 2

[Invité §ral226En]

heu peugeot ne les fait pas eux meme les moteurs, ils sont souvent en collaboration avec bm pour certains bloc moteur

 

 

Peugeot fait fabriquer ses moteurs dans l'usine de la Française de Mécanique à Douvrin (62) dont il est propriétaire à hauteur de 50%, les autres 50% appartenant à Renault !

[Taisnej]

heu peugeot ne les fait pas eux meme les moteurs, ils sont souvent en collaboration avec bm pour certains bloc moteur

 

Souvent ?

 

A part le 1L6 VTI/THP je ne vois pas...

 

 

Sinon c'est avec Ford.. pour le 1L6 HDI 110 2L0 HDI 138 2L7 204...

[Invité §nul801Sk]

Souvent ?

 

A part le 1L6 VTI/THP je ne vois pas...

 

 

Sinon c'est avec Ford.. pour le 1L6 HDI 110 2L0 HDI 138 2L7 204...

 

Et le 2,2l et le 3l et Toyota pour le 1l

[Taisnej]

Et le 2,2l et le 3l et Toyota pour le 1l

 

2.2 c'est pas peugeot tout seul ?

 

le 1L oui c'est toyota

[Invité §mit360KR]

Amusant que Audi aie dû rajouter un aileron rapidos pour cause d'instabilité à haute vitesse à cause de la déportance créée par la forme arrondie de l'arrière...

 

Et Peugeot ne doit pas Ce serait pourtant dommage de tuer les rares clients allemands

 

A priori, il y a bien un aileron escamotable sur le RCZ.

[Invité §nul801Sk]

2.2 c'est pas peugeot tout seul ?

 

le 1L oui c'est toyota

 

Dispo en version mono turbo (mais avec plus de couple) sur les Mondéo/s-Max/Galaxy

[Invité §nul801Sk]

A priori, il y a bien un aileron escamotable sur le RCZ.

 

Ca va plaire aux kékés

[Invité §lou401Te]

La collaboartion avec BMW a aussi amené la déclinaison vers le bas des VTi avec le 1.4 !

[Taisnej]

Dispo en version mono turbo (mais avec plus de couple) sur les Mondéo/s-Max/Galaxy

 

Ah tu parlais mazout

 

Ok ok

 

Je pensais EW12J4

[Invité §nul801Sk]

Ah tu parlais mazout

 

Ok ok

 

Je pensais EW12J4

 

Il est pas mort le 2,2 essence? c'est super redondant comparé aux THP 156 :/

[Taisnej]

Il est pas mort le 2,2 essence? c'est super redondant comparé aux THP 156 :/

 

Sisi il est certainement mort...

 

mais il était encore sur 607 et 407 coupé il y a peu ;=

[Invité §nul801Sk]

Sisi il est certainement mort...

 

mais il était encore sur 607 et 407 coupé il y a peu ;=

 

Dommage c'était le seul moteur essence décent de Peugeot de l'époque

[Invité §Cgu570yR]

C'est vrai que sur ses "grosses" berlines peugeot n'a quasiment plus que du diésel :/

[Invité §TiT786bP]

Je suis curieux de voir les moteur essence qu'on trouvera sur les grosses PSA...

Je vois mal un 2.0 d'un coté,et un 1.6THP de l'autre...

Et monter un 1.6T sur une caisse de 1.8T,je pense que c'est etre joueur...

[Invité §nul801Sk]

Je suis curieux de voir les moteur essence qu'on trouvera sur les grosses PSA...

Je vois mal un 2.0 d'un coté,et un 1.6THP de l'autre...

Et monter un 1.6T sur une caisse de 1.8T,je pense que c'est etre joueur...

 

Pourquoi pas, il mettent bien le 1,6HDi à toutes les sauces

[Invité §Cgu570yR]

Surtout que c'est dans l'aire du temps.

Puis 175cv d'un 2.2L atmo ou 175cv d'un 1.6L turbo doit pas y avoir de grande différences en performances

[jln]

Surtout que c'est dans l'aire du temps.

Puis 175cv d'un 2.2L atmo ou 175cv d'un 1.6L turbo doit pas y avoir de grande différences en performances

 

 

Sauf que le 1.6l rentre sous le capot d'une 207/308 et pas le 2.2l

[n72dw10]

 

Ouais, l'ES9, quoi, mais t'es sûr que Volvo y a participé??? J'ai des doutes, jamais vu ça sur une Volvo... De mémoire sur 406 (la première!), puis Xantia, XM, 605, Laguna 1 et 2, et plus récemment 407/607/C5/C6... Je ne sais pas trop pour le Vel Satis ou l'avantime vu qu'ils avaient le Nissan...

 

 

 

Cguigs parle du PRV qui a culminé avec le 2975cm3 de 200cv, en 24s sous le capot des 605 SV24 et Xm 24s

 

Il a été monté, le PRV, sur 604, R30TX, Volvo 760 V6, puis R25 V6 et V6 turbo, 505 V6, Volvo 740 V6, 780 V6, 605 V6, Xm V6, Safrane V6, Laguna I V6 ...

 

Pour la 850, le prv a été abandonné au profit du 5 pattes ...

 

L'ES9 apparu en 1997 a été utilisé uniquement par Peugeot et Renault (406 v6, 605 v6, 407, 607, 807, C8, C6, C5 I, Lag'II, etc)