Ze 206 f.a.q (rossignols, pannes, entretien...)

[Invité §sou407WM]

il manque des FAQ sur le montage des HP...

[Invité §bcl441Nz]

J'en ai ajoutes quelques unes.

[Invité §Tro611zG]

Si j'osais, je dirais qu'il manque une section spécifique aux problèmes inhérents à la SW...

[Invité §Tro611zG]

Là j'ai honte je ne veux pas être sectaire:

et une section spéciale CC...

[Invité §Tro611zG]

Je veux pas me faire incendier (ironie flagrante) et dire qu'il manque aussi une section spécifique aux problèmes de la RC !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Invité §xsp530ND]

Ben un topic sur le retard de livraison c'est pas tres parlant

[Invité §Tro611zG]

HUMOUR

[Invité §jua868ED]

doc sur l'alarme, par 206 XS GT 110, qui est ré-apparu, à ajouter à la liste des topics ...

 

Alarme de Peugeot: il fait quoi ?

 

sinon, superbe idée ce FAQ ...

[Invité §Oui275mo]

ça faisait quelques jours que j'avais pas regardé ce topic et il a bien avancé

 

c'est du super boulot

[Invité §bcl441Nz]

Le topic evolue peu a peu.

J'ai commence par faire en sorte de recenser tous les rossignols qui ont ete resolus sur le forum. Ensuite j'ai essaye de recuperer la solution a divers problemes courants.

Maintenant il me reste un gros effort a faire sur les sections entretien, moteur, sono, pneus qui sont plutot minimalistes. Merci de proposer des liens interessants, ca permet d'etoffer la F.A.Q qui je le rappelle n'est pas un cahier de doleances. Je ne fais pas cela pour mettre Peugeot mal a l'aise mais pour aider au diagnostic et eventuellement permettre d'intervenir soi-meme sur sa caisse.

[Invité §fub051gO]

pour les pneumatiques ze tom nous as pondu un compte-rendu béton dans le topic "goodyear F1"

[Invité §fub051gO]

j'ai retrouvé le lien: Cette url n'existe plus

 

 

[Invité §jua868ED]

Appel à témoin

il fut un temp où le montage d'un éclairage de boite à gant avait fait fureur ... quelqu'un avait même fait un reportage photo ...

 

Je trouve qu'il aurait bien sa place dans ce topic

 

 

Edit (J'ai retrouvé ça) :

Cette url n'existe plus

Cette url n'existe plus

Cette url n'existe plus

Cette url n'existe plus

(photos inside !!)

 

Je me suis arrêté page 186

[Nico206]

tiens dans la rubrique Accessoires, tu pourrais rajouter l'accoudoir central avant :

Accoudoir central pour 206

 

(topic avec photos)

[Invité §fub051gO]

Appel à témoin

il fut un temp où le montage d'un éclairage de boite à gant avait fait fureur ... quelqu'un avait même fait un reportage photo ...

 

Je trouve qu'il aurait bien sa place dans ce topic

 

 

Edit (J'ai retrouvé ça) :

Cette url n'existe plus

Cette url n'existe plus

Cette url n'existe plus

Cette url n'existe plus

(photos inside !!)

 

Je me suis arrêté page 186

 

terrible tes topic juan, mais elles sont où les photos promises?

 

[Invité §jua868ED]

deuxième page du topic

Cette url n'existe plus

 

Photos postées par Billy the kid

[Nico206]

Dans la partie Liens utiles, tu peux rajouter http://www.clicpeugeot.com aussi... pas tout le temps très bien remis à jour, mais quand meme intéressant

[Invité §bcl441Nz]

Sans parler des informations erronees : d'apres eux le 1,4 HDi fait 75 ch

[Invité §fub051gO]

Sans parler des informations erronees : d'apres eux le 1,4 HDi fait 75 ch

bah c une vraie info bclinton, c pas le même que la C3 il lui manque 8soupapes pour faire 92ch

 

[Invité §bcl441Nz]

Le 1,4 essence fait 75 ch, le 1,4 HDI fait 68 ch.

 

Y'a pas de HDI a 75 ch. Le 1,4 HDI 16s de 92 ch est uniquement sur la C3, pas sur la 206.

[Invité §fub051gO]

Le 1,4 essence fait 75 ch, le 1,4 HDI fait 68 ch.

 

Y'a pas de HDI a 75 ch. Le 1,4 HDI 16s de 92 ch est uniquement sur la C3, pas sur la 206.

Oupss!!

 

[Invité §Ale246wo]

Un petit Topic bien sympa de Toubib avec des conseils pour les diesel

ICI

 

[Invité §bcl441Nz]

C'est vrai que ce topic est plein de bon sens

[Invité §Ale246wo]

Merci bclinton super boulot

[Nico206]

tiens, un site non officiel sur les équipements, les tarifs, les caractéristiques des 206 (toutes carrosseries dispos):

http://membres.lycos.fr/modelespeugeot/206.htm

[Invité §fub051gO]

voilà un petit reportage pour allumer la boite à gant! enjoy!

The reportage exclusif

 

[Invité §Luc504Ts]

et voila un p'tit mode d'emploi que j'ai trouver au pif en fouillant dans les topics (merci a 206 XS GT ) ==> Cette url n'existe plus <== et ==>

LA ==>

 

 

[Crazy]

Reportage complet pour le montage du Kit Valéo Glaces Lisses à 240€

Montage du Kit VALEO Glaces Lisses

 

[Crazy]

Rossignol en image dans l'aile avant gauche

Cette url n'existe plus

 

[Invité §fre371di]

Un nouveau rossignol

 

Bruit d'air dû à une durite du turbo mal fixée en recyclage d'air. Cette panne se traduit par un sifflement important du turbo et des bouffées de fumée noire à la sortie du pot. Il suffit de refixer correctement la durite. Cette panne n'a aucune incidence sur la puissance du moteur

[Invité §nap767he]

Rossignol ou autre pour les bruits de vibrations ou comme des boulons dans une boite (au niveau des ailes) quand on roule doucement sur des bosses et a haute vitesse en tournat le volant ca fait craque dedans Ben c les bielles de la barre de direction (et qu'il faut changer en meme temps car en changeant une je me suis apercu que l'autre faisait le meme bruit (normal elle s'use en meme temps)

voili

[Invité §fub051gO]

les brochures des accesssoires pour 206 et 206cc sont là: ici

 

[Invité §Luc504Ts]

quelques chiffres a rajouté

 

Démarrage de la fabrication à Mulhouse (France) Mai 1998

Démarrage de la fabrication à Ryton (Grande-Bretagne) Juillet 1998

Lancement commercial en France et en Europe des versions 3 et 5 portes Septembre à Novembre 1998

206 automatique Janvier 1999

206 Roland Garros dotée d’un toit panoramique Février 1999

206 GT Avril 1999

206 S16/GTI Mai 1999

Démarrage de la fabrication à Santiago (Chili) Mai 1999

Démarrage de la fabrication à Palomar (Argentine) Juillet 1999

206 2.0 l HDi Octobre 1999

Démarrage de la fabrication à Poissy (France) Octobre 1999

1 000 000ème 206 Mai 2000

Lancement commercial de la 206 CC fabriquée à Mulhouse Décembre 2000

Démarrage de la fabrication à Porto Real (Brésil) Avril 2001

Démarrage en partenariat avec Iran Khodro de la fabrication à Téhéran (Iran) Avril 2001

2 000 000ème 206 Août 2001

206 1.4 l HDi Septembre 2001

206 multiplexée Septembre 2001

Lancement commercial de la 206 SW fabriquée à Ryton Juin 2002

3 000 000ème 206 Novembre 2002

[Invité §Rom126Qc]

Le 1,4 essence fait 75 ch, le 1,4 HDI fait 68 ch.

 

Y'a pas de HDI a 75 ch. Le 1,4 HDI 16s de 92 ch est uniquement sur la C3, pas sur la 206.

Le DV4TED4 (1.4 HDI 16V de la C3) et le DW10TD (2.0 HDI de la 206) font tous les deux 66 Kw soit tous les deux 90 ch

 

[Invité §Tou871wi]

yop

 

je rentre ce soir d'une petite soirée (pas d'alcool) tranquille a Nice... je rentre chez moi par le bord de mer (donc st laurent, cagne villeneuve loubet puis antibes).

 

A cagnes, le bord de mer est un signbal vert, c a d que les feu sont synchronisé a 45~50 km/h... la ya un boulétos en passat tdi (sans doute 130cv) qui fait mumuse a celui qui accelera le plus fort et freinera ensuite comme un couillon. un couillon donc... je matte cela de derriere avec dedain, je me deporte et arrive au dernier feu juste avant que ca passe au vert... depart arrété et hop, plus de passat.

 

Bon, on arrive a Villeneuve devant le quick au dfeu. Le gard descend sa vitre, je vois sa grosse a coté...

-"c'est un modele de quelle année ??"

-(deja, la je rigole mais bon) une 2002!

-ah ca avance bien quand meme, mais ca tien pas la route! j'en avait une avant... :roi: :roi:

 

-ah, mais si ca tient tres bien. (je lui dit pas "il suffit de savoir la conduire", mais c'est vrai que ca me demange. d'autant que passer d'une 206 S16 a une passat tdi montre l'interet de cette personne pour les sensations de tenue de route... bref... je me dit "un ex cake sans doute"

il me repond

-ah non, moi, ca tient pas bien la route.

Et sa copine d'ajouter "mais ca pousse bien".

 

Le feu passe au vert, j'en quille la premier... a ce moment il en remet une couche:

-non parce que bon, j'ai gonflé les pneu a l'a... (j'esquisse un sourire... l'azote ca set pas a grand chose au niveau de la tenue de route)

il rajoute (on est a 20km/h, vitre baissé)

-oui, et j'etait en 17p, gonflé a l'azote, et la c'est un rail!

 

:lol: :lol:

 

"putain mais kel con" je me dit... il a rien compris au bagnole!!! comme j'avais envie de lui dire "ben amene ta chiote sur les routes de l'arriere pays, la maintenant tout de suite et on va en reparler..."

putain... un gros cake de super marché.

le passage de 15 a 16p améliore notablement les sensation de conduite mais accentue l'effet survireur de la 206, alors j'imagine mal le 17p... surtout que ca devait etre du 225/35*17 a voir sa tete, c a dire avec des amorto d'origine taré pour des pneu plus petit... tu m'etonnne que ca tient pas la route. avec de l'azote ou du gaz hilarant (et il l'a rendu...)

 

 

bon, enfin, y en a qui ferait mieu de se la fermé.

 

Entendre dire par un passat_tédéhiste que sa 206 tient pas la route, c'est comme se faire traiter d'imbecile pas un abruti... un plaisir de fin gourmet.

 

je me delecte.

 

ben si c un forumiste et qu'il passe par la, ben c'est quand tu veux un soir, on va tester la tenue de route de nos caisse sur route fermé bien sur.

 

PS va falloir que je me fasse des cartes de visite... ca va y aller.