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309

Ma 309 GR 1.6 de 88


bap206

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Elle roule pas tous les jours, surtout les week-end, quand j'ai besoin de tracter la remorque ou de transporter des choses encombrantes. Mais aujourd'hui je l'ai prise pour aller me promener avec ma chérie :rs:

 

Oui, j'ai bien le rétro sous le siège, mais il sert à rien à cet endroit ! :lol:

 

Normalement je vais en avoir un bientôt pour elle.

 

La patte, non, ça va casser c'est sûr.

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  • Réponses 273
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Pour la fourchette je connais c'est un petit défaut, mon père a n'a réparé plus d'un :jap:

Une fois ressoudé ça ne lâche plus

 

Bon bricolage en tout cas :jap:

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Pour la fourchette je connais c'est un petit défaut, mon père a n'a réparé plus d'un :jap:

Une fois ressoudé ça ne lâche plus

 

Bon bricolage en tout cas :jap:

 

Je vais aller voir chez Peugeot si ça se vends encore... En plus il doit me manquer une rondelle entre la boîte et cette pièce :)

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:up:

 

C'est bon, la fourchette de boîte est changé, une 20aine d'€ chez Peugeot, avec l'écrou et les rondelles ainsi que l'axe en plastoc :

 

DSC01984.jpg.a0ae4cffe587dba15937cf308312b8f2.jpg

 

DSC01987.jpg.5b3c1f0e7aeaf90ae295afd85aab4877.jpg

 

ça valait le coup :lol: les vitesses passent nickel et l'embrayage a retrouvé se garde d'origine. La pédale est malheureusement encore dure, je pense que le mécanisme d'embrayage est fatigué vu le kilométrage.

 

Des photos vite fait des phares neufs :

 

DSC01985.jpg.f2f317f1aad9e790bb4a49b5a4976501.jpg

 

DSC01986.jpg.37b1582ba8d305ea750679bfc80098c9.jpg

 

J'ai une autre calandre avec une peinture propre :D Celle là est toute craquelé et moche.

 

Je lui ai racheté un rétro de ph2 :sol: mais j'ai oublié la photo :cyp:

 

Ce week-end, je pense qu'elle retrouvera des belles jantes 1.9 ;)

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nickel

 

ptite question ; combien t'on couté tes phares AV et chez qui ?

 

merci :p

 

Faut demander à mon assureur :D Bris de glace :oui:

 

Je sais pas combien ils coûtent mais à mon avis pas beaucoup, ils ont l'air de piètre qualité et le pire, made in taïwan :q

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Invité §Geo615dN

:up:

 

 

Des nouvelles de la belle ? :)

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Invité §Tko813fI

Salut à tous,

je viens de lire le reportage complet, Top!!!!!

Je viens d'avoir un GR de 89 et 76000km.

Cardan changés, roulement aussi.

J'aimerai changer la monte; quoi de mieux pour vous pour les jantes?

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Salut à tous,

je viens de lire le reportage complet, Top!!!!!

Je viens d'avoir un GR de 89 et 76000km.

Cardan changés, roulement aussi.

J'aimerai changer la monte; quoi de mieux pour vous pour les jantes?

 

Salut ! :D

 

Ta GR est aussi une XU 1.6 donc, en 89 :bien:

 

Tu peux mettre du 14 pouces, mais le 15 pouces est nickel, en 195-50-15 :) La monte équivalente est normalement 195-45-15.

 

Elle roule nickel en 15 pouces, elle perd presque rien.

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Invité §inv753dz

:love:

Vivement la suite j'adore c'est bagnole

 

J'ai une amie qui recherche pour une 309 Peugeot de 1987 moteur Talbot un raccord d'air Flonic réf. pièce du dessus 9753434880 - pièce du dessous 975209928 - avec pièce de raccord métallique et joint thorique - auriez-vous une piste à m'indiquer - merci et cordialement JJB

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Invité §tit666Dl

Bonjour,

Très bon topic, bien illustré et bien expliqué, et bien que n'étant pas fan de ce genre de transformation, je trouve que le résultat est propre.

 

Possédant moi-même une 309 GR de 86, j'ai rencontré quelques problèmes, à savoir casse du câble d'embrayage (obligé de passer les vitesses sans débrayer pour rentrer), du câble d'accélérateur (bloqué à fond car c'est la gaine qui a cassée), durite d'essence percée (poreuse à cause de l'âge), puis récemment la bielette de la boite à vitesse qui se barre, bloqué au point mort...

 

Bref, à part ces petits tracas, c'est une très bonne voiture et je n'en changerais pas!

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Salut !

 

Le câble a pété sur la mienne, il y a quelques années, il a déjà été changé.

 

Les durites d'essences étaient moches aussi, je les ai changés par précaution, et moi aussi j'ai la bielette de la boîte qui se barre de temps à autre, bien relou :D

 

Je m'arrête pour la remettre, et ça repart, mais faut que je la change :lol:

 

Je m'en sert très peu en ce moment.

 

La preuve :cyp:

 

309neige01.jpg.a7ab5d4771a192de8c1a7904cd1839a5.jpg

 

309neige02.jpg.aa4f7c9daa340d9d9a955de6a5bea665.jpg

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:W

 

Tu t'en servira pourquoi ? T'a pas trop de voiture :buzz:

 

Pour reprendre quelques pièces. Elle a 100.000 kms, le moteur est abimé, mais elle a des jantes de GTI, un pare-choc avant GTI avec les 4 phares, le compteur 5 aiguilles tout neuf, et le tableau de bord nickel (celui de ma GR est mort). Rien que ça, ça vaut 5x plus que le prix d'achat dérisoire.

 

Je voulais pas la prendre mais quand j'ai dit au mec que je la prenais pas, il a divisé son prix par 6, donc forcément :cyp: Faut que je la tracte 20 bornes, quoi :bah:

 

Et si, j'ai trop de voiture. Faut que j'en vende une creeks.gif.2f9ad4cb6e7806bca2e5905cd5a16421.gif

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ta quoi et combien de voitureS :??:

 

photos de chaqueS :ange:

 

 

Les 2 309 que tu connaîs, la 205 GTI que t'as vu je crois :

 

DSC04087.jpg.318229661ed7bb661190578537a641f4.jpg

 

206 RC et S16

 

DSC04065.jpg.05fa83b8ac35a5b3117267ca0d0e2e9a.jpg

 

307 SW HDI

 

3072.jpg.ef3499d49078a406f2d0b6a1e72e8bc5.jpg

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Bon, la 309 blanche est démontée... :cry:

 

Elle a fait don de quelques pièces à la GR rouge :D

 

- tout les plastique intérieurs

- commande de boîte

 

Et dans un avenir un peu plus lointain, tableau de bord (le mien est pété de partout) et peut-être le système de direction assisté :sol:

 

Elle a aussi donné à la 309 GTi, le support silent-bloc côté boîte :lol:

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Bon, ce matin changement de la biellette de boîte, et en repartant de chez un pote, ohh ma 309 perd le précieux liquide à 1.55€ le litre sur le sol ! :D

 

Durite de sortie de réservoir explosée :cry: On en a chié à la changer :mad:

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