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Eprom

 

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Eprom

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sup68eu
Invité
sup68eu
  1. Posté le 21/04/2003 à 12:01:06  
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est-ce que les eprom sur moteur turbo diesel ou essence sont à la hauteur des performances et de la fiabilité annoncés par les fabricants. Je suis possesseur d'une opel vectra tdi 2.0l 100ch, dois-je franchir le pas? vais-je gagner 30ch, le moteur en patîra t 'il au niveau longévité?

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Invité
20669cf
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  1. Posté le 21/04/2003 à 12:03:52  
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oui, les reprog pour HDi, TDi et compagnie marche très bien :bien:

on est souvent pas loin, voir même au niveau des chiffres annoncés :)

par contre, y a pas de secret, + de cv, + de couple = - de longévité moteur/boîte :)

Invité
sup68eu
  1. Posté le 21/04/2003 à 12:25:01  
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merci, c'est vrai que c'est tentant rien qu'en pensant à l'agrément de conduite qui en découle. Mais est-ce qu'il existe un marché de l'occasion pour ce genre de produit? un site internet? car le prix reste un obstacle de taille!!!

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Invité
nov70id
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  1. Posté le 23/04/2003 à 15:59:37  
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franchement ca vaut le cout: je m'explique
j'ai un boitier et une bmc et donc en theorie 135ch et ben c'est une petite bombe qui ne consomme rien...mais tout a un prix ca m'a coute 900 euros

Invité
fre76ot
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  1. Posté le 24/04/2003 à 04:35:21  
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J'hésiterais à le faire sur ce moteur, qui semble poser pas mal de questions, notamment pour sa consommation d'huile. Sachant qu'en remplacement standard les DTi Opel flirtent allègrement avec les 50000f ou +... :eek:

Enfin bon pourquoi pas, si t'as pas de conso d'huile, tu as peut-etre un moteur qui a échappé au problème. Par contre mieux vaut pas mettre le boitier le + "virulent". :L

Invité
xsp27nx
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  1. Posté le 24/04/2003 à 04:38:24  
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206 XS GT 145ch a écrit a écrit :


oui, les reprog pour HDi, TDi et compagnie marche très bien :bien:

on est souvent pas loin, voir même au niveau des chiffres annoncés :)

par contre, y a pas de secret, + de cv, + de couple = - de longévité moteur/boîte :)





Je ne suis pas totalement d'accord avec toi car tout dépend ta facon de conduire. Il est sur qu'a rouler comme tu roules (je sais de quoi je parle on s'est collé a 160 soit disant en 3eme) tu vas fumer le moteur plus rapidement. Maintenant si tu restes raisonnable il n'y a pas de raison de le tuer plus rapidement.

Toute est une histoire de conduite. (Pour la boite par contre je suis ok avec toi ... tout comme l'embrayage)

Invité
20669cf
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  1. Posté le 24/04/2003 à 07:26:06  
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le tout est de savoir rester raisonnable :D

mais généralement, c dur de continuer à rouler comme à l'origine ;)



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