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Différences de perf entre 1.6l et 2.0

 

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Différences de perf entre 1.6l et 2.0

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GTI09ha
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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:14:51  
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salut j'ai un pote qui a une Xs P 1.6 110 et il prétend qu'il n'y a pas une grande différence de perf avec une GTI 2.0l 138 cv???
ce dont je doute, :voyons: dans l'attente d'une course avec lui pour vérifier j'aimerai avoir quelques avis
merci

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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:16:25  
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:roll:

Invité
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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:18:20  
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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:25:49  
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merci! qqd même elle est pas dégeu la xs en perf....

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fubu7
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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:28:30  
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GTIfred206 a écrit a écrit :


merci! qqd même elle est pas dégeu la xs en perf....




bah c clair qu'elle se défend mais elle n'a aucune reprise par rapport à une s16 :L


---------------
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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:28:33  
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En accélération y'a pas une différence flagrante c vrai mais en agrément, le couple du 2L est largement plus appréciable .
:bien:

Invité
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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:29:43  
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fubu7 a écrit a écrit :


bah c clair qu'elle se défend mais elle n'a aucune reprise par rapport à une s16 :L




pi alors quand elle est chaussé avec jantes de camions ... c'est un veau :D :q

Invité
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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:30:10  
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C'est clair

Je reviens de petites route de montagne et la S16 me bluffe à chaque fois. Quel facilité! que de couple.

Profil : Pilote confirmé
fubu7
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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:30:45  
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yoda nico a écrit a écrit :


pi alors quand elle est chaussé avec jantes de camions ... c'est un veau :D :q




tu m'étonnes! :oui: mais je m'en fous moa! ;) :D


---------------
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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:31:56  
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tonio281 a écrit a écrit :


C'est clair

Je reviens de petites route de montagne et la S16 me bluffe à chaque fois. Quel facilité! que de couple.




n'exagerons rien quand meme :)

Invité
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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:32:57  
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sur la 1.6 la boîte est trop longue, c'est chiant à mourrir les reprises.
)

Invité
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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:34:33  
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Oui mais moi avant j'avais des voitures qui mourraient en montagne tellement c'était dur. Alors la j'apprécie.

Ce qui est vrai avec la S16 c'est que les accélérations ne sont pas mieux que la moyenne, mais par contre les reprises sont les meilleures de sa catégorie.

Invité
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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:35:08  
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automobile_sportive a écrit a écrit :


sur la 1.6 la boîte est trop longue, c'est chiant à mourrir les reprises.
)




remarque la 206 S16 en reprises face à la 306 S16 modèle 2000 y a pas photo non plus

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Invité
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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:37:52  
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TORNADE a écrit a écrit :


Au dela des perfs pure c'est le train avant qui n'a rien à voir :eek:





ah bon :beuh:


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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:40:00  
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GTIfred206 a écrit a écrit :


remarque la 206 S16 en reprises face à la 306 S16 modèle 2000 y a pas photo non plus





Et pourtant... :p

Invité
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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:42:57  
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je me rappelle lorsque mon pater m'avait laissé la 306 s16 bv6, pour les reprises cette caisse c'est un as! je me faisais des 206 s16 qui étaient en 4 à bloc alors que j'étais qu'en 5ème..
dommage que pigeot en fasse plus...
je me demande la gueule qu'aura la 307 s16, ils ont interet à mettre un bon moteur s'ils veulent pas qu'elle est l'air ridicule face à la 306 s16bv6 , la206s16 ou la 206 rc....

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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:45:35  
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GTIfred206 a écrit a écrit :


je me rappelle lorsque mon pater m'avait laissé la 306 s16 bv6, pour les reprises cette caisse c'est un as! je me faisais des 206 s16 qui étaient en 4 à bloc alors que j'étais qu'en 5ème..
dommage que pigeot en fasse plus...
je me demande la gueule qu'aura la 307 s16, ils ont interet à mettre un bon moteur s'ils veulent pas qu'elle est l'air ridicule face à la 306 s16bv6 , la206s16 ou la 206 rc....





y'a pas non plus un monde...


http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=284&IdB=286[/url]

:p

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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:46:12  
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la 206 est même globalement meilleure dans ce domaine car moins pointue...
:W

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fubu7
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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:46:54  
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TORNADE a écrit a écrit :


Franchement oui quand je prends celle de ma mère une QS 110 elle est vraiment sympa à conduire moteur/boite c'est plutôt bien je trouve.
Mais tu n'as pas la même sensation de touché niveau volant.
J'ai l'impression qu'elle peut se dérober du train avant dans un virage ou la S16 passera sans problème :oui:




ça ça vient des suspatte je pense des vrai pompes à vélo :L


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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:47:13  
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TORNADE a écrit a écrit :


Au dela des perfs pure c'est le train avant qui n'a rien à voir :eek:




La Xs n'a aucun point commun avec la S16 concernant les réglages de châssis. c le jour et la nuit pour résumer.

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fubu7
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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:48:29  
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automobile_sportive a écrit a écrit :


y'a pas non plus un monde...


http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=284&IdB=286

:p



[/url]
:eek: près d'une sec sur le 0 à 100!


---------------
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Invité
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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:49:11  
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fubu7 a écrit a écrit :


:eek: près d'une sec sur le 0 à 100!




avec 27 ch de plus :roll:

Invité
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  1. Posté le 05/05/2003 à 11:50:48  
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TORNADE a écrit a écrit :


Si tenté qu'ils fassent une S16 en 307 ce sera le 177 de toute manière




ils vont s'amuser pour lui donner un air sportif... :D
et vu le gabarit pour en faire une sportive pur et dure alors la.... :W

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  1. Posté le 05/05/2003 à 12:42:04  
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GTIfred206 a écrit a écrit :


ils vont s'amuser pour lui donner un air sportif... :D
et vu le gabarit pour en faire une sportive pur et dure alors la.... :W





C clair la 307 ressemble à un hippopotame.

De plus, au niveau perfs même avec 177 ch elle avancera moins que la 306 BV6, c'est sur.

Invité
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  1. Posté le 05/05/2003 à 14:39:37  
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Ca sent trop la sportive bourgoise style golf....
adieu les  bonnes vielles GTI.....

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