Batterie HS sur ma 206 de 4 ans

[Invité §sin451YO]

Ca y est, ça devait arriver ! Après 4 ans et 2 mois de bons et loyaux services, ma batterie a rendu l'âme ce matin quand j'ai voulu partir au boulot

 

J'avais déjà un pressentiment depuis la veille car à chaque fois que je la démarrais hier après-midi, je sentais que le démarreur mettait plus de temps que d'habitude pour lancer le moteur.

 

De plus, j'attends toujours (sauf urgence) que tous les témoins d'airbags frontaux, latéraux et d'ABS s'éteignent avant de démarrer, et hier j'ai été surpris car celui d'ABS se rallumait brièvement (1 seconde) après la mise en route du moteur. Peut-être un rapport avec la perte d'intensité du courant délivré par la batterie ? Un spécialiste peut-il confirmer ?

En tout cas si ça arrive à quelqu'un sur une 206 non multiplexée et un peu âgée (pléonasme ? ), ça peut être une piste !

 

Sinon pour la petite histoire, en 1 heure j'étais tiré d'affaire. Un dépanneur du garage Peugeot le plus proche est venu avec le matos pour la faire démarrer faisant confiance à mon diagnostic d'apprenti mécanicien et je me suis rendu illico presto dans ce garage pour faire changer ma batterie.

 

Le prix ? Je recevrai la facture d'ici peu

 

Enfin c'est con, elle a lâché la veille de ma visite intermédiaire des 135 000 kms

 

Voilà pour l'anecdote

[Lorent2]

Batterie ou alternateur ?? Là est la question. On recharge la batterie (ou on la change), on tient à p'tit bout de temps et pouf !! ça recommence. Je l'avais déjà eu sur mon ancienne 106, un alternateur neuf et c'est reparti.

 

Une batterie, ça lache plus en hiver qu'en été.

As tu vérifié les niveaux d'eau (Eh oui, pourtant c'est marqué sans entretien)

[Invité §lio802ra]

moi ma batterie m'a laché ya 2mois

elle avait seulement 3ans et demi

si tu veux savoir si ta batterie est morte demarre la comme tu peux et vas faire un tour sur autauroute de préférence

si la voiture cale quand tu lache l'accelerateur au bout de 30min vas acheter une batterie sinon charge la 1heure puis laisse la reposer 1 heure et ainsi de suite 10h fait le plen d'eau distillée d'abord .

si elle est pas morte apres ca elle sera comme neuve

une batterie qui n'est pas en court circuit ou explosée n'est jamais morte!!!

lioneltheyoyo@aol.com

[Lorent2]

Utilise une batterie à sec. Refait le plein et essaie de la recharger tu me dira si elle n'est pas morte !!!!

 

Chui pas trop chaud pour suivre ton exemple : faire caler sa caisse pour une batterie, faut vraiment être seul sur la route.

 

Je testerai plutot la charge de batterie pendant 10H de suite (voit pas l'interet de la laissé reposer), evidemment après le plein et bouchons ouverts (car dégagement de je ne sait plus quel gaz dangereux)

 

Si l'indicateur de courant baisse, elle est encore en vie, sinon un achat en vue.

 

Et à suivre ...