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206 S16 : 1 an après, et si c'était à refaire... ...

 

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206 S16 : 1 an après, et si c'était à refaire... ...

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carlitos16
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carlitos16
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  1. Posté le 05/11/2003 à 13:12:44  
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Bonjour à tous,

voilà le petit bilan de mes impressions, agréments et déceptions sur ce modèle:

1. Bilan général très satisfaisant avec agrément de conduite quotidien: confort/performances/coût très positif
2. Bilan fiabilité mitigé: cache moteur vibrant oté (pb résolu), vitres électriques bruyantes (résolus avec du silicone), direction tirant à droite (résolu en permuttant les roues), enceinte arrière droite HS de série (échange standard), peinture noire écaillée par petits caillous (éclats repeints avec pinceau fin), commodo de clignotant se bloquant à droite ou à gauche (résolu tout seul!!!), odb bloqué sur consommation moy (non résolu à ce jour), claquement silen-block moteur avant droit (non résolu à ce jour), courroie de distribution sous-tendue (non réparée à ce jour), jauge à huile fantaisiste (rien à faire), affichage lecteur cd déporté capricieux (reste bloqué parfois), impossbilité d'ouvrir la voiture avec la télécommande centralisée sur le parking de carrefour une fois (non reproduit mais obligé de faire péter l'alarme en rentrant dans l'habitacle avec la serrure classique: le fait de démarrer le moteur arrete la sirène heureusement), ralenti moteur une fois instable...
3. Bilan sinistres:
- une effraction de la vitre arrière droite pour pénétrer dans l'habitacle sans rien voler ( bip parking, lunettes ray-ban,30 CD etc) ni rien abimer. Echange de la custode. Carrosserie intacte. Voiture dans parking sousterrain résidentiel avec alarme... Sinistre couvert par assurance: 0€
- Un rocher qui s'est détaché d'un flan de montagne me ravageant l'aile arrière droite et la jante... en cours de réparation (15 h de main d'oeuvre)Sinistre couvert par assurance: 100 € de franchise
4. Amélioration ou tuning: filtre green, désiglage
5. Qualités principales:
- Performances en reprises
- Consommation routière (8 L)
- Confort préservé (cuir)
- Equipement de série
- Look
- Prix d'achat imbattable

Défauts principaux:
- Manque de sensations
- Fiabilité de l'équipement (peut etre moins de la mécanique)
- Peinture belle mais fragile
- Consommation urbaine
- Prix de l'assurance
- Radars automatiques...

Et par rapport à la RC:
Look très élégantde la RC peut etre un peu trop voyeur cependant, mais les performances obtenues ne méritent à mon avis pas le surcout face à une S16, que ce soit du point de vue prix d'achat, assurance, consommation... Et puis, rassurez-vous, que ce soit en S16 ou en RC, on est tous égaux devant monsieur Sarkozy (l'avantage de la Rc c'est qu'on est plus vite en excès de vitesse)

Voilà, bilan POSITIF dans l'ensemble donc meme si certains détails fachent un peu. On se retrouve dans un an...


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carlitos16
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  1. Posté le 05/11/2003 à 14:34:33  
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tiens dans les pbs, j'ai oublié les sifflements de plaquettes résolus avec un produit de chez Peugeot (gratuit)...
Vous avez tous eu autant de petits pbs que moi pour être aussi silencieux?


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  1. Posté le 05/11/2003 à 14:38:59  
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ca fais que 1 mois :D

Mais deja une visite chez peugeot pour changer les plaquettes et les balais d'essuis glace sous garantie :ptdr:

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  1. Posté le 05/11/2003 à 14:41:41  
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CarlitoS16 a écrit a écrit :


tiens dans les pbs, j'ai oublié les sifflements de plaquettes résolus avec un produit de chez Peugeot (gratuit)...
Vous avez tous eu autant de petits pbs que moi pour être aussi silencieux?





ouais ! :lol: :lol: :lol: :lol:

en plus c'est la vérité c'est sa le pire... :L

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  1. Posté le 05/11/2003 à 14:57:10  
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Sympa le compte rendu "1 an avec ma S16" ;)
L'épisode du rocher est impressionnant ! tu roulais ou tu étais garé quand c'est arrivé ?
J'ai eu beaucoup moins de pépins de fiabilité que toi (ou alors je suis moins exigeant) mais ma S16 est plus vieille et donc non multiplexée.

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carlitos16
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  1. Posté le 05/11/2003 à 15:05:41  
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OuiOui a écrit a écrit :


Sympa le compte rendu "1 an avec ma S16" ;)
L'épisode du rocher est impressionnant ! tu roulais ou tu étais garé quand c'est arrivé ?




En bon français moyen qui aime le tour de France, je suis allé le voir passer dans les Pyrénées et j'ai garé ma S16 à flan de falaise, bien bien sérrée pour pas qu'on me la raye ou qu'on me l'accroche en passant sur la route...ben voilà, en rentrant chez moi le soir et en descendant de ma 206, j'ai vu son aile ravagée par une trace verticale tres grosse...je n'avais rien vu sur le site, car j'étais passé par la portière passager. J'en ai supposé que c'était un rocher. Apparemment, c'est très long à démonter et à remplacer une aile de trois portes et la peinture noire est la plus diificile à peindre car en lumière rasante , ça ne pardonne pas si c'est mal fait. Compter 3 jours d'immobilisation et 15 h de main d'oeuvre...
carlitos16​_106804112​1_pleure


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carlitos16
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  1. Posté le 05/11/2003 à 15:20:47  
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Je confirme aussi qu'après avoir filmé mes compteurs précisemment en pleines reprises, je n'ai jamais obtenu les chiffres catastrophiques annocées récemment par la presse pour les S16 16 pouces!!!
C'est à croire qu'ils veulent la dévaloriser pour créer un fossée avec la RC (qu'il n'y a pas à mon avis)
Ma S16, mis à part son filtre KN (et pas green comme marqué ci-deesus) est entièrement d'origine, et je ne pense pas que ce soit ce filtre qui me permettre d'abattre le 80 à 150 Km/h en 5ème en 17 secondes et des poussières!!! en tous cas, on est très loin des 21 ou 22 secondes de la presse...Tous les autres chronos vont dans la même direction. Bien sur, c'est un relevé de compteur, mais quand même!!! et puis ce compteur est très fiable, puisque calé pendant 30 secondes sur du plat à 131 Km/h, je parcours 1 Km...l'erreur est minime.


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  1. Posté le 05/11/2003 à 15:34:52  
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CarlitoS16 a écrit a écrit :


Apparemment, c'est très long à démonter et à remplacer une aile de trois portes et la peinture noire est la plus diificile à peindre car en lumière rasante , ça ne pardonne pas si c'est mal fait. Compter 3 jours d'immobilisation et 15 h de main d'oeuvre...
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C'est plus que démonter vu qu'il faut découper la tole de l'aile arrière puis ressouder une aile neuve avant de la repeindre.

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  1. Posté le 05/11/2003 à 15:58:44  
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CarlitoS16 a écrit a écrit :


Je confirme aussi qu'après avoir filmé mes compteurs précisemment en pleines reprises, je n'ai jamais obtenu les chiffres catastrophiques annocées récemment par la presse pour les S16 16 pouces!!!
C'est à croire qu'ils veulent la dévaloriser pour créer un fossée avec la RC (qu'il n'y a pas à mon avis)
Ma S16, mis à part son filtre KN (et pas green comme marqué ci-deesus) est entièrement d'origine, et je ne pense pas que ce soit ce filtre qui me permettre d'abattre le 80 à 150 Km/h en 5ème en 17 secondes et des poussières!!! en tous cas, on est très loin des 21 ou 22 secondes de la presse...Tous les autres chronos vont dans la même direction. Bien sur, c'est un relevé de compteur, mais quand même!!! et puis ce compteur est très fiable, puisque calé pendant 30 secondes sur du plat à 131 Km/h, je parcours 1 Km...l'erreur est minime.




La pluspart des S16 font 17-18s. de 80 à 150 compteur en 5 ;)


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  1. Posté le 05/11/2003 à 16:02:39  
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Rio a écrit a écrit :


La pluspart des S16 font 17-18s. de 80 à 150 compteur en 5 ;)




Ben pourquoi une telle différence avec les relevés de la presse alors?


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  1. Posté le 05/11/2003 à 16:03:52  
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parce que la presse n'utilise pas le compteur !

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  1. Posté le 05/11/2003 à 16:04:04  
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Parceque c'est des mesures compteur et prise de mesure manuelles : ça différe quelque peux avec les mesures réelles moins optimistes ;)


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  1. Posté le 05/11/2003 à 16:04:08  
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Rio a écrit a écrit :


La pluspart des S16 font 17-18s. de 80 à 150 compteur en 5 ;)




Ben pourquoi une telle différence avec les relevés de la presse alors?


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  1. Posté le 05/11/2003 à 16:44:57  
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4 ans apres, ce serait a refaire, je l'a racheterai sans hesiter!!
d'accord avec ton analyse.son plus gros defaut: la consommation en ville (j'arrive pas a passer sous les 12L!)
Qui sera le premier avec 150000km avec sa S16?
Pour les releves de presse:il n'y a pas toujours les meme chiffres pour la meme voiture, alors va savoir comment fonctionne leur radar de mesure.17 ou 18s sur une reprise, c'est pas la seconde de plus ou de moins qui change fondamentalement la voiture
l'essentiel est de pouvoir doubler facilement camions et autres obstacles sur la route :W

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thom
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  1. Posté le 05/11/2003 à 17:23:26  
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CarlitoS16 a écrit a écrit :


Je confirme aussi qu'après avoir filmé mes compteurs précisemment en pleines reprises, je n'ai jamais obtenu les chiffres catastrophiques annocées récemment par la presse pour les S16 16 pouces!!!
C'est à croire qu'ils veulent la dévaloriser pour créer un fossée avec la RC (qu'il n'y a pas à mon avis)
Ma S16, mis à part son filtre KN (et pas green comme marqué ci-deesus) est entièrement d'origine, et je ne pense pas que ce soit ce filtre qui me permettre d'abattre le 80 à 150 Km/h en 5ème en 17 secondes et des poussières!!! en tous cas, on est très loin des 21 ou 22 secondes de la presse...Tous les autres chronos vont dans la même direction. Bien sur, c'est un relevé de compteur, mais quand même!!! et puis ce compteur est très fiable, puisque calé pendant 30 secondes sur du plat à 131 Km/h, je parcours 1 Km...l'erreur est minime.




ton erreur n'est pas minime puisque c'est à 120 km/h que tu parcours 1km en 30s (soit 2km/min)
soit presque 10%


---------------
Ma fabia
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  1. Posté le 05/11/2003 à 17:47:55  
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J'ai acheté à un collaborateur ma S16, jantes 15", TO, couleur noire avec 8000 kms au compteur et en TBE.

Avec un mois d'avance sur le premier anniversaire :
- siflement des plaquettes de freins systématique malgré un changement gratuit, refus au 24000 km de les changer à nouveau alors que le sifflement est de pire en pire.
- divers coups de portières pas méchants mais bon...
- enfoncement léger arrière gauche d'une voiture certainement blanche (pas de carte)
- enfoncement/frottement arrière droit par un inconnu(e) (pas de carte)
- la jauge d'essence à un comportement erratique. Le plein ne fait pas avancer l'aiguille à fond une fois sur 10.
- Rétro conducteur percuté et remplacé
- la semaine dernière bis repetita sur le retro, à changer...
- la direction tire à droite
- depuis peu au démmarrage après plusieurs heures de stationnement, le moteur peut faire des acoups et peut caler (des idées) ???!
- quelques fois, à bas régime, extinction de la wouature genre coupe circuit
- l'assurance est CHERE avec 3 ans de permis ... je passe de 1500€ à 1000 € cette année en TR ... chouette
- anecdotique : l'aiguille de la temp moteur semble "félée" à son bout.
- le "petit" plus : l'allumage automatique des phares. Ca m'a changé la vie :)

Bilan : je ne regrette pas. Elle a voyagé jusqu'à Amsterdam, Baléares, etc. Elle remplit le rôle que je voulais : la puissance = la sécurité.

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carlitos16
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  1. Posté le 05/11/2003 à 18:01:55  
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thom@ a écrit a écrit :


ton erreur n'est pas minime puisque c'est à 120 km/h que tu parcours 1km en 30s (soit 2km/min)
soit presque 10%




désolé: erreur: c'est 121 Km/h au lieu de 120...
Je ne suis pas débile: 131 ça ferait vraiment une grosse erreur!
encore désolé.


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  1. Posté le 05/11/2003 à 18:02:53  
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arnoo a écrit a écrit :


J'ai acheté à un collaborateur ma S16, jantes 15", TO, couleur noire avec 8000 kms au compteur et en TBE.

Avec un mois d'avance sur le premier anniversaire :
- siflement des plaquettes de freins systématique malgré un changement gratuit, refus au 24000 km de les changer à nouveau alors que le sifflement est de pire en pire.
- divers coups de portières pas méchants mais bon...
- enfoncement léger arrière gauche d'une voiture certainement blanche (pas de carte)
- enfoncement/frottement arrière droit par un inconnu(e) (pas de carte)
- la jauge d'essence à un comportement erratique. Le plein ne fait pas avancer l'aiguille à fond une fois sur 10.
- Rétro conducteur percuté et remplacé
- la semaine dernière bis repetita sur le retro, à changer...
- la direction tire à droite
- depuis peu au démmarrage après plusieurs heures de stationnement, le moteur peut faire des acoups et peut caler (des idées) ???!- quelques fois, à bas régime, extinction de la wouature genre coupe circuit
- l'assurance est CHERE avec 3 ans de permis ... je passe de 1500€ à 1000 € cette année en TR ... chouette
- anecdotique : l'aiguille de la temp moteur semble "félée" à son bout.
- le "petit" plus : l'allumage automatique des phares. Ca m'a changé la vie :)

Bilan : je ne regrette pas. Elle a voyagé jusqu'à Amsterdam, Baléares, etc. Elle remplit le rôle que je voulais : la puissance = la sécurité.




...pareil...


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  1. Posté le 05/11/2003 à 18:08:15  
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coincoin a écrit a écrit :


Pour les releves de presse:il n'y a pas toujours les meme chiffres pour la meme voiture, alors va savoir comment fonctionne leur radar de mesure.17 ou 18s sur une reprise, c'est pas la seconde de plus ou de moins qui change fondamentalement la voiture
l'essentiel est de pouvoir doubler facilement camions et autres obstacles sur la route :W




T'as rien compris toi: ce sont les variations minimes que j'ai enregistrées moi au cours des différents essais que j'ai pu faire dans différentes configurations mais la presse elle donne souvent des secondes entières de différence!! (21 secondes pour ce chrono!)


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  1. Posté le 05/11/2003 à 18:55:20  
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moi apres 10 mois, ça va aller vite :

- couvre culasse bruyant (3 rndelles en caoutchouc et c bon !)
- tire un peu a droite (je vais essayer d'inverser les roues pour voir)
- le plein ne se fait entierement que si la voiture est bien a plat (faut choisir sa station)
- c'est tout ... (206 non multiplexé)
Enfin cette voiture c'est que du bonheur !
:love:


---------------
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