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Bientot Ma nouvelle voiture plus que qq jours

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Profil : As du volant
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crazy
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  1. Posté le 17/11/2003 à 23:41:12  
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Reprise du message précédent :

fregolem a écrit a écrit :


vous en avez pas marre de poluer mon topic.........................​..............................​..............................​..............................​......




On est revenu dans le sujet :oui:

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Invité
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  1. Posté le 17/11/2003 à 23:42:43  
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mercredi il y aura des tonnes de photo.

Invité
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  1. Posté le 18/11/2003 à 09:09:14  
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fregolem a écrit a écrit :


mercredi il y aura des tonnes de photo.




Mercredi, mais c'est demain ! Cool !

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Invité
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  1. Posté le 18/11/2003 à 09:10:51  
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Fregolem t'auras des jantes alu Tornade sur ta 206?

Invité
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  1. Posté le 18/11/2003 à 11:05:43  
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TNT' a écrit a écrit :


Fregolem t'auras des jantes alu Tornade sur ta 206?





Oui je les ai deja vu elle sont pas trop mal.




Sinon biensur que je vous direz ce que je pense de ce nouveau moteur. 1.4 16 v 90ch.

Allez encore 1 fois dormir et c'est bon je tient plus.... :love:

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Profil : Routard
goupyl
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 18/11/2003 à 18:16:36  
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Allez, source : auto-moto.

Pour rivaliser avec l’excellente Renault Clio 1.4 16v, Peugeot ne pouvait pas se rater. En modifiant profondément le haut moteur de son vieux 1.4 75 ch, le lion réussit à en tirer 90 ch et plus de 13 mkg de couple. Une belle valeur, d’autant que 90 % de ce couple est déjà disponible à 2 000 tr/mn. Au programme, 16 soupapes, deux arbres à cames en tête et un système baptisé VVT qui permet un décalage en continu de l’arbre d’admission. Bien rempli à bas régime, ce nouveau bloc se montre tout aussi alerte en haut du compte-tours. Seul impair, une sonorité vite envahissante sur autoroute. Mais ce n’est pas son plus gros défaut. Dans cette finition XS, cataloguée dans le " pôle sport " de la gamme, la 206 fait une croix sur le confort. Suspensions raides comme la justice, insonorisation médiocre et direction lourde la caractérisent. Revers, ou plutôt envers, de la médaille, un comportement enjoué et des sensations de conduite à foison.
Vendue 13 250 euros en XS (14 800 euros en XS Premium, soit 400 euros de moins qu’une 1.6 16v pareillement dotée), cette 206 est à consommer rapidement, avant que la fièvre du cocooning ne vous prenne en tout cas.


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Déplaçoir multipolyvalent (!) : c-max tdci 90.
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