Ma XS devient "sportive"

[Invité §206263DF]

Parlons un peu poids

 

Un optique pèse 1,8kg, un cache peint pèse 150gr

 

Donc (1800x2)-(150x2)=3300 soit 3,3kg de gagner

 

 

[Invité §vil686Lj]

Parlons un peu poids

C'est justement ce que j'allais te demander!

Un optique pèse 1,8kg, un cache peint pèse 150gr

 

Donc (1800x2)-(150x2)=3300 soit 3,3kg de gagner

[/quotemsg]

Je voyais pas forcément le gain vu qu'optique n'est pas bien lourd, mais vu le poid des caches.... 3 kilos en porte a faux avant en moins, c'est pas mal!

[Invité §206263DF]

C'est justement ce que j'allais te demander!

 

Je voyais pas forcément le gain vu qu'optique n'est pas bien lourd, mais vu le poid des caches.... 3 kilos en porte a faux avant en moins, c'est pas mal!

 

C'est que j'avais peur aussi, vu le poids d'un optique, on peut difficilement imaginer gagner du poids là dessus, mais lorsque j'ai eu les caches en mains, je me suis dit, y a pas photo quand même

 

 

 

[Invité §fub051gO]

Voilà, les petites bestioles sont peintes

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200509/206_xs_gt_145ch_1126880045_mes_photos0001.jpg[/img]

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200509/206_xs_gt_145ch_1126880061_mes_photos0002.jpg[/img]

 

Pour le capot, il arrivera peut être demain, mais ça va être chaud de l'avoir pour dimanche

C'est toi qui les as peinte? au pistolet?

[Invité §206263DF]

C'est toi qui les as peinte? au pistolet?

 

Oui, c'est moi, et oui, au pistolet

 

 

 

[Invité §fub051gO]

Oui, c'est moi, et oui, au pistolet

Joli boulot, je vois que tu as investit

[TuNe]

C'est surtout sur le capot et la malle que tu vas gagner du poids

 

finalement 3 kg c'est bon a recup mais bon au final dans les formules de promo les mecs utilisent ce genre de produit surtout pour les touchettes

[Invité §cha863TL]

c'est super tout çà.

A quand des videos de 0 à fond de caisse! Ce serait sympa pour entendre le son du petit 1600 et comparer avec d'autre pour voir le résultat d'une telle préparation.

 

[Invité §206263DF]

Hier, croix en ternois, malheureusement, pas eu moyen d'améliorer le meilleur temps, des sessions courtes et pleindées de monde

Les karting étant de la partie, il y a donc eu 4 catégories à partager sur la journée

 

Meilleur temps pour cette journée : 1"06"82 à l'alfano, un peu déçu, mais bon, on tentera de faire mieux en octobre, avec espérons un peu moins monde

 

 

[Invité §fin634ma]

c'est super tout çà.

A quand des videos de 0 à fond de caisse! Ce serait sympa pour entendre le son du petit 1600 et comparer avec d'autre pour voir le résultat d'une telle préparation.

 

 

Le mieux c'est quand t'es dedans

[Invité §206263DF]

Aller, voici les photos de mon capot

 

une fois aprété

 

Une fois peint, mais pas encore vernis

 

Et enfin, le voici vernis, sec, décoré, pret à être remonté

 

 

Prochaine étape, le hayon

 

 

[Invité §tyt006Jm]

Joli travail !!

[Invité §P10027sy]

Qu'est ce que ça donne niveau ajustement ? j'ai un peu galeré moi, notamment à cause de la Barre anti rapprochement qui est haute à cause des renforts de bol.

[Invité §206263DF]

Qu'est ce que ça donne niveau ajustement ? j'ai un peu galeré moi, notamment à cause de la Barre anti rapprochement qui est haute à cause des renforts de bol.

 

Ben moi déjà j'ai pas de barre, donc pas de problème avec ça, et ensuite, j'ai désséré toutes les vis des fixations d'origine, ainsi que les vis des ailes, et avec le jeu que tu as alors partout, il est très facile d'ajuster, et de tout ressérer une fois le bon ajustement trouvé

 

 

 

[Invité §206263DF]

Alors, niveau poids, les 2 capots ont étaient pesé dans les mêmes conditions, et voici ce que ça donne :

Capot origine : 11,2kg

Capot fibre : 5,1kg

 

Soit encore 6,1kg de gagné

 

 

[Invité §206263DF]

Capot monté, alors petite séance photo

 

 

 

 

 

[Taisnej]

Vraiment trés belle ta 206 typeR

 

 

Plus le temps passe et plus elle s'embellie, bravo

 

Et les perfs j'en parles même pas

 

[Invité §cs.542uE]

Elle est magnifique, vraiment racée...

On sent qu'elle a envie de rugir

Félicitation

[Invité §fub051gO]

Super dav!

tu vas manquer d'aeration par contre tu compte mettre des ouies sur le toit?

[Invité §206263DF]

Super dav!

tu vas manquer d'aeration par contre tu compte mettre des ouies sur le toit?

 

Juste des écopes aux vitres pour l'été, ça suffira

 

 

 

[Invité §djx824ua]

A quand une rencontre sur circuit Tune Vs P106 Vs Toi. ??

[Lorent2]

C'est récent ces "flamming" ? Il me semblais pas les avoir vu sur ta voiture

[Invité §206263DF]

A quand une rencontre sur circuit Tune Vs P106 Vs Toi. ??

 

Disons qu'on habite pas la porte a coté, et a moins d'être en vacance, je peux pas partir plus d'une journée

 

 

 

[Invité §206263DF]

C'est récent ces "flamming" ? Il me semblais pas les avoir vu sur ta voiture

 

Ce sont des griffes, car c'est une tigresse

Ca fait un peu plus d'1 mois qu'elle sont misent il me semble

 

 

 

[Lorent2]

Ce sont des griffes, car c'est une tigresse

Ca fait un peu plus d'1 mois qu'elle sont misent il me semble

Ca reste dans le raisonnable

 

Par contre tu devrais peindre ton crochet de remorquage en noir, ça choque rouge

[Invité §206263DF]

Ca reste dans le raisonnable

 

Par contre tu devrais peindre ton crochet de remorquage en noir, ça choque rouge

 

Ben oui, mais c'est comme ça, il doivent être d'une couleur repérable

 

 

 

[Lorent2]

Ben oui, mais c'est comme ça, il doivent être d'une couleur repérable

Je m'en doutais un peu, ça m'étonnais que tu le laisses comme ça sans raison

[Invité §206263DF]

Bon voilà, ça y est, titine fera sa rentré en février/mars 2006 avec une bonne boite BE

 

Voilà son descriptif :

Boite BE4 pignonerie BE3/5

Différentiel autobloquant type ZF 45% tout neuf

Pont 12x57

Vitesse réelle sur chaque rapport et à 7800tr/min :

51km/h

94km/h

130km/h

168km/h

190km/h

 

Vous pourrez suivre tout ça au fur et a mesure

 

[Invité §fin634ma]

Bon voilà, ça y est, titine fera sa rentré en février/mars 2006 avec une bonne boite BE

 

Voilà son descriptif :

Boite BE4 pignonerie BE3/5

Différentiel autobloquant type ZF 45% tout neuf

Pont 12x57

Vitesse réelle sur chaque rapport et à 7800tr/min :

51km/h

94km/h

130km/h

168km/h

190km/h

 

Vous pourrez suivre tout ça au fur et a mesure

 

 

Enfin

 

Fini les virages qui patinent

[Invité §Gre706VE]

Juste un petite question :

 

le montage de la boite BE4 (renforcée ou pas ?) se fait sans trop de mal ou il y a quelques modifs à faire pour la mettre ?

 

Car je sais qu'une boite BE4 peut se monter sur un TU5JP4 (ex en 307), je sais que la boite BE4 se monte sur une 206 (c'est la BV d'une 206 S16 2.0 L essence) mais je ne sais pas comment ça se passe quand on mixe tout ça (notamment au niveau des transmissions, par rapport au calage du moteur et pour les courses de crémaillère)

[Invité §206263DF]

Juste un petite question :

 

le montage de la boite BE4 (renforcée ou pas ?) se fait sans trop de mal ou il y a quelques modifs à faire pour la mettre ?

 

Car je sais qu'une boite BE4 peut se monter sur un TU5JP4 (ex en 307), je sais que la boite BE4 se monte sur une 206 (c'est la BV d'une 206 S16 2.0 L essence) mais je ne sais pas comment ça se passe quand on mixe tout ça (notamment au niveau des transmissions, par rapport au calage du moteur et pour les courses de crémaillère)

 

Ca ce monte sans soucis, il faut bien sûr une BE avec carter TU, sinon, aucun problème particulier, tout au moins sur 206

 

 

 

[Invité §206263DF]

Voici la pignonerie BE3, demain, déshabillage de l'arbre secondaire, afin de remonter l'ensemble sur le nouveau qui arrive mercredi

 

 

 

Roulements, cage à aiguilles, et jonc d'arret seront remplacé par des réf Peugeot Sport.

 

 

[Invité §206263DF]

Alors, on s'attaque à l'arbre secondaire

 

On commence par sortir le roulement, à la presse, ça va tout seul.

 

 

On peut alors sortir le pignon recepteur de 4 et 3.

 

Puis on continue avec le pignon recepteur de 2 et sa bague.

 

On passe ensuite au baladeur et son moyeu, mais avant, pas oublier de repérer la position du moyeu par rapport au synchro.

 

Reste plus qu'a retirer le pignon recepteur de 1, et la butée à aiguille.

 

Voilà l'arbre secondaire nu, enfin, reste un roulement, mais je le retire pas, puisque des neufs seront monté, si ça intérèsse quelqu'un, c'est un pont de 19x79, et il est à vendre

 

A noter que le synchro de 1/2 est mal au point, le but étant d'avoir une boite révisée et fiable, il sera remplacé par un Peugeot Sport.

 

Demain, le nouvel arbre, roulements, cage à aiguilles, et carter BE/TU arrive, on pourra remonter tout ça.

 

 

[Lorent2]

[Invité §206263DF]

Aller, voilà une bonne grosse partie des pièces

 

Arbre secondaire et ses roulements

 

Et les carters

 

Y a plus qu'a