En 6 mois, j'ai fait 10 000Km...

marco206 a écrit a écrit : J'ai un HDI 2L, ca fait becoup ou c'est raisonable?

c'est très (trop? ) raisonnable pour un hdi, moi j'en fait 12000 avec mon 1.6 16v et c'est plus rentable que si j'avais pris un hdi

fubu7 a écrit a écrit : c'est très (trop? ) raisonnable pour un hdi, moi j'en fait 12000 avec mon 1.6 16v et c'est plus rentable que si j'avais pris un hdi

Tu fait 12 000 Km en 6 mois? Pour quoi c'est plus rentable qu'un HDI?

podezob a écrit a écrit : C'est rien du tout 25000 bornes par an en cc 1.6 16v

35000 kms / an avec mon 1.6 16V    

car par rapport au surplus qu'il faut débourser pour acheter un hdi par rapport au 1.6 16v, bah je peux roulé deux ans tranquille et qu'au bout de deux ans en ma possession (en moyenne..) je la revend

K.i.t.e a écrit a écrit : 35000 kms / an avec mon 1.6 16V

Oui mais c'est pas un cc (rien a voir, mais c'est histoire de causer )

fubu7 a écrit a écrit : car par rapport au surplus qu'il faut débourser pour acheter un hdi par rapport au 1.6 16v, bah je peux roulé deux ans tranquille et qu'au bout de deux ans en ma possession (en moyenne..) je la revend

 Oui, ci tu peu en changé tout les 2 ans, moi, je la garde jusqu"a c'est 150 000Km!

K.i.t.e a écrit a écrit : 35000 kms / an avec mon 1.6 16V

A peu pret pareil mais en S16

oki
il n'empêche qu'il te faudra plus de temps pour la rentabiliser par rapport à une essence puisque tu roule autant qu'une utilisation normale d'une esssence

fubu7 a écrit a écrit : oki il n'empêche qu'il te faudra plus de temps pour la rentabiliser par rapport à une essence puisque tu roule autant qu'une utilisation normale d'une esssence

Ouai, mai mon carburant, je le paye carément moin chère que toi et l'entretien d'un essense est plus couteux qu'un diezelle (enfin pour les vieux essences!)

Fripouille75 a écrit a écrit : 550km en une semaine, qui dit mieux ... Moi je table sur 15000km maxi par an, mais je ne vais jamais travailler en voiture (vive le RER) ! C'est pour ça que j'ai pris une essence... 25000km par an avec un Hdi, c'est plus que raisonnable.

En ce moment je tourne à 800-900kms par semaine. Mon 2,0L hdi à même pas 2 mois 1/2 et j'ai deja 8000kms au compteur (j'avoue que les aller-retours Paris Bruxelles ca aide).
Le mieux c'est que ca me coute quasi rien puisque c'est ma voiture de fonction

'foiré !

Roi du petrole

Ah t'a calmé tout le monde toi

podezob a écrit a écrit : Ah t'a calmé tout le monde toi

gravvv

Et t'a le bras gauche tout bronzé et tatoué, un poster de cul derriere et des roues de 22" nan?

fubu7 a écrit a écrit : oki il n'empêche qu'il te faudra plus de temps pour la rentabiliser par rapport à une essence puisque tu roule autant qu'une utilisation normale d'une esssence

même avec 10 000 km par an, tu rentabilise ton HDI rien qu'a la revente

niluge a écrit a écrit : même avec 10 000 km par an , tu rentabilise ton HDI rien qu'a la revente

Je ne fait pas 10 000Km par ans mai en 6 mois