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Certificat de conformité

 

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Certificat de conformité

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Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/01/2004 à 12:02:09  
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Petite question: heureux possesseur d'une 206 S16 ph2 depuis mai 2003, j'ai eu la malchance, alors qu'elle n'avait que 2000 km, de rouler sur une pierre (une corde traitre sur une route de montagne) et bousiller ainsi 2 Goodyear F1 (hernies). Le problème c'est que ça m'est arrivé un week-end dans ma région d'origine, loin du lieu où je travaille; or il me fallait absolument des pneus neufs : n'ayant pu trouver ces Goodyear, un garage m'a gracieusement racheté les deux autres, et j'ai mis 4 Pirelli P5000 qu'il avait en stock (depuis belle lurette à mon avis, car ces pneus ne sont vraiment plus dans le coup)mais.. en 195/45/16. Je me suis en effet fié au certificat de conformité de la bête, que je vous présente ici. J'ai fait depuis environ 10000km et je suis déçu par ces pneus.
J'en viens à ma question : est-ce que je suis dans la légalité?
Merci à tous.
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Profil : Vétéran
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akamatzuken206
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  1. Posté le 06/01/2004 à 12:09:50  
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T'es dans legalitée ,il me semble que les premieres S16 avec l'option 16 Pouces etait chaussé en 195 de large. :voyons:
Je suis par contre de ton avis pour les P5000 , c'est bof.
Les GEF1 :love: Meme si je me retrouve actuellement avec des P7000, passage en 17 oblige.
Message édité par akamatzuken206 le 06/01/2004 à 12:10:37
Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 12:14:37  
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En fait ce qui me chagrine, c'est d'être descendu d'une taille en largeur.. Si Peugeot a mis du 205, était-ce pour des considérations esthétiques, ou alors, ce qui me paraît plus probable, pour améliorer la tenue de route? (actuellement je la trouve beaucoup plus survireuse qu'à l'origine, mais ça vient peut-être aussi de la qualité des P5000..).

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Profil : Vétéran
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akamatzuken206
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  1. Posté le 06/01/2004 à 12:23:21  
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obsidianS16 a écrit a écrit :


En fait ce qui me chagrine, c'est d'être descendu d'une taille en largeur.. Si Peugeot a mis du 205, était-ce pour des considérations esthétiques, ou alors, ce qui me paraît plus probable, pour améliorer la tenue de route? (actuellement je la trouve beaucoup plus survireuse qu'à l'origine, mais ça vient peut-être aussi de la qualité des P5000..).






C'est sur que la tenu de route change. pourquoi peugeot est passé du 195 au 205 , la .... :voyons:

Gros membre
Profil : As du volant
balzout
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  1. Posté le 06/01/2004 à 13:19:44  
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Ca s'obtient comment ce certificat ?


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Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 13:26:20  
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Tu fais une demande auprès de ton concessionnaire préféré :)

Gros membre
Profil : As du volant
balzout
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  1. Posté le 06/01/2004 à 13:49:43  
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obsidianS16 a écrit a écrit :


Tu fais une demande auprès de ton concessionnaire préféré :)




:jap:


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cedric71100
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  1. Posté le 06/01/2004 à 14:14:42  
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Peugeot est passe du 195 au 205 pour ameliorer un peu le comportement joueur du train arriere, que certain lui reproche.

Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 14:28:34  
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Pas moi en tout cas! :D

Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 16:00:55  
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cedric71100 a écrit a écrit :


Peugeot est passe du 195 au 205 pour ameliorer un peu le comportement joueur du train arriere, que certain lui reproche.





c'est tout à fait discutable. la réponse exacte doit plutot se situer entre les considérations esthétiques et le partenariat avec GY.

la baisse de tenue de route n'est due qu'à tes pauvres pneus tuning.

Profil : Vétéran
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akamatzuken206
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  1. Posté le 06/01/2004 à 17:32:44  
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OuiOui a écrit a écrit :


c'est tout à fait discutable. la réponse exacte doit plutot se situer entre les considérations esthétiques et le partenariat avec GY.

la baisse de tenue de route n'est due qu'à tes pauvres pneus tuning.






c'est des pneu tuning les p5000?? les GY on une plus belle gueule pourtant :voyons: y a pas photo.

Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 17:43:41  
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Je sais pas si les P5000 sont des pneus tuning mais ils ne sont pas terrible quoi qu'il en soit.

Profil : Vétéran
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akamatzuken206
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 06/01/2004 à 18:00:12  
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Gaby a écrit a écrit :


Je sais pas si les P5000 sont des pneus tuning mais ils ne sont pas terrible quoi qu'il en soit.






Je confirme j'en avai sur ma 1.4L , la en ce moment j'ai des p7000 en 17 , ca vaut rien non plus ces truc? :voyons: j'ai pas encore eu le cran de tester vraiment. (neige)

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Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 18:10:00  
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OuiOui a écrit a écrit :


c'est tout à fait discutable. la réponse exacte doit plutot se situer entre les considérations esthétiques et le partenariat avec GY.

la baisse de tenue de route n'est due qu'à tes pauvres pneus tuning.




Eh je les ai pas choisis ces putains de pneus, et le tuning je m'en tape!.. Désolé je m'emporte mais je tiens à ce que ce soit clair..

Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 18:11:30  
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Gaby a écrit a écrit :


Je sais pas si les P5000 sont des pneus tuning mais ils ne sont pas terrible quoi qu'il en soit.





dixit le site Pirelli.fr :

Citation :

Dessin agressif avec une forte image sportive, idéal pour améliorer le look de la voiture.

et encore, l'ancienne description mentionnait le mot tuning
directement.

le P7000 n'a rien à voir, c'est un bon pneu sportif.

Profil : Vétéran
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akamatzuken206
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  1. Posté le 06/01/2004 à 18:11:35  
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obsidianS16 a écrit a écrit :


Eh je les ai pas choisis ces putains de pneus, et le tuning je m'en tape!.. Désolé je m'emporte mais je tiens à ce que ce soit clair..






Revend les :)

Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 18:15:41  
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D'autre part j'aimerais qu'on revienne au sujet de ce topic : le certificat de conformité permet-il de monter les tailles prévues sur ce document? Pourrais-je ainsi revenir, tel le pur et dur, à la première monte en 185/55/15?.. Avec tout ce que ça implique en changement de perf et de comportement.. :eek:

Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 18:18:49  
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akamatzuken206 a écrit a écrit :


Revend les :)




Ils ont malheureusement 10000 km et je m'emploie consciencieusement à les achever :L .. Mon problème sera de savoir quel modèle de pneu je vais prendre par la suite : trop de choix!

Profil : Vétéran
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akamatzuken206
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  1. Posté le 06/01/2004 à 18:24:13  
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obsidianS16 a écrit a écrit :


Ils ont malheureusement 10000 km et je m'emploie consciencieusement à les achever :L .. Mon problème sera de savoir quel modèle de pneu je vais prendre par la suite : trop de choix!






Je m'y connais pas enorme mais les Gy Eagle F1 j'ai bien aimé :)

Sinon le 17 pouce apparais pas dessus , serais je non conforme? :voyons:

Invité
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  1. Posté le 06/01/2004 à 18:29:26  
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akamatzuken206 a écrit a écrit :


Je m'y connais pas enorme mais les Gy Eagle F1 j'ai bien aimé :)

Sinon le 17 pouce apparais pas dessus , serais je non conforme? :voyons:




Disons que pour une taille supérieure le problème est moins grave : il faut juste que la dimension choisie respecte la circonférence prévue par le constructeur. A calculer..;) Et le peu de temps que j'en ai profité, j'ai également bien apprécié le Eagle F1 : progressif et excellent sur le mouillé..

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