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Question rentabilité diesel vs essence

 

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 Sujet :

Question rentabilité diesel vs essence

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oli54gu
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  1. Posté le 02/05/2004 à 23:18:11  
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Voila, comme c'est précisé dans mon profil et ma signature, je possède une 206 hdi et je vais bientôt devoir changer de voiture. Voyant le prix du diesel monter en flèche et celui de l'essence rester stable, je me demande s'il est vraiment plus rentable à l'heure actuelle de prendre une diesel. Je fais 60 000kms par ans.
A vous et merci a ceux qui répondront.

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  1. Posté le 02/05/2004 à 23:19:37  
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olivier_206hdi a écrit a écrit :


Voila, comme c'est précisé dans mon profil et ma signature, je possède une 206 hdi et je vais bientôt devoir changer de voiture. Voyant le prix du diesel monter en flèche et celui de l'essence rester stable, je me demande s'il est vraiment plus rentable à l'heure actuelle de prendre une diesel. Je fais 60 000kms par ans.
A vous et merci a ceux qui répondront.




Heuuu... je pense que 60000km/an merite bien d'avoir un diesel quand meme... plus economique en consomation meme si les prix du gazoil augmente et pas le super :bah:

Profil : Pilote d'essai
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tune
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  1. Posté le 02/05/2004 à 23:21:41  
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C'est clair qu'à 60.000km /an la question ne se pose meme pas!!

Maintenant tu as certains sites qui te permette de calculer la rentabilitée Diesel/Essence.

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Fils de Besagne
Profil : Pilote confirmé
  1. config
s0mething-ab0ut-us
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  1. Posté le 02/05/2004 à 23:21:57  
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olivier_206hdi a écrit a écrit :


Voila, comme c'est précisé dans mon profil et ma signature, je possède une 206 hdi et je vais bientôt devoir changer de voiture. Voyant le prix du diesel monter en flèche et celui de l'essence rester stable, je me demande s'il est vraiment plus rentable à l'heure actuelle de prendre une diesel. Je fais 60 000kms par ans.
A vous et merci a ceux qui répondront.




Bah en fait, c'est pas la question du prix du gazole qui monte, c'est le fait que ton gazout même a prix équivalent consomera de toute façons moins qu'une essence ...
Donc il n'y a pas a hésiter :)

Profil : Pilote d'essai
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tune
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  1. Posté le 02/05/2004 à 23:26:29  
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Oui mais dans ce cas là il faut prendre en considération également le prix à l'achat et apres calcul il s'avère qu'il faut quand meme un certains temps avaznt de rentabilisé un diesel !!

Maintenant c'est clair que, je le repete, à 60.000km / an il ne faut plus se la poser cette question !

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Invité
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  1. Posté le 02/05/2004 à 23:33:13  
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Ca depend de ta facon de conduire et des kilometre que tu fai.

Invité
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  1. Posté le 02/05/2004 à 23:55:54  
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Jackassan206 a écrit a écrit :


Ca depend de ta facon de conduire et des kilometre que tu fai.




Enfin meme s'il conduit comme un bourin, il depassera jamais les 10l/100... et 60000km/an c'est vraiment beaucoup s'il prend un essence!!! :bah:

Invité
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  1. Posté le 03/05/2004 à 00:17:51  
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C'est clair qu'au dessus de 25000 bornes la réponse est évidente :bah:
en dessous ca se discute :voyons:

Profil : Routard confirmé
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cheam
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  1. Posté le 03/05/2004 à 08:53:05  
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a 60000km/an le diesel va de soit
dans ton cas selon toto pluche la 206 HDi
son seuil de rentabilité est de 60000km
donc tu la rentabilise en 1 an ta 206 :lol: :W

a mon avis ta interet a garder ton mazout et a le
changer tous les 2 ans a la vitesse que tu va :lol:


---------------
C3 1.6 VTi 120 PS Vita -> Saxo VTS powaa !!!

Ah ben non ça en a la couleur mais pas le gout :p
Invité
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  1. Posté le 03/05/2004 à 10:58:23  
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60 000 km égal mazout. Désolé pour toi :D

Invité
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  1. Posté le 03/05/2004 à 12:49:02  
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Mazout, pas d'autre choix :bah:
De plus, vu que tu roules beaucoup, il sera plus facile dans 2 ans de revendre une 206 HDi avec 120000km qu'une essence avec le meme kilométrage !

Invité
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  1. Posté le 03/05/2004 à 13:57:45  
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Je vais devoir changer dans les prochains mois normalement. Je voudrais savoir combien je pourrais la revendre. Elle aura environ 40000kms je pense. Elle est de septembre 2003 et a le gps, des sirrocos (dont 1 avec un coup), 4 airbags, clim manuelle, chargeur cd, gris iceland.
Je precise que ce n'est pas une annonce deguisée. Je voudrais juste voir combien elle vaudrait pour voir la différence avec une reprise garage (je pense prendre une 307).
Merci d'avance.
Message édité par oli54gu le 03/05/2004 à 13:58:00
Invité
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  1. Posté le 03/05/2004 à 21:34:19  
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Oué je vais rester sur un bon pti mazout alors :W

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Invité
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  1. Posté le 03/05/2004 à 21:40:31  
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Essence c'est bien plus plaisant.

Invité
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  1. Posté le 03/05/2004 à 22:01:03  
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Oui c'est surement vrai mais comme dit plus haut je fais 60000kms par an donc il vaut mieux que je conserve une diesel.

Profil : Pilote pro
  1. config
bclinton
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  1. Posté le 04/05/2004 à 08:29:18  
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Deja qu'en roulant raisonnablement une essence decote beaucoup plus qun diesel, alors en roulant 60 000 km par an ce serait pure perte que d'acheter une essence. Tu es malheureusement oblig de penser a la revente (j'imagine que tu ne comptes pas tirer la bagnole jusqu'au bout du bout).

Invité
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  1. Posté le 04/05/2004 à 12:50:48  
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Je pense garder mes voitures environ 3 ans voire 4 si c'est possible. On verra bien.

Invité
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  1. Posté le 04/05/2004 à 14:46:00  
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olivier_206hdi a écrit a écrit :


Je pense garder mes voitures environ 3 ans voire 4 si c'est possible. On verra bien.




Dans ce cas c'est intéressant, car au bout d'un an (60000km) tu as déjà amorti la différence entre le prix de l'essence et du diesel, donc après c'est que du bénéfice...

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  1. Posté le 04/05/2004 à 14:49:28  
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Citation :

Dans ce cas c'est intéressant, car au bout d'un an (60000km) tu as déjà amorti la différence entre le prix de l'essence et du diesel, donc après c'est que du bénéfice...


Tu compare avec qu'elle type de mototrisation (1.4, 1.6, ...) pour dire que la rentabilité est atteinte a 60000km ?

Profil : Pilote d'essai
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tune
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  1. Posté le 04/05/2004 à 14:52:18  
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Surement du 2l HDi !! avec un tel kilométrage à l'année autant prendre le 2l

Invité
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  1. Posté le 04/05/2004 à 15:31:22  
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Fight number 20045862 on diesou versus essence !!!
Ready? Go!!!

Invité
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  1. Posté le 04/05/2004 à 16:47:55  
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Oakley a écrit a écrit :


Tu compare avec qu'elle type de mototrisation (1.4, 1.6, ...) pour dire que la rentabilité est atteinte a 60000km ?




Je comparais le 2.0 Hdi et le 1.6 16s, pardon j'aurais du préciser ;) ...

J'avais fais le calcul (approximatif) quand j'ai acheté ma voiture, et comme je ne fais que 15000 par an, le choix était vite fait :bah:

En plus, je voudrais garder ma 206 comme seconde voiture quand j'aurai les moyens de m'acheter une 406 SW V6 Griffe ( :lover: ), c'est-à-dire en 2018 :lol: !!!!

Invité
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  1. Posté le 04/05/2004 à 16:53:06  
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Un conseil : prends en même temps l'entretien tout compris, ça devrait aussi te faire gagner. (sinon, révisions tous les 20KKm en Hdi, 30KKm en essence (a confirmer)).
Ainsi, pas de soucis budgétaire/garantie/etc...


PS: elle est sortie la 407 SW ? j'en ai croisé une hier (Vélizy-92), et j'me demandais si c'étais une de test ou non
Message édité par _pe55ex le 04/05/2004 à 16:53:53
Invité
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  1. Posté le 04/05/2004 à 17:09:16  
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_peace_ a écrit a écrit :


Un conseil : prends en même temps l'entretien tout compris, ça devrait aussi te faire gagner. (sinon, révisions tous les 20KKm en Hdi, 30KKm en essence (a confirmer)).
Ainsi, pas de soucis budgétaire/garantie/etc...


PS: elle est sortie la 407 SW ? j'en ai croisé une hier (Vélizy-92), et j'me demandais si c'étais une de test ou non





A priori elle n'est pas encore sortie, il faudra attendre septembre je crois :??:

Invité
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  1. Posté le 04/05/2004 à 17:13:20  
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Comme les autres, je vote diésel, non seulement à cause des km mais aussi à cause de la revente!

Invité
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  1. Posté le 04/05/2004 à 17:31:32  
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Fripouille75 a écrit a écrit :


A priori elle n'est pas encore sortie, il faudra attendre septembre je crois :??:






Alors j'ai vu une exclu :-D
Cool, vais remettre l'APN dans la voiture et guetter our Spy-shooter.
Vélizy et Meudon c'est trop des bon quoi pour SpyShooter :)

Invité
  1. Posté le 05/05/2004 à 15:14:01  
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Citation :

Alors j'ai vu une exclu :-D
Cool, vais remettre l'APN dans la voiture et guetter our Spy-shooter.
Vélizy et Meudon c'est trop des bon quoi pour SpyShooter

 
Il n'y a même pas 2 semaines, j'ai vu la 407 SW en exposition à Peugeot Avenue sur les champs élysées ainsi qu'une 206 recouverte d'herbe synthétique (ils ont du fumer chez peugeot). Mais le clou de ce qui est exposé c'est le concept nautilus(http://membres.lycos.fr/dulene​t/les_concept_peugeot.htm). Je n'avais malheureusement pas d'appareil photo sur moi.
Message édité par ull26bm le 05/05/2004 à 15:15:57
Invité
  1. Posté le 05/05/2004 à 15:24:12  
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Va faire un tour à l'url suivante :

Moneymag calcul Diesel vs Essence

Sur la droite tu as un cadre Essence ou Diesel.

Invité
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  1. Posté le 05/05/2004 à 16:50:03  
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Merci. Je vais garder un diesel mais reste à voir lequel (90 ou 110)et avec quelle voiture (206 ou 307).

Invité
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  1. Posté le 05/05/2004 à 17:12:45  
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il te fo 1 diesel

Invité
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  1. Posté le 05/05/2004 à 23:31:45  
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A 30.000km par an la RC reste tres sobre et tres economique









Je suis credible la :W



;)

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